Царёв Курган. Приятное место для отдыха! Кайф!
Координаты:
#царёвкурган #samara #горы #самара #туризм
Координаты:
53,42359, 50,12102#царёвкурган #samara #горы #самара #туризм
Timofeev Tales
Посмотрите, как сейчас выглядит лицо города #Самара. Берите пример и делайте у себя на районе также! [sarcasm] Я вот реально не понимаю: это же как надо себя не любить, чтоб до такого довести? Администрации города — до самого города. Службам спасения — до…
Надеюсь, результат этого всего будет.
Встреча владельцев EV, посвященная Дню электромобилистов. Самара, Парк Хаус.
#самара #встречаэлектромобилистов
#самара #встречаэлектромобилистов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сгоревший Nissan LEAF AZE0.
Это была не перепакованная и не дополнительная батарея.
Однако это были лютый колхоз и кривые ручки:
— Под капотом на видео пусто — там стоял инвертор от ZE0 с платой от openinverter.org, мозги все были выкинуты, мозги все были выкинуты, с мотора можно было снимать вплоть до 120 кВт вместо 80 штатных и при этом ошибок машина никаких не выдавала.
— В салоне стояли тумблеры, задний ход управлялся тумблером. Панель не горела и ошибок никаких не выдавала.
— Порты зарядки тоже были выкинуты, заряжался от трансформатора, намотанного на коленке мощностью 3 кВт, подключался напрямую в батарею...
В итоге ячейки лопнули при неработаюдем БМС. Думаю, они были такие же, как тут. Их вспучило, потом потекли, произошло КЗ на корпус, бах, пых и пожар!
P.S. А машинку жалко!
#samara
Это была не перепакованная и не дополнительная батарея.
Однако это были лютый колхоз и кривые ручки:
— Под капотом на видео пусто — там стоял инвертор от ZE0 с платой от openinverter.org, мозги все были выкинуты, мозги все были выкинуты, с мотора можно было снимать вплоть до 120 кВт вместо 80 штатных и при этом ошибок машина никаких не выдавала.
— В салоне стояли тумблеры, задний ход управлялся тумблером. Панель не горела и ошибок никаких не выдавала.
— Порты зарядки тоже были выкинуты, заряжался от трансформатора, намотанного на коленке мощностью 3 кВт, подключался напрямую в батарею...
В итоге ячейки лопнули при неработаюдем БМС. Думаю, они были такие же, как тут. Их вспучило, потом потекли, произошло КЗ на корпус, бах, пых и пожар!
P.S. А машинку жалко!
#samara
YouTube
Nissan LEAF сгорел до тла. #Самара
Сгоревший Nissan LEAF AZE0. Это не перепак и не дополнительная батарея. Но лютый колхоз: под капотом на видео пусто — там стоял инвертор от ZE0 с платой от https://openinverter.org/wiki/VW_Polo_86C_Conversion, мозги все были выкинуты, с мотора можно было…
Перед въездом в Волжский Tesla Model X улетела в кювет. #Самара
КамАЗом вытаскивали, удачно между деревьев прошла.
Водитель цел и невредим. Окружающих удивило то, что он вылез и уехал на попутном авто в город, опаздывал куда-то.
Больше всего инфы было в школьных чатиках Самары.
КамАЗом вытаскивали, удачно между деревьев прошла.
Водитель цел и невредим. Окружающих удивило то, что он вылез и уехал на попутном авто в город, опаздывал куда-то.
Больше всего инфы было в школьных чатиках Самары.
Вот что может быть, если вы любите погонять на Nissan LEAF — одноступенчатый редуктор вхлам.
Редуктор Nissan LEAF не выдержал разгона. Это от AZE0. От ZE0 он такой же внутри, только корпуса разные. Пробег был порядка 90 тыс. км. Залит был АТФ мульти.
#самара #ecar
Редуктор Nissan LEAF не выдержал разгона. Это от AZE0. От ZE0 он такой же внутри, только корпуса разные. Пробег был порядка 90 тыс. км. Залит был АТФ мульти.
#самара #ecar
YouTube
Редуктор Nissan LEAF не выдержал разгона
Вот что может быть с редуктором, если вы любитель погонять и у вас электромобиль Nissan LEAF.
В Tesla этот вопрос был решен, они сделали самобликирующийся двухсателлитный дифференциал (как опция на Tesla Model S).
Это от AZE0. От ZE0 он такой же внутри…
В Tesla этот вопрос был решен, они сделали самобликирующийся двухсателлитный дифференциал (как опция на Tesla Model S).
Это от AZE0. От ZE0 он такой же внутри…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM