Оборонная компания Hanwha Aerospace подписала с Индией второй экспортный контракт на поставку САУ К-9. Его стоимость оценивается в 370 млрд вон, что составляет 3,3% от общего объёма её продаж в прошлом году. Предполагается, что все 100 самоходок будут произведены в Индии с участием местной фирмы Larsen & Toubro (L&T) и переданы индийской армии к сентябрю 2030 г. Hanwha Aerospace поставит в Индию ключевые компоненты САУ (стволы орудий, подвеска и пр.), а L&T займётся их сборкой, интеграцией и установкой оборудования и технического оснащения местного производства, передачей готовой техники вооружённым силам Индии. Известно, что доля изделий Hanwha Aerospace в рамках данного проекта составит около 40%.
Напомним, в 2017 г. Hanwha Aerospace заключила с Индией первый контракт на экспорт 100 единиц САУ К-9 на сумму 372,7 млрд вон. Из них 10 были произведены в Р. Корея, а остальные в Индии. Вся техника передана заказчику в 2020 году.

https://www.segye.com/newsView/20250403516190?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Экспорт #Оружие #Техника #САУ #К9 #Индия #Контракт #L&T #HanwhaAerospace

На текущей неделе Администрация программ оборонных закупок (DAPA) совместно с МИД Р. Корея организовали посещение 15 зарубежными дипломатами предприятий оборонно-промышленного комплекса страны.
В частности, послы, временные поверенные в делах и военные атташе 2 и 3 апреля побывали на заводах Hanwha Aerospace и Hyundai Rotem в Чханвоне, Korea Aerospace Industries (KAI) в Санчхоне, где лично познакомились с такими образцами продукции местного ВПК как САУ К9, танк К2, лёгкий истребитель FA-50, вертолёты семейства Surion, а также производственными возможностями РК.

https://www.koreatimes.co.kr/foreignaffairs/20250403/foreign-envoys-get-firsthand-look-at-koreas-weapons-systems

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #ВПК #HanwhaAerospace #KAI #К9 #К2 #FA50

В условиях продолжающегося конфликта на Украине и планов государств ЕС увеличить свои расходы на оборону Южная Корея рассчитывает на расширение европейского вектора стратегии K-Defense и получение дополнительных заказов на поставки оружия и военной техники на местном рынке.
В частности, сообщается, что власти Словакии присматриваются к продукции южнокорейского военно-промышленного комплекса в рамках реализации плана модернизации собственной армии, который предполагает закупку новых танков, истребителей, учебно-тренировочных самолётов и боеприпасов.
В данном контексте РК в сотрудничестве с Польшей, которая выступает в качестве плацдарма для экспансии изделий корейского ВПК в Европу, готова предложить свой боевой танк К-2, самолёты FA-50 и Т-50. В частности, в феврале министры обороны Польши и Словакии подписали письмо о намерении (LoI) развивать сотрудничество в области обороны. Документ предусматривает экспорт польских ПЗРК Piorun, наращивание производства снарядов калибра 155-мм, реализацию совместного производства нового БТР на шасси польской машины Rosomak с башенной установкой словацкого производства, а также поставку модификации танка K-2PL (адаптированная версия по требования и оборудование Варшавы, которая будет выпускаться компанией PGZ).
Братислава намерена закупить 104 танка на замену российских Т-72. Изначально рассматривалась возможность приобретения немецких Leopard 2A8, однако из-за графика поставок и ценового фактора (стоимость одной машины около 40 млрд вон) Словакия изыскивает альтернативы. В качестве таковой видится танк К-2, цена которого в базовом исполнении не превышает 20 млрд вон. Кроме, того, дополнительным фактором, усиливающим его конкурентоспособность, выступает наличие производственной и сервисной базы в Польше.
Известно, что в феврале т.г. сотрудники военного ведомства Словакии на полях оборонной выставки в ОАЭ провели переговоры с представителями компаний Hyundai Rotem и Korea Aerospace Industries (KAI). В результате К-2 включён в «шорт-лист» участников словацкого тендера.
Однако, как и в случае с реализацией договорённостей между Сеулом и Варшавой, ключевым моментом выступает финансовая составляющая.
Что же касается перспектив экспорта FA-50, то в 2021 г. KAI подписала с местной государственной оборонной компанией LOTN меморандум (MOU) на поставку 10 самолётов. ВВС Словакии эксплуатируют морально и физически устаревший учебно-тренировочный самолёт L-39, который возможно заменить FA-50, изначально разрабатывавшийся как учебно-тренировочный самолёт (T-50), что открывает возможности для его двойного использования – и как лёгкий штурмовик, и как «летающая парта» в свете начавшихся поставок американского истребителя F-16V по контракту от 2018 г. (у самолётов очень много общего в плане оснащения). Переговоры по данному вопросу между сторонами пока ещё находятся на ранней стадии. Здесь же следует отметить, что KAI располагает представительством в Польше, что позволяет рассчитывает на техническую поддержку с обслуживанием самолётов.

https://www.segye.com/newsView/20250405503994?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Словакия #ВПК #Оружие #Танк #Самолет #K2 #FA50 #HyundaiRotem #KAI #Польша

Сеул принял решение о выделении чрезвычайных мер поддержки отечественной автомобильной промышленности в интересах смягчения последствий недавно введённых Вашингтоном тарифов на импорт соответствующей продукции.
В частности, будет создан фонд в размере 2 трлн вон для поддержки отрасли, в целом, а также запущена государственно-частная программа объёмом 1 трлн вон, ориентированная на Hyundai Motor и Kia.
Кроме того, в целях стимулирования продаж на внутреннем рынке до конца этого года продлён срок действия специальной льготы, распространяемой на электромобили, а также увеличен коэффициент её государственного софинансирования – с 20-40% до 30-80%. С 240 до 340 млрд вон расширен бюджет программы субсидирования экспортно ориентированных компаний в формате онлайн-ваучеров. Предусмотрены снижение налоговой нагрузки, поддержка выхода на новые рынки, в частности, стран Глобального Юга.
Согласно данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), в 2024 г. экспорт Р. Корея автомобилей в США достиг рекордных 34,7 млрд долларов, что составило 27,1% от всего объёма поставок южнокорейской продукции на американский рынок. Ещё 8,2 млрд долл. приходится на автозапчасти. Доля США в экспорте РК автомобилей – 49%. Ожидается, что в результате введения новых пошлин этот показатель сократится примерно на 6,35 млрд долларов или 18%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250408165200003?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Автопром #Поддержка #США #Тарифы #Торговля #Экспорт

Консорциум в составе Корейского института атомной энергетики (KAERI), компании Hyundai Engineering и занимающейся проектированием атомных реакторов американской фирмы MPR получил экспортный контракт на реализацию первой фазы (требования к проектированию, обследование площадки, экологическая экспертиза и пр.) проекта создания исследовательского реактора следующего поколения мощностью 20 мегаватт – NextGen MURR (взамен существующего на 10 МВт, запущенного в1966 г.). Соответствующее соглашение накануне подписано с Университетом Миссури, где и будет располагаться объект, работающий на высокообогащённом урановом топливе (отличается более высокой плотностью урана, разработка KAERI), который будет главным образом использоваться для производства медицинских радиоизотопов, необходимых для лечения онкобольных.
Ожидается, что исполнение первой фазы проекта займёт 2-3 месяца, после чего необходимо будет провести переговоры по второму этапу – концепт-проект и базовое проектирование, дополнительные соглашения и пр. Стоимость работ на первом этапе оценивается в 10 млн долларов, в то время как всего проекта NextGen MURR – около 1 млрд долл.
Р. Корея рассматривает сектор исследовательских атомных реакторов в качестве перспективного рынка для экспорта. В н.в. в 54 странах мира насчитывается 227 подобных объектов. Из них более 70% старше 40 лет. Ожидается, что на фоне роста спроса на производство радиоизотопов в течение следующих 20 лет возникнет потребность примерно в 50 новых исследовательских реакторах.
В этой связи, в интересах укрепления своей конкурентоспособности в данной сфере Сеул намерен: усилить стратегию экспорта исследовательских реакторов, создать экспортную базу в формате государственно-частного партнёрства и максимизировать развитие технологий, расширить возможности для экспорта посредством международного сотрудничества.

https://www.newsis.com/view/NISX20250417_0003143040

#Новости #Корея #Политика #Технологии #Экономика #Сотрудничество #АтомнаяПромышленность #Экспорт #KAERI #Hyundai #MURR #Проект #Атом #США

Согласно данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), объём экспорта Южной Кореей в США стальной продукции в марте упал на 15,7% на фоне вступления в силу 12 марта новых таможенных пошлин в размере 25%. В стоимостном выражении исходящие поставки корейской стали на американский рынок составили 1,004 млрд долл., в количественном 710 тыс. т. (спад 15,5%).
Наибольшее снижение зафиксировано в экспорте стальных листов (-26,5%), используемых в автомобильной промышленности. С другой стороны, на 4,5% увеличились поставки стальных труб.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250418016000003?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #США #Торговля #Экспорт #Сталь #Пошлины #KITA

По сведениям Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), в прошлом году объём экспорта Южной Кореей вооружений и военной техники составил рекордные 4,05 млрд долларов, что примерно в 10 раз превышает показатель 2015 года.
Крупнейшим внешним потребителей продукции корейского ВПК стала Польшу – 2,51 млрд долл., что в 4 раза больше, чем 2023 г. Сюда входят поставки 212 САУ К-9 от Hanwha Aerospace и 134 танка К-2 от Hyundai Rotem. На втором месте расположилась Саудовская Аравия – 530 млн долларов, а замкнули тройку США с 219 млн долл. Четвёртую и пятую строчку заняли ОАЭ и Турция – 145 и 113 млн долл. соответственно.
Совокупный объём портфеля невыполненных заказов топ-4 компаниями оборонной промышленности Р. Корея (Hanwha Aerospace, Hyundai Rotem, LIG Nex1 и KAI) превышает 80 трлн вон или 5,64 млрд долл.
Среди сделок, которые могут быть совершены в ближайшие месяцы: соглашение на экспорт во Вьетнам САУ К-9 на сумму порядка 1 трлн вон, второй экспортный контракт с Польшей по танкам К-2 стоимостью свыше 7 трлн вон. Кроме того, LIG Nex1 ведёт переговоры с Малайзией о поставке ЗРК M-SAM (Cheongung), а KAI пытается продвигать истребитель KF-21 на рынок Ближнего Востока.

https://www.koreaherald.com/article/10467774

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Экспорт #Оружие #ВПК #HanwhaAerospace #HyundaiRotem #LIGNex1 #KAI #Соглашение #KITA

Как стало известно, 16 апреля южнокорейская Hanwha Aerospace подписала в Варшаве с польской WB Group соглашение об основных условиях сделки (Term Sheet) по созданию совместного предприятия. Последнее будет образовано с участием Hanwha Aerospace и WB Electronics (WBE, дочерняя структура WB Group) в соотношении 51% на 49% и займётся, как предполагается, производством управляемых ракет CGR-80 калибра 230-мм с дальностью 80 км для РСЗО типа К239 Chunmoo. Ожидается, что первая продукция будет выпущена уже в течение следующих трёх лет.
Таким образом, представитель ВПК РК выходит за рамки простого экспорта оружия и военной техники, создаёт местную базу для локализации производства (Homar-K – польская версия К239 с местным шасси и системой управления огнём), что, как планируется, в последующем должно способствовать расширению поставок данной системы вооружений в Европу и странам-членам блока НАТО.

https://www.segye.com/newsView/20250425514700?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Экспорт #Оружие #Польша #РСЗО #Chunmoo #K239 #HomarK #СП #HanwhaAerospace #WBGroup #Ракета

Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея опубликовало информацию об основных тенденциях экспорта/импорта в апреле.
Так, в прошлом месяце экспорт РК вырос на 3,7% и составил 58,21 млрд долларов, что является абсолютным рекордом апреля за всё время. Тенденция к росту фиксируется уже в течение трёх месяцев подряд. Исходящие поставки полупроводников увеличились на 17,2% - до 11,7 млрд долл. (максимум для этого месяца). Экспорт автомобилей сократился на 3,8% - до 6,5 млрд долл., в то время как автозапчастей, наоборот, вырос на 3,5% - 2 млрд долл. Поставки беспроводных средств связи взлетели на 26,5% и достигли 1,5 млрд долл., а продукции биофармы на 14,6% - 1,4 млрд долл. и рекорд апреля. Отгрузки стали увеличились на 5,4% и составили 3 млрд долл., вторичных аккумуляторных батарей на 13,7% - 700 млн долл., судов на 17,3% - 2 млрд долл. Рекордного значения достиг экспорт продукции сельского хозяйство и рыбного промысла – 1,1 млрд долл. и +8,6%. Поставки косметики обновили месячный максимум – 1 млрд долл. и +20,8%. Экспорт электрооборудования вырос на 14,9% - до 1,4 млрд долл., что является самым высоким показателем за всё время.
Экспорт в США под воздействием новых пошлин упал на 6,8% и составил 10,6 млрд долл. Существенно «просели» поставки автомобилей и продукции машиностроения, в то время как нефтепродукты, аккумуляторы и беспроводные средства связи показали положительную динамику. Профицит сальдо торгового баланса с США сократился на 16,7% (к аналогичному периоду прошлого года) и достиг 4,5 млрд долл.
Экспорт в Китай вырос на 3,9% - до 10,9 млрд долл. на фоне активными поставками полупроводников и средств связи. Также на 4,5% и 18,4% увеличились отгрузки в страны АСЕАН и ЕС – 9,4 и 6,7 млрд долл. соответственно. Экспорт в Индию прибавил 8,8% - 1,7 млрд долл.
Импорт Южной Кореи составил 53,32 млрд долл., что на 2,7% меньше, чем годом ранее. Ввоз энергоносителей упал на 20,1% - 10 млрд долл. Входящие поставки товаров неэнергетического сектора выросли на 2,4% - 43,4 млрд долл. Таким образом, профицит сальдо торгового баланса РК составил 4,88 млрд долл.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250501025552003?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Экспорт #Импорт #Торговля #Апрель #Баланс #Статистика

Согласно данным из отраслевых источников, совокупный объём портфеля заказов четырёх ведущих компаний ВПК Южной Кореи (Hanwha Aerospace, Korea Aerospace Industries (KAI), LIG Nex1 и Hyundai Rotem) оценивается в 94,9 трлн вон.
Лидер индустрии Hanwha Aerospace по состоянию на первый квартал т.г. располагает заказами на сумму 31,4 трлн вон (речь про наземные системы вооружений). Причём 65% от этого объёма приходится на экспорт, а 35% на внутренний спрос. В прошлом году компания пополнила свой «багаж» контрактами на поставку РСЗО K239 Chunmoo EC2 (2,3 трлн вон) Польше, САУ К-9 (1,4 трлн вон) Румынии и пусковых установок для комплексов ПВО/ПРО Cheongung-II (M-SAM, «корейский Patriot», 900 млрд вон) в Саудовскую Аравию. Во втором квартале портфель пополнится уже подписанными соглашениями с Индией (второй экспортных контракт на САУ К-9) и с Польшей (поставка компонентов шасси и корпуса САУ Krab.
Портфель заказов KAI к концу 2024 года достиг 24,7 трлн вон. При этом среднегодовые темпы его роста оцениваются в 7,7% (18,4 трлн вон в 2020 г., 18,7 трлн вон в 2021 г., 20,7 трлн вон в 2022 г., 21,8 трлн вон в 2023 г.).
Производитель различных комплексов ракетного управляемого вооружения LIG Nex1 объявила о наличии на конец прошлого года контрактов на сумму 20 трлн вон, из которых свыше 50% приходится на экспорт (включая последний контракт с Ираком на M-SAM на 3,7 трлн вон). В период с 2019 по 2021 гг. его размер стабильно находился на уровне 6-8 трлн вон. В 2022 г. он вырос до 12 трлн вон после заключения сделки с ОАЭ на поставку комплексов ПВО/ПРО Cheongung-II стоимостью 2,7 трлн вон. В 2023 г. показатель увеличился до 19 трлн вон, в т.ч. 4,3 трлн вон от контракта с Саудовской Аравией на ту же систему. Текущий объём портфеля заказов LIG Nex1 в шесть раз превышает объём её продаж в 2024 году.
Производитель боевых танков К-2 Hyundai Rotem по состоянию на конец прошлого года может похвастаться заказами объёмом 18,8 трлн вон. Однако на сектор ВПК приходится лишь 20% от этой суммы – 3,9 трлн вон. Основную часть составляет сегмент ж/д транспорта – 74% или 14 трлн вон. Однако в компании возлагают большие надежды на вторую очередь экспортного контракта с Польшей – в соответствии с договорённостями между Сеулом и Варшавой предполагаемый к поставкам оставшийся объём составляет 820 танков.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250504013800003?input=1195m

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #ВПК #Заказы #HanwhaAerospace #KAI #LIGNex1 #HyundaiRotem

Согласно актуальной версии прогноза Института экономических исследований корпорации Hyundai, рост ВВП Южной Кореи составит 0,7%, что на 1% ниже предыдущей оценки, сделанной в декабре 2024 г.
Специалисты объясняют столь значительный спад отсутствием явных признаков восстановления ведущих экономических показателей в условиях затяжного спада внутреннего потребления и инвестиций. Кроме того, отмечена высокая вероятность серьёзной рецессии экспорта, что связано с ожидаемым проявлением в будущем негативных последствий внешней неопределённости, вызванной влиянием новой тарифной политики администрации Д. Трампа.
Прогнозируется, что темпы роста частного потребления составят 0,9%, инвестиций в оборудование 1,2%, капиталовложения в строительство 6,1%. Экспорт увеличится на 4%, а уровень безработицы на 3,3%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250504_0003164135

#Новости #Корея #Экономика #Hyundai #НИИ #Прогноз #Рост #ВВП #Экспорт

Ряд источников сообщили о том, что в начале марта три компании ВПК Южной Кореи передали правительству Канады т.н. «незапрошенные предложения» на поставку ряда вооружений.
В частности, утверждается, что Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) представили совместное предложение стоимостью от 20 до 24 млрд долл. (27,8 -33,3 трлн вон) по участию в крупном проекте закупки Канадой нескольких, пообещав передать первые 4 подлодки к 2035 году. Оно также предусматривает создание на территории страны центра технического обслуживания и найм канадского персонала.
Отметим, что в рамках «Проекта канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) с бюджетом до 60 трлн вон власти этой страны планируют закупить от 8 до 12 субмарин класса 3000 тонн.
Кроме того, Hanwha Aerospace предложила Оттаве закупку РСЗО К239 Chunmoo и САУ К-9. Стоимость проекта может достичь 1 млрд долл. (1,4 трлн вон) в зависимости от объёмов и сроков поставки, необходимости строительства центра техобслуживания и пр.
Оба проекта предполагается реализовать в соответствии с заключённым два года назад между РК и Канадой соглашением о расширении партнёрства в области обороны и безопасности.
Также сообщается, что Korea Aerospace Industries (KAI) отдельно выразила заинтересованность в продаже Канаде лёгкого штурмовика FA-50.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250506067251009?section=international/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #Канада #ВПК #Экспорт #Оружие #Техника #HHI #Hyundai #HanwhaOcean #HanwhaAerospace #KAI #Предложение #Подлодка #Субмарина #К239 #К9 #САУ #Сотрудничество

Согласно опубликованным Банком Кореи данным, в марте профицит сальдо счёта текущих операций РК составил 9,14 млрд долларов, что почти на 2 млрд долл. больше, чем в феврале, и на 2,2 млрд превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Кроме того, это третий по величине показатель для данного месяца после марта 2016 и 2015 гг.
Товарный баланс в апреле составил 8,49 млрд долл. Экспорт увеличился на 2,2% до 59,31 млрд долл. Выросли поставки компьютерной периферии (31,7%), лекарственных препаратов (17,6%), полупроводников (11,6%), автомобилей (2%), в то время как «просели» нефтепродукты (-28,2%) и стальная продукция (-4,9%). Отгрузки в ЮВА увеличились на 11%, в ЕС на 9,8%, а в Китай сократились на 4,2%.
Импорт вырос на 2,3% - до 50,82 млрд долл. Ввоз энергоресурсов и сырья упал на 7,5% (уголь -34,6%, нефтепродукты -15,1%, нефть -9%). Входящие поставки капитальных товаров увеличились на 14,1% (оборудование для производства полупроводников +85,1%, полупроводники +10,6%), потребительских на 7,1% (автомобили +8,8%, товары краткосрочного потребления +3,8%).
Дефицит баланса услуг оценивается в 2,21 млрд долл. – наблюдается снижение как к предыдущему месяцу (-3,21 млрд долл.), так и к аналогичному периоду прошлого года (-2,74 млрд долл.).
Профицит баланса первичных доходов составил 3,23 млрд долл., в то время как во вторичных доходах (трансферты) наблюдается дефицит в размере 370 млн долл.
За первый квартал 2025 г. профицит счёта текущих операций Южной Кореи достиг значения в 19,26 млрд долл., что на 2,78 млрд долл. больше, чем годом ранее.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250509022651002?section=economy/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Март #Финансы #Торговля #Баланс #Экспорт #Импорт #Статистика

Институт развития Кореи (KDI) сразу вдвое резко понизил прогноз экономического роста РК на текущий год – с 1,6% до 0,8%. Основными причинами этого названы ухудшение условий и рост неопределённости во внешней торговле, спровоцированные вводом администрацией США новых тарифов, а также низкий уровень роста внутреннего потребления (1,4%) и слабая динамика экспорта (за исключением сектора полупроводников). Что касается последнего, то специалисты KDI ожидают его увеличения в 2025 г. всего на 0,3% (с точки зрения объёма спад на 0,4%). Однако уже в следующем году можно рассчитывать на рост на уровне 1,6%, что связано с такими способствующими восстановлению факторами как снижение процентных ставок, рост частного потребления (до 1,7%) и инвестиций (2%), увеличение заказов на строительство. С другой стороны, определяющим моментом станет «торговая война» между США и КНР.

https://www.newsis.com/view/NISX20250514_0003174790

#Новости #Корея #Экономика #KDI #Прогноз #Рост #ВВП #Экспорт

Согласно данным Главного таможенного Управления КНР, внешняя торговля между Китаем и Северной Кореей в последнее время демонстрирует признаки оживления.
Так, в апреле объём товарооборота между двумя странами составил 222,1 млн долларов. Это немного меньше, чем в марте (238,1 млн долл.), но на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года (193,9 млн долл., в 2023 г.199,9 млн долл.). Импорт из КНР достиг значения в 186,4 млн долл., экспорт 35,7 млн долл. (в марте 33,7 млн долл.).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250520127900009?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Экономика #Китай #КНДР #Апрель #Торговля #Импорт #Экспорт

Ориентированный на экспорт бизнес Р. Корея испытывает обеспокоенность относительно перспектив ухудшения показателей в результате последствий новой тарифной политики администрации Д. Трампа.
Согласно результатам исследования, проведённого Федерацией корейской промышленности (FKI), представители бизнеса ожидают, что экспорт РК в текущем году упадёт на 4,9% (в сравнении с прошлым годом), если США продолжат свой внешнеэкономический курс. С разбивкой по конкретным отраслям снижение составит: электрооборудование и электроника -8,3%, автомобили и запчасти -7,9%, нефтепродукты и нефтехимия -7,2%, продукция общего машиностроения -6,4%, полупроводники -3,6%, сталь -2,8%. С другой стороны, ожидается рост в секторах судостроения и медицины/биофармы – на 10% и 1,6% соответственно. Продажи и операционная прибыль экспортёров РК снизятся на 6,6% и 6,3%.
81,3% предпринимателей уверены, что тарифная политика США негативно отразится на бизнесе обоих государств. 14,7% полагают, что пострадают только корейские компании, в то время как американские извлекут из этого выгоду.
Среди основных управленческих трудностей, вызванных новыми пошлинами со стороны США, выделены: рост неопределённости из-за частых изменений политики (24,9%), ухудшение мировой экономики (24%), сокращение экспорта в США (18,8%), увеличение риска колебаний валютных курсов (17,5%), ущерб от демпинга со стороны экспорта КНР (10,5%).
В числе практических сложностей названы: переговоры о корректировке цен с импортёрами из США (53,4%), сведения о таможенных процедурах в США (21,3%), информация о критериях страны происхождения (13,3%).
В качестве мер реагирования на действия Вашингтона южнокорейский бизнес рассматривает: диверсификацию экспортных рынков (26,9%), переформатирование глобальной структуры производства (19,8%), усиление мер управления рисками валютных курсов (16,5%), создание совместной системы реагирования на уровне отдельной отрасли (15,1%), усиления управления рисками, связанными с поставками сырья (12,3%), отсрочка/сокращение инвестиций (7,6%).
42,7% респондентов уверены в том, что период «глобальной турбулентности», вызванной тарифной политикой США, продлится от 6 до 12 месяцев. 18% рассчитывают на период в 1-2 года, 16% на срок менее 6 месяцев, 12% - 3-4 года, 11,3% - 2-3 года.
По мнению бизнеса, ответные меры реагирования на действия США на уровне правительства Южной Кореи должны включать: минимизацию тарифов путём переговоров (44,6%), поддержку диверсификации экспортных рынков (13,6%), максимальное расширение категории беспошлинных товаров (13,1%), применение тех же ставок таможенных пошлин, что и у конкурирующих стран (9,4%).
Предполагается, что облегчить переговорный процесс с Вашингтонам по тарифам могут: усилия по устранению нетаможенных барьеров (45,3%), снижение процентных ставок (23,4%), представление плана сотрудничества в области судостроительной промышленности (12,5%), расширение импорта продукции из США (8,9%).
Ожидается, что в 2025 г. среднегодовой курс воны к доллару составит 1433,2 воны. Среди мер реагирования на фактор риска валютного курса выделены: корректировка цен на единицу импорта/экспорта (22,3%), диверсификация экспортных рынков (20,8%), укрепление конкурентоспособности предприятий (19,8%), диверсификация источников импорта (17,3%), расширение стратегии хеджирования валютных рисков (10,1%).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250525028700003?section=economy/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #FKI #Экспорт #Импорт #США #Тарифы #Пошлина #Риск #Исследование #Бизнес #Прогноз

В прошлом году объёмы производства и экспорта Южной Кореей косметических средств достигли абсолютно рекордных значений.
В частности, выпуск соответствующей продукции вырос на 20,9% (в годовом исчислении) и составил 17,54 трлн вон (порядка 12,8 млрд долл.), а экспорт увеличился на 20,3% - до 10,2 млрд долл.
По поставкам косметических товаров за рубеж РК заняла третье место в мире после Франции и США, сумев обойти Германию, в 2023 г. находившуюся на этой позиции.
В 2024 г. южнокорейская косметика поставлялась в 172 страны мира (+7 государств). Крупнейшими её потребителями стали Китай, США, Япония, Гонконг и Вьетнам.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=193318

#Новости #Корея #Экономика #Косметика #Экспорт #Производство

Несмотря на фиксируемую в течение 2023-2024 гг. тенденцию к снижению объёмов экспорта оружия и военной техники, а также невыполнение плановых показателей, что обусловлено, прежде всего, сложностями с заключением второй очереди соглашений рекордной пакетной «мега-сделки» с Польшей, Южная Корея по итогам прошлого года сумела добиться ряда значимых достижений. Так, в условиях высокого уровня военно-политической напряжённости и наращивания странами мира расходов на оборону Сеул укрепил свои позиции на рынках вооружений Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, расширил присутствие в Европе, а также зашёл в новые ниши и регионы (Латинская Америка). На этом фоне совокупный объём портфеля заказов ведущих компаний оборонно-промышленного комплекса РК приблизился к отметке в 100 трлн вон (примерно 72 млрд долл.), что указывает на гарантированную загруженность их производственных мощностей на ближайшие 3-5 лет. Более того, дальнейшая динамика развития ситуации позволяет Сеулу рассчитывать на установление в 2025 году рекордного показателя объёмов поставок вооружений за рубеж, который может составить порядка 36-39 трлн вон (25-27 млрд долл.).

Подробности в материале ниже по ссылке:
https://asiarisk.org/novosti/528-analiz-situatsii-2025-god-obeshchaet-stat-dlya-seula-rekordnym-v-plane-eksporta-vooruzhenij-posle-dvukh-let-spada

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Оружие #ВПК #Техника #Промышленность #Торговля #Европа #БлижнийВосток #Азия #Вооружение

Компании концерна Hanwha Group представляют на открывшейся в Пусане Международной выставке морской оборонной промышленности MADEX 2025 (28-31 мая) свою продукцию и разработки.
Так, Hanwha Ocean продемонстрирует публике в общей сложности 8 кораблей – два безэкипажных, 3 надводных и 3 подлодки. В первой категории боевой подводный дрон (UUV) и корабль контроля и управления безэкипажными средствами. Во второй эсминец нового поколения проекта KDDX, новейший фрегат класса Ulsan Batch-IV и экспортный образец фрегата для Таиланда. В третьей – модели субмарин класса 2000, 2800 и 3600 тонн, ориентированные на экспорт.
Также отметим, что в октябре т.г. Hanwha Ocean намерена запустить свой 4-й завод для специальных типов судов на острове Кочжедо, что позволит вдвое увеличить её производственные мощности для строительства субмарин – до 4 подлодок. Это особенно актуально в контексте возможного заключения экспортных контрактов с Канадой и Польшей. Кроме того, ожидается, что данный факт также положительно отразится на перспективах компании на рынке технического обслуживания и ремонта кораблей (MRO). К 2030 г. Hanwha Ocean планирует нарастить мощности с тем, чтобы они позволяли осуществлять одновременное строительство 5 подлодок и 3 надводных кораблей, а также расширить причальную стенку, где смогут швартоваться 4 субмарины и 7 надводных кораблей.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20250526/131671591/2

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Технологии #Судостроение #Hanwha #HanwhaOcean #MADEX2025 #Выставка

На фоне изменений в тарифной политике США и вызванных этим последствий показатель экспорта РК в мае снизился на 1,3% - до 57,3 млрд долларов.
1 июня Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи опубликовало доклад «Основные тенденции экспорта/импорта в мае».
Из документа следует, что экспорт Р. Корея в прошлом месяце сократился на 1,3% (в годовом исчислении) и составил 57,27 млрд долл. Несмотря на рекордные для данного месяца показатели в сегменте полупроводников (13,8 млрд долл., +21,2%) в мае наблюдался спад исходящих поставок в 10 из 15 основных категориях продукции, включая автопром и нефтехимию. Помимо полупроводников положительной динамикой отметились беспроводные средства связи (1,3 млрд долл., +3,9%), компьютерная техника (1,1 млрд долл., +2,3%), товары биомедицины (1,4 млрд долл., +4,5%) и судостроение (2,2 млрд долл., +4,3%). Экспорт автомобилей упал на 4,4% - до 6,2 млрд долл., стали на 12,4% - 2,6 млрд долл., нефтепродуктов на 20,9% - 3,58 млрд долл., нефтехимии на 20,8% - 3,244 млрд долл., вторичных аккумуляторных батарей на 18,4% - 524 млн долл., дисплеев на 18% - 1,34 млрд долл., изделий общего машиностроение на 5,3% - 4,06 млрд долл. Помимо этого «просели» поставки автозапчастей (-9,4%), текстиля (-11,4%), бытовой техники (-14,9%).
Экспорт РК сократился на 7 из 9 ключевых рынках сбыта. Так, исходящие отгрузки в Китай снизились на 8,4% до 10,42 млрд долл. Особенно сильно упали полупроводники и нефтехимия – на 14,6% и 20,9% соответственно. Поставки в США сократились на 8,1% - 10,05 млрд долл. («в плюсе» беспроводные средства связи, нефтепродукты и аккумуляторы, в то время как автомобили «ушли вниз» на 32%), в страны АСЕАН на 1,3% - 10,01 млрд долл. (полупроводники +47,2%, нефтепродукты и нефтехимия -44,4% и -27,3%) Положительной динамикой отметился экспорт в ЕС – прирост на 4% до 6,05 млрд долл. (спад на 5,3% и 13,3% по судам и машиностроению, но рост по автомобилям и полупроводникам на 37,6% и 11,1%) и СНГ (+34,7%).
Импорт упал на 5,3% - до 50,33 млрд долл. Ввоз энергоносителей снизился на 12,8% и достиг отметки в 10 млрд долл. (нефть -14%, газ -0,3%). Входящие поставки товаров неэнергетического сектора сократились на 3,2% - до 40,2 млрд долл.
Таким образом, профицит сальдо торгового баланса составил 6,94 млрд долл. Это на 2,05 млрд долл. больше, чем за аналогичный период прошлого года.

https://www.newsis.com/view/NISX20250601_0003197946

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Экспорт #Май #Импорт #Спад #Статистика #США #Китай