LOL

https://www.theverge.com/ai-artificial-intelligence/965600/spacexai-grok-build-repository-upload

И ещё о том же:

https://www.reddit.com/r/LocalLLaMA/comments/1ut7tis/grok_build_cli_uploads_your_whole_repo_full_git

https://hivesecurity.gitlab.io/blog/grok-build-repository-upload-2026

https://thehackernews.com/2026/07/grok-build-uploads-entire-git.html

Союз МС-29 на орбите.

Пуск следующего экипажа к МКС прошёл успешно, никаких нареканий и уже через 3 часа ожидается стыковка с МКС. Впереди у Петра Дуброва, Анны Кикиной и Анила Менона 261 день на орбите.

Кстати, забавный факт: Анил Менон и его жена Анна Менон раньше оба работали в SpaceX, а позже по-отдельности попали в корпус астронавтов NASA. Вот только Анна слетала на орбиту до своего супруга в частной миссии Polaris Dawn ещё в 2024 году, и только после этого стала астронавтом NASA. Но их обоих обогнала другая участница этой экспедиции Анна Кикина, которая также летала на Crew Dragon к МКС ещё в 2022 году.

Забавный факт 2: администратор NASA, который и приехал провожать Анила Менона, ранее был командиром той самой миссии Polaris Dawn, в составе которой и была супруга Анила.

Про «исторические» переговоры.

В профильных обсуждениях визита Айзекмана на Байконур можно встретить сентимент про «оттепель», и спекуляции про Луну. Всё же 8 лет прошло с предыдущего визита администратора NASA, а тут ещё контекст мировых событий не самый благоприятный. Мол не могла же американская делегация такого уровня прилететь ради дежурного пуска на МКС?

Про МКС прилетели договариваться — это правда, но ключевое — на каких условиях.

Следите за руками: NASA в своей политике прописали эксплуатацию МКС до 2030 года «и может после». С Бакановым в прошлом году подписали договорённости до 2028 года. Ключевое тут, что из-за сложной системы у кого какие российские модули на балансе и какие услуги по эксплуатации должна оплачивать американская сторона. Это очень деликатная тема для публичного дискурса, поэтому обе стороны её не поднимают, тут всегда много опций по размену услуг, времени, и оборудования.

Поэтому вопрос не в том, что совместную эксплуатацию МКС переподпишут до 2030, это в интересах обеих сторон, у которых туго со своими проектами на пост-период международной станции, а именно как в этом несчастном браке будут делить коммунальные платежи так сказать. Нужно ли озвучивать, что была проделана титаническая работа с обоих сторон, чтобы в эпоху разрыва связей сохранить ниточку на высоте 400км. Но реалии таковы, что проблем на станции хватает, а их устранение это удар по основной исследовательской деятельности. И при этом выкручивать нездоровые условия, как это любят делать, также будет не к месту.

Поэтому стоит ожидать, что станцию торжественно подпишут до 2030, и даже подложат соломку для обсуждений про «до 2032». Про «оттепель» речь и не идёт, тк «наелись». Вторым важным вопросом на повестке являются перекрёстные полёты. NASA планируют нарастить число своих экспедиций на станцию, но в этих миссиях аллокация мест будет по своим специалистам. Не удивляемся, что РК может предложить помочь с доп местами и со своей стороны (на словах проще, чем на деле), но проблема в ценнике.

Так что перекрёстные полёты продолжатся, но их структура может стать в будущем интереснее. И да, российские космонавты на Starliner тоже когда-то были в планах, но Boeing слегка не справился с их реализацией. Важно также сохранить ротацию российских сотрудников в центра Джонсона.

А Луна? Эти спекуляции периодически всплывают даже после развода с Gateway (РК удачно увернулся от этого мусора космических масштабов). И пока NASA регулярно оповещает о новых деталях по своей лунной базе, Россия и Китай по совместному проекту показывают… отсутствие прогресса. Точнее как, отдельно Китай демонстрирует прогресс по своей лунной программе, вот только с международной частью пока не клеится. К слову, Европа пока тоже не подписалась под новый проект лунной базы с NASA, и решила, что ржавеющие сегменты для Gateway продолжат ржаветь на земле.

Но между Россией и Китаем есть подписанные бумаги и необязывающие меморандумы по лунной базе, а вот что-то России в Artemis Accords пока не видно. Это ещё более деликатная тема, и непонятно, кто ещё себе какие заслуги тут может приписать. Но прежде чем начнём заикаться про российских космонавтов верхом на Орионе, давайте начнём с малого — подписи о признании новых международных норм при освоении Луны и других небесных тел. Вот тогда и «оттепель» начнёт чувствоваться.

В комментариях также вспомнили про плутоний-238 и его закупки для РИТЭГов, тем более у NASA айзекмановские планы на десятки миссий по этому источнику для лунной программы, но его нехватку потихоньку решают наращиванием внутренних производственных мощностей. Это долгосрочный проект, но закрыть срочные потребности можно и со стороны, тем более механизм для этого есть.

В том году Баканов решил сразу показать, что готов развернуться к партнёрам лицом, а не тем, чем привыкли сверкать годами до него. Айзекман же отплатил обещанным (не им) визитом. Все довольны. Но не стоит забывать, что предыдущая «историческая встреча» 8 лет назад не привела ни к каким значимым проектам.

NASA и Роскосмос договорились о совместной работе по МКС до 2030.

Выше корректная формулировка, но в новостях вы скорее встретите набор слов, что «NASA и Роскосмос договорились о продлении станции до 2030», всего пара отличий, но слегка иной контекст, будто 2 космических державы совершили большой прорыв в договорённостях.

Тут вспоминаем, что NASA, ESA, CSA и JAXA продлили поддержку МКС до 2030 ещё 3 года назад, и только одна страна до 2028. И вот теперь есть подтверждение от Роскосмоса.

Именно поэтому вы не увидите этого анонса ни со стороны NASA и других агентств, ни администратора Джареда Айзекмана, а только цитату от Дмитрия Баканова. Это конкретно РК продлевает поддержку станции до срока, который утвердили все остальные. Но про условия ничего, а это самая интересная часть.

Также главы NASA и Роскосмоса подтвердили, что по своим будущим станциям «договорились обмениваться техническими аспектами». Опять же, очень общая формулировка без конкретики, про общие миссии пока речи даже и не идёт.

Starship состыкован.

До запуска остается ~16 часов.
Это действительно самая тихая и быстрая подготовка к запуску сверхтяжёлой ракеты.

Акции SpaceX уже опустились ниже цены IPO, потеряв около трети от послелистингового пика.

Главный риск впереди — после первого отчёта в начале августа сотрудники и ранние инвесторы смогут продать до 911.5 млн акций — это потенциальный слив примерно на $123 млрд.

Пожарные США тестируют звуковые огнетушители. Они заставляют кислород вибрировать с такой скоростью, что огонь не может его поглотить — и затухает.

Созданная экс-инженерами NASA технология может быть особенно полезна, когда важно минимизировать ущерб водой, и в засушливых регионах. Системы тушения на базе нее уже ставят в некоторых домах Калифорнии.

План миссии Flight 13 — по плану последний суборбитальный тест Starship.

Не прошло и 2 месяцев с дебюта Starship V3, а в Техасе снова готовится к пуску самая мощная ракета в истории. В этот раз по ускоренной схеме, которая ближе к полноценной эксплуатации и впервые с выводом 20 рабочих спутников Starlink V3, то есть около 35 тонн полезной нагрузки. Это должен быть последний полёт для сертификации системы перед орбитальными миссиями, хотя план практически не отчитается от прошлого пуска.

Из важного — мы увидим полную заправку за 35 минут, новый профиль запуска со сниженной нагрузкой, зона Max Q наступит на 13 секунд позже, а на корабле впервые за 7 полётов установлены все плитки в теплозащите.

Основные цели этой миссии: выполнить абсолютно все задачи, включая старт, вывод нагрузки и симуляцию посадки для двух ступеней. Никаких поблажек.

Ключевые этапы миссии Flight 13:
⚪️ Запуск 33 двигателей Raptor 3;
⚪️ Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 58 секунд;
⚪️ Горячее разделение Starship S40 и Super Heavy B20;
⚪️ Запуск 6 двигателей на S40 по новой схеме и перезапуск 28 двигателей (5 будут работать) B20 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Вход Super Heavy B20 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок;
⚪️ Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B20 для второго тормозного манёвра;
⚪️ Симуляция посадки B20 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией;
⚪️ Выход корабля Starship S40 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Выгрузка 20 спутников Starlink V3;
⚪️ Спутники Starlink V3 раскрывают солнечные панели, подключаются к сети через станции приёма на земле и лазерные терминалы на других аппаратах;
⚪️ Трансляция с камер на 6 спутниках Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S40;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите;
⚪️ Вход Starship S40 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Теплозащита Starship S40 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей на S40 с симуляцией мягкой посадки в океан рядом с буями.

Время запуска Flight 13 на 16 июля:
- 17:45 по Техасу (16 июля)
- 00:45 по CET (17 июля)
- 01:45 по МСК (17 июля)
- 02:45 по Самаре (17 июля)

Официальная трансляция в 4K тут (стартует за ~30 минут до запуска) — https://x.com/i/broadcasts/1MKgNNXAZdmxL