Разница в медленной зарядке Tesla американской сборки и европейской.
«Медленные» зарядные станции, которые стоят везде в Европе и ставят у нас в России — это Type 2 — три фазы переменный ток. Сейчас все Tesla делают 3х16А — они принимают на борт около 11 кВт•ч. Первые Model S делали 3х32А.
Американцы — однофазные. Штатно 48А. Но от Type 2 для зарядки используют переходник, он берёт от одной из 3х фаз и максимум обычно 32А.
Т.е. если в общем отличия, то «американка» будет заряжаться от Type 2 максимум 7,5 кВт•ч, а «европейка» — около 11 кВт•ч.
#tesla #зарядка
«Медленные» зарядные станции, которые стоят везде в Европе и ставят у нас в России — это Type 2 — три фазы переменный ток. Сейчас все Tesla делают 3х16А — они принимают на борт около 11 кВт•ч. Первые Model S делали 3х32А.
Американцы — однофазные. Штатно 48А. Но от Type 2 для зарядки используют переходник, он берёт от одной из 3х фаз и максимум обычно 32А.
Т.е. если в общем отличия, то «американка» будет заряжаться от Type 2 максимум 7,5 кВт•ч, а «европейка» — около 11 кВт•ч.
#tesla #зарядка
👍3❤1🔥1😢1
Перезагрузка зарядных станций Фора — обычное дело 🙃
YouTube
Перезагрузка зарядных станций #Фора обычное дело для электромобилиста
Мы поставили зарядную станцию, мы же её и обслуживаем 😊
Подписывайтесь на нас в любой соцсети: везде @yaprofi.
Telegram-канал автора t.me/timofeev
Это наш первый пробный ролик, смонтированный на iPhone в приложении LumaFusion.
Подписывайтесь на нас в любой соцсети: везде @yaprofi.
Telegram-канал автора t.me/timofeev
Это наш первый пробный ролик, смонтированный на iPhone в приложении LumaFusion.
👍2😁1
Timofeev EV Tales
Перезагрузка зарядных станций Фора — обычное дело 🙃
Пробую мобильное приложение LumaFusion для монтажа, чтоб короткие ролики монтировать на ходу и, если нужно, допиливать проект в Final Cut Pro. Пока положительные впечатления. Надо ролик побольше и посерьёзнее попробовать смонтировать.
Доброе утро! Внезапно решил съездить в Казань. Туда едем маршрутом через Буинск (там пока также медленная зарядная станция), обратно, скорее всего, через Алексеевская, Болгары. Исследуем новые быстрые зарядные станции.
👍2🔥1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красота!
Доехали до Буинска. Остаток запаса хода 151 км, +12°С за бортом, ехали 76 км/ч на круиз-контроле. Без печки с подогревом сидений. Но и это лишнее было.
Зарядимся чтоб было)
Зарядимся чтоб было)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поедем немного прогуляемся пока заряжается.