Это, наверное, я)))
@Ежов Обсудим.

Нужны нерабочие аккумуляторы с РС-ноутбуков, штук 100. Которые внутри 18650.
Для тестов и экспериментов.

Ещё нужны кулеры, управляемые по шим-контроллеру, толщиной 13-15 мм. Рабочие.

Ребят, кто вступает в чат — обратите внимание, что если Вы просто Илья или Иван и у Вас нет фото, фамилии, рода деятельности, описания профиля и так далее — искусственный интеллект в виде меня делает выводы, что Вы не Илья и не Иван, и даже, не Ильгиз, и просто не пускает в чат.

Поездка Ульяновск-Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г.

Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.

Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.

Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.

О проекте И-КАР: @ecarcom

#ecotravel #NissanLEAF

Поездка Ульяновск-Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г.

Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.

Путь 250 км, ехал ночью при +6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.

Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.

Уважаемые производители зарядных станций и владельцы крупного офлайн бизнеса! Для вас поставить быструю зарядную станцию фактически ничего не стоит, на рекламу больше денег тратите! Если у вас тут же есть кафе или магазин, то помимо отличной рекламы на долгие годы станция быстрее окупится.

О проекте И-КАР: @ecarcom

#ecotravel #NissanLEAF

Главное — организовать рабочее место. Остальное не важно 🤣