🔥 Starship Flight 12 — не ранее 12 мая.
Согласно свежим уведомлениям для авиации, следующий пуск Starship может состояться уже 12 мая, с резервными датами до 18 мая. Стартовое окно действует с 22:30 до 00:43 UTC (17:30–19:43 по местному времени Starbase).
По всей видимости, SpaceX планирует изменить траекторию полёта: вместо уже привычного пролёта между Флоридой и Кубой, новая трасса полёта пройдёт между полуостровом Юкатан (Мексика), Кубой, Каймановыми островами, Ямайкой, Гаити и Доминиканской Республикой.
Несмотря на изменение траектории, приводнение Starship по-прежнему запланировано в Индийском океане, без выхода второй ступени ракеты на орбиту.
Важно отметить, что даты, указанные в публичных уведомлениях, являются предварительными и могут измениться. Для получения точной информации, необходимо дождаться официального подтверждения от SpaceX.
Согласно свежим уведомлениям для авиации, следующий пуск Starship может состояться уже 12 мая, с резервными датами до 18 мая. Стартовое окно действует с 22:30 до 00:43 UTC (17:30–19:43 по местному времени Starbase).
По всей видимости, SpaceX планирует изменить траекторию полёта: вместо уже привычного пролёта между Флоридой и Кубой, новая трасса полёта пройдёт между полуостровом Юкатан (Мексика), Кубой, Каймановыми островами, Ямайкой, Гаити и Доминиканской Республикой.
Несмотря на изменение траектории, приводнение Starship по-прежнему запланировано в Индийском океане, без выхода второй ступени ракеты на орбиту.
Важно отметить, что даты, указанные в публичных уведомлениях, являются предварительными и могут измениться. Для получения точной информации, необходимо дождаться официального подтверждения от SpaceX.
НО! Есть важное уточнение: нет никакой точной подтвержденой информации из чего конкретно состоит эта сумма, так как в разное время мелькали оценки от $30 до $50 млрд за ВСЮ разработку Starship. Реалистичная цифра ближе к 30, чем к 15. А точное значение мы узнаем только после IPO с первым квартальным отчётом. Поэтому относитесь к цифре в $15 млрд с сильным скепсисом, на деле она куда больше.
Для сравнения: разработка самой часто запускаемой ракеты современности — «рабочей лошадки» Falcon 9 оценивается в 37 раз скромнее, всего $400 млн.
Мы продолжаем значительно инвестировать в дальнейшее увеличение нашего лидерства за счёт достижения полной и быстрой многоразовости в больших масштабах, включая инвестиции более чем в 15 миллиардов долларов в нашу ракету следующего поколения Starship — из конфиденциальной регистрации IPO SpaceX.
Напоминаем, что Starship все ещё находится в разработке, и не смотря на прогресс, SpaceX признает ряд «беспрецедентных препятствий»:
- Ограничения наземной инфраструктуры: каждый запуск потребляет огромное количество топлива, воды и энергии, что становится проблемой с планируемой частотой запусков в 1000 кораблей в год.
- Теплозащита. Это ключевой барьер именно для быстрого реюза. Пока что её уровень очень далёк от желаемого.
- Орбитальная дозаправка. Это краеугольный камень для экспансии SpaceX за пределы низкой околоземной орбиты, будь то высадка американцев на Луну, база на марсе или миллионы спутников для ИИ. SpaceX только предстоит столкнуться со всеми трудностями этой технологии.
Именно поэтому Маск называет технологию быстрого полного повторного использования, воплощенную в Starship — Святым Граалем ракетостроения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Посмотреть полный архив можно по ссылке:
https://eol.jsc.nasa.gov/SearchPhotos/ShowQueryResults-Lightcycle.pl?results=1777772559122361
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Timofeev EV Tales
Друзья! Я стал официальным представителем компании #Xanavi в Ульяновске.
Русификация, модификация и ремонт исключительно штатного мультимедиа оборудования китайских и японских электромобилей и некоторых обычных авто.
xanavi.ru
📍Ульяновск
Контакты: @iprofi, +79093614143
#ulsk #evservice #EV #ульяновск
Русификация, модификация и ремонт исключительно штатного мультимедиа оборудования китайских и японских электромобилей и некоторых обычных авто.
xanavi.ru
📍Ульяновск
Контакты: @iprofi, +79093614143
#ulsk #evservice #EV #ульяновск
👍4🔥2😍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Во время теста появилась красивая радуга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
яПрофи Технологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мягко сказать, попали под дождик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SpaceX официально объявили дату запуска 12-го полета Starship — 20 мая в 01:30 по МСК.
Официальное заявление SpaceX:
Читайте о модернизации Starship, Super Heavy, Raptor и стартовой площадки в рамках миссии Flight 12.
Основная цель летных испытаний - впервые продемонстрировать все эти новые элементы в условиях полета. Каждый элемент архитектуры Starship претерпел значительные изменения, чтобы обеспечить возможность полного и быстрого повторного использования с учетом опыта многолетних разработок и испытаний.
Посмотрите «Test Like You Fly» - это первый эпизод новой серии о Starship, в котором вы побываете на заводах и стартовых площадках, где эти первые корабли готовятся к полету.
Ред: Прицепил перевод видоса от Линии Кармана
Основная цель испытаний ракеты-носителя - успешный запуск, подъем, разделение ступеней, работа двигателей малой тяги и посадка бустера в открытом море в Американском заливе. Поскольку это первое летное испытание значительно модернизированной ракеты, она не будет пытаться вернуться на стартовую площадку для повторного использования.
Верхняя ступень Starship будет нацелена на несколько объектов в космосе и на траекторию входа в атмосферу, в том числе на вывод 22-х имитаторов спутников Starlink, по размеру аналогичных спутникам Starlink следующего поколения. Два последних запущенных спутника будут сканировать теплозащитный экран Starship и передавать изображения операторам, чтобы те протестировали методы анализа готовности теплозащитного экрана Starship к возвращению на стартовую площадку для будущих миссий. Несколько панелей на Starship были закрашены белым цветом, чтобы имитировать отсутствующие панели и служить объектами для съемки в ходе испытаний. Симуляторы Starlink будут двигаться по той же суборбитальной траектории, что и Starship. Также планируется повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.
Для входа в атмосферу у Starship была намеренно удалена одна теплозащитная плитка, чтобы измерить разницу в аэродинамической нагрузке на соседние панели при отсутствии одной из них. Наконец, корабль выполнит экспериментальные действия, которые были опробованы в ходе предыдущих летных испытаний, в том числе маневр, намеренно создающий нагрузку на задние закрылки корабля, и динамический маневр с креном, имитирующий траекторию будущих миссий, возвращающихся в Starbase.
Официальное заявление SpaceX:
Двенадцатое летное испытание Starship готовится к запуску уже во вторник, 20 мая. Окно для запуска откроется в 01:30 по московскому времени.
Прямая трансляция летных испытаний начнется примерно за 30 минут до старта. Трансляцию можно будет посмотреть здесь. Как и в случае со всеми испытаниями, график динамичный и может меняться, поэтому следите за обновлениями здесь и в нашем аккаунте X.
В ходе предстоящего полета будут представлены космические корабли Starship и Super Heavy нового поколения, оснащенные усовершенствованной версией двигателя Raptor и стартующие с новой площадки на космодроме Starbase.
Читайте о модернизации Starship, Super Heavy, Raptor и стартовой площадки в рамках миссии Flight 12.
Основная цель летных испытаний - впервые продемонстрировать все эти новые элементы в условиях полета. Каждый элемент архитектуры Starship претерпел значительные изменения, чтобы обеспечить возможность полного и быстрого повторного использования с учетом опыта многолетних разработок и испытаний.
Посмотрите «Test Like You Fly» - это первый эпизод новой серии о Starship, в котором вы побываете на заводах и стартовых площадках, где эти первые корабли готовятся к полету.
Ред: Прицепил перевод видоса от Линии Кармана
Основная цель испытаний ракеты-носителя - успешный запуск, подъем, разделение ступеней, работа двигателей малой тяги и посадка бустера в открытом море в Американском заливе. Поскольку это первое летное испытание значительно модернизированной ракеты, она не будет пытаться вернуться на стартовую площадку для повторного использования.
Верхняя ступень Starship будет нацелена на несколько объектов в космосе и на траекторию входа в атмосферу, в том числе на вывод 22-х имитаторов спутников Starlink, по размеру аналогичных спутникам Starlink следующего поколения. Два последних запущенных спутника будут сканировать теплозащитный экран Starship и передавать изображения операторам, чтобы те протестировали методы анализа готовности теплозащитного экрана Starship к возвращению на стартовую площадку для будущих миссий. Несколько панелей на Starship были закрашены белым цветом, чтобы имитировать отсутствующие панели и служить объектами для съемки в ходе испытаний. Симуляторы Starlink будут двигаться по той же суборбитальной траектории, что и Starship. Также планируется повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.
Для входа в атмосферу у Starship была намеренно удалена одна теплозащитная плитка, чтобы измерить разницу в аэродинамической нагрузке на соседние панели при отсутствии одной из них. Наконец, корабль выполнит экспериментальные действия, которые были опробованы в ходе предыдущих летных испытаний, в том числе маневр, намеренно создающий нагрузку на задние закрылки корабля, и динамический маневр с креном, имитирующий траекторию будущих миссий, возвращающихся в Starbase.
👍2🔥1
Программа CLPS включает в себя 13 компаний (среди которых и SpaceX), имеющих право участвовать в конкурсах на выполнение миссий по доставке грузов на Луну.
На сегодняшний день NASA заключило контракты на сумму менее $2 миллиардов. При нынешних темпах (примерно два контракта в год) лимит в $2,6 миллиарда будет достигнут к 2028 году — именно тогда истекает действующий контракт CLPS 1.0, после чего планируется переход к CLPS 2.0. Значительное повышение потолка CLPS 1.0 до $4,2 миллиардов свидетельствует о намерении агентства заключить заметно большее количество миссий и/или реализовать более дорогостоящие и сложные цели.
В 2025 году состоялись две посадочные миссии CLPS: одна выполнена компанией Firefly Aerospace, вторая — Intuitive Machines.
Напомним, в марте этого года на мероприятии «Ignition» NASA объявило о крупных изменениях в программе Artemis, в том числе о переходе от строительства станции Lunar Gateway к поэтапному созданию лунной базы.
По словам представителей агентства, в фазе 1 (2026–2028 годы) планируется провести до 21 посадки аппаратов CLPS с суммарной полезной нагрузкой около 4000 кг. На 2026 год запланировано всего две посадки (Blue Origin Blue Moon Mk1 и Firefly Blue Ghost), с последующим резким ростом темпа — до 9 миссий в 2027 году и 10 миссий в 2028-м. Эти миссии будут сосредоточены на отработке технологий, накоплении опыта посадки и поиске оптимальных мест для будущей лунной базы на южном полюсе Луны.
Фаза 2 (2029–2032 годы) предусматривает начало непосредственного строительства базы. За этот период планируется 24 посадки, которые обеспечат доставку 60 тонн полезной нагрузки. На этом этапе будут использоваться более крупные роботизированные посадочные аппараты, способные доставлять до 5 тонн каждый. Основная задача — создание ключевой инфраструктуры: систем связи, навигации, энергоснабжения и других элементов, необходимых для поддержки пилотируемых миссий (первая из них, Artemis IV, запланирована на 2028 год).
Фаза 3, стартующая в 2033 году, предполагает использование посадочных аппаратов CLPS, способных доставлять до 8 тонн полезной нагрузки. Эта фаза включает 28 посадок за четыре года и будет ориентирована на регулярное обеспечение логистических потребностей лунной базы.
Всего на первые две фазы NASA планирует выделить около $10 миллиардов. На фазу 3 предусмотрено ещё $10 миллиардов и более.
Некоторые представители компаний-участников программы CLPS заявили о готовности выдерживать заявленные NASA темпы. Однако конкретные даты и детали новых миссий пока не объявлены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯2👍1🔥1
Бенедикт Эванс в своём весеннем обзоре "AI eats the world" подсчитал: в 2026 году Microsoft, Alphabet, Amazon и Meta вместе вложат в инфраструктуру $700 миллиардов. Для сравнения - весь мировой телеком тратит около $300 миллиардов. Нефтегаз - около триллиона.
Раньше большую стройку финансировали из свободного кэша. Теперь капитальные расходы у некоторых компаний доходят до половины выручки. В США впервые в истории строительство дата-центров обогнало строительство офисов. OpenAI отдельно метит на 30 гигаватт мощностей. Тридцать.
Параллельно: 34 ведущих AI-стартапа сейчас генерируют около $80 миллиардов аннуализированной выручки - рост 112% за шесть месяцев. Из них 89% достаётся двум компаниям: Anthropic и OpenAI. Дуополия укрепляется. Пока стартапы поменьше зависят от тех же двух платформ - они, одновременно являются их главными конкурентами.
Это классика. Ты строишь на чужом фундаменте, фундамент начинает делать то же, что и ты. Либо продаёшься, либо ищешь новый фундамент.
Раньше большую стройку финансировали из свободного кэша. Теперь капитальные расходы у некоторых компаний доходят до половины выручки. В США впервые в истории строительство дата-центров обогнало строительство офисов. OpenAI отдельно метит на 30 гигаватт мощностей. Тридцать.
Параллельно: 34 ведущих AI-стартапа сейчас генерируют около $80 миллиардов аннуализированной выручки - рост 112% за шесть месяцев. Из них 89% достаётся двум компаниям: Anthropic и OpenAI. Дуополия укрепляется. Пока стартапы поменьше зависят от тех же двух платформ - они, одновременно являются их главными конкурентами.
Это классика. Ты строишь на чужом фундаменте, фундамент начинает делать то же, что и ты. Либо продаёшься, либо ищешь новый фундамент.
Benedict Evans
Presentations — Benedict Evans
Every year, I produce a big presentation exploring macro and strategic trends in the tech industry. New in May 2025, ‘AI eats the world’.
👍2