яПрофи Технологии
301 subscribers
10.4K photos
2.91K videos
41 files
6.33K links
🚘 Электромобили.
📱 Apple Service.
🏠 Умный дом.
🔐 Интернет безопасность.

yaprofi.com

Заказать услугу: @yaprofibot

CEO Артём @Timofeev.
Download Telegram
iPhone и iPad стали первыми потребительскими устройствами, одобренными НАТО для обработки секретной информации

Как объявила Apple, сертификация распространяется на устройства с iOS 26 и iPadOS 26 для работы с информацией ограниченного уровня – без специального ПО и дополнительных настроек. Её предоставило Федеральное управление информационной безопасности Германии (BSI) после всестороннего тестирования: оценки, технических проверок и анализа безопасности.

Основными достоинствами устройств были обозначены:
– встроенное в аппаратное и программное обеспечение шифрование;
– Face ID;
– функции обеспечения целостности памяти и другие передовые меры защиты.
2👍1
🚀📸Невероятная фотография S39.

Кабель-менеджмент пока оставляет желать лучшего😊 Но мы ж понимаем, что это прототип.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В этом мире есть асимметрия добра и зла. Добро сделать всегда сложнее, а совершить зло просто.

По этому же сценарию идёт и прогресс. Сначала совершенствуют орудия зла. Потом добра. Зло всегда первым использует прогресс. Мошенники и злоумышленники первые, кто применяет технологии.

С таким паттерном, человечество обречено. Потому что пока люди будут бороться друг против друга, победит третья сила.
👍4🔥1🤝1
NASA планирует запустить миссию «Артемида-II» 1 апреля 2026 года 🚀🌕

НАСА устранило проблему, из-за которой ракета миссии «Артемида-II» была снята со стартовой площадки, но пройдет еще пара недель, прежде чем официальные лица будут готовы вернуть ракету на площадку 39B в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Запуск 98-метровой ракеты мог состояться уже на этой неделе после того, как 21 февраля она успешно прошла ключевое испытание по заправке. Во время этого испытания НАСА без серьезных проблем заправило ракету SLS криогенным топливом, по-видимому, устранив постоянную утечку водорода, которая помешала запуску миссии в начале февраля.

Однако всего через день после успешной демонстрации заправки возникла другая проблема. Наземные бригады не смогли подать гелий в верхнюю ступень ракеты. В отличие от соединений с основной ступенью, которые рабочие могут отремонтировать на стартовой площадке, ремонт соединений, ведущих к верхней ступени ракеты, доступны только внутри здания сборки VAB.

Руководители миссии приняли решение вернуть ракету в цех для устранения неполадок. Ракета вернулась в здание VAB и в течение недели инженеры обнаружили источник проблемы с подачей гелия. По данным НАСА, проверки показали, что уплотнение в быстроразъемном соединении, через которое гелий поступает из наземных систем в ракету, препятствовало подаче гелия.

«Команда техников демонтировала быстроразъемное соединение, собрала систему заново и начала проверку ремонта, пропуская через механизм гелий с пониженной скоростью потока, чтобы убедиться в устранении проблемы», —

говорится в новостях НАСА, опубликованных во вторник, 3 марта 2026 года.
«Инженеры оценивают причины смещения уплотнения, чтобы предотвратить повторное возникновение проблемы».

Ожидается, что НАСА вернет ракету SLS с кораблем «Орион» на стартовую площадку не раньше конца марта. Внутри здания VAB технические специалисты выполнят ряд других задач по «подготовке» ракеты к следующей возможности запуска.

В ходе этих работ будет активирован новый комплект батарей системы аварийного прекращения полета, которая должна использоваться для уничтожения аппарата в случае отклонения от курса во время запуска. Рабочие также заменят батареи на основной ступени, верхней ступени и твердотопливных ускорителях SLS, а также зарядят батареи системы аварийного прекращения запуска космического корабля «Орион», сообщило НАСА. В нижней части ракеты экипажи заменят уплотнение на линии подачи жидкого кислорода в основную ступень.

НАСА не сообщило, проведет ли команда запуска еще одну репетицию обратного отсчета после возвращения на стартовый комплекс 39B.

Первый из пяти стартовых периодов в начале апреля это 1 апреля, стартовое окно длительностью два часа открывается в 18:24 по местному времени (22:24 UTC). Дополнительные даты для запуска — 3, 4, 5 и 6 апреля. Каждое стартовое окно включает около пяти потенциальных дат запуска с учетом ряда ограничений по траектории миссии.

#НАСА #SLS #АртемидаII #Artemis2024
🤯3😐2
🚀📸На один из следующих прототипов Starship S45 обнаружены белые плитки, закреплённые на носовом обтекателе при помощи изоленты и клея (абляционного слоя на S45 нет).

По одной из версий — это защита от микрометеоритов для Starship HLS, так как столкновение даже с маленьким космическим мусором на огромной скорости может в буквальном смысле проделать дыру в корабле. Значит ли это, что S45 — корабль HLS? Вовсе нет. Но об этом мы поговорим в отдельном посте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🤯1
Прямо сейчас Starship Booster 19 висит на руках Мехазиллы. Первое интеграционное испытание «поднять ускоритель» выполнено успешно. В ближайший час ускоритель будет установлен на Pad B.
👍4🔥2🦄1
🔥 Первый прожиг в этом году подтверждён: на Booster 19 установили 10 двигателей Raptor 3. Сами двигатели разбросаны хаотично: как минимум 2 двигателя расположены на внешнем кольце, остальные — на среднем кольце и центральных позициях. Огневые испытания ожидаются завтра, c резервными датами на 10 и 11 марта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🍾2🦄1
🚀🦖Двигатели Booster 19 в подробностях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
⚡️🚀SpaceX:

В ближайшие дни мы проведем серию тестов на площадке 2 в Starbase, отработаем новые операции по заправке топливом и впервые проведём прожиг ракеты с новыми двигателями Raptor 3.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1
🪽Starship: хитрости трех рулей Super Heavy.

Одно из самых заметных отличий нового бустера Super Heavy V3 — это наличие трех решетчатых рулей, вместо четырех на прошлых версиях ускорителя. Ускоритель большую часть времени снижается одной стороной, поэтому можно нормально рулить тремя рулями, сэкономив несколько тонн массы.

А вы знали, что один из трёх решётчатых рулей отличается по конструкции от двух своих собратьев? Речь идёт о переднем руле: его «ребра» (панели) выполнены под наклоном, тогда как у боковых рулей — вертикально.

Такая конфигурация связана со специфичной аэродинамической задачей: в процессе взлета наклонные стальные панели создают небольшую боковую аэродинамическую силу. Это позволяет частично компенсировать асимметричное сопротивление воздуха, возникающее из-за отсутствия четвертого решетчатого руля на противоположной стороне.

Кроме того, при вхождении ускорителя в атмосферу наклонные панели обеспечивают более эффективную ориентацию относительно набегающего воздушного потока при значительных углах атаки (наклонном входе в атмосферу).

Это способствует повышению эффективности аэродинамического управления, что, в свою очередь, обеспечивает более точный контроль над процессом снижения. По сути, ускоритель при спуске ведет себя немного похоже на самолет.

💡 На схемах 2 и 3 всё изображено наглядно. На четвертой вид сверху для наглядности как расположены рули.

#SpaceX #Engineering #SHB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🚀Firefly с первой попытки полетела и успешно достигла орбиты!

Для такой ракеты полететь с первого раза без холдов и переносов, да ещё и успешно - это реальное достижение!
👍2