⚓Согласно отраслевым источникам, Министерство обороны и ВМС США направили в адрес южнокорейских судостроительных компаний HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean запросы о предоставлении информации (RFI) Последние же, в свою очередь, в прошлом месяце сообщили американской стороне подробные сведений об их возможностях по проектированию эсминцев и судостроительных мощностях, а также данные о средних военно-морских танкерах (вместе с Samsung Heavy Industries - SHI).

👀Данные факты рассматриваются как признак ускорения США и Южной Кореей практической реализации договорённостей о партнёрстве в сфере судостроения в рамках инициативы MASGA.

☝️Известно, что судостроительные компании РК активизируют свои усилия по выходу на соответствующий американский рынок. В частности, Hanwha Ocean пытается получить необходимые лицензии на строительство эсминцев для ВМС США, HD Hyundai заключила партнёрское соглашение с Huntington Ingalls Industries, а SHI – с General Dynamics NASSCO.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Сотрудничество #Судостроение #HanwhaOcean #HDHHI #SHI

⚓🧐Согласно данным отраслевых источников, по итогам второго квартала 2026 г. совокупный показатель операционной прибыли трёх ведущих судостроительных компаний Южной Кореи (HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries) составит 2,33 трлн вон. Это на 52,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 12,7% превосходит результат первого квартала т.г. В лидерах HD KSOE – 1,42 трлн вон (+49% в годовом исчислении). Далее следуют Hanwha Ocean – 521,7 млрд вон (+40,3%) и SHI – 390,2 млрд вон (+90,5%).

🔮С учётом совокупного показателя за 1 кв. в 2,07 трлн вон есть все основания рассчитывать на то, что по итогам года «большая тройка» покажет рекордную операционную прибыль в 9,04 трлн вон или более (во втором полугодии ожидаются более высокие показатели). Прогнозируемые данные: HD KSOE 5,64 трлн вон, Hanwha Ocean 1,9 трлн вон, SHI 1,5 трлн вон.

🚢Основанием для столь оптимистичных ожиданий служат исполнение заказов на строительство высокомаржинальных типов судов, прежде всего, СПГ-газовозов, а также сокращение затрат и рост производительности верфей.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HDKSOE #HanwhaOcean #SHI #Прогноз #Прибыль

⚓Корейский институт атомной энергии (KAERI) сообщил о том, что разрабатываемый совместно с Корейском научно-исследовательским институтом судостроения и морской инженерии (KRISO) и Samsung Heavy Industries (SHI) концептуальный проект контейнеровоза на 15 тыс. TEU, оснащённого энергетической установкой на расплавленной солевой смеси (MSR) получил предварительное одобрение со стороны Американского бюро судоходства.

👉MSR представляет собой тип малого модульного реактора, где в ядерное топливо смешано с расплавленной солью. За свою высокую безопасность и энергоэффективность он рассматривается как судовой двигатель следующего поколения. Концепт контейнеровоза предполагает наличие двух таких силовых установок, а также системы хранения энергии. Корпус судна предусматривает возможность движения со скоростью до 25 узлов.

⚙️В дальнейших планах KAERI, KRISO и SHI совершенствование конструкции реактора и судна, улучшение их интеграции и оптимизация, проведение тестов на безопасность и испытаний.

#Новости #Корея #Технологии #Судостроение #SHI #KAERI #KRISO #SHI