Médias: le DG de TV5 au Palais de l’Unité

#Politique
Jean Francis BELIBI

Yves Bigot a été reçu hier, au nom du chef de l’Etat, par le ministre, SGPR, Ferdinand Ngoh Ngoh.

Le 25e anniversaire de TV5 Monde et la 20e édition du festival des Ecrans Noirs qui s’est ouverte samedi dernier à Yaoundé étaient au menu de l’audience accordée par le ministre, secrétaire général de la présidence de la République, Ferdinand Ngoh Ngoh, au nom du chef de l’Etat, au directeur général de TV5 Monde, Yves Bigot. Il a également été question au cours de cette rencontre du développement des médias camerounais. Et particulièrement de la Cameroon Radio and Television Corporation (CRTV). «On a aussi évoqué avec le ministre, secrétaire général de la présidence, les conversations que nous avons eues ce matin (hier, Ndlr) avec le ministre de la Communication, le directeur général de la CRTV à propos du passage au numérique qui est annoncé pour l’ensemble des médias et des télévisions camerounaises et du partenariat que nous envisageons avec la CRTV dans ce cadre-là », a-t-il fait savoir.

Le directeur général de TV5 Monde a ainsi fait part de la volonté de la chaîne qu’il dirige d’appuyer l’Office de radiodiffusion et télévision du Cameroun en matière d’assistance technique et technologique. Il est ainsi prévu la mise à disposition de programmes pour le bouquet numérique de la CRTV qui comportera six chaînes : « En particulier, on a parlé de la possibilité de mettre à disposition notre chaîne enfant qui s’appelle Tivi 5 Monde et que nous avons lancée ici en Afrique il y a plus d’un an », a révélé le DG de TV5. Yves Bigot est arrivé au Palais de l’Unité hier en compagnie de notre consœur et compatriote Denise Epote, directrice régionale de TV5 Monde Afrique.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE..

Prime Minister Philemon Yang on behalf of President Paul Biya last evening gave an official dinner in honour of the visiting President of the African Development Bank (AfDB).

Yaoundé: des garde-fous pour les « clandos »

#Societe
Alfred MVOGO BIYECK

Face à la dangerosité et l’illégalité de leur activité, les autorités « mettent l’œil sus » le secteur.

Samedi 1er juillet 2017, au lien dit ancien stationnement de Douala à Yaoundé. De nombreux véhicules sont en partance pour les départements de la Lekié, du Nyong et Kellé, Otélé, etc. Sur ce qui sert de quai, six voyageurs à destination de Ndangueng, petite bourgade à une dizaine de kilomètres d’Okola veulent voyager. Une petite voiture conçue pour cinq passagers s’empresse de les mener à destination. Soit sept personnes y compris le chauffeur. Quinze kilomètres plus loin, entre Zamengoé et Enam Beyalla, c’est l’accident. Heureusement pas mortel, mais des blessés enregistrés. Préjudice, des arrivées tardives au deuil. Une seule explication à ce malheureux incident, la surcharge. Le chauffeur n’a pas pu faire la manœuvre adéquate pour éviter le choc.

Les « clandos » à Yaoundé sont hyper actifs et même réactifs sur diverses lignes de transport : de Yaoundé-Soa, Yaoundé-Oyom-Abang, Yaoundé-Mendong, Yaoundé-Zamengoé, Yaoundé-Mfou… Les usagers voulant se rendre dans ces diverses destinations s’entassent à Niki Mokolo, Camair, Poste centrale, Coron, principaux sites d’embarquement. Ici et là, les « clandos » dictent leur loi, et en périodes de grande affluence et en fin d’année, ils imposent les prix et le nombre de passagers à bord des véhicules.

Et les passagers en partance pour ces destinations. « En réalité, les transporteurs clandestins sont pour nous un mal nécessaire ; on n’a pas vraiment le choix. C’est eux qui nous laissent dans nos zones reculées où les agences de voyage ayant pignon sur rue ne peuvent aller à cause de la mauvaise qualité des routes », lance Symphorien Amougou, qui pour partir de Yaoundé à Ngat Bené après Mbalmayo, est bien obligé d’accepter la surcharge. « C’est bien de s’insurger contre ce mode de transport, mais encore faut-il pouvoir nous offrir à nous, passagers, des alternatives crédibles. Qu’ils soient dans le collimateur des pouvoirs publics, tant mieux. Mais nous pensons qu’il vaut mieux les organiser et réguler, compte tenu des risques pris », conclut-il. Les équipes de prévention et de sécurité routière déployées sur le terrain depuis quelque temps par les autorités, si elles sont les bienvenues pour les usagers, sont au regard des pratiques sur le terrain, bien obligées de s’accommoder de certaines pratiques, l’offre de transport étant bien en deçà de la demande.

Réactions

Victoire Sandjo: « Ils n’ont aucun papier »
Taximan.

« Les clandos nous gâtent le travail parce que quand les clients se trouvent à un endroit, ceux-ci discutent avec nous et quand bien même ils les portent, c’est à bas prix. Les clandos n’ont aucun papier, ils ont de faux badges, et lorsqu’ils cognent un usager, ils s’enfuient. Pour la satisfaction de tous, nous proposons au gouvernement de veiller à la régularisation des papiers des clandos, s’ils doivent rouler dans la ville. Si tel n’est pas le cas, ces derniers doivent faire le transport dans les brousses ».

Fidel Tchintchoua: « Qu’ils ne roulent pas en ville »
Taximan.

« Les clandos nous empêchent de travailler. Conséquence, nous avons du mal à verser nos recettes. Puisque ces derniers n’ont pas de papiers, ils ne doivent pas rouler en ville parce qu’ils portent tous les clients à des prix très bas. En plus de cela, ils n’ont aucun papier et discutent les clients avec nous. Nous proposons au gouvernement de veiller à la régularisation des papiers des clandos et de donner à ces derniers des lignes de transport spécifiques ».

Yaoundé: des garde-fous pour les « clandos »

#Societe
Alfred MVOGO BIYECK

...

Bertin Zanga Mfegue: « Nous discutons les clients »
Taximan.

« Nous discutons les clients avec les clandos. Le gouvernement doit. Veiller à ce qu’ils n’exercent plus le transport clandestin, veiller à la peinture de tous les véhicules clandos en jaune et surtout veiller à ce qu’ils aient tous leurs papiers comme les taximen. Le ministère des Transports doit arranger le problème de la carte bleue. Lorsque nous allons à la délégation des transports, ils nous disent que cette carte n’est pas encore sortie et parfois sa délivrance prend un an ».

Serge Dounla: « Leur trouver un endroit précis »
Taximan.

« Nos rapports sont mauvais avec les clandos car nous peinons pour nos papiers mais eux non. Ils nous empêchent de travailler car ils portent les clients à des prix dérisoires. Pour la satisfaction de tous, les clandos doivent avoir tous les papiers et avoir un endroit précis pour exercer leur transport et peindre leurs voitures en jaune ».

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

1️⃣ Patrice Samen: « Les choses vont bientôt changer »

2️⃣ Traités germano-camerounais: à la recherche de la vérité historique

Disturbing Trends in Yaounde

#Societe
Brenda YUFEH NCHEWNANG-NGASSA

The growing rate of clandestine transport has resulted to several disorders in the city.

One of the most typical activities that usually takes place in most metropolises in the country is transportation. It facilitates the movement of people and goods from one place to another. Disturbingly, the sector in Cameroon’s capital city, Yaounde has been gripped with illegality.

Usually, beside an official park at the bus stop, there is usually an unorthodox one where clandestine vehicles operate. Though these cars, at times, serve people who are in a mad rush to get to their destinations on time, little attention is paid to passengers’ safety as well as the law which is supposed to be respected by those operating in the sector. On several occasions, transport trade unions in the ten regions of the country have threatened to strike decrying the growing rate of clandestine transporters in the country. On November 10, 2015 for example, some transport trade unions in Douala announced a strike as a result of the disorder hindering their activities. Amongst the grievances presented to the then Senior Divisional Officer for Wouri, the Regional President of the National Union of Professional Drivers decried the growing rate of clandestine transport. During a crisis meeting to resolve the problem, transport trade unionists said vehicles with assorted colours without drivers’ identification badges continue to operate in airports, railway stations, in front of hotels, night clubs, restaurants, bus stations and around major cities in the country, thereby creating unfair competition for regular transporters. The situation in Yaounde is not different.

Transporters lament over the fact that it is common place to see passengers standing by the road side with the intention to hop into any clandestine car rather than waiting for a 15-seater bus at the park to get full. Although the bus stop has been designed in such a manner that all fares are paid to a syndicate, through a cashier, most passengers prefer clandestine vehicles which do not even follow the rules binding the sector neither do they pay their taxes. Numerous transporters’ syndicates in Yaounde have threatened to go on strike, arguing that illegal transporters have invaded the sector. One of the wishes they present to the Minister of Labour and Social Security in the presence of the Delegate General for National Security each time there is a meeting to solve problems affecting the transport sector is the fight against clandestine transportation. Given that clandestine drivers are a major problem to those involved in urban transportation, the Senior Divisional Officer of the Mfoundi, Jean Claude Tsila, has often underscored the need to wipe them off the roads in the capital city.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

1️⃣ Coup d’Etat manqué du 15 juillet 2016 : la Turquie s’en souvient

2️⃣ Etats-Unis-Corée du Nord: regain de tension

3️⃣ Coopération: la Chine se donne à voir

❤️😇
If you could share our channel with others that will be awesome.
@CameroonTribune
or
https://telegram.me/CameroonTribune
❤️😇

We kindly ask all members who didn't rate us yet to take 10 seconds of their time and show their appreciation by giving us a 5 star rating ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️.
Just click this link: https://telegram.me/tchannelsbot?start=cameroontribune & then 'start' and your rating.

Publicité

Agence de promotion des investissements: des projections prometteuses

#Economie
Josy MAUGER

L’Agence de promotion des investissements vient de bénéficier d’une nouvelle loi lui conférant un statut particulier. Elle est désormais rattachée à la présidence de la République. La dite loi lui donne une autonomie financière lui permettant d’une part d’être offensive sur la scène internationale et d’autre part d’attirer encore plus d’investisseurs. Le directeur général de l’Agence Marthe-Angélique Minja dresse également dans une interview accordée à CT, le bilan de la structure depuis 2013.

Marthe Angélique Minja: « On sera plus agressif sur le marché »
Directeur général de l’Agence de promotion des investissements.

Qu’est-ce qui a justifié l’amendement de la loi sur l’Agence de promotion des investissements ?
Nous avons constaté depuis 2013, en dépit des résultats qu’on peut qualifier d’honorables dans la signature des conventions, qu’il y avait quand-même quelques faiblesses systémiques. Il était donc question de revisiter cette loi afin de corriger les lacunes qui sont notamment les lourdeurs administratives, les lenteurs dans la procédure d’octroi de l’agrément. Ces lourdeurs sont dues au nombre important d’intervenants.

Qu’est-ce que cette nouvelle loi apporte comme changements ?
Le premier changement porte sur la facilitation et la simplication des procédures. Aujourd’hui, l’Agence ainsi que l’Agence de promotion des Pme (l’Apme) vont octroyer des agréments. Nous allons signer les agréments en respectant évidemment la procédure existante en la matière. Il y a la délivrance de l’acte constatant le passage de la phase d’installation à la phase d’exploitation qui nous incombe aussi désormais. Il y aura aussi un changement dans le délai de traitement des dossiers de demande d’agréments qui sera porté à cinq jours au sein du guichet unique au lieu de trois. Dans le même registre de modifications, on compte réaliser l’examen de requêtes de prorogation. De même que nous allons apposer des visas sur toutes les demandes d’exportation et d’importation liées à la phase d’implantation et d’exploitation.

Quel est l’avantage du rattachement de l’Api à la présidence de la République ?
Etant donné qu’on souffrait du manque de disponibilité de ressources pérennes, il sera question avec ce rattachement qu’on nous les trouve, ce qui est même déjà fait. Dans le cadre de la loi qui a été votée, aujourd’hui nous allons avoir 15% de financements venant du fonds des télécommunications et 15% qui seront pris dans les ressources du crédit foncier.

Peut-on avoir une idée des perspectives ?
Nous allons retravailler notre programme d’actions qui se limitait à ce jour au seul fonctionnement. L’Api est chargée d’appliquer la politique du gouvernement en matière de promotion d’investissements. Et qui dit promotion parle de communication qui coûte extrêmement cher, que ce soit au niveau du Cameroun qu’à l’extérieur. Sous la houlette du chef de l’Etat on va être agressifs et mener ces activités de promotion dignes de notre pays, augmenter le flux d’investisseurs vers le Cameroun.

Combien de conventions ont été signées à ce jour?
On a un total de 137 conventions signées dans le cadre de la loi 2013 promulguée par le chef de l’Etat, entre le gouvernement et les opérateurs économiques pour un montant global d’investissements projetés à 2322 milliards et 50.000 emplois directs à créer.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

1️⃣ Yaoundé: les vacances des petits commerçants

2️⃣ Agroalimentaire: un centre technique ouvert à Douala

3️⃣ 2017 Ecrans Noirs: “Black Screens” For Film Lovers

camerountribune (Twitter)

#CameroonTribune Edition du 19 Juillet 2017 Organisation de la #CAN2019 : Pas d'inquiétude https://t.co/nnJQ5xtLBM
source

Une question de fierté

#24heures
Jean Marie NZEKOUE

Commentaire.

Au cours des dernières semaines, une insidieuse campagne à travers les médias classiques et les réseaux sociaux tend à faire croire que l’organisation de la Coupe d’Afrique 2019 s’éloigne de plus en plus du Cameroun au profit d’autres destinations en embuscade. Dérogeant aux règles élémentaires de la diplomatie, certains pays se seraient même déjà proposés au cas où… Mais en l’absence d’autres signaux plus clairs, tout semble indiquer que le Cameroun abritera la prochaine CAN. C’est une question de fierté nationale. Et plusieurs raisons militent dans ce sens. Premièrement, le pays des quadruples champions d’Afrique a remporté de haute lutte l’organisation de la CAN 2019 sur la base d’un cahier de charges consistant et convaincant. Depuis lors, le Cameroun ne s’est jamais renié et n’entend pas le faire de sitôt. La preuve : les travaux ont démarré sur les principaux chantiers prévus, notamment au complexe sportif d’Olembe à Yaoundé et au stade de Japoma à Douala. Deux stades modernes et fonctionnels existent déjà dans les localités de Limbé et Bafoussam. Les deux autres enceintes sportives de Douala et Garoua ont juste besoins d’une rénovation en profondeur pour servir.

En second lieu, la Confédération africaine de Football (CAF) qui avait attribué l’organisation de la compétition au Cameroun n’est pas encore revenue sur sa décision. Ce qui laisse supposer que l’instance faîtière du football africain continue de faire confiance en la capacité du Cameroun à tenir ses engagements. Autant dire qu’en dépit des obstacles plus ou moins visibles et malgré les rumeurs plus ou moins alarmistes, le gouvernement continue de faire de l’organisation de la CAN 2019 une priorité absolue. Des dispositions ont été prises dans ce sens et ce n’est pas un hasard si la circulaire du chef de l’Etat relative à la préparation du Budget pour l’exercice 2018 insiste sur les dépenses liées à la tenue de cette grande fête du sport africain.

Voulu par le président Paul Biya en personne, l’accueil par le Cameroun de cette compétition d’envergure, 47 ans après la CAN de 1972, représente un véritable cadeau à la famille sportive nationale et au grand public en général. Il ne viendrait à l’idée de personne de gâcher la préparation d’un évènement aussi exceptionnel à travers des propos diffamatoires ou des campagnes de dénigrement systématique. Certes, rien ne saurait être parfait dans le meilleur des mondes. Dans plusieurs domaines, les chantiers sont encore immenses, en termes de stades, de routes, d’infrastructures hôtelières, d’espaces de loisirs, etc. Ici et là, des travaux programmés ont pris du retard. Les pouvoirs publics en sont conscients et c’est en connaissance de cause qu’ils mènent actuellement une campagne de communication. Pour, d’une part, apaiser les inquiétudes exprimées ici et là et d’autre part, rassurer l’opinion publique nationale et internationale sur la ferme détermination du gouvernement à tenir ses engagements. En attendant, chaque maillon de la chaine sait ce qu’il lui incombe pour rehausser l’image de marque du Cameroun.

A LIRE EGALEMENT...
Brighter Prospects In Cameroon-AfDB Ties

Les législatives reportées au Gabon

#International
Simon Pierre ETOUNDI

Le scrutin qui devait se tenir avant le 29 juillet prochain aura lieu au plus tard en avril 2018.

Les Gabonais devront prendre leur mal en patience avant de choisir leurs représentants au Parlement. Les élections qui devaient se tenir avant le 29 juillet 2017 ont été repoussées, «au plus tard à avril 2018 ». La Cour constitutionnelle a officialisé hier cette décision à laquelle on s’attendait quelque peu. Il est mis en avant « l'impossibilité de concilier le temps nécessaire dont les autorités compétentes doivent disposer pour faire aboutir le processus des réformes électorales », fruit du dialogue politique organisé à l’initiative du président Ali Bongo Ondimba. Ce dialogue était consécutif à la crise politique qui a suivi la présidentielle d’août 2016.

Désormais, « les élections des députés de l'Assemblée nationale doivent être organisées au plus tard au mois d'avril 2018 », selon l'article 3 de la décision de la Cour constitutionnelle prise le 11 juillet et rendue publique le 18 juillet. Par conséquent, les députés de la 12e législature élus en 2012 pour cinq ans, resteront en fonction jusqu'aux nouvelles élections. Par ailleurs, la Cour constitutionnelle n’a pas accédé à la demande du Premier ministre, Emmanuel Issoze-Ngondet qui l’a saisie, pour un report de 24 mois des élections législatives. D’après le chef du gouvernement gabonais, il faudrait entre 18 et 24 mois, pour appliquer les réformes électorales du dialogue politique. Davantage, Emmanuel Issoze-Ngondet a mis en avant le fait que la Constitution n'autorisait pas une réforme électorale « dans l'année précédant l'échéance normale » d'une élection législative. Mais pour la Cour, cette disposition n’est pas applicable, car les élections législatives ont déjà été repoussées une première fois en décembre 2016.

Les législatives à venir doivent être précédées d’un toilettage de la loi électorale. Certaines résolutions du dialogue politique doivent se traduire dans les faits. Les partis politiques ont près de neuf mois pour fourbir leurs armes et préparer des candidats. Toutefois, une partie de l’opposition proche de Jean Ping annonce qu’elle ne prendra pas part au scrutin et n’accorde aucune considération aux réformes annoncées.

A LIRE EGALEMENT...
CAN 2019: le stade d’Olembe sera prêt

Jeux de la Francophonie: le Cameroun en route pour Abidjan

#Sports
Angèle BEPEDE

Abidjan de tous les espoirs ?

La délégation camerounaise a quitté le pays hier pour se rendre aux 8e Jeux de la Francophonie en Côte d’Ivoire. Avant son départ, le groupe fort de 89 compétiteurs (athlétisme, handisport, tennis de table, basket-ball féminin, football masculin, lutte, judo) a été reçu par le ministre des Sports et de l’Education physique au cours d’une cérémonie d’au revoir au palais polyvalent des Sports à Yaoundé.

Quatre ans après la dernière édition, le Cameroun revient avec une délégation plus forte et de meilleurs espoirs de médailles. Avec seulement trois médailles en or, 7 en argent et 7 en bronze à Nice, en France, le pays avait quand même fini deuxième nation africaine. La sélection nationale de basketball féminine compte ainsi sur son passage en Côte d’Ivoire pour préparer sa participation à l’Afrobasket féminin (17 au 28 août).

Les Camerounaises, emmenées par Guy Jean-Faustin Moudio, seront notamment face au pays hôte et tenant du titre, à la Tunisie et à l’Angola dans le groupe A. La sélection nationale de football des moins de 20 ans, elle aussi qualifiée en sports collectifs, a achevé sa dernière séance d’entraînement hier au Centre technique de la Fécafoot à Odza.

Interview

Yves Vincent Mpenenkoul: « Nous espérons une participation honorable »
Sous-directeur des relations sportives internationales et événements sportifs de haut niveau, point focal sport et Jeux de la Francophonie.

Le Cameroun participera du 21 au 30 juillet 2017, à la 8e édition des Jeux de la Francophonie. Où en-est-on avec la préparation des 89 représentants engagés ?

Pour cette compétition qui engage les pays ayant en partage la langue française, le Cameroun aura des représentants en sport, en culture et dans les TIC. Nous aurons 12 athlètes en athlétisme, 12 basketteuses, 20 footballeurs, un déficient physique pour le javelot, huit judokas, huit lutteurs, deux pongistes. En culture, nous aurons 20 compétiteurs à savoir : certains dans les domaines de la littérature, des conteurs, des marionnettistes, des sculpteurs, des chanteurs de Hip-Hop et des jongleurs. Le Cameroun aura aussi des athlètes dans le cadre de la création pour le développement durable et numérique en TIC. Tous ces jeunes sont pré-accrédités. Ils sont en stage entre Yaoundé et Ebolowa depuis le 29 juin ou avant. Nous espérons, compte tenu de l’engouement et la discipline qui entoure ces jeunes, que la participation du Cameroun sera honorable. Nous aurons 125 membres dont 89 compétiteurs et 16 encadreurs techniques.

Comment ont été choisis les compétiteurs inscrits dans le domaine de la culture notamment ?

Dans le domaine de la culture et des TIC, la qualification a été plus difficile qu’en sport où seul le Ranking suffisait à envoyer certains à cette compétition. En culture, une équipe du Comité international des Jeux de la Francophonie a fait le tour des pays-membres pour sélectionner les œuvres à présenter. Ils ont eux-mêmes, sélectionné leurs meilleurs. Nous avons de nombreux artistes mais le Comité, en fonction de ses critères, a envoyé des experts retenir objectivement la crème dans ces domaines. Tout cela s’est fait sous l’expertise des administrations techniques compétentes.

Jeux de la Francophonie: le Cameroun en route pour Abidjan

#Sports
Angèle BEPEDE

...

Généralement, lors de ces déplacements, la gestion des primes pose un problème. Qu’est-ce qui a été fait pour éviter cela ?

La délégation des compétiteurs part du Cameroun le 18 juillet pour pouvoir faire des repérages avant d’entrer en compétition. Tout est mis en œuvre pour que nous ne vivions plus ces problèmes dans nos délégations. Il peut y avoir un retard lors des paiements des primes, mais tout est arrêté. Les participants savent qu’ils ont droit à une prime pendant la préparation, une autre pendant la compétition, une prime de participation et des primes de podium. Tous les compétiteurs en sport, culture ou TIC, bénéficient de toutes ces reconnaissances.

A LIRE EGALEMENT...
Coopération avec la BAD : les réformes à réaliser

Camair-Co: le Plan de restructuration se poursuit

#Economie
Armand ESSOGO

Assurance donnée hier à Douala par le directeur général Ernest Dikoum, qui annonce une nouvelle escale à Bamenda ce jeudi.

Le directeur général de Camair-Co, Ernest Dikoum, se savait attendu. La semaine écoulée, sa compagnie aérienne a occupé le devant de la scène par rapport à des licenciements, baisses de salaire, mises à l’écart de certains collaborateurs qui grèvent la trésorerie de l’entreprise… En guise de réaction à plusieurs allégations, le DG indique « qu’il n’y a pas de plan social à Camair-Co… ». Il a eu néanmoins à prendre certaines décisions que son staff n’a pas digérées. En témoignent : suppression de quelques lignes (Paris, Libreville, Brazzaville), achat des Boeing 737 mettant ainsi un terme à la location qui coûtait des milliards à l’entreprise, retour à l’immeuble siège à Bonanjo, gestion optimale des ressources humaines (avec des départs à la retraite, suppression des postes non pourvus par l’organigramme en vigueur, ce qui a fait diminuer la masse salariale de 100 millions), un nouvel organigramme et la promesse d’une meilleure communication. Parce que M. Dikoum dit vouloir tourner le dos à une communication de crise, pour confier sa communication à des professionnels qui rendront compte à la clientèle de l’évolution de l’exploitation et dissiper les zones d’ombre.

Comme faits d’armes, Ernest Dikoum brandit le transport de trois mille pèlerins au Hadj, celui de 600 passagers lors de la Can Total 2017 au Gabon et de nouvelles perspectives sur le plan commercial. En survolant les performances d’exploitation, on retient qu’à ce jour, Camair-Co revendique sur le réseau domestique un taux de remplissage de 85%, une régularité de 93% et une ponctualité qui tutoie les 70%. Le nombre de passagers au 1er semestre 2017 avoisine le chiffre de 93000 à travers le Cameroun, avec seulement deux avions en exploitation sur les cinq de la flotte.

Pour ce qui est des performances économiques, les dépenses de carburant sont maîtrisées à 22%, la masse salariale est en baisse et à l’horizon janvier 2018, Ernest Dikoum s’engage à sortir Camair-Co de la subvention de l’engagement de l’Etat. En fait, le DG dit pouvoir faire de Camair-Co une structure de métiers, qui, peut aller sur le marché international en cas de besoin.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

Camair-Co acquiert deux Boeing

Relance de la Camair-Co: priorité aux vols domestiques

Organisation du ministère des Affaires sociales

Bidoung Mkpatt: « Le défi de réussir cette compétition est une cause nationale »

#24heures
Steve LIBAM

Ministre des Sports et de l’Education physique.

Les enjeux de l’organisation de la CAN Cameroun 2019

Le sport dans notre pays est l’une des activités majeures au centre des préoccupations du gouvernement. Car, les victoires sportives concourent à faire vibrer la fibre patriotique des citoyens et à renforcer l’adhésion populaire à l’idéal commun qui est celui d’un Cameroun qui gagne. C’est pour cela que le chef de l’Etat n’a jamais cessé de citer les sportifs camerounais lors de leurs exploits, comme des modèles de foi, d’abnégation, de détermination, de solidarité et d’homogénéité. Le sport est donc dans notre pays, un vecteur de consolidation de l’unité et un catalyseur de l’intégration nationale. C’est dans cette optique que l’attribution de l’organisation de la CAN 2019 après la CAN féminine Cameroun 2016, est considérée comme une victoire diplomatique et sportive. L’organisation de ces deux grandes compétitions par le Cameroun participe de la politique de promotion des potentialités des jeunes de notre pays. Elle contribue également à améliorer le rayonnement et l’image de marque du Cameroun tant à l’intérieur qu’au-delà de nos frontières. Par ailleurs, les catalyseurs ayant déterminé et garanti la réussite exceptionnelle de la CAN féminine 2016 sont entre autres, la très haute impulsion que le président de la République, chef de l’Etat, Son Excellence Paul Biya a bien voulu donner aux préparatifs de cette CAN féminine (…) Nous avons encore en mémoire le succès sans précédent des activités de la 10e édition de la CAN féminine 2016. Ce succès a valu à notre pays, les félicitations des hautes instances sportives internationales, notamment la CAF, tandis que le Comité local a reçu les remerciements des hautes autorités de la République (…) Cette évocation est importante car il s’agit des éléments qui nous permettent d’envisager avec beaucoup d’optimisme, l’organisation de la CAN masculine Cameroun 2019, en rapport avec le cahier de charges de la CAF.

Ce que prévoit le cahier de charges de la CAF

Le premier volet concerne les diverses infrastructures. Le pays organisateur devrait mettre à la disposition de la CAF, toutes les infrastructures constituées ainsi qu’il suit : les infrastructures sportives par site devraient être constituées d’un stade de compétition et de cinq terrains d’entraînement; les infrastructures connexes (hôtelières, hospitalières, routières, aéroportuaires, etc.) devront être opérationnelles et répondre au cahier des charges de la CAF ; les infrastructures de communication et de télécommunications devront être disponibles et fonctionnelles.

Bidoung Mkpatt: « Le défi de réussir cette compétition est une cause nationale »

#24heures
Steve LIBAM

...

L’état d’avancement sur le terrain des travaux de construction et de réhabilitation des infrastructures

Conformément au cahier de charges de la CAF, quatre poules seront constituées à Yaoundé, Douala-Buéa-Limbé (un site), Garoua, et Bafoussam. L’examen général des infrastructures nous permet de relever que sur les 32 stades dont disposera le Cameroun, les onze qui ont servi lors de la CAN 2016 sont prêts, disponibles et fonctionnels. Les 21 autres sont e construction ou à réhabiliter. Parmi ceux-ci, 14 sont à réhabiliter, 7 à construire ; les travaux des deux complexes les plus prestigieux, en l’occurrence Olembe et Japoma ayant déjà démarré (…) Pour ce qui est des hôtels, les villes ayant abrité la CAN féminine 2016 à savoir Yaoundé et Limbé, ainsi que la ville de Douala, disposent des infrastructures hôtelières aux normes prescrites par la CAF. Dans les autres villes (Garoua et Bafoussam), des projets sont engagés en vue de la mise à niveau ou de la construction des hôtels qui répondent aux standards. Concernant les infrastructures aéroportuaires et routières, les aéroports de Yaoundé, Douala, Garoua et Bafoussam sont fonctionnels, tandis que les voiries urbaines sont en cours de réhabilitation. S’agissant des infrastructures de télécommunications notamment les TIC, celles requises par la CAF déjà disponibles pour la CAN féminine 2016 et qui sont également concernées par la CAN 2019 seront capitalisées. Par ailleurs, des dispositions sont prises pour les garantir dans les autres sites.

En ce qui concerne le volet évènementiel, il sera mis en œuvre par le Comité d’organisation local. Les procédures d’usage sont en cours avec toutes les parties prenantes pour la mise en place à brève échéance des différentes commissions techniques chargées de l’organisation pratique des activités. Pour ce qui est du volet sportif, le ministère des Sports et de l’Education physique appuie la FECAFOOT dans ses efforts de mise en œuvre des stratégies permettant d’affiner les performances de l’équipe nationale fanion, les Lions indomptables.

Le Cameroun sera-t-il prêt ?

Je voudrais rassurer l’opinion nationale et internationale que malgré les contraintes liées à l’adversité de la conjoncture économique actuelle et à la préservation de la sécurité de notre pays, le gouvernement est totalement engagé, sous la très haute impulsion du président de la République, chef de l’Etat, Son Excellence Paul Biya et la coordination du Premier ministre, chef du gouvernement, à remplir le cahier de charges de la CAF. A date, aucune mission de la CAF faisant état d’un quelconque retard dans les préparatifs de la CAN 2019 n’a été réalisée. La première d’inspection est prévue est prévue au Cameroun dans quelques semaines. Je tiens d’ailleurs à préciser que les missions de la CAF, contrairement à une certaine opinion, ne sont pas effectuées pour des besoins de sanction. Il s’agit des occasions d’échanges et de concertation qui permettent de réajuster tant que nécessaire, les stratégies permettant d’assurer le succès des activités.

Bidoung Mkpatt: « Le défi de réussir cette compétition est une cause nationale »

#24heures
Steve LIBAM

...

J’en appelle à la mobilisation de toutes les intelligences et de toutes les compétences de notre pays, notamment la presse, pour que chacun, à sa manière, apporte sa pierre au succès de cette compétition. Après l’édition de 2017 remportée au Gabon, nous devons ensemble gagner la CAN 2019 au Cameroun, au plan de l’organisation, avant la victoire finale au plan sportif. Nous devons ensemble relever le défi d’honneur d’assurer l’organisation de la CAN 2019 pour réaffirmer le leadership et le génie de notre pays en matière d’organisation des évènements importants nationaux et internationaux. C’est le message de circonstance de ce jour suite à quelques interrogations qui préoccupaient quelques Camerounais. Ces interrogations sont légitimes car la CAN appartient à tous les Camerounais et le défi de réussir cette compétition est une cause nationale qui interpelle chaque Camerounais.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

Une question de fierté

CAN 2019: le stade d’Olembe sera prêt

Cameroon Steadfast In Spite of Threats

#24heures
Elizabeth MOSIMA

Efforts are being made by the government to ensure a successful organisation of the AFCON 2019.

When the African football governing body CAF announced Cameroon as the host of the 32nd edition of the Africa Cup of Nations, the news was recieved with joy and great expectations. Cameroon won the bid against Algeria, Guinea, Ivory Coast and Zambia. Cameroon’s bid was centred around four venues in Bafoussam, Douala, Garoua and Yaounde.

Recently, rumours have been going on that Cameroon will not be ready before January 2017. As a result other countries such as Algeria, Morocco, Côte d’Ivoire, Guinea Conakry have begun showing interest in taking over the challenge. Algeria for instance has announced that it is ready to apply for the hosting of the African Cup of Nations AFCON 2019 in the event that the African Football Confederation (CAF) withdraws the organisation in Cameroon. Reports hold that Algeria Football Federation’s President, Kheïreddine Zetchi, said his country has submitted its candidature to host the competition if Cameroon is stripped of her hosting rights.

Morocco has equally shown interest in taking over from Cameroon in staging the 2019 African Cup of Nations in case of lack of capacity. Fouzi Lakjaa. President of the Royal Moroccan Football Federation, says his country would be willing to step in as replacements if upcoming Confederation of African Football (CAF) meetings make organisational changes that Cameroon will not be able to fulfil.

Cameroon is reportedly experiencing delays in the execution of various Nations Cup infrastructural projects. This notwithstanding, efforts are being made by the government to ensure that the different game venues and other aspects are ready before the competition. Already, the officials of Picini, the company in charge of constructing the 60,000-seater Olembe Stadium to host the opening ceremony of the 2019 AFCON assured the public in a press briefing in Yaounde that the infrastructure will be ready by October 2018.

It should be recalled that speculations were equally high on the organisation of the 2016 Women’s Africa Cup of Nations in Cameroon. In spite of the doubts and suspense, the organisation was the best as far as the women’s competition is concerned. Cameroon was even rewarded by the African football governing body for the successful organisation of the tournament. With the resounding success, Cameroon is poised to give its best come January 2019.

AUTRES ARTICLES QUE VOUS AIMEREZ LIRE...

Bidoung Mkpatt: « Le défi de réussir cette compétition est une cause nationale »

Une question de fierté

Nouvelle Classe Business - Simplement mieux.

❤️😇
If you could share our channel with others that will be awesome.
@CameroonTribune
or
https://telegram.me/CameroonTribune
❤️😇