🇺🇸🤝🇰🇷Стратегия выхода HD Hyundai на рынок судостроения США предусматривает как приобретение местных верфей, так и строительство новых
📜Согласно информации из отраслевых источников, профильная дочерняя структура HD Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) в н.в. занимается разработкой бизнес-плана своей деятельности на американском рынке судостроения.
🚢Ранее компания заключила партнёрские отношения с местными фирмами – в апреле MOU с Huntington Ingalls Industries (ведущая оборонная судостроительная компания), а в июне соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве в сфере строительства торговых судов с Edison Chouest Offshore (ECO). На текущем этапе они рассматриваются корейской стороной в качестве средства обеспечения производственной базы на территории США. Предполагается, что финансирование планов HD KSOE будет обеспечено за счёт «Программы совместных инвестиций США и РК в судостроительную промышленность», учреждённой HD Hyundai, Cerberus Capital и Банком развития Кореи (KDB). Изучается (пока в теоретической плоскости) в т.ч. возможность реализации проектов строительства в Америке новых верфей.
🏗️Отметим, что HD Hyundai обладает опытом создания крупных региональных производственных площадок - HD Hyundai Vietnam Shipbuilding, HD Hyundai Heavy Industries Philippine (HHIP).
⚡💰Однако, ключевым фактором, оказывающим влияние на реализацию планов южнокорейской компании, являются итоги переговоров между Вашингтоном и Сеулом по вопросам торговли и тарифов. Здесь одним из наиболее спорных моментов выступает аспект способов инвестирования и распределения прибыли, что тормозит запуск совместного Фонда сотрудничества в области судостроения, на долю которого приходится 43% (150 млрд долл.) всего объёма обещанных РК капиталовложений.
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Судостроение #HDHyundai #KSOE #США #Сотрудничество #Планы #Верфь
📜Согласно информации из отраслевых источников, профильная дочерняя структура HD Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) в н.в. занимается разработкой бизнес-плана своей деятельности на американском рынке судостроения.
🚢Ранее компания заключила партнёрские отношения с местными фирмами – в апреле MOU с Huntington Ingalls Industries (ведущая оборонная судостроительная компания), а в июне соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве в сфере строительства торговых судов с Edison Chouest Offshore (ECO). На текущем этапе они рассматриваются корейской стороной в качестве средства обеспечения производственной базы на территории США. Предполагается, что финансирование планов HD KSOE будет обеспечено за счёт «Программы совместных инвестиций США и РК в судостроительную промышленность», учреждённой HD Hyundai, Cerberus Capital и Банком развития Кореи (KDB). Изучается (пока в теоретической плоскости) в т.ч. возможность реализации проектов строительства в Америке новых верфей.
🏗️Отметим, что HD Hyundai обладает опытом создания крупных региональных производственных площадок - HD Hyundai Vietnam Shipbuilding, HD Hyundai Heavy Industries Philippine (HHIP).
⚡💰Однако, ключевым фактором, оказывающим влияние на реализацию планов южнокорейской компании, являются итоги переговоров между Вашингтоном и Сеулом по вопросам торговли и тарифов. Здесь одним из наиболее спорных моментов выступает аспект способов инвестирования и распределения прибыли, что тормозит запуск совместного Фонда сотрудничества в области судостроения, на долю которого приходится 43% (150 млрд долл.) всего объёма обещанных РК капиталовложений.
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Судостроение #HDHyundai #KSOE #США #Сотрудничество #Планы #Верфь
👍5🤔3✍1
⚓Hanwha Philly Shipyard намерена претендовать на строительство атомных субмарин
📣Руководство судостроительного подразделения компании Hanwha Defense USA заявило о планах судоверфи Hanwha Philly Shipyard сыграть ключевую роль в реализации программы строительства атомных подводных лодок (как для Южной Кореи, так и для ВМС США).
📌В качестве её конкурентных преимуществ были названы следующие факторы:
- улучшение производительности верфи;
- налаженная цепочка поставок судостроительной промышленности РК;
- территориальная близость к Naval Reactors;
- строительство на ближайшей верфи подлодок класса Virginia.
🦺В н.в. на предприятии идёт набор различных специалистов, обладающих опытом проектирования, строительства и эксплуатации АПЛ.
👀К 2054 г. США планируют увеличить численность подлодок класса Virginia до 66 единиц (в н.в. 24), что представляет для Hanwha перспективный рынок в рамках проекта MASGA. Кроме того, заход на него, как ожидается, положительно отразится и на реализации программы строительства южнокорейских АПЛ посредством обмена опытом, технологиями и информацией.
#Новости #Корея #Политика #Судостроение #США #Сотрудничество #Hanwha #АПЛ #Philly #Верфь #MASGA
📣Руководство судостроительного подразделения компании Hanwha Defense USA заявило о планах судоверфи Hanwha Philly Shipyard сыграть ключевую роль в реализации программы строительства атомных подводных лодок (как для Южной Кореи, так и для ВМС США).
📌В качестве её конкурентных преимуществ были названы следующие факторы:
- улучшение производительности верфи;
- налаженная цепочка поставок судостроительной промышленности РК;
- территориальная близость к Naval Reactors;
- строительство на ближайшей верфи подлодок класса Virginia.
🦺В н.в. на предприятии идёт набор различных специалистов, обладающих опытом проектирования, строительства и эксплуатации АПЛ.
👀К 2054 г. США планируют увеличить численность подлодок класса Virginia до 66 единиц (в н.в. 24), что представляет для Hanwha перспективный рынок в рамках проекта MASGA. Кроме того, заход на него, как ожидается, положительно отразится и на реализации программы строительства южнокорейских АПЛ посредством обмена опытом, технологиями и информацией.
#Новости #Корея #Политика #Судостроение #США #Сотрудничество #Hanwha #АПЛ #Philly #Верфь #MASGA
🔥8👍3