Классный монтаж видеоряда 2-го тестового полёта #Starship под музыку из фильма «Человек на Луне».
Если кто не смотрел — рекомендуем!
Если кто не смотрел — рекомендуем!
YouTube
Starship IFT 2 | With music from "First Man"
#starship #firstman #spacex
Decided to do an edit compiling footage from @SpaceX and @EverydayAstronaut into one video.
I saw this original video: https://www.youtube.com/watch?v=Iv5AMNYGql4
And I had to make an edit featuring music from the movie…
Decided to do an edit compiling footage from @SpaceX and @EverydayAstronaut into one video.
I saw this original video: https://www.youtube.com/watch?v=Iv5AMNYGql4
And I had to make an edit featuring music from the movie…
❤1👍1
NASA вернет Starliner с МКС без экипажа.
Агентство все же приняло решение не возвращать астронавтов Бутча Уилмора и Суни Уильямс с борта МКС на корабле Boeing Starliner, который их доставил туда 6 июня. Вместо этого они вернутся на Землю на корабле SpaceX Crew Dragon в составе миссии Crew-9. Это случится в феврале 2025 года. Таким образом, Уилмор и Уильямс проведут на станции непрерывно восемь месяцев вместо восьми дней, как планировалось изначально их испытательной миссией.
В NASA подчеркнули, что приняли такое решение, исходя из соображений безопасности. У Starliner возникли проблемы с малыми маневровыми двигателями, и инженеры агентства вместе с компанией Boeing работали над тестами, чтобы понять, насколько безопасно Starliner сможет вернуться. К однозначному выводу прийти не удалось, поэтому в NASA решили не рисковать, хотя в Boeing отмечали, что экипажу ничего не угрожает.
В начале сентября Starliner вернется на Землю в беспилотном режиме. А в рамках рабочей миссии Crew-9 на МКС отправятся не четыре члена экипажа, а два. К ним при возвращении присоединятся Уилмор и Уильямс. Запуск миссии Crew-9 был запланирован на 24 сентября. Сейчас решается вопрос с тем, кого из четырех ее участников оставить в деле.
В то же время SpaceX и NASA прорабатывают корректировку, связанную с конфигурацией кресел в Crew Dragon, а также с грузами и скафандрами для Уилмора и Уильямс.
#ISS #МКС #SpaceX #Boeing #Starliner #Dragon
Агентство все же приняло решение не возвращать астронавтов Бутча Уилмора и Суни Уильямс с борта МКС на корабле Boeing Starliner, который их доставил туда 6 июня. Вместо этого они вернутся на Землю на корабле SpaceX Crew Dragon в составе миссии Crew-9. Это случится в феврале 2025 года. Таким образом, Уилмор и Уильямс проведут на станции непрерывно восемь месяцев вместо восьми дней, как планировалось изначально их испытательной миссией.
В NASA подчеркнули, что приняли такое решение, исходя из соображений безопасности. У Starliner возникли проблемы с малыми маневровыми двигателями, и инженеры агентства вместе с компанией Boeing работали над тестами, чтобы понять, насколько безопасно Starliner сможет вернуться. К однозначному выводу прийти не удалось, поэтому в NASA решили не рисковать, хотя в Boeing отмечали, что экипажу ничего не угрожает.
В начале сентября Starliner вернется на Землю в беспилотном режиме. А в рамках рабочей миссии Crew-9 на МКС отправятся не четыре члена экипажа, а два. К ним при возвращении присоединятся Уилмор и Уильямс. Запуск миссии Crew-9 был запланирован на 24 сентября. Сейчас решается вопрос с тем, кого из четырех ее участников оставить в деле.
В то же время SpaceX и NASA прорабатывают корректировку, связанную с конфигурацией кресел в Crew Dragon, а также с грузами и скафандрами для Уилмора и Уильямс.
#ISS #МКС #SpaceX #Boeing #Starliner #Dragon
Видео, где подробно рассказывается о том, как будет происходить ловля бустера Starship.
Forwarded from Timofeev Tales (яПрофи Технологии)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это невероятно! SpaceX поймали 70-метровый ускоритель Super Heavy B12 руками Мехазиллы!
И оно не разнесло весь стартовый комплекс. Какая точность и мастерство!
Вот видео, где подробно рассказывается про все этапы и проблемы ловли бустера.
#starship #starbase #spacex
И оно не разнесло весь стартовый комплекс. Какая точность и мастерство!
Вот видео, где подробно рассказывается про все этапы и проблемы ловли бустера.
#starship #starbase #spacex
🔥3👏1
SpaceX запускают 109-ю миссию года, впервые спасая ступень Falcon 9 после 23-го полёта.
Первая ступень Falcon 9 B1067 успешно села на посадочную площадку LZ-1 после выполнения 23-го полёта.
Это 3-й случай использования ступени компании для 23-го полёта и впервые, когда #SpaceX успешно сажают такую ступень, спасая её.
Спутник Koreasat 6A развёрнут на переходной орбите.
Следующая миссия компании стартует с соседней площадки во Флориде уже через несколько часов.
Первая ступень Falcon 9 B1067 успешно села на посадочную площадку LZ-1 после выполнения 23-го полёта.
Это 3-й случай использования ступени компании для 23-го полёта и впервые, когда #SpaceX успешно сажают такую ступень, спасая её.
Спутник Koreasat 6A развёрнут на переходной орбите.
Следующая миссия компании стартует с соседней площадки во Флориде уже через несколько часов.
Starship Full Stack.
Starship вновь становится самой большой ракетой в истории (её длина/высота увеличилась на ~2 метра, достигнув 123-х метров — Stsrship v2 был удлинён на одно кольцо стали и добавил 300 т топлива). Вес корабля стал примерно 1600-1700 т, у ускорителя неизменно.
В ходе полета будут также проводиться испытания системы выпуска спутников Starlink. SpaceX попробует запустить 10 массогабаритных макетов спутников Starlink нового поколения. Важно отметить, что они сгорят в атмосфере, поскольку это суборбитальная траектория, а команда испытает возможности нового оборудования.
В новом корабле Starship S33 будут посадочные пины для посадки в механизированный захват на башне. SpaceX проверит как они поведут себя при входе в атмосферу. Корабль же также приводится в водах Индийского океана, а попытка поймать Starship в захват состоится не ранее восьмого полёта.
Ссылка на инфографику в максимальном разрешении.
С33:
- Высота увеличилась с 50,3 м до 52,1 м (со 165 футов до 171 фута)
- Полностью переработанные передние закрылки для лучшего обогрева при входе в атмосферу
- Оптимизированная система тепловой защиты (TPS)
- Обтекаемые трубопроводы, структурные опоры и многое другое, что способствует снижению веса
- Увеличенные топливные баки, обеспечивающие более длительное горение
- Новая секция отсека полезной нагрузки, хотя и короче, позволяет разместить больше Starlinks (+- 50) по сравнению со старыми Starships Block 1
- Переносит 10 симуляторов Starlink V3 весом около 20-25 тонн.
- Неструктурная версия улавливающих штифтов Chopsticks, их основное применение в этом полете - для получения данных о нагреве при входе в атмосферу
В14:
- Вентиляционные крышки «Cowbell» были сняты.
- Добавлено кольцо вертикальных стрингеров под общей секцией купола.
#SpaceX #Starbase #Starship #Superheavy #S33 #B14 #Flight7
Starship вновь становится самой большой ракетой в истории (её длина/высота увеличилась на ~2 метра, достигнув 123-х метров — Stsrship v2 был удлинён на одно кольцо стали и добавил 300 т топлива). Вес корабля стал примерно 1600-1700 т, у ускорителя неизменно.
В ходе полета будут также проводиться испытания системы выпуска спутников Starlink. SpaceX попробует запустить 10 массогабаритных макетов спутников Starlink нового поколения. Важно отметить, что они сгорят в атмосфере, поскольку это суборбитальная траектория, а команда испытает возможности нового оборудования.
В новом корабле Starship S33 будут посадочные пины для посадки в механизированный захват на башне. SpaceX проверит как они поведут себя при входе в атмосферу. Корабль же также приводится в водах Индийского океана, а попытка поймать Starship в захват состоится не ранее восьмого полёта.
Ссылка на инфографику в максимальном разрешении.
С33:
- Высота увеличилась с 50,3 м до 52,1 м (со 165 футов до 171 фута)
- Полностью переработанные передние закрылки для лучшего обогрева при входе в атмосферу
- Оптимизированная система тепловой защиты (TPS)
- Обтекаемые трубопроводы, структурные опоры и многое другое, что способствует снижению веса
- Увеличенные топливные баки, обеспечивающие более длительное горение
- Новая секция отсека полезной нагрузки, хотя и короче, позволяет разместить больше Starlinks (+- 50) по сравнению со старыми Starships Block 1
- Переносит 10 симуляторов Starlink V3 весом около 20-25 тонн.
- Неструктурная версия улавливающих штифтов Chopsticks, их основное применение в этом полете - для получения данных о нагреве при входе в атмосферу
В14:
- Вентиляционные крышки «Cowbell» были сняты.
- Добавлено кольцо вертикальных стрингеров под общей секцией купола.
#SpaceX #Starbase #Starship #Superheavy #S33 #B14 #Flight7
🔥4❤1👍1
Заявление #SpaceX:
В среду, 18 июня, примерно в 23:00 по центральному времени, #Starship, готовящийся к десятому лётному испытанию, столкнулся с аномалией на испытательном стенде в Starbase.
После прожига 1 двигателя в начале этой недели, ракета находилась в процессе заправки криогенного топлива для прожига 6 двигателей, когда внезапный взрыв привёл к полной потере Starship и повреждению непосредственной области вокруг стенда. Взрыв вызвал несколько пожаров на испытательном полигоне, на котором не будет персонала до тех пор, как только будет определено, что он безопасен для приближения. Людям не следует пытаться приближаться к этой области, пока продолжаются операции по обеспечению безопасности.
Как и перед любым испытанием, вокруг испытательного полигона была установлена зона безопасности, которая поддерживалась в течение всей операции. Сообщается об отсутствии пострадавших, весь персонал в безопасности.
Опасности для близлежащих сообществ в долине Рио-Гранде отсутствуют. Предыдущие независимые испытания, проведенные на материалах внутри Starship, включая анализы токсичности, подтверждают, что они не представляют никакой химической, биологической или токсикологической опасности. SpaceX координирует действия с местными, государственными и федеральными агентствами по мере необходимости по вопросам, касающимся воздействия на окружающую среду и безопасность.
Инженерные группы активно расследуют инцидент и будут следовать установленным процедурам для определения первопричины. Первоначальный анализ указывает на потенциальный отказ напорного бака, известного как COPV, или композитного надувного сосуда под давлением, содержащего газообразный азот в области носового обтекателя Starship, но полный анализ данных продолжается. Нет ничего общего между COPV, используемыми на Starship и ракетами Falcon компании SpaceX.
Команда SpaceX хотела бы поблагодарить должностных лиц и жителей близлежащих сообществ долины Рио-Гранде за их поддержку, особенно спасателей, которые оказали помощь вскоре после того, как произошла аномалия.
🤯1
🇰🇿 Услуги спутникового интернета Starlink теперь доступны в Казахстане.
Спутниковый интернет от Илона Маска теперь доступен по всей стране.
Оборудование стоит от ₸104 тыс. (₽15 тыс.). За самый дешевый безлимитный интернет просят ₸23 тыс. в месяц. Есть тариф для путешественников за ₸52 тыс. — работает в 100 странах.
Киберпанк уже рядом.
#SpaceX #Starlink
Спутниковый интернет от Илона Маска теперь доступен по всей стране.
Оборудование стоит от ₸104 тыс. (₽15 тыс.). За самый дешевый безлимитный интернет просят ₸23 тыс. в месяц. Есть тариф для путешественников за ₸52 тыс. — работает в 100 странах.
Киберпанк уже рядом.
#SpaceX #Starlink
❤2👍2
🌏 SpaceX запустила новый «режим ожидания» для Starlink, который всего за 5 долларов в месяц предоставляет неограниченный интернет на низкой скорости, когда основная услуга приостановлена.
🇺🇸 Ежемесячная плата за Starlink для новых пользователей в США снижена с $120 до $99 в месяц для стандартного тарифа, и с $80 до $65 в месяц для тарифа Residential Lite. Скидка действует для новых клиентов и распространяется на первый год обслуживания.
🇺🇸 Снижена цена на стандартный комплект Starlink до $175 по всей территории США — это скидка 50% от обычной цены. И на 71% ниже, чем стоил комплект около года назад ($599).
🇳🇿 Starlink в Новой Зеландии теперь поддерживает Интернет вещей, в частности используется для мониторинга пчелиных ульев. T-Mobile в США также планирует добавить поддержку Интернета вещей через Starlink.
🇧🇷 TIM Brasil расширяет партнерство со Starlink, подключая спутниковый интернет к 1,800 школам в сельских и отдаленных районах Бразилии. Развертывание охватит школы в четырех штатах: Эспириту-Санту, Парана, Рио-де-Жанейро и Санта-Катарина.
🇺🇦 Сотовый оператор Kyivstar успешно провёл первое в Европе полевое испытание Starlink Direct To Cell. Коммерческий запуск функции обмена сообщениями напрямую через спутник запланирован на четвёртый квартал 2025 года.
🇸🇦 Началась установка Starlink для Saudi Airlines. Специалист по клиентскому опыту Saudi Airlines — Россен Димитров, протестировал скорость на борту самолёта (результат на втором фото).
🇫🇷 Инженерная команда SpaceX совместно с Sunaero завершила установку оборудования Starlink для флота Boeing 777 авиакомпании Air France.
#SpaceX #Starlink
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
Новые 2-в-1 решётчатые рули для Starship Booster V3.
На фото первый произведённый решетчатый руль для Super Heavy нового поколения — он на 50% легче и прочнее! Всего таких на ускорителе будет 3 (а не 4, как сейчас) и располагаться они будут Т-образно, благодаря этому бустер сможет снижаться под большим углом атаки, а значит сильнее тормозить корпусом, экономя топливо и увеличивая полезную нагрузку. Так же такое расположение позволит укоротить лапы мехазиллы — бустер сможет плотнее «прижиматься» к посадочной башне.
И главное: теперь посадочные пилоны, по форме напоминающие прототипы на Starship, интегрированы прямо в руль и будут использоваться как для подъёма ускорителя на стартовый стол, так и для его ловли палочками Мехазиллы при возврате ускорителя.
Основное оборудование от рулей «утоплено» внутрь топливных баков, так как теперь рули располагаются ниже (дальше от переходного отсека). Из-за этого они будут меньше греться и деформироваться от выхлопных газов корабля во время горячего разделения — всё это важные шаги к достижению быстрого повторного использования.
Источник — SpaceX
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
На фото первый произведённый решетчатый руль для Super Heavy нового поколения — он на 50% легче и прочнее! Всего таких на ускорителе будет 3 (а не 4, как сейчас) и располагаться они будут Т-образно, благодаря этому бустер сможет снижаться под большим углом атаки, а значит сильнее тормозить корпусом, экономя топливо и увеличивая полезную нагрузку. Так же такое расположение позволит укоротить лапы мехазиллы — бустер сможет плотнее «прижиматься» к посадочной башне.
И главное: теперь посадочные пилоны, по форме напоминающие прототипы на Starship, интегрированы прямо в руль и будут использоваться как для подъёма ускорителя на стартовый стол, так и для его ловли палочками Мехазиллы при возврате ускорителя.
Основное оборудование от рулей «утоплено» внутрь топливных баков, так как теперь рули располагаются ниже (дальше от переходного отсека). Из-за этого они будут меньше греться и деформироваться от выхлопных газов корабля во время горячего разделения — всё это важные шаги к достижению быстрого повторного использования.
Источник — SpaceX
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
😱2👍1
Сравним новые и старые пилоны Starship Super Heavy:
1-2. Новый дизайн V3 — пилон совмещен с рулем.
3. Старый дизайн — пилоны и рули отдельно.
4. Ну и для сравнения, пилоны для Starship.
Эти пилоны используются как для подъёма и установки ускорителей на стартовый стол, так и для ловли при посадке.
Складывается впечатление, что прогресс бустера Super Heavy V3 существенно опережает прогресс космического корабля Starship...
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
1-2. Новый дизайн V3 — пилон совмещен с рулем.
3. Старый дизайн — пилоны и рули отдельно.
4. Ну и для сравнения, пилоны для Starship.
Эти пилоны используются как для подъёма и установки ускорителей на стартовый стол, так и для ловли при посадке.
Складывается впечатление, что прогресс бустера Super Heavy V3 существенно опережает прогресс космического корабля Starship...
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
🔥1
👍2🔥1
Компания Impulse Space анонсирует программу регулярных полётов на геостационарную орбиту (ГСО), под названием Caravan.
Предусматривается, что крупный орбитальный буксир / разгонный блок компании — Helios, будет ежегодно запускаться на ракете Falcon 9, начиная с третьего квартала 2026 года. Первая миссия, Caravan 1, уже полностью забронирована, а следующие запланированы на 2027 и 2028 годы. Спрос вызван ростом числа геостационарных спутников массой до одной тонны, для которых и создается эта услуга.
Миссии Caravan обеспечат доставку на ГСО всего за 8 часов. После запуска с Земли, Helios выполнит два маневра: первый, выводит аппарат на геопереходную орбиту. Второй, через шесть часов, переводит его на круговую орбиту, на 500 км выше ГСО. После чего спутники отделяются, и самостоятельно «дрейфуют» к целевым орбитальным позициям на ГСО. Завершив миссию, Helios перемещается на орбиту захоронения (выше ГСО).
Программа Caravan создана по аналогии с миссиями SpaceX для низких орбит — Transporter и Bandwagon. Каждая миссия Caravan способна нести до четырех тонн полезной нагрузки. От подписания контракта до запуска обещается 18–24 месяца.
Impulse Space основана легендарным Томом Мюллером — одним из первых сотрудников SpaceX. Именно он отвечал за разработку двигателей для кораблей Dragon и ракет Falcon.
#Impulsespace #SpaceX #Falcon9
Предусматривается, что крупный орбитальный буксир / разгонный блок компании — Helios, будет ежегодно запускаться на ракете Falcon 9, начиная с третьего квартала 2026 года. Первая миссия, Caravan 1, уже полностью забронирована, а следующие запланированы на 2027 и 2028 годы. Спрос вызван ростом числа геостационарных спутников массой до одной тонны, для которых и создается эта услуга.
Миссии Caravan обеспечат доставку на ГСО всего за 8 часов. После запуска с Земли, Helios выполнит два маневра: первый, выводит аппарат на геопереходную орбиту. Второй, через шесть часов, переводит его на круговую орбиту, на 500 км выше ГСО. После чего спутники отделяются, и самостоятельно «дрейфуют» к целевым орбитальным позициям на ГСО. Завершив миссию, Helios перемещается на орбиту захоронения (выше ГСО).
Программа Caravan создана по аналогии с миссиями SpaceX для низких орбит — Transporter и Bandwagon. Каждая миссия Caravan способна нести до четырех тонн полезной нагрузки. От подписания контракта до запуска обещается 18–24 месяца.
Impulse Space основана легендарным Томом Мюллером — одним из первых сотрудников SpaceX. Именно он отвечал за разработку двигателей для кораблей Dragon и ракет Falcon.
#Impulsespace #SpaceX #Falcon9
👍2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 🚀 Starshield: поддержка национальной безопасности США.
Starshield — это адаптированная версия спутниковой платформы Starlink от SpaceX, предназначенная для военных и правительственных нужд США. Именно госструктуры контролируют и эксплуатируют группировку из нескольких сотен спутников. В отличие от коммерческого Starlink, управляемого исключительно SpaceX, Starshield ориентирован на три ключевые области:
1. Наблюдение Земли — спутники с сенсорами для сбора и обработки данных.
2. Коммуникация — защищённая глобальная связь для госструктур через специализированные терминалы..
3. Размещение полезных нагрузок — спутниковые платформы для различных задач, вроде инфракрасного обнаружения ракетных пусков или средств перехвата.
Starlink уже применяет сквозное шифрование, а Starshield использует усиленные криптографические средства, соответствующие строгим требованиям безопасности. Система межспутниковой лазерной связи Starlink — единственный масштабный орбитальный хаб такого типа — может интегрироваться в спутники-партнёры для сети Starshield.
Первые четыре фото:
1. Модель спутника Starshield от SpaceX.
2. “Случайно” опубликованные кадры отделения Starshield (верхние два спутника) из рекламного ролика Starlink.
3. Верхние два спутника Starshield для системы обнаружения пусков ракет SDA.
4. Вид с камер спутников, предоставленный SpaceX.
Примеры использования Starshield правительством и военными США:
⚡️ Подготовка армейского резерва: Военнослужащие 324-й эскадрильи прошли тренировку по терминалу UAT-222 с глобальным тарифом на 5 ТБ, превращающим Starlink в Starshield.
Система обеспечивает передачу данных на 300–500 Мбит/с с задержкой 25 мс в любой точке мира.
⚡️ Корпус морской пехоты США: По данным Aviation Week, президентский вертолёт Sikorsky VH-92 («Marine One») оснащён Starshield. Это решило проблемы со связью на VH-92.
⚡️ Phoenix Air интегрировала терминал Starshield в самолёт Learjet для военных учений «Серый Флаг».
⚡️ ВВС США: На фото — мини-антенна Starshield на самолёте C-130J Super Hercules (база Дайс, Техас, 4 июня 2025 г.). Терминалы легко интегрируются в самолёты, позволяют быструю установку/снятие и обслуживание стандартными бригадами. Цель — улучшить связь при меньшей стоимости.
#Starshield #SpaceX #Longread #digest
Starshield — это адаптированная версия спутниковой платформы Starlink от SpaceX, предназначенная для военных и правительственных нужд США. Именно госструктуры контролируют и эксплуатируют группировку из нескольких сотен спутников. В отличие от коммерческого Starlink, управляемого исключительно SpaceX, Starshield ориентирован на три ключевые области:
1. Наблюдение Земли — спутники с сенсорами для сбора и обработки данных.
2. Коммуникация — защищённая глобальная связь для госструктур через специализированные терминалы..
3. Размещение полезных нагрузок — спутниковые платформы для различных задач, вроде инфракрасного обнаружения ракетных пусков или средств перехвата.
Starlink уже применяет сквозное шифрование, а Starshield использует усиленные криптографические средства, соответствующие строгим требованиям безопасности. Система межспутниковой лазерной связи Starlink — единственный масштабный орбитальный хаб такого типа — может интегрироваться в спутники-партнёры для сети Starshield.
Первые четыре фото:
1. Модель спутника Starshield от SpaceX.
2. “Случайно” опубликованные кадры отделения Starshield (верхние два спутника) из рекламного ролика Starlink.
3. Верхние два спутника Starshield для системы обнаружения пусков ракет SDA.
4. Вид с камер спутников, предоставленный SpaceX.
Примеры использования Starshield правительством и военными США:
“Всё, что нужно — достать из коробки, установить и готово” — сержант Чандон Оттен, инженер.
Система обеспечивает передачу данных на 300–500 Мбит/с с задержкой 25 мс в любой точке мира.
#Starshield #SpaceX #Longread #digest
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1👏1