Планирование катания🏂⛷️ по ледникам
Именно планирование маршрута обеспечивает 90% безопасности на леднике.
Надо знать всего 3 🔐 ключевых момента:
1️⃣ Границы ледника
2️⃣ Расположение трещин
3️⃣ Мощность ❄️ покрова над трещинами
Первые два легко решаются средствами АФС (аэро-фото съемки) через Google Earth 🌍, FATMAP и Gaia.
Кстати, в гуглоземе на Эльбрус появились качественные АФС августа 2022 года.
В нем я определяю границы ледника и расположение больших трещин.
Затем переношу их в Gaia для полевого ориентирования на рельефе.
Для уточнения границ очень полезно для здоровья провести летнюю рекогносцировку и привязку трещин и АФС.
Мощность (толщина и плотность) снега определяется на месте путем зондирования лавинным щупом. Относительно безопасной считается мощность не менее 1м с наличием плотных слоев и ледовых корок.
На фото представлен участок ледника Гарабаши, который мы недавно катали.
Как видите, трещины здесь есть.
Мощность снежного покрова была ~75см. В нижней части плотные слои первых снегопадов.
Поэтому необходимо соблюдать меры безопасности при катании, о которых расскажу в следующей публикации.
Если вам было интересно, пожалуйста, поддержите 👍🔥 и репостами
Именно планирование маршрута обеспечивает 90% безопасности на леднике.
Надо знать всего 3 🔐 ключевых момента:
Первые два легко решаются средствами АФС (аэро-фото съемки) через Google Earth 🌍, FATMAP и Gaia.
Кстати, в гуглоземе на Эльбрус появились качественные АФС августа 2022 года.
В нем я определяю границы ледника и расположение больших трещин.
Затем переношу их в Gaia для полевого ориентирования на рельефе.
Для уточнения границ очень полезно для здоровья провести летнюю рекогносцировку и привязку трещин и АФС.
Мощность (толщина и плотность) снега определяется на месте путем зондирования лавинным щупом. Относительно безопасной считается мощность не менее 1м с наличием плотных слоев и ледовых корок.
На фото представлен участок ледника Гарабаши, который мы недавно катали.
Как видите, трещины здесь есть.
Мощность снежного покрова была ~75см. В нижней части плотные слои первых снегопадов.
Поэтому необходимо соблюдать меры безопасности при катании, о которых расскажу в следующей публикации.
Если вам было интересно, пожалуйста, поддержите 👍🔥 и репостами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🔥25❤1
И вновь #эльбрус ❤️
Гиду надо регулярно повышать горнолыжную квалификацию.
Во-первых, вдохновлять😍 гостей своим техничным проездом.
Во-вторых, помогать гостям развивать горнолыжную технику в формате #школафрирайда
Давно хотел попасть на #mogul camp с тренерами сборной 🇷🇺 и призером Олимпиады 2014 Александром Смышляевым.
Звезды ⭐️ сошлись, карты легли🃏 , деньги 💰 нашлись и с Эльбруса в Шерегеш, а затем и Поляну привезу для своих гостей интересные упражнения для прокачки техники.
Подробности - в историях в инсте
#горныелыжи #фрирайд
Гиду надо регулярно повышать горнолыжную квалификацию.
Во-первых, вдохновлять😍 гостей своим техничным проездом.
Во-вторых, помогать гостям развивать горнолыжную технику в формате #школафрирайда
Давно хотел попасть на #mogul camp с тренерами сборной 🇷🇺 и призером Олимпиады 2014 Александром Смышляевым.
Звезды ⭐️ сошлись, карты легли🃏 , деньги 💰 нашлись и с Эльбруса в Шерегеш, а затем и Поляну привезу для своих гостей интересные упражнения для прокачки техники.
Подробности - в историях в инсте
#горныелыжи #фрирайд
🔥11
🔥Эльбрус планирует открытие во вторник первым из кавказских курортов
🔥3
Forwarded from Курорт Эльбрус
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открываем сезон через два дня – 21 ноября!⛷️🏂
Снега выпало много! Если погода и дальше позволит, откроем уже во вторник трассы «Гарабаши - Мир»: от 3847 до 3500 м!
Стоимость билетов на период тестовых катаний (пока работает 1 очередь горнолыжных трасс):
• взрослый ски-пасс 2050 ₽
• детский ски-пасс - 1350 ₽ (от 6 до 13 лет)
Увидимся на Эльбрусе!💙
Снега выпало много! Если погода и дальше позволит, откроем уже во вторник трассы «Гарабаши - Мир»: от 3847 до 3500 м!
Стоимость билетов на период тестовых катаний (пока работает 1 очередь горнолыжных трасс):
• взрослый ски-пасс 2050 ₽
• детский ски-пасс - 1350 ₽ (от 6 до 13 лет)
Увидимся на Эльбрусе!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2🔥1
Это надо видеть !
Особенно, если вам близок ски⛷️-альпинизм🧗♂️.
Повороты прыжком в узком крутом кулуаре- самое простое, что есть в этом потрясающе красивом и полезном фильме 🎞️.
Как минимум, три интересных технических приема: страховка на ski-cut, сдергивание дюльфера, страховка на микстовом рельефе на rad-cord.
А уж лазание в кошках и скитур-ботинках с лыжами на рюкзаке 🤪
Лучшая серия приключений Коди Таунсенда в компании Вивиена Брушеса ! 👏👏👏
Неистово рекомендую к просмотру на выходных
https://youtu.be/8QoR7pJFC2A?si=v3A_CV9KXx4Wyl2y
Особенно, если вам близок ски⛷️-альпинизм🧗♂️.
Повороты прыжком в узком крутом кулуаре- самое простое, что есть в этом потрясающе красивом и полезном фильме 🎞️.
Как минимум, три интересных технических приема: страховка на ski-cut, сдергивание дюльфера, страховка на микстовом рельефе на rad-cord.
А уж лазание в кошках и скитур-ботинках с лыжами на рюкзаке 🤪
Лучшая серия приключений Коди Таунсенда в компании Вивиена Брушеса ! 👏👏👏
Неистово рекомендую к просмотру на выходных
https://youtu.be/8QoR7pJFC2A?si=v3A_CV9KXx4Wyl2y
YouTube
The POLAR STAR - Full FILM - Ski Mountaineering in an Arctic Land of Giants - The FIFTY 45/50
The most remote classic of The FIFTY, The Polar Star is an iconic ski line. Set on the Arctic island of Baffin, the Polar Star Couloir is aesthetic, breath-taking couloir set among an island of ice, Polar Bears and towering granite walls. Joining up with…
🔥19
День открытий 🤩
Сегодня за день катания на #mogulcamp с Александром Смышляевым узнал о катании по буграм гораздо больше, чем за десятилетия школ инструкторов, чтения книг и самостоятельного катания.
Прежде всего об основах : коротком повороте.
Годиль отличается от могульного поворота.
1️⃣ могульный поворот начинается 🔝 снизу вверх от стоп к коленям и бедрам. Годиль же начинается диагональным смещением (броском) центра масс (таза).
2️⃣ в могульном повороте стопы находятся под центром масс(тазом). В годиле - стопы и лыжи выпускаются в сторону.
Авальман (разгрузка вниз) также не используются в могуле, тк в нем присутствует разгибание ног в фазе ведения и завершения поворота. В могуле в аналогичной фазе используется амортизация удара об бугор за счет сгибания ног, подобно тому, как мы гасим силу удара при спрыгивание с высоты.
Посмотрите на раскадровку годиля и могульные короткие повороты Александра Смышляева в упражнение на стабильный корпус
#могул #техника
Сегодня за день катания на #mogulcamp с Александром Смышляевым узнал о катании по буграм гораздо больше, чем за десятилетия школ инструкторов, чтения книг и самостоятельного катания.
Прежде всего об основах : коротком повороте.
Годиль отличается от могульного поворота.
Авальман (разгрузка вниз) также не используются в могуле, тк в нем присутствует разгибание ног в фазе ведения и завершения поворота. В могуле в аналогичной фазе используется амортизация удара об бугор за счет сгибания ног, подобно тому, как мы гасим силу удара при спрыгивание с высоты.
Посмотрите на раскадровку годиля и могульные короткие повороты Александра Смышляева в упражнение на стабильный корпус
#могул #техника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥7
Тададам !🥁
Видеозапись моего рассказа о скитуре на Казбеке доступна для просмотра !
https://youtu.be/DfpXOlFgHu8
Видеозапись моего рассказа о скитуре на Казбеке доступна для просмотра !
https://youtu.be/DfpXOlFgHu8
👍15
Про классику, авальман, могул и технику фрирайда
Наибольшие проблемы в освоении могульного короткого поворота мне доставляют элементы классической и карвинговой техник : смещение внутрь поворота, загрузка носков, распрямление ног, годиль и авальман.
В сложных ситуациях на буграх зиплайна использую эти элементы для возвращения контроля над лыжами.
Александр Смышляев мне тут же указывает на это и требует держать таз над ступнями, разворачивать лыжи стопами и заменить дугу разворотом и соскальзывание веером🪭(так этот элемент называется в классической технике у Л.П.Ремизова).
Годиль и авальман на курсе - ругательные слова😁
В могуле для контроля скорости используются соскальзывание и амортизация удара об бугор.
Из таких вот ньюансов, открывающихся при погружении в тему с экспертами, и складывается компетентность.
Каждый день на курсе в общение с тренерами сборной 🇷🇺 приносит такие открытия.
Это важно для понимания чему, где и как учить в школе фрирайда wowa.guide
Уверенное, контролируемое и без падений, техничное катание по любому рельефу и снегу - основа личной безопасности каждого фрирайдера.
Поэтому для гидов у меня обязательное требование - наличие удостоверения инструктора по ⛷️ или 🏂.
А слоган моих школ фрирайда : учим кататься вне трасс.
По поводу существования техники фрирайда все просто : она либо есть, либо ее нет 😁
Вот ⬇️ отличный обучающий фильм с самым техничным российским фрирайдером Кириллом Анисимовым.
Ах, да, еще про классику : степень вашей распущенности определяется по тому, что вы первое представите при этом слове😘
Наибольшие проблемы в освоении могульного короткого поворота мне доставляют элементы классической и карвинговой техник : смещение внутрь поворота, загрузка носков, распрямление ног, годиль и авальман.
В сложных ситуациях на буграх зиплайна использую эти элементы для возвращения контроля над лыжами.
Александр Смышляев мне тут же указывает на это и требует держать таз над ступнями, разворачивать лыжи стопами и заменить дугу разворотом и соскальзывание веером🪭(так этот элемент называется в классической технике у Л.П.Ремизова).
Годиль и авальман на курсе - ругательные слова
В могуле для контроля скорости используются соскальзывание и амортизация удара об бугор.
Из таких вот ньюансов, открывающихся при погружении в тему с экспертами, и складывается компетентность.
Каждый день на курсе в общение с тренерами сборной 🇷🇺 приносит такие открытия.
Это важно для понимания чему, где и как учить в школе фрирайда wowa.guide
Уверенное, контролируемое и без падений, техничное катание по любому рельефу и снегу - основа личной безопасности каждого фрирайдера.
Поэтому для гидов у меня обязательное требование - наличие удостоверения инструктора по ⛷️ или 🏂.
А слоган моих школ фрирайда : учим кататься вне трасс.
По поводу существования техники фрирайда все просто : она либо есть, либо ее нет 😁
Вот ⬇️ отличный обучающий фильм с самым техничным российским фрирайдером Кириллом Анисимовым.
Ах, да, еще про классику : степень вашей распущенности определяется по тому, что вы первое представите при этом слове
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✅ Мечта учиться у Смышляева
Появилась на Олимпиаде 2014 после финала могула.
Там, впервые в истории 🇷🇺 Александр выиграл 🥉.
Поэтому, когда узнал о могул кемпе на Эльбрусе, вопрос участия был решен.
Курс для меня прошел в полном соответствии с погодой 🌨️🔜☀️
От отсутствия видимости, что получится сломать карвинговую технику, до полного прояснения на четвертый день, когда Александр после моего проезда показал 👍 и дал 🙌.
Переломным был день, когда из-за ветра, не работал подьемник, мы поднимались пешком, и я накатал по зиплайну 650м перепада.
В активе, помимо понимания современной техники катания по буграм, два десятка упражнений чрезвычайно полезных для школы фрирайда.
Прежде всего на то, как отучить начинающих фрирайдеров инстинктивно валиться внутрь поворота и заменить кантование на скольжение для контроля скорости и линии спуска.
Опробуем упражнения буквально через пару дней в Шерегеше
#фрирайд #техника #могул
Появилась на Олимпиаде 2014 после финала могула.
Там, впервые в истории 🇷🇺 Александр выиграл 🥉.
Поэтому, когда узнал о могул кемпе на Эльбрусе, вопрос участия был решен.
Курс для меня прошел в полном соответствии с погодой 🌨️🔜☀️
От отсутствия видимости, что получится сломать карвинговую технику, до полного прояснения на четвертый день, когда Александр после моего проезда показал 👍 и дал 🙌.
Переломным был день, когда из-за ветра, не работал подьемник, мы поднимались пешком, и я накатал по зиплайну 650м перепада.
В активе, помимо понимания современной техники катания по буграм, два десятка упражнений чрезвычайно полезных для школы фрирайда.
Прежде всего на то, как отучить начинающих фрирайдеров инстинктивно валиться внутрь поворота и заменить кантование на скольжение для контроля скорости и линии спуска.
Опробуем упражнения буквально через пару дней в Шерегеше
#фрирайд #техника #могул
👍29❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
WowaGesh Day 1️⃣
Стартовала #школафрирайда в Шерегеше.
Снежные и погодные условия благоприятные : 24 см мягкого пушистого к нашему приезду и курортные для Сибири минус 5-7 градусов.
Две полные группы по 6 райдеров : ⛷️и🏂 из Москвы, Питера, Хабаровска, Новосибирска, Сочи и Краснодара.
И одна сплоченная дружная команда в командных футболках с уникальным принтом.
Каждый день катаемся в новом секторе новыми упражнениями на технику и #фрирайд маршрутами, обедаем в новом кафе/ресторане местными специалитетами и завершаем день #апрески в новом баре.
С пользой и кайфом вкатываем в новый сезон 🙌
#шерегеш #wowagesh
Стартовала #школафрирайда в Шерегеше.
Снежные и погодные условия благоприятные : 24 см мягкого пушистого к нашему приезду и курортные для Сибири минус 5-7 градусов.
Две полные группы по 6 райдеров : ⛷️и🏂 из Москвы, Питера, Хабаровска, Новосибирска, Сочи и Краснодара.
И одна сплоченная дружная команда в командных футболках с уникальным принтом.
Каждый день катаемся в новом секторе новыми упражнениями на технику и #фрирайд маршрутами, обедаем в новом кафе/ресторане местными специалитетами и завершаем день #апрески в новом баре.
С пользой и кайфом вкатываем в новый сезон 🙌
#шерегеш #wowagesh
👍16🔥12
🔥23👍4🥰1