По словам министра внешней торговли, промышленности и энергетики РК Ан Дук Кына, Южная Корея является наиболее квалифицированным и компетентным претендентом на получение подряда на строительство атомной электростанции в Чехии (предварительно четыре энергоблока). По словам чиновника, только Сеул сможет реализовать проект в установленные сроки.
Ранее Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) подала своё окончательное предложение по сделке стоимостью 30 трлн вон (21,97 млрд долл.). Основным конкурентом корейской компании выступает французская EDF. Ожидается что итоговое решение по оператору проекта будет принято ориентировочно в июле.
Известно, что на прошлой неделе посол Чехии в Р. Корея посетил с ознакомительным визитом АЭС, расположенную в окрестностях Ульсана.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/05/419_374246.html

#Новости #Корея #Экономика #Чехия #АЭС #Проект #Подряд #KHNP #Тендер

Глава Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) Ван Чжу Хо на прошлой неделе посетил Чехию с целью поддержания заявки компании на получение подряда Elektrarna Dukovany II («дочка» CEZ) на реализацию проекта строительства новых АЭС в стране (предусмотрено до четырёх реакторов мощностью 1200 мегаватт в Дукованах и Темелине). Ожидается, что Прага сделает окончательный выбор между KHNP и французской EDF уже в июле.
Помимо встречи с правительственными чиновниками глава KHNP принял участие в заключении серии соглашений об укреплении сотрудничества с Чешским техническим университетом в Праге, предусматривающих разработку новой образовательной программы по направлению эксплуатации АЭС, обмен технологиями атомной энергетики.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/06/419_376702.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Чехия #АЭС #Энергетика #KHNP #Сотрудничество #Проект #Тендер

Власти Чехии выбрали консорциум из 4 южнокорейских компаний во главе с Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP, Doosan Enerbility, Daewoo Engineering & Construction, дочерние структуры KEPCO) в качестве предпочтительного участника тендера на реализацию проекта строительства четырёх энергоблоков АЭС. Стоимость сделки оценивается в 24 трлн вон (21,8 млрд долл.).
На начальном этапе планируется построить два реактора на АЭС в Дукованах (5 и 6 энергоблоки). В последующем, при согласии Праги предусмотрено строительство в Темелине ещё двух энергоблоков (3 и 4).
Ожидается, что РК поставит реакторы типа APR1000, которые представляют собой модифицированную версию реактора APR1400, мощность которых снижена по требованию заказчика с 1,4 до 1 гигаватта
В случае подписания контракта он станет крупнейшим по экспорту РК атомных электростанций за последние 15 лет (в 2009 г. Сеул и Абу-Даби заключили первое для корейской стороны подобное соглашение стоимостью 20 трлн вон на строительство АЭС Барака).

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202407172138063966

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Чехия #АЭС #Экспорт #KHNP #Проект #Тендер

Строительная компания Daewoo E&C стала победителем тендера на строительство завода минеральных удобрений в Туркменистане. Стоимость проекта оценивается почти в 1 трлн вон (730 млн долл.). Предприятие планируется построить в Туркменабаде. Его годовая мощность составит 350 тыс. т. фосфорных удобрений, 100 тыс. т. сульфата аммония, плюс дополнительные сопутствующие продукты.
Посредством данного проекта Daewoo E&C намерена укрепить свои позиции в центральноазиатском регионе, расширив сферу своих интересов с нефтехимического сектора и производства удобрений на инфраструктуру и проекты городского развития, а также экологически чистые решения.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241021050465

#Новости #Корея #Экономика #Туркменистан #Проект #Удобрения #Предприятие #DaewooE&C #Тендер

В преддверии объявления итогов крупного тендера реализацию проекта строительства скоростной железной дороги в ОАЭ (заказчик Etihad Rail) министр транспорта Южной Кореи Пак Сан У в кулуарах Международного транспортного форума, проходящего в Германии, подчеркнул наличие у РК конкурентных преимуществ в области технологий железных дорог над КНР. Так, по словам чиновника, заявка Сеул выгодно отличается от предложения Пекина по таким двух аспектам как трансфер технологий и сроки осуществления работ. С другой стороны, Китай готов реализовать проект за меньшие деньги.
Напомним, в феврале т.г. южнокорейский консорциум в составе Korea National Railway, Korail, Hyundai Rotem и Posco E&C прошёл предварительный этап отбора за право получить проект строительства высокоскоростной ж/д протяжённостью 152 км между Абу-Даби и Дубаем стоимостью 13,6 млрд долларов. Он включает в себя такие направления как прокладку ж/д полотна и системы поездов. РК намерена бороться за обе составляющие.
Ожидается, что победа в тендере ОАЭ, где используются преимущественно железнодорожные системы и технологии европейского образца, положительно скажется на укреплении позиций Южной Кореи на мировом рынке. В частности, Сеул намерен принять участие в проекте Вьетнама по строительству скоростной железной дороги Север-Юг стоимостью 67 млрд долларов. Официальный процесс торгов по нему стартует в июле-августе.
За последнее время компании Р. Корея заключили ряд крупных сделок по созданию сети высокоскоростных ж/д – с Узбекистаном в 2024 г. и с Марокко в феврале т.г.

https://www.koreaherald.com/article/10493416

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #ОАЭ #КНР #Китай #Проект #Тендер #ЖелезнаяДорога #Korail #HyundaiRotem #Заказ

Власти РФ потратят почти 3 млрд рублей на обустройство автомобильного погранперехода в районе станции Хасан на границе с КНДР.
На днях стало известно, что ФГКУ «Росгранстрой» объявило тендер на реализацию проекта создания необходимой инфраструктуры автомобильного пункта пропуска в районе Хасана, что на границе с Северной Кореей. Стоимость контракта, в рамках которого предполагается поставить и смонтировать комплекс различных модульных зданий, составляет 2,979 млрд рублей (начальная или максимальная цена). Срок исполнения работ – до 29 января 2027 г. Приём заявок продлится до 27 июня, а итоги тендера будут объявлены 2 июля.

https://primamedia.ru/news/2118224/

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Экономика #Россия #Хасан #Переход #Граница #Контракт #Тендер

Следующим после Польши крупным потребителем военной техники Южной Кореи на европейском рынке может стать Румыния.
Как стало известно, производитель танков К2 Hyundai Rotem всерьёз нацелился на Румынию, и несмотря на смену правительства в этой стране продолжает поддерживать с местными властями контакты по теме экспорта продукции корейского ВПК. Кроме того, румынские военные недавно прошли в Южной Корее программу обучения, в которой использовались САУ К9 (контракт на поставку, предусматривающий строительство местной производственной площадки, подписан в прошлом году) и танки К2.
Бухарест пока ещё не объявил официальный тендер на реализацию программы модернизации и замены устаревшей бронетехники национальных вооружённых сил. Задержка связана с внутриполитическими процессами – выборы президента в мае, переформатирование бюджета на оборону и пр.
Согласно ранее озвученному плану Румыния намеревалась закупить 300 новых танков. В ноябре 2023 г. страна приобрела у США 54 танка М1 Abrams. Что касается оставшегося объёма, то на него претендуют немецкий Leopard 2 и корейский К2 (в прошлом году Hyundai Rotem провела демонстрацию его боевых возможностей). При этом преимуществом Hyundai Rotem являются сжатые сроки поставок и готовность к локализации производства.
Кроме того, 10 июля румынские власти одобрили проект закупки боевых машин пехоты (БМП). Он рассчитан на восемь лет и предусматривает приобретение пяти различных модификаций – стандартная БМП, командно-штабная машина, платформа для 120-мм миномёта. Объём потенциального контракта, который может быть заключён до конца 2025 года, – 246 единиц. Hanwha Aerospace, заключившая в прошлом году контракт на поставку САУ К9, уже заявилась на участие в тендере со своей БМП AS-21 Redback.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/29/D5UVNXWT6VCSRJB4OKPEYOLNW4

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #ВПК #Румыния #Танк #БМП #К2 #Redback #К9 #HyundaiRotem #HanwhaAerospace #Тендер