Кстати, у @aquamall в #Ulsk будет точно такая же зарядная станция, как уже установлена у ТЦ «Энтерра». С таким же ужасным кабель-менеджментом.
👍9❤2
Друзья лисяноводы!
У большинства из вас примерно с 11 мая отвалилось приложение полностью. Последняя версия прошивки авто сейчас 7.3.0, однако и на ней сохраняется проблема. Есть решение на это всё, но нужно тестить.
Мне в #ulsk надо 3-4 машины чтоб убедиться в правильности гипотезы.
У большинства из вас примерно с 11 мая отвалилось приложение полностью. Последняя версия прошивки авто сейчас 7.3.0, однако и на ней сохраняется проблема. Есть решение на это всё, но нужно тестить.
Мне в #ulsk надо 3-4 машины чтоб убедиться в правильности гипотезы.
🤔9⚡1👍1
🐳5😭1
Artem Timofeev
Xiaomi SU7 Max. Шикарное авто! Вот скажите, чем он отличается от того же Porsche Taycan? Ответ: ничем. Качество сборки лучше, он быстрее и стоит примерно в 5 раз дешевле.
Xiaomi SU7 Max.
• Реальный запас хода летом около 500 км при скорости 100-140 км/ч по трассе (без урезания мощности).
• Удобная боковая поддержка, хорошая аэродинамика, хорошо прижимается к дороге.
• На зарядной станции E-PROM в #ulsk по GB/T машина принимала 135,1 кВт•ч! Это рекорд в России!
Минусы:
• Приложение на телефон не привязать пока никак.
• Обновлений нет и пока не стоит ждать.
• Реальный запас хода летом около 500 км при скорости 100-140 км/ч по трассе (без урезания мощности).
• Удобная боковая поддержка, хорошая аэродинамика, хорошо прижимается к дороге.
• На зарядной станции E-PROM в #ulsk по GB/T машина принимала 135,1 кВт•ч! Это рекорд в России!
Минусы:
• Приложение на телефон не привязать пока никак.
• Обновлений нет и пока не стоит ждать.
⚡7❤1👍1
❤6😢1
Timofeev EV Tales
Положили LTE в центре #ulsk. МТС, Мегафон, Теле2 либо нет интернета, либо Edge. В машинах тоже нет сети, естественно.
Инета по #ulsk снова нет. Глушат. По карте видно где глушат, где нет. В зарядных станциях как ни странно, тоже не инета. Станции оффлайн.
Самое интересное то, что резервных способов производители/вендоры зарядных станций не предусмотрели. Вернее, производители предусматривают, но никто не активирует. Дорого типа. Как видите, часто бывают ситуации, когда резервирование просто необходимо.
В большинстве станций предусмотрен доступ через RFID-карты доступа. Их просто нет. Ну как так? Понимаю, проводной инет прокладывать до станции или роутера, обслуживающего хаб, дорого. Но порой оно того стоит.
А как вы считаете? Резервных вариантов доступа к станциям полно, главное желание сделать. Вплоть до авторизации по VIN.
2Chargers пытается сделать что-то типа единого сервиса по поиску и оплате в прилодении зарядных сессий, туда же можно было прикрутить офлайн авторизацию авто или пользователя.
P.S. 27.06 кто-то смог убрать валенок с кнопки и включить связь.
Самое интересное то, что резервных способов производители/вендоры зарядных станций не предусмотрели. Вернее, производители предусматривают, но никто не активирует. Дорого типа. Как видите, часто бывают ситуации, когда резервирование просто необходимо.
В большинстве станций предусмотрен доступ через RFID-карты доступа. Их просто нет. Ну как так? Понимаю, проводной инет прокладывать до станции или роутера, обслуживающего хаб, дорого. Но порой оно того стоит.
А как вы считаете? Резервных вариантов доступа к станциям полно, главное желание сделать. Вплоть до авторизации по VIN.
2Chargers пытается сделать что-то типа единого сервиса по поиску и оплате в прилодении зарядных сессий, туда же можно было прикрутить офлайн авторизацию авто или пользователя.
P.S. 27.06 кто-то смог убрать валенок с кнопки и включить связь.
❤4🤝2😁1
Как там ваши Теслы в град?
Сейчас в #ulsk прошел град с перепелиное яичко. Мне уже отписались пару человек, стекла покоцало, зведочками пошло, пригонят мне в сервис.
Сейчас в #ulsk прошел град с перепелиное яичко. Мне уже отписались пару человек, стекла покоцало, зведочками пошло, пригонят мне в сервис.
😱5😢1