Ну Мерседес силён!
Не просто рендеринг, и даже не макет для выставки, а реально катающийся по дороге прототип. Конечно, в первую очередь это дизайнерский концепт, а не технологический шедевр. Но крут, и вдохновлён фильмом «Аватар», который очень люблю. И это отдельно прекрасная ситуация, когда кино так вдохновляет создателей инженерного продукта.
VISION AVTR: The Road Test

Спутниковый быстрый интернет от StarLink даже в публичной бете ещё не находится, но неожиданно мы можем взглянуть на одно из важных будущих применений такой системы связи.
В штате Вашингтон сейчас полыхают суровые лесные пожары, и часто лес горит в труднодоступной и малонаселенной местности, где развернуть полевой штаб можно с помощью авиации — но вот со связью в таком штабе беда, одними голосовыми переговорами по рации или спутниковой связи нынче далеко не все проблемы можно решить. Маск предоставил пожарным пару наземных терминалов своей системы, и их реакция неудивительна: «the partnership their technical experts have had with our team in the state [Emergency Operations Center] has been invaluable»
Есть надежда, что достаточно скоро спасательные операции в условиях разрушенной инфраструктуры или в отдаленных местах будут обеспечены качественной связью — и спутниковый интернет будет спасать жизни, а не только радовать жителей глубинки
https://www.theverge.com/2020/9/29/21493158/spacex-starlink-internet-washington-emergency-wildfires-first-responders

Заметка про будущие иммерсивные развлечения читается как фантастика, но стоит иметь в виду, что автор не журналист или футуролог, а действующий CEO технологической компании, нацелившейся как раз на этот рынок. Интересно читать список технологий, которые помогут нам интенсивней развлекаться: здесь и отслеживание глаз, и распознавание эмоций по выражению лица (и вообще биометрия), а не только очевидные AR/VR с блокчейном.
Автор на все это смотрит с точки зрения будущего pекламы (хотя лично я не уверен, что иммерсивная реклама — это именно то, чего нам остро не хватает) — но явно новый уровень вовлечения и интерактивности будет менять всю индустрию развлечений. И уже меняет ;)

https://adage.com/article/industry-insights/technologies-forging-future-immersive-entertainment/2284096

Чуть больше месяца остаётся до YAC/e — так что мы начинаем уже делиться содержательными подробностями про конференцию — пока про ее главную сцену. Да, уходя в онлайн, мы стараемся сохранить привычные метафоры офлайнового мероприятия: один поток главной сцены с несколькими последовательными сессиями — а в перерывах, как и на физической площадке, можно будет выбирать между стендами, разговорами и короткими семинарами; перерывы у нас будут многопоточны и интерактивны, но об этом позже ;)
Ну и вести весь этот день мы будем на пару с Ириной; надеюсь, что получится зажигательней;))

https://yandex.ru/promo/events/yace

Технологии в современных беспроводных наушниках-вкладышах не обязательно касаются только изощренной электроники или механики миниатюрных драйверов, генерирующих собственно акустический сигнал.
Думаю, почти каждый, кто долго имел дело с такими наушниками, на собственном опыте убеждался, что они умеют выпадать из ушей когда прыгаешь или когда интенсивно жуёшь; и даже если они не падают на пол, то изменение плотности их посадки резко портит звук.
Решение существует — изготовление вкладыша на заказ с учетом индивидуальной формы ушной раковины — но это дорого и мало где доступно.
И вот технологическая находка: серийные вкладыши, заполненные гелем, который затвердевает по команде с устройства, когда вы плотно и комфортно вставили вкладыш себе в ухо: персонализация формы для каждого своими руками:)

https://www.theverge.com/2020/10/1/21496748/ultimate-ears-ue-fits-custom-mold-true-wireless-earbuds

Японцы любят роботов. При этом их любовь к домашним роботам ещё и очень прагматична: население быстро стареет, все больше пожилых и даже совсем старых людей нуждаются в уходе и помощниках по дому.
Вот только размеры японского жилья часто невелики. Привычные подходы в виде робота, катающегося по такому дому, требуют решения кучи проблем в тесном пространстве, где, к тому же, надо ещё и человеку не мешать, не задеть его.
Красивое решение немного напоминает цех с кран-балками под потолком — только здесь сверху свешивается не просто кран, а сложный робот-манипулятор; эдакий слуга или дворецкий, который бегает по потолку, чтоб не путаться под ногами.
Футуристичность картинки немного ошеломляет — но ведь работает же! ;)

https://www.theverge.com/2020/10/1/21496692/toyota-robots-tri-research-institute-home-helping-gantry-ceiling-machine

Давненько у меня не было разговоров про технологии, людскую психологию и общество с собеседницей, которая вежливо скептична, мягко спорит, а не задаёт наводящие вопросы, и при этом не требует ничего запрещать и не стремится запугивать. А, и ещё за весь наш разговор только раз всплыла тема пандемии, вирусов и прочей уже несколько доставшей «актуальной повестки».
Зря, конечно, меня в подводке обозвали экспертом по машинному обучению — я таковым ни разу не являюсь. А вот что эта технология делает с миром вокруг — до некоторой степени понимаю;)
В общем, не самый длинный — но все-таки лонгрид на предстоящие выходные. И простите за откровенно кликбейтный заголовок, надо же Кольте как-то выживать: https://www.colta.ru/articles/society/25546-iz-zhizni-algoritmov-intervyu-andrey-sebrant-iskusstvennyy-intellekt

Планы автопроизводителей перейти полностью на электропривод и отказаться от ДВС ради сокращения выбросов парниковых газов — давно не новость, да и выбора у них нет: регуляторы всё большего числа стран явно устанавливают годы, после которых продажа новых авто с грязными двигателями просто будет запрещена. И эти сроки уже близко.
С авиапромом всё не так радикально, но показательно, что Airbus собирается к 2035 (это очень скоро, по масштабам авиастроителей, и как раз тот год, когда в ряде стран перестанут продавать авто с ДВС) выпустить в продажу пассажирские лайнеры без парниковых выбросов. Тут, кстати, пока технологии электродвигателей не очень подходят, зато много надежд на водородные движки.
https://edition.cnn.com/travel/article/airbus-zero-emissions-concept-plane/

Продолжая тему водородных топливных элементов: не только в небе, но и на рельсах ;)
Тоже, конечно, не завтра: обновление парка на транспорте займёт десятилетия. Но тот факт, что уже начинаются где серьезные разработки, где реальные тесты, а где и серийное производство, очень наглядно показывает: на углеводородном топливе крест поставлен не только декларациями, но и делами. Причём на уровне промышленности, а не только политиками. Так что разнообразные альтернативные решения пошли медленно спускаться с горы;)
https://eandt.theiet.org/content/articles/2020/09/uk-s-first-hydrogen-train-begins-trial-on-main-rail-network/

Невероятно: в Великобритании продолбали данные по 15 тысячам случаев заражения (с 25 сентября по 2 октября), потому что вели таблицу по ним в Экселе, каждый случай помешали в отдельный столбец, и в какой-то момент столбцы кончились. Так уж устроен Эксель: строк там максимум 1,048 млн на лист, а вот столбцов всего 16 тысяч.

Из-за этого данные не грузились в реальном времени в официальный дашборд, и о резком росте заражённых с ковидом британцы узнали постфактум, когда статистику обновили задним числом. В качестве решения проблемы рассматривают возможность вести несколько Эксель-табличек одновременно.

А потом эти люди запрещают нам ковыряться в носу.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-8805697/Furious-blame-game-16-000-Covid-cases-missed-Excel-glitch.html

Не столько технологично, сколько ностальгично: Инсте исполняется десять лет, и по этому случаю разработчики сделали специфичный подарок: длинный — очень длинный! — свайп вниз в настройках приложения, и открывается меню, в котором можно выбрать одну из старых иконок.
Уж не знаю, насколько это долго будет работать, но пока поменял для разнообразия.
А вообще, конечно, очередная иллюстрация скорости изменений; многим мир без Инстаграм уже кажется странным «а что, так было?» — и ведь всего 10 лет ;)

https://www.theverge.com/2020/10/6/21503781/instagram-change-icons-birthday-celebration

,

«Карты, деньги, ...» — нет, теперь это “шесть пропеллеров и два ствола”: именно так выглядит боевой дрон, предназначенный для операций военных и спецслужб, предполагающих ведение боя в городской застройке и внутри помещений. Понятно, есть и камеры, и ИИ для помощи в поиске целей. Управление огнём пока остается за оператором дрона, но сам по себе термин lethal autonomous weapons намекает на интересное будущее.
И, конечно же, устрашенная и возмущённая общественность опять начнёт обвинять искусственный интеллект ;)) https://gizmodo.com/well-sure-drone-with-a-shotgun-1845276113

Все, кто хоть немного интересовался возникновением интернета или GPS, знают про DARPA, управление американского министерства обороны, без которого не было бы в мире массы важнейших не только военных вещей. В короткой заметке описаны кажущиеся удивительными и нелогичными принципы организации, которую действительно можно назвать эффективнейшим институтом развития технологий в мире.
Вот непрозрачность, например:
“когда «распорядитель денег» всегда заглядывает тебе через плечо, приходится избегать риска и вместо амбиции технологических прорывов выбирать пусть и посредственный, зато гарантированный результат.”
https://tjournal.ru/tech/218189-pochemu-effektivna-darpa-chto-nuzhno-znat-o-samom-neobychnom-institute-razvitiya-v-mire

Ну ребрендинг и ребрендинг, дело регулярное, со всеми случается,— был у Гугла G Suite, а стал Google Workspace. Но символичны слова вице-президента Хавьера Солтеро: “work isn’t happening in a physical space that’s called an office anymore.” И правда, хотя кучу людей этот факт продолжает бесить.
Но, как известно, фактам наплевать, что они кого-то бесят ;)
https://www.reuters.com/article/us-alphabet-google-apps-idUSKBN26R13N

Конечно, рейтинги компаний по капитализации — штука не корректная: аналитики любят рассказывать, как там все неправильно, и как «настоящие» компании недооценены на фоне «пузырей». Но если отвлечься от мысли, что все в мире устроено строго по давно написанным правилам и старым учебникам, то следить за динамикой стоимости компаний старых и новых — не только увлекательно, но и познавательно.
Поэтому полезно знать, что на днях компания NextEra Energy, специализирующаяся на возобновляемых источниках и сопутствующих технологиях, побывала самой дорогой в мире компанией энергетического сектора, обойдя ExxonMobil и Saudi Aramco. Потом она лидерство уступила, но тренд обозначила :) и продемонстрировала приоритеты тех, кто располагает многими миллиардами инвестиций.
Про отечественный энергетический сектор я, пожалуй, воздержусь от комментариев.
https://techcrunch.com/2020/10/06/a-clean-energy-company-now-has-a-market-cap-rivaling-exxonmobil/

Reddit это сейчас просто великая площадка для экспериментов над ИИ. Вот например группа ребят запустила бота, который под видом живого человека раз в минуту постил ответы на сообщения в разделе r/AskReddit, где можно задавать вопросы обо всем. Ответы были глубокие, развернутые, правда часто не очень правильные 🙂 Но никто ничего не заподозрил, пока автор бота не выдал себя. Всему виной, конечно, публично доступный GPT-3.

В статье по ссылке куча примеров как отвечал бот, оцените https://www.kmeme.com/2020/10/gpt-3-bot-went-undetected-askreddit-for.html

«Не страшны дурные вести —
Мы в ответ бежим на месте,
В выигрыше даже начинающий.
Красота! Среди бегущих
Первых нет и отстающих —
Бег на месте общепримиряющий!»
Простите за длинную цитату; оно само вспоминается (надеюсь, большинство моих читателей слышали про Высоцкого) когда читаешь новость про новую конструкцию, в которой игрок на привязи бегает на месте по очень скользкой «чаше» в виртуальной реальности; оставаясь все на той же умной привязи он и стреляет, и прячется, и вообще ведёт подвижный образ жизни.
Матрица заботится о нас. https://www.theverge.com/2020/10/7/21504797/virtuix-omni-one-vr-treadmill-announce-crowdfunding

Я тут перепостил Гришу про GPT-3 на реддите, но вот и у нас боты с нейросетками непринужденно общаются, причём это даже не прикол ;))

Это очень смешно)) neural meduza- аккаунт, который ведёт нейросеть, составляя твиты из заголовков медузы и бот Почты России встретились на просторах интернета

В конце концов, это просто красиво!
Тесла приблизилась к Марсу — помните ту машинку с манекеном за рулем, которая была использована в ходе тестового запуска ракеты Falcon Heavy в качестве имитатора полезной нагрузки? Сенсации нынче живут недолго — тогда за Теслой в космосе следили многие, сейчас уже забыли все, кроме SMMщиков SpaceX.
Но хорошо, что они напомнили: это ж готовый сценарий фантастического рассказа — если пофантазировать, что Тесла улетела бы за пределы Солнечной системы и там была бы обнаружена инопланетными существами. Как бы они пытались понять, что это вообще такое, и что оно в космосе делает? Или они будут сильно мудрее нас и не станут во всем искать смысл?

https://www.digitaltrends.com/news/elon-musks-tesla-roadster-just-whizzed-past-mars/