У меня уже много народу спрашивают когда снова в сторону Оренбурга поеду. Возможно, в этом году поедем.
Telegram
Timofeev Tales
Экопутешествие Ульяновск-Орск-Ульяновск на Nissan Leaf 30 kWt.
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 3112км: пробег на начало поездки — 19747км (22.08.2020), по приезду — 22859км (10.09.2020).
— Затраты на заправку электричеством:…
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 3112км: пробег на начало поездки — 19747км (22.08.2020), по приезду — 22859км (10.09.2020).
— Затраты на заправку электричеством:…
Ульяновский #ветропарк.
В Ульяновской области работают 2 ветроэлектростанции «Фортум», построенные в нескольких километрах от села Красный Яр Чердаклинского района. Ульяновская ВЭС-1 введена в эксплуатацию в январе 2018 года, ВЭС-2 – в январе 2019-го.
УВЭС-1 стала первым в России промышленным ветропарком, который поставляет энергию на оптовый рынок электроэнергии и мощности. Он включает 14 ветроэнергетических установок производства Dongfang Electric по 2,5 МВт каждая. Общая мощность станции составляет 35 МВт. На втором ветропарке установлено оборудование Vestas. Мощность одной установки – 3,6 МВт. При таком же количестве ветроэнергетических установок, как на ВЭС-1, установленная мощность станции составляет 50 МВт. Суммарная мощность двух ветропарков – 85 МВт. #ульяновск #ulsk #nissanleaf
В Ульяновской области работают 2 ветроэлектростанции «Фортум», построенные в нескольких километрах от села Красный Яр Чердаклинского района. Ульяновская ВЭС-1 введена в эксплуатацию в январе 2018 года, ВЭС-2 – в январе 2019-го.
УВЭС-1 стала первым в России промышленным ветропарком, который поставляет энергию на оптовый рынок электроэнергии и мощности. Он включает 14 ветроэнергетических установок производства Dongfang Electric по 2,5 МВт каждая. Общая мощность станции составляет 35 МВт. На втором ветропарке установлено оборудование Vestas. Мощность одной установки – 3,6 МВт. При таком же количестве ветроэнергетических установок, как на ВЭС-1, установленная мощность станции составляет 50 МВт. Суммарная мощность двух ветропарков – 85 МВт. #ульяновск #ulsk #nissanleaf
Ночная дорога летом это прям круть! #ulsk #белыйяр #nissanleaf
Снято на iPhone 12 Pro Max, ночной режим, автовыдержка 3 секунды. Никаких стабилизаторов, только сам телефон.
Снято на iPhone 12 Pro Max, ночной режим, автовыдержка 3 секунды. Никаких стабилизаторов, только сам телефон.
А мужик всё правильно говорит про экологичность электромобилей! На улицах от ДВС дышать нечем!
YouTube
Экологичность электромобилей: миф или реальность?
#мысливпробке #nissanleaf #электромобили
Правда ли, что электромобиль экологичнее авто с ДВС? Вы уверены?
А вот некоторые руководители госкорпораций уверены в обратном. Рассмотрим их доводы и попытаемся разобраться, действительно ли электромобиль экологичнее…
Правда ли, что электромобиль экологичнее авто с ДВС? Вы уверены?
А вот некоторые руководители госкорпораций уверены в обратном. Рассмотрим их доводы и попытаемся разобраться, действительно ли электромобиль экологичнее…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
How do you do?
Липецк-Тамбов #nissanleaf
Липецк-Тамбов #nissanleaf
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перегон Nissan Leaf 40kWt в Ульяновск.
Маршрут: Ливны-Липецк-Тамбов-Нижний Ломов-Саранск-Сурское-Ульяновск.
Немного статистики:
— Общий километраж — 952км: пробег на начало поездки — 48916км (10.11.2021), по приезду — 49868км (12.11.2021).
— Время в пути: 59 часов (2,5 суток).
— Затраты на заправку электричеством: 1092₽.
— В ходе поездки затрачено примерно 147 кВт ЭЭ.
— Количество выхлопа CO и других вредных выбросов от электромобиля: 0.
#ecotravel #yaprofitravel #ev #nissanleaf #russia
Маршрут: Ливны-Липецк-Тамбов-Нижний Ломов-Саранск-Сурское-Ульяновск.
Немного статистики:
— Общий километраж — 952км: пробег на начало поездки — 48916км (10.11.2021), по приезду — 49868км (12.11.2021).
— Время в пути: 59 часов (2,5 суток).
— Затраты на заправку электричеством: 1092₽.
— В ходе поездки затрачено примерно 147 кВт ЭЭ.
— Количество выхлопа CO и других вредных выбросов от электромобиля: 0.
#ecotravel #yaprofitravel #ev #nissanleaf #russia
Timofeev Tales
Экопутешествие Ульяновск-Орск-Ульяновск на Nissan Leaf 30 kWt. Немного статистики: — Общий километраж туда, там покатались и обратно 3112км: пробег на начало поездки — 19747км (22.08.2020), по приезду — 22859км (10.09.2020). — Затраты на заправку электричеством:…
Реально после покатушки в Оренбургскую область на Лифе задумываюсь о такой длительной поездке на электромобиле. Понял, что на том же Лифе это не проблема и возможно. Только время.
Telegram
Timofeev Tales
Экопутешествие Ульяновск-Орск-Ульяновск на Nissan Leaf 30 kWt.
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 3112км: пробег на начало поездки — 19747км (22.08.2020), по приезду — 22859км (10.09.2020).
— Затраты на заправку электричеством:…
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 3112км: пробег на начало поездки — 19747км (22.08.2020), по приезду — 22859км (10.09.2020).
— Затраты на заправку электричеством:…
И вообще у нас в России пока редко можно встретить, чтоб в одном доме «жили» 2 «электрички» и парковочные места находились рядом)
#ulsk #volkswagen #elavida #nissanleaf
#ulsk #volkswagen #elavida #nissanleaf
Ребята-лифоводы! Скажите, можно ли сделать так, чтоб спинки передних сидений раскладывались вровень с задним диваном (ещё ниже отпускались)?
Чтоб организовать более-менее ровную поверхность в салоне и более менее нормально спать в путешествиях.
На фото крайнее нижнее положение спинки переднего сиденья, полностью отодвинутого вперёд.
AZE0 2017.
Вот так чтоб было. Желательно, без минимальных изменений в машине, как в Tesla, например.
#nissanleaf
Чтоб организовать более-менее ровную поверхность в салоне и более менее нормально спать в путешествиях.
На фото крайнее нижнее положение спинки переднего сиденья, полностью отодвинутого вперёд.
AZE0 2017.
Вот так чтоб было. Желательно, без минимальных изменений в машине, как в Tesla, например.
#nissanleaf
Поездка Ульяновск-Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г.
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.
Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.
Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
О проекте И-КАР: @ecarcom
#ecotravel #NissanLEAF
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.
Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.
Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
О проекте И-КАР: @ecarcom
#ecotravel #NissanLEAF
YouTube
Поездка Ульяновск Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г.
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%, давление в шинах - 2,5.
Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге я проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому…
Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге я проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поездка Ульяновск-Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г.
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.
Путь 250 км, ехал ночью при +6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.
Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
Уважаемые производители зарядных станций и владельцы крупного офлайн бизнеса! Для вас поставить быструю зарядную станцию фактически ничего не стоит, на рекламу больше денег тратите! Если у вас тут же есть кафе или магазин, то помимо отличной рекламы на долгие годы станция быстрее окупится.
О проекте И-КАР: @ecarcom
#ecotravel #NissanLEAF
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%.
Путь 250 км, ехал ночью при +6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость была 45 км/ч всю дорогу! А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении.
Дозарядка была в Управленческом городке (Самара) в санатории «У сокольих гор». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
Уважаемые производители зарядных станций и владельцы крупного офлайн бизнеса! Для вас поставить быструю зарядную станцию фактически ничего не стоит, на рекламу больше денег тратите! Если у вас тут же есть кафе или магазин, то помимо отличной рекламы на долгие годы станция быстрее окупится.
О проекте И-КАР: @ecarcom
#ecotravel #NissanLEAF
Беспроводной #Carplay это очень удобно! Сел в машину, включил её и всё само подключилось!
P.S. Наконец-то после танцев с бубном я через год после приобретения смог запустить эту китайскую приблуду!
P.S.2 Эта приблуда снова накачала обновлений и опять отвалилась. Не рекомендую!
#nissan #leaf #ev #wirelesscarplay #wireless #nissanleaf
P.S. Наконец-то после танцев с бубном я через год после приобретения смог запустить эту китайскую приблуду!
P.S.2 Эта приблуда снова накачала обновлений и опять отвалилась. Не рекомендую!
#nissan #leaf #ev #wirelesscarplay #wireless #nissanleaf
Timofeev Tales
Поездка Ульяновск-Самара на загруженном электромобиле, 30.06.2022 г. Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 97%. Путь 250 км, ехал ночью при 6-9°С на улице с порядка 600 кг груза (перегруз). НЕ ДОТЯНУЛ! В итоге проехал 237 км и пару кВт ещё оставалось. Скорость…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еду я с Ульяновска в Самару и заезжаю дозарядиться в Управленческий городок, где я уже заряжался, у санатория «У сокольих гор». А рядом там есть домашняя розетка, где Тесла заряжается. Проезжаю я мимо этой розетки и встаю на зарядку у санатория, как мне приходит в Телеграм сообщение от владельца розетки, что его «жена заметила вас у розетки, если надо я включу удалённо».
Респект ребятам и довольно приятно такое наблюдать! Сообщество рулит!
Респект ребятам и довольно приятно такое наблюдать! Сообщество рулит!
Ульяновск-Орск. Отрезок пути Самара-Бузулук-Сорочинск, 24.09.2022 г.
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 96%.
Путь 245 км, ехал днём при +20 °С на улице. Скорость была до Бузулука 60 км/ч, когда доехал оставалось 108 км запаса хода, решил ехать дальше. Дальше поехал 45 км/ч, как и планировал доехал до Сорочинска! В итоге проехал 241 км и осталось 8 % заряда или 27 км запаса хода. Сейчас вот встал у кафе на зарядку на 8-9 часов… А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении!
Отметил новую точку зарядки на въезде в Сорочинск: Трасса М-5 255 км, 1, Сорочинск, Оренбургская область, Россия — Кафе «Ювента». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
#ecotravel #NissanLEAF
Nissan Leaf 2017 года, 30 кВт, SoH 96%.
Путь 245 км, ехал днём при +20 °С на улице. Скорость была до Бузулука 60 км/ч, когда доехал оставалось 108 км запаса хода, решил ехать дальше. Дальше поехал 45 км/ч, как и планировал доехал до Сорочинска! В итоге проехал 241 км и осталось 8 % заряда или 27 км запаса хода. Сейчас вот встал у кафе на зарядку на 8-9 часов… А всё потому что нет зарядной инфраструктуры в южном направлении!
Отметил новую точку зарядки на въезде в Сорочинск: Трасса М-5 255 км, 1, Сорочинск, Оренбургская область, Россия — Кафе «Ювента». Добавил на Plugshare и 2Chargers.
#ecotravel #NissanLEAF