Задержали лихачей

Полиция Сеула сообщила вчера о задержании 26-ти молодых людей в возрасте около 20 лет за нарушения правил дорожного движения. Парни знакомились в соцсетях и устраивали гонки по вечернему городу. В основном это были водители роскошных иномарок.
Нарушители ездили со скоростью около 200 км/час, пересекали сплошные полосы и совершали другие нарушения ПДД. Маршрут их гонок, например, в апреле, пролегал через Ыйджонбу, парк Йоидо и Канбёнбук-ро.
Среди лихачей были студенты университетов, продавцы подержанных автомобилей и другие любители быстрой езды.
Одному из них, 24-летнему Юну, также было предъявлено обвинение в наклеивании светоотражающей плёнки на номерной знак для того, чтобы избежать фиксирования нарушений камерами наблюдения.

Вся Корея
• • •
Больше о Корее:
К-Дайджест - ссылки на все наши новости из:
К-Информ • К-Новости • ИК • К-18+ • К-СНГ+
Инфо • Досуг • Работа • Жильё
Aviasales • Hotellook • Tripcom • InDrive • Drimsim • Airalo
#Корея #новости #нарушение #пдд #гонки #Сеул

Скандал со знаменитым корейским артистом

7.08.2024
Шуга (Suga) из к-поп группы BTS был допрошен за вождение электросамоката в нетрезвом виде.
Полицейский участок Йонсан в Сеуле сообщил, что певец был задержан по обвинению в нарушении Закона о дорожном движении.
По данным полицейских, 31-летний Мин Юн Ги (Suga) упал с электросамоката, будучи в состоянии алкогольного опьянения, на улице в районе Ханнам в Йонсан, накануне вечером.
Полицейский, находившийся неподалеку, подошёл к нему, чтобы помочь, и почувствовал запах алкоголя. После этого он передал артиста в близлежащий полицейский участок.
Последующие тесты на алкотестере показали, что концентрация алкоголя в крови Шуги была на уровне, требующем аннулирования водительской лицензии, а это 0,08% или выше.
После завершения полицейского расследования артисту было разрешено вернуться домой.

После происшествия Шуга опубликовал пост с извинениями в фан-сообществе Wewers и сообщил, что был оштрафован и лишён водительских прав.

С марта Шуга служит в качестве агента социальной службы - альтернативной формы военной службы в Корее. Его планируют демобилизовать в июне следующего года.
Вся Корея

• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #Шуга #МинЮнГи #БТС #скандал #знаменитость #ПДД #полиция #алкоголь

Погоня за нелегалом

13.06.2025
Южное управление полиции Кёнгидо опубликовало сегодня на своём YouTube-канале 45-секундное видео под названием «Побег - выбор, арест - результат», посвящённое задержанию нелегального мигранта.
18 апреля в Сувоне полицейские подошли к автомобилю, который был припаркован с нарушением правил дорожного движения. За рулём оказался гражданин Узбекистана в возрасте от 20 лет, который предъявил карточку регистрации иностранца вместо водительского удостоверения. Когда полиция заметила несоответствие фото, мужчина внезапно попытался сбежать.
Полицейский Чо Ё Хун бросился в погоню и задержал нарушителя через 150 метров. Выяснилось, что задержанный находился в стране незаконно, не имел водительских прав и использовал чужой документ.
Офицер Чо, ставший полицейским в 2015 году, с 2019 года также является профессиональным боксёром.
Чо Ё Хун занимал 3-е место в рейтинге лёгкого веса (61 кг) Корейской боксёрской ассоциации (KBA) и завоевал золотую медаль по боксу на Всемирных играх полицейских и пожарных в 2022 году.
Ранее он служил в спецназе, а с прошлого года работает в отделе дорожной безопасности Западного управления полиции Сувона.
Вся Корея

Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #ПДД #вегук #Узбекистан #полиция #бокс

Корея "играючи" снижает количество аварий на дорогах

18.08.2025
В стране, одержимой рейтингами, последний национальный конкурс - это не оценки, а то, кто водит безопаснее всех.
По данным навигационного приложения Tmap, в 2018-2020 годах ему удалось предотвратить около 31 тыс. ДТП. Это не официальная статистика, а внутренний расчёт, основанный на сравнении "оценок вождения" водителей с высокими и низкими "баллами вождения", скорректированными по пройденному расстоянию.

С 2016 года Tmap ввёл так называемую "оценку вождения", фиксируя ускорение, торможение, повороты и превышение скорости. За плавную и аккуратную езду начисляются баллы, которые дают скидки на страховку и подарочные бонусы.
В настоящее время в программе участвуют более 19 млн водителей, и 10 млн уже получили скидки.
Система встроена и в другие сервисы - Kakao Map, Naver Map, Socar.

В отличие от США или Японии, где такие оценки видны только водителю и страховщику, в Корее они публичны - отображаются в приложениях и сравниваются с другими водителями.

"Это одно из немногих соревнований в Корее, основанных на системе подсчёта очков, где все выигрывают от роста оценок... Безопасное вождение снижает риск аварий, страховщики экономят на страховых случаях, а водители - деньги. Это редкое совпадение интересов".

- считает Чон Чжи Ён, научный сотрудник из Корейского института исследований страхования.

На протяжении десятилетий безопасность дорожного движения в Корее достигалась благодаря усилению правоприменения. Ужесточались законы против вождения в нетрезвом виде. Расширялась сеть беспилотных камер контроля скорости. Правила в школьных зонах, особенно после принятия в 2019 году «Закона Мин Сика», резко увеличили штрафы за превышение скорости в непосредственной близости от детских учреждений.

"Обеспечение правопорядка и совершенствование технологий по-прежнему являются главными движущими силами изменений в сфере безопасности дорожного движения... Но модель частного сектора добавляет нечто новое. Она поощряет хорошее поведение, что правительственным программам трудно сделать в масштабах страны",

- говорит Со Бом Кю, руководитель отдела безопасности дорожного движения в Управлении дорожного движения Кореи.
Госданные подтверждают общее улучшение:
ДТП сократились с 223 тыс. (2014) до 198 тыс. (2023);
смертность - с 9,4 до 5,0 на 100 тыс. человек.
На общую ситуацию также влияют новые технологии безопасности (автоматическое торможение, удержание полосы).

Но есть и некоторые минусы и ограничения системы: возможны ошибки GPS; резкое торможение из-за чужой ошибки снижает балл; участие добровольное, поэтому часть водителей не охвачена.

Для многих это не только выгода, но и своего рода престиж: люди публикуют "идеальные баллы" в своих соцсетях.

"Когда в прошлом месяце я получила высший балл 100, я выложила это в интернет, как медаль... Это заставило меня больше думать о том, как я вожу, даже когда никто не видит",

- сказала Ли Чжи Ён, 39-летняя офисная работница из Инчхона.

Но некоторые, наоборот, хитрят, переключая приложения, чтобы не портить свою статистику.

"Если мне приходится ехать в пробках, я переключаюсь на Naver, чтобы мой рейтинг Tmap не падал... Это может показаться глупым, но в прошлом году это сэкономило мне почти 200 000 вон на страховке",

- говорит 32-летний Ким Мин Су, работающий в отделе маркетинга в Сеуле.

"Оценка вождения" - не главный фактор безопасности на дорогах, но важное дополнение к законам и технологиям.
Если водители начинают вести себя аккуратнее за рулём даже ради хороших баллов - это уже достижение.
Вся Корея

Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #аварии #ДТП #безопасность #ПДД #статистика #рейтинг #общество

Почему штрафуют даже при зелёном свете

31.05.2026 - Сеул   $1=₩1505,1
В Корее водителям напомнили о ловушке на перекрёстках: въезд на зелёный сигнал не всегда защищает от штрафа. Если машина не успела полностью проехать перекрёсток до смены сигнала и заблокировала движение других автомобилей или пешеходный переход, это считается нарушением правил проезда перекрёстка.

По данным полиции, за пять месяцев прошлого года по стране выявили 10693 случая такого «хвостового» проезда. В среднем это около 70 нарушений в день. Если за движение вплотную водителя останавливает инспектор, штраф составляет 40000 вон. Если нарушение фиксирует камера, назначается штраф 50000 вон. А если машина въехала на перекрёсток уже на жёлтый или красный и застряла там, это может считаться нарушением сигнала - с более серьёзным штрафом и 15 штрафными баллами.

Полиция планирует расширять использование камер, которые автоматически фиксируют такие нарушения. Перед въездом на перекрёсток водитель должен убедиться, что впереди достаточно места для полного проезда. Если перед перекрёстком загорелся жёлтый сигнал, необходимо остановиться у стоп-линии или пешеходного перехода, за исключением случаев, когда резкое торможение может привести к аварии.

Даже на зелёный свет важно оценивать, успеет ли автомобиль полностью покинуть перекрёсток до смены сигнала. В часы пик и при заторах водителям рекомендуют не рисковать и дождаться следующего разрешающего сигнала, чтобы избежать штрафа за «хвостовой проезд» и создания помех другим участникам движения.

Вся Корея
• • •
Больше полезной информации - на канале Корея Информ

#Корея #ВсяКорея #Новости #ПДД #штраф