👍5😁1
YouTube
Driving Tesla Cybertruck: Everything You Need to Know!
Behind the wheel and every detail and spec of the new "Beast Mode" Cybertruck from Tesla!
Get Ridge's Carry-On and more at https://ridge.com/MKBHD and use code MKBHD for 10% off
Get our merch: http://shop.MKBHD.com
Get discounts off most Tesla products…
Get Ridge's Carry-On and more at https://ridge.com/MKBHD and use code MKBHD for 10% off
Get our merch: http://shop.MKBHD.com
Get discounts off most Tesla products…
Вышли первые полноценные обзоры предсерийных Tesla #Cybertruck.
Получилось в итоге довольно круто и не так далеко от концепта. Несколько интересных моментов:
1. Селектор P R N D и «аварийка» находятся на потолке.
2. Руль полностью электронный (не связан механически с колёсами), поэтому максимально поворачивается в каждую из сторон менее чем на 180°.
3. Можно установить дополнительный аккумулятор в багажник, чтобы увеличить запас хода до 750 км.
4. Боковые зеркала можно снять.
5. Нет ни одного логотипа Tesla.
Обзор MKBHD
Обзор Carwow
Получилось в итоге довольно круто и не так далеко от концепта. Несколько интересных моментов:
1. Селектор P R N D и «аварийка» находятся на потолке.
2. Руль полностью электронный (не связан механически с колёсами), поэтому максимально поворачивается в каждую из сторон менее чем на 180°.
3. Можно установить дополнительный аккумулятор в багажник, чтобы увеличить запас хода до 750 км.
4. Боковые зеркала можно снять.
5. Нет ни одного логотипа Tesla.
Обзор MKBHD
Обзор Carwow
🔥4
Forwarded from #tryelectro - Зарядная движуха
#cybertruck #tesla
Приехал экземпляр из первой тысячи единиц (foundation series)
Интересный айстоппер.
Внутри просто большая тесла с большим багажником и рольставней)
Снаружи - очень необычный - тут факт.
603 лошади, 122кВт*ч батарея, 4,3 сек до 100.
Из интересного: шокировал размер переднего дворника - он как обычный, только для Гулливера)
А главное - заряжается) #s3xycharger в этом плане не подводит)
#электромобиль #тесла #сайбертрак #назарядке @tryelectro
Приехал экземпляр из первой тысячи единиц (foundation series)
Интересный айстоппер.
Внутри просто большая тесла с большим багажником и рольставней)
Снаружи - очень необычный - тут факт.
603 лошади, 122кВт*ч батарея, 4,3 сек до 100.
Из интересного: шокировал размер переднего дворника - он как обычный, только для Гулливера)
А главное - заряжается) #s3xycharger в этом плане не подводит)
#электромобиль #тесла #сайбертрак #назарядке @tryelectro
👍8🔥2👏2
Говорят первая версия русской локализации на #Cybertruck забавная с косяками перевода…
А посмотрите как выглядит перевод на LiXiang в новой прошивке 8.0 — половина на английском, русском и китайском 😂
А посмотрите как выглядит перевод на LiXiang в новой прошивке 8.0 — половина на английском, русском и китайском 😂
😁5⚡1🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Cybertruck в чёрной оригинальной плёнке.
Машина не обклеена, каждая деталь обёрнута и запаяна очень плотной оригинальной плёнкой сразу на заводе Tesla. Цена такого удовольствия $6000.
Машина не обклеена, каждая деталь обёрнута и запаяна очень плотной оригинальной плёнкой сразу на заводе Tesla. Цена такого удовольствия $6000.
❤5👍1🔥1
Timofeev EV Tales
У Tesla есть одна известная проблема это глючащий лючок зарядки. При этом машина не дает зарядить себя, за исключением Cybertruck. Как оказалось и эта новая модель тоже подвержена этой проблеме, хотя конструктив абсолютно иной и источник проблемы. Виной всему…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Качество обклейки заводской плёнкой #Cybertruck на высоте. Очень плотная.
🔥2❤1
Timofeev EV Tales
У Tesla есть одна известная проблема это глючащий лючок зарядки. При этом машина не дает зарядить себя, за исключением Cybertruck. Как оказалось и эта новая модель тоже подвержена этой проблеме, хотя конструктив абсолютно иной и источник проблемы. Виной всему…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лючок зарядки на #Cybertruck починен и работает как положено.
🔥2🤝1
Timofeev EV Tales
#Cybertruck в чёрной оригинальной плёнке. Машина не обклеена, каждая деталь обёрнута и запаяна очень плотной оригинальной плёнкой сразу на заводе Tesla. Цена такого удовольствия $6000.
Местный, наш родной ульяновский, #cybertruck! Немного не хватило ребятам времени и финансов…
😁5🔥1
Восстановление лючка зарядки на Tesla #Cybertruck.
Третий пошёл. Походу, на них это тоже массовая проблема, как и на предыдущих #Tesla.
Всё как обычно — попадание воды куда не надо. Конденсат. Машина сделана для солнечной Калифорнии. Поэтому зачем платы покрывать лаком. Не надо.
Третий пошёл. Походу, на них это тоже массовая проблема, как и на предыдущих #Tesla.
Всё как обычно — попадание воды куда не надо. Конденсат. Машина сделана для солнечной Калифорнии. Поэтому зачем платы покрывать лаком. Не надо.
👏1🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как правильно домкратить Tesla #Cybertruck.
Если спустило колесо или вы хотите его снять.
Порядок действий:
1. Поставить подвеску в среднее положение (Ride Height —> Medium);
2. В меню Сервис выбрать «Режим домкрата». Чтобы машина не выравнивала своё положение в пространстве (Service —> Jack Mode);
3. Под диагонально расположенное колесо подложить упоры.
P.S. На данном аппарате стоит резина к атомной конфигурации Patriot RUGGED TERRAIN+ 35x12.50R24LT.
Если спустило колесо или вы хотите его снять.
Порядок действий:
1. Поставить подвеску в среднее положение (Ride Height —> Medium);
2. В меню Сервис выбрать «Режим домкрата». Чтобы машина не выравнивала своё положение в пространстве (Service —> Jack Mode);
3. Под диагонально расположенное колесо подложить упоры.
P.S. На данном аппарате стоит резина к атомной конфигурации Patriot RUGGED TERRAIN+ 35x12.50R24LT.
👍6🔥2
Владельцам #Cybertruck посвящается. Будьте аккуратнее с кнопками стеклоподъёмников! Они очень легко, к сожалению, ломаются. Нежнее с ними обращайтесь. Починить это всё и/или заказать новые тот ещё квест.
Но если надо… ну вы поняли)
Но если надо… ну вы поняли)
👍3
Небольшой экскурс как правильно снимать дверные панели на #Cybertruck.
В мануале всё просто. На практике немного сложнее. Настолько плотно сидит, что и панель сломать легко. Но если правильно и грамотно делать, всё остается целым. Надо просто уметь знать куда приложить большое усилие.
В мануале всё просто. На практике немного сложнее. Настолько плотно сидит, что и панель сломать легко. Но если правильно и грамотно делать, всё остается целым. Надо просто уметь знать куда приложить большое усилие.
👍3