iPhone 17 Pro и iPhone Air протестировали на прочность сбросив с высоты 19 этажей (60 м) на винтовой лестнице.

Спойлерить не будем, но результат вышел уж очень интересным 🤭

JerryRigEverything добрался до базового iPhone 17 и испытал его на прочность.

По словам блогера, он никогда за свои 10 лет тестов не видел настолько реально устойчивого к царапинам стекла, как в новых iPhone в этом году: на уровне 6 есть небольшое пятно, а на 7 – еле заметные разводы и это всё ещё не такие явные царапины, как были в прошлом году. Конечно, если устройство уронить, то стекло разобьётся, но Apple не врёт, когда говорит, что стекло Ceramic Shield 2 стало более устойчивым к царапинам. Ну а анодированный алюминий на корпусе, конечно же, царапается, тут без сюрпризов.

Задняя панель iPhone 17 из стекла выдержала несколько типов металла, кроме стали, алюминия и титана, оставив лишь немного заметные царапины на стекле. Но монеты, ключи и даже медные провода – не помеха. Камеры всё также имеют крепкое сапфировое стекло.

Тест на изгиб руками был пройден без проблем – устройство не сломалось, лишь немного прогибалось и тут же возвращало форму. По утверждениям Джерри, iPhone 17 – это невероятно прочный и справедливо популярный телефон, и если Apple продолжит делать такие крепкие устройства, то он останется без работы 😅

⚙️ В общедоступный релиз выпущены свежие системы Apple с исправлениями ошибок:

• iOS 26.0.1 (23A355)
• iPadOS 26.0.1 (23A355)
• watchOS 26.0.2 (23R362 | 23R8362)
• macOS Tahoe 26.0.1 (25A362)
• tvOS 26.0.1 (23J362)
• HomePod Software 26.0.1 (23J362)
• visionOS 26.0.1 (23M341)

Прошлые системы также получили обновления с исправлениями ошибок:

• iOS 18.7.1 (22H31) – только OTA
• iPadOS 18.7.1 (22H31) – только OTA
• macOS Sequoia 15.7.1 (24G231)
• macOS Sonoma 14.8.1 (23J30)

Что нового:
В этой версии внесены важные обновления системы безопасности iPhone и исправлены ошибки, в том числе следующие:
• Модели iPhone 17, iPhone Air и iPhone 17 Pro могли неожиданно отключаться от WiFi и Bluetooth.
• После обновления до iOS 26 некоторые iPhone не могли подключиться к сотовой сети.
• Фото, снятые при определенном освещении на iPhone 17, iPhone Air или iPhone 17 Pro, могли содержать непредвиденные дефекты.
• Иконки приложений, для которых пользователь настроил оттенок, могли отображаться пустыми.
• Для некоторых пользователей функция VoiceOver могла выключаться после установки iOS 26.

⚡️🚀11 полёт Starship состоится не ранее 13 октября.*

Это официальное подверждение от SpaceX.

Профиль полёта будет аналогичным. Ловли бустера, к сожалению, не будет.

*14 октября в 01:43 по МСК

⚡️🚀Официальное заявление SpaceX.

Одиннадцатое лётное испытание Starship готовится к запуску уже во вторник, 14 октября. Окно запуска откроется в 1:43 по МСК.

Прямая трансляция лётных испытаний начнётся примерно за 30 минут до старта. Как и в случае со всеми испытаниями на этапе разработки, расписание является динамическим и может меняться, поэтому обязательно следите за обновлениями в нашем аккаунте X.

Предстоящий полёт будет основан на успешных результатах десятых лётных испытаний Starship и будет включать в себя лётные эксперименты по сбору данных для Super Heavy следующего поколения, стресс-тестирование теплозащитного экрана Starship и демонстрацию манёвров, имитирующих финальный заход на посадку верхней ступени для будущего возвращения на стартовую площадку.

Booster, участвующий в этом лётном испытании, ранее использовался в 8 полёте и будет запущен с 24-мя ранее летавшими двигателями Raptor. Основная цель испытаний — продемонстрировать уникальную конфигурацию двигателей для посадочного режима, которая будет использоваться в бустерах следующего поколения. Super Heavy попытается приземлиться в Американском заливе и не вернётся на стартовую площадку для ловли.

Super Heavy запустит 13 двигателей в начале посадочного маневра, а затем перейдёт в новую конфигурацию с пятью работающими двигателями. Ранее использовавшаяся конфигурация с тремя двигателями в базовой версии V3 Super Heavy будет использовать пять двигателей на этапе, отвечающем за точную настройку траектории бустера, что обеспечит дополнительную защиту от самопроизвольного отключения двигателей. Затем ускоритель перейдёт на три центральных двигателя в конце посадочного маневра и зависнет над поверхностью залива, после чего отключится и упадёт в воду. Основная цель лётных испытаний — измерить реальную динамику ракеты при выключении двигателей во время перехода между различными фазами.

Верхняя ступень Starship будет выполнять несколько задач в космосе, в том числе развернёт восемь имитаторов Starlink, которые по размеру аналогичны спутникам Starlink следующего поколения. Имитаторы Starlink будут двигаться по той же суборбитальной траектории, что и Starship, и, как ожидается, разрушатся при входе в атмосферу. Также планируется повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.

Летные испытания включают в себя несколько экспериментов и эксплуатационных изменений, направленных на то, чтобы верхняя ступень Starship могла возвращаться на стартовую площадку во время будущих полётов. Для возвращения в атмосферу с корабля Starship были сняты часть плиток, чтобы намеренно подвергнуть уязвимые места корабля стресс-тесту. Некоторые из отсутствующих плиток находятся в местах, где они прикреплены к кораблю и не имеют резервного абляционного слоя. Чтобы имитировать траекторию, по которой корабль будет возвращаться в Starbase в будущих полётах, заключительный этап траектории Starship в 11-м полёте включает динамический манёвр с креном и проверку алгоритмов дозвукового наведения перед посадочным маневром и приводнением в Индийском океане.