Несмотря на фиксируемую в течение 2023-2024 гг. тенденцию к снижению объёмов экспорта оружия и военной техники, а также невыполнение плановых показателей, что обусловлено, прежде всего, сложностями с заключением второй очереди соглашений рекордной пакетной «мега-сделки» с Польшей, Южная Корея по итогам прошлого года сумела добиться ряда значимых достижений. Так, в условиях высокого уровня военно-политической напряжённости и наращивания странами мира расходов на оборону Сеул укрепил свои позиции на рынках вооружений Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, расширил присутствие в Европе, а также зашёл в новые ниши и регионы (Латинская Америка). На этом фоне совокупный объём портфеля заказов ведущих компаний оборонно-промышленного комплекса РК приблизился к отметке в 100 трлн вон (примерно 72 млрд долл.), что указывает на гарантированную загруженность их производственных мощностей на ближайшие 3-5 лет. Более того, дальнейшая динамика развития ситуации позволяет Сеулу рассчитывать на установление в 2025 году рекордного показателя объёмов поставок вооружений за рубеж, который может составить порядка 36-39 трлн вон (25-27 млрд долл.).

Подробности в материале ниже по ссылке:
https://asiarisk.org/novosti/528-analiz-situatsii-2025-god-obeshchaet-stat-dlya-seula-rekordnym-v-plane-eksporta-vooruzhenij-posle-dvukh-let-spada

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Оружие #ВПК #Техника #Промышленность #Торговля #Европа #БлижнийВосток #Азия #Вооружение

Согласно данным Национального статистического Управления Р. Корея, в апреле впервые за последние три месяца в стране наблюдался одновременный спад производства, потребления и инвестиций.
Так, индекс промышленного производства упал на 0,8% (к предыдущему месяцу) и составил 113,5 баллов. Показатель в добывающей и обрабатывающей промышленности сократился на 0,9% - рост в машиностроении (2,6%) на фоне спада в автомобилях (-4,2%) и полупроводниках (-2,9%). Производство ушло вниз на 0,9% - «в минусе» автопром и полупроводники, «в плюсе» нефтехимия и нефтепереработка. Средняя загруженность производственных мощностей составила 73,8% (-0,7%).
Розничные продажи, выступающие ключевым индикатором внутреннего потребления, «просели» на 0,9%. Снижение наблюдается во всех трёх категориях товаров: среднесрочного потребления (одежда, обувь и пр.) -2%, длительного пользования (авто, средства связи, компьютеры и др.) -1,4%, краткосрочного потребления (продукты, лекарства) -0,3%.
Инвестиции в объекты и производственные мощности снизились на 0,4%. В строительной отрасли спад на 0,7%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250530_0003196316

#Новости #Корея #Экономика #Апрель #Статистика #Производство #Промышленность #Потребление #Инвестиции #Спад

Лидер аккумуляторной промышленности Р. Корея LG Energy Solution (LGES) оперативно подстраивается под конъюнктуру американского рынка в условиях растущего спроса на системы хранения энергии (ESS).
Так, LGES приступила к началу серийного производства литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей для ESS на своём заводе в штате Мичиган (США). В числе потребителей продукции фигурируют такие местные энергетические компании как Terra-Gen и Delta Electronics.

https://www.koreaherald.com/article/10500239

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #LGES #ESS #LFP #Аккумуляторы #Батареи #Производство #Промышленность

К вопросу о перспективах сотрудничества в области судостроения между Южной Кореей и Индией.
Власти Нью-Дели ставят перед собой цель войти к 2047 году в топ-5 ведущих судостроительных держав мира. Для её достижения планируется совершить крупномасштабные инвестиции в отрасль, а также найти подходящего партнёра. Одним из таковых индийской стороне представляется Южная Корея. Как стало известно, недавно в Р. Корея побывала правительственная делегация Индии, члены которой провели переговоры с HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. Их главной темой помимо размещения крупных заказов на строительство новых судов стало сотрудничество в вопросе создания совместных современных верфей на территории Индии, что предполагает трансфер технологий, обучение персонала, инвестиционную и финансовую поддержку и пр. В частности, Cochin Shipyard и HD HHI рассматривают возможность строительства в порту Туткорин совместной верфи.
На этом фоне индийская Shipping Corporation of India (SCI) контактирует с судостроительными компаниями из Р. Корея и КНР на предмет размещения заказов на строительство новых судов (главным образом танкера) на общую сумму порядка 1 млрд долларов.
Более того, Нью-Дели намерена потратить в общей сложности порядка 10 млрд долл. на строительство к 2040 году 112 нефтеналивных танкеров. В пользу размещения заказов и китайцев говорит цена, в то время как на стороне корейцев аспект технологичности и сильные антикитайские настроения в Индии.

https://www.newsis.com/view/NISX20250602_0003198838

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Промышленность #Индия #Судостроение #Сотрудничество #Заказ

Согласно данным отраслевых источников, за период с января по май т.г. судостроительные компании РК получили заказов на 3,81 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Это составляет 24% от общего объёма – второе место после КНР с 7,86 млн (49%). Кроме того, это на 35% меньше, чем показатель аналогичного периода прошлого года.
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.

https://www.koreaherald.com/article/10503797

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад

Сеул запросил у Вашингтона режим благоприятствования в плане импорта ключевых видов минерального сырья.
В связи с проводимым Министерством торговли США разбирательством в связи с пунктом 232 Закона о расширении торговли, нацеленным на ключевые виды минерального сырья, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи призвало американские власти обеспечить благоприятные условия в отношении импорта критически значимых минералов, компонентам и оборудованию, предназначенных для действующих на территории США южнокорейских компаний. В противном случае возможные ограничения могут нанести ущерб интересам США и привести к нарушению деятельности соответствующих производственных предприятий аккумуляторной промышленности, в создание которых были вложены значительные инвестиции (в общей сложности порядка 58,7 млрд долл.).
Власти РК подчеркнули, что Сеул является приверженцем справедливой и свободной торговли, а также надёжным союзником Вашингтона в области безопасности, который разделяет с ним общие ценности. Отмечено, что корейские компании активно работают над формированием и выстраиванием соответствующей цепочки поставок на территории США, однако в краткосрочной перспективе у них нет иной альтернативы, кроме как полагаться на импорт сырья и материалов. В этой связи, в случае принятия решения о введении тарифов на импорт ключевых видов минералов Сеул запрашивает исключения из-под их действия сроком не менее 5 лет.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250609000200071?section=international/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сырье #Минералы #Тарифы #Пошлина #Промышленность #Заявление

В условиях стагнации спроса на электромобили и ужесточения конкуренции со стороны китайских производителей представители аккумуляторной промышленности Р. Корея рассчитывают на расширение мер поддержки со стороны правительства страны.
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.

https://www.koreaherald.com/article/10505027

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок

LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.

https://www.koreaherald.com/article/10509923

#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство

Южная Корея завершает эпоху угля: ликвидируется главная угольная компания Korea Coal Corporation
Правительство Южной Кореи официально приняло решение о ликвидации старейшей государственной угольной компании Korea Coal Corporation. Компания была основана в 1950 году и играла ключевую роль в индустриализации страны в 60–70-е годы.

Теперь, при всего 187 сотрудниках, она завершит свою работу после закрытия последней шахты в Самчхоке и передачи оставшихся функций другой госструктуре — KOMIR. Причиной отказа от объединения с KOMIR стали финансовые риски и долги свыше 11 трлн вон. Ну и в целом, Южная Корея явно не конкурент по части добычи угля, страна бедна природными ресурсами, хотя уголь добывали на полуострове достаточно долго;

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/06/17/KBQO2TZ5JFB7NJY4ULVQI2JQU4/

#Корея #Новости #KoreaCoal #Энергетика #Промышленность

В мае промышленное производство в Южной Корее сократилось на 1,1% на фоне стагнации основных отраслей и воздействия таможенных пошлин со стороны США.
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102

#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад