Павел Дуров официально анонсировал Telegram Premium
В своём англоязычном Telegram-канале он официально анонсировал появление платной подписки Telegram Premium уже в этом месяце:
«Недолго размышляя, мы поняли, что единственный способ позволить нашим самым требовательным поклонникам получить больше, сохранив при этом существующие функции бесплатными, — это сделать повышение лимитов платной опцией. Именно поэтому в этом месяце мы представляем Telegram Premium — план подписки, который позволит любому получить дополнительные функции, скорость и ресурсы. Он также позволит пользователям поддержать Telegram и присоединиться к "клубу", который первым будет получать новые функции».
Павел отметил, что все существующие в Telegram функции останутся бесплатными для всех — более того, приложение продолжит пополняться новым общедоступным функционалом. А те пользователи, которые не станут приобретать Премиум-подписку, смогут воспользоваться некоторыми его преимуществами: к примеру, просматривать премиальные стикеры с полноэкранной анимацией, скачивать более объёмные файлы или добавлять Премиум-реакцию, уже оставленную к сообщению (при условии, что всё это отправляется платным подписчиком).
Несмотря на успешный эксперимент с рекламой в публичных каналах, Павел Дуров считает, что Telegram должен финансироваться в первую очередь пользователями, а не рекламодателями.
Ознакомиться с преимуществами Telegram Premium можно тут.
В своём англоязычном Telegram-канале он официально анонсировал появление платной подписки Telegram Premium уже в этом месяце:
«Недолго размышляя, мы поняли, что единственный способ позволить нашим самым требовательным поклонникам получить больше, сохранив при этом существующие функции бесплатными, — это сделать повышение лимитов платной опцией. Именно поэтому в этом месяце мы представляем Telegram Premium — план подписки, который позволит любому получить дополнительные функции, скорость и ресурсы. Он также позволит пользователям поддержать Telegram и присоединиться к "клубу", который первым будет получать новые функции».
Павел отметил, что все существующие в Telegram функции останутся бесплатными для всех — более того, приложение продолжит пополняться новым общедоступным функционалом. А те пользователи, которые не станут приобретать Премиум-подписку, смогут воспользоваться некоторыми его преимуществами: к примеру, просматривать премиальные стикеры с полноэкранной анимацией, скачивать более объёмные файлы или добавлять Премиум-реакцию, уже оставленную к сообщению (при условии, что всё это отправляется платным подписчиком).
Несмотря на успешный эксперимент с рекламой в публичных каналах, Павел Дуров считает, что Telegram должен финансироваться в первую очередь пользователями, а не рекламодателями.
Ознакомиться с преимуществами Telegram Premium можно тут.
Telegram
Pavel Durov
Since the day Telegram was launched almost 9 years ago, we've been giving our users more features and resources than any other messaging app. A free app as powerful as Telegram was revolutionary in 2013 and is still unprecedented in 2022. To this day, our…
Пользователь Starlink проехал 50 тыс км в доме на колёсах (RV) постоянно меняя локацию.
В Starlink вся земля поделена на ячейки (cell) примерно 15 км x 15 км, которая задаётся при регистрации. В тарелке есть GPS и вне своей ячейки интернет работать не будет. Если ты хочешь переехать в другое место, ты должен запросить изменение локации в приложении, может быть там уже тысячи абонентов и ёмкость переполнена.
Путешественник 140 раз менял локацию в приложении.
Кроме США он заехал в Канаду и Мексику. В начале путешествия Stalink купленный в одной стране, в другой не работал, поэтому он покупал отдельную тарелку для каждой страны. Сейчас это ограничение не сняли, но несколько смягчили — можно менять страну Stalink внутри континента. Т.е. мексиканской тарелкой можно пользоваться в Канаде (Северная Америка), но не в Гватемале (Южная Америка), хотя Гватемала ближе.
P.S. В РФ Starlink не будет никогда!
В Starlink вся земля поделена на ячейки (cell) примерно 15 км x 15 км, которая задаётся при регистрации. В тарелке есть GPS и вне своей ячейки интернет работать не будет. Если ты хочешь переехать в другое место, ты должен запросить изменение локации в приложении, может быть там уже тысячи абонентов и ёмкость переполнена.
Путешественник 140 раз менял локацию в приложении.
Кроме США он заехал в Канаду и Мексику. В начале путешествия Stalink купленный в одной стране, в другой не работал, поэтому он покупал отдельную тарелку для каждой страны. Сейчас это ограничение не сняли, но несколько смягчили — можно менять страну Stalink внутри континента. Т.е. мексиканской тарелкой можно пользоваться в Канаде (Северная Америка), но не в Гватемале (Южная Америка), хотя Гватемала ближе.
P.S. В РФ Starlink не будет никогда!
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Прикольный на iOS 16 сделали один из вариантов экрана блокировки – это погода на весь экран. И она отображает реальную погоду именно здесь и сейчас.
#ios16
#ios16
👍1
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот еще из прикольной анимации локскрина #ios16.
❤1👍1
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ios16 погодный локскрин и экран
👍2
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla хочет значительно улучшить свои сервисные центры.
Во время общекорпоративного собрания Илон сказал, что Tesla все еще имеет относительно традиционный подход к обслуживанию автомобилей, и он хочет, чтобы компания посмотрела на то, как она может революционизировать обслуживание и сделать его в 10 раз лучше, чем в остальной индустрии.
Tesla изучила данные по всем видам ремонта и считает, что большинство из них можно выполнить в тот же день при условии наличия запчастей в сервисных центрах.
Наличие запчастей было слабым местом в сервисе Tesla, но Маск сказал, что улучшение запасов запчастей является частью плана.
Генеральный директор также добавил, что Tesla переходит к модели, при которой сервисные центры будут больше по размерам и станут более специализированными.
«У нас будет, скажем, один сервисный отсек для замены 12-вольтовых батарей, другой - для починки компьютера, третий - для замены двигателя – больше специализации, как на заводе», – сказал Илон.
Источник
Во время общекорпоративного собрания Илон сказал, что Tesla все еще имеет относительно традиционный подход к обслуживанию автомобилей, и он хочет, чтобы компания посмотрела на то, как она может революционизировать обслуживание и сделать его в 10 раз лучше, чем в остальной индустрии.
Tesla изучила данные по всем видам ремонта и считает, что большинство из них можно выполнить в тот же день при условии наличия запчастей в сервисных центрах.
Наличие запчастей было слабым местом в сервисе Tesla, но Маск сказал, что улучшение запасов запчастей является частью плана.
Генеральный директор также добавил, что Tesla переходит к модели, при которой сервисные центры будут больше по размерам и станут более специализированными.
«У нас будет, скажем, один сервисный отсек для замены 12-вольтовых батарей, другой - для починки компьютера, третий - для замены двигателя – больше специализации, как на заводе», – сказал Илон.
Источник
Electrek
Tesla wants to ‘revolutionize’ service with bigger centers and more specialization
Tesla is launching an effort to ‘revolutionize’ service and aiming to be 10 times better than the competition. CEO Elon Musk elaborates on the effort during a company-wide meeting. Earlier this week, we reported on Musk’s announcement that Tesla is working…
👍1
яПрофи Технологии
Пользователь Starlink проехал 50 тыс км в доме на колёсах (RV) постоянно меняя локацию. В Starlink вся земля поделена на ячейки (cell) примерно 15 км x 15 км, которая задаётся при регистрации. В тарелке есть GPS и вне своей ячейки интернет работать не будет.…
Marcus Tuck:
— После 15 месяцев использования Starlink мы возвращаемся к тому месту, откуда начали своё путешествие, в городе Келоуна, Канада. На данный момент мы cменили 140 адресов, 2 антенны (раньше было нельзя менять страны и для каждой нужна была своя) и более 312 мест в 3 странах. Я должен сказать, что спутниковая система SpaceX продолжает улучшаться.
По данным компании, за 18 дней с момента объявления о новом сервисе SpaceX, ориентированном на дома на колёсах, Starlink заказали 30 000 пользователей.
— После 15 месяцев использования Starlink мы возвращаемся к тому месту, откуда начали своё путешествие, в городе Келоуна, Канада. На данный момент мы cменили 140 адресов, 2 антенны (раньше было нельзя менять страны и для каждой нужна была своя) и более 312 мест в 3 странах. Я должен сказать, что спутниковая система SpaceX продолжает улучшаться.
По данным компании, за 18 дней с момента объявления о новом сервисе SpaceX, ориентированном на дома на колёсах, Starlink заказали 30 000 пользователей.
👍1
Forwarded from EV forum | Электромобили
Lightyear 0 доступен для заказа
Слухи о дорогом и чрезвычайно экономичном электромобиле Lightyear 0 ходят уже не первый год, но только теперь состоялась глобальная премьера и разработчик заявил о готовности первой «солнечной» модели к производству.
Компания уже задействовала в работе до 500 человек и заключила соглашения с более чем сотней поставщиков — машина уже готова к производству. В отличие от конкурентов новинка при некоторых условиях способна работать без внешней зарядки месяцами.
Электромобиль представляет собой семейный седан с солнечными панелями общей площадью 5 м2, способными вырабатывать в день электричество, позволяющее проехать до 70 км.
Четырёхдверный седан имеет запас хода по трассе в 560 км на скорости 110 км/ч, даже в условиях, когда солнечный свет отсутствует. В ходе WLTP-тестирования Lightyear 0 удалось проехать 625 км. При этом модель Lightyear имеет тяговые аккумуляторы на 60 кВтч.
⚡️#evНовости
Слухи о дорогом и чрезвычайно экономичном электромобиле Lightyear 0 ходят уже не первый год, но только теперь состоялась глобальная премьера и разработчик заявил о готовности первой «солнечной» модели к производству.
Компания уже задействовала в работе до 500 человек и заключила соглашения с более чем сотней поставщиков — машина уже готова к производству. В отличие от конкурентов новинка при некоторых условиях способна работать без внешней зарядки месяцами.
Электромобиль представляет собой семейный седан с солнечными панелями общей площадью 5 м2, способными вырабатывать в день электричество, позволяющее проехать до 70 км.
Четырёхдверный седан имеет запас хода по трассе в 560 км на скорости 110 км/ч, даже в условиях, когда солнечный свет отсутствует. В ходе WLTP-тестирования Lightyear 0 удалось проехать 625 км. При этом модель Lightyear имеет тяговые аккумуляторы на 60 кВтч.
⚡️#evНовости
👍1