Шансы на получение Р. Корея контракта на подлодки для Канады растут

🇰🇷🤝🇨🇦Как стало известно, южнокорейские судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean вошли в финальный шорт-лист претендентов на реализацию проекта строительства и поставок подводных лодок для ВМС Канады.

🇩🇪📨В рамках «Проекта канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) Оттава планирует закупить от 8 до 12 субмарин водоизмещением 3000 тонн. Его стоимость может достигать 60 трлн вон. Основным конкурентом корейского тандема выступает германская фирма TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems).

🧰Hanwha Ocean предлагает Канаде проект субмарины класса Jangbogo-III Batch-II, оснащённой воздухонезависимой силовой установкой и литий-ионными аккумуляторными батареями, делая акцент на эксплуатационных характеристиках, сжатых сроках поставок и пакетном характере предложения.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #Проект #Субмарина #HDHHI #HanwhaOcean #TKMS #ВПК

🤖«Большая судостроительная тройка» Р. Корея активно внедряет технологии автономной навигации с использованием ИИ

🚢Как стало известно, Samsung Heavy Industries (SHI) недавно успешно осуществила транстихоокеанские тестовые испытания собственной системы автономной навигации на базе искусственного интеллекта (SAS). Соответствующая система была установлена на контейнеровоз вместимостью 15 тыс. TEU компании Evergreen, который прошёл по маршруту из Окленда (США) до Гаосюна (Тайвань).

📊Таким образом, SHI устремилась в вдогонку за лидером отрасли HD Hyundai, которая в сотрудничестве с Avicus первым из представителей «большой тройки» РК разработала подобную систему навигации с ИИ и испытала её на практике в июне 2022 г. – HiNAS Control.

📑В текущем году Avicus уже заключила контракты на установку системы HiNAS Control на 25 коммерческих судов (за весь прошлый год 15 судов). SHI также уже подписала соглашения на поставку порядка 20 судов с системой SAS. Предполагаемый срок их передачи заказчикам – 2027 год.

🛳️Hanwha Ocean пока в отстающих. Она ещё продолжает курс демонстрационных испытаний собственной автономной навигационной системы с ИИ DS4 на крупнотоннажных коммерческих судах. С другой стороны, компания стремится использовать свои соответствующие разработки в сегменте оборонной промышленности – надводные безэкипажные корабли, подводные дроны-разведчики, безэкипажные средства разминирования и пр.

#Новости #Корея #Технологии #НИОКР #Судостроение #Hyundai #SHI #HanwhaOcean #ИИ

👀Лоббизм дело такое

🚢Отставной контр-адмирал ВМС США Том Андерсон, курировавший вопросы флота, назначен на должность президента по судостроению Hanwha Defense USA («дочка» Hanwha Aerospace). Он будет отвечать за реализацию программ судостроения на территории США, курировать работу верфей, а также разработку программ роста (инфраструктура, кадровое обеспечение и пр.). В 2023-2024 гг. американец неоднократно посещал судостроительные верфи и научно-исследовательские центры Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries с целью ознакомления с новейшими технологиями РК в отрасли. Предполагается, что его задачей будет содействие получению Hanwha Ocean заказов на строительство кораблей для нужд ВМС США.

🇺🇸🫡Андерсон не первый представитель «отставников» американских ВМС в штате Hanwha. Ранее там трудоустроились Майк Смит (CEO Hanwha Defense USA), Майкл Коултер (CEO Hanwha Aerospace по вопросам глобальной обороны), Роджер Кэмп (старший директор по развитию военно-морских программ Hanwha Defense USA).

#Новости #Корея #Политика #США #Судостроение #Сотруничество #ВМС #HanwhaOcean #Лобби

🇨🇦Канадский премьер посетит верфь Hanwha Ocean на Коджедо

⚓Как стало известно, в рамках программы своего пребывания в Южной Корее для участия в Саммите АТЭС в Кёнджу премьер-министр Канады Марк Карни 30 октября посетит судостроительную верфь компании Hanhwa Ocean, расположенную на острове Коджедо. Здесь он осмотрит подводную лодку класса 3600 тонн проекта Janbogo-III Batch-II «Чан Ён Силь», спуск которой на воду запланирован на 22 число.

📋Визит рассматривается Сеулом в качестве решающего момента в получении крупного контракта на строительство 12 субмарин класса 3000 тонн для канадских ВМС, общая стоимость которого оценивается в 60 трлн вон. В борьбе за него участвуют консорциум южнокорейских Hanhwa Ocean и HD HHI, а также немецкая TKMS. Ожидается, что победитель тендера будет объявлен в начале 2026 года.

🇮🇩🛩️Помимо этого отметим, в ходе своей поездки на Саммит АТЭС в Кёнджу президент Индонезии Прабово Субианто планирует посетить завод Korea Aerospace Industries (KAI в Сачхоне).

🇵🇱💣А 20 октября в Польшу отправится спецгруппа представителей ВПК РК с целью обсуждения в т.ч. участия южнокорейских компаний в программе Варшавы под названием «Orca», предполагающей закупку трёх субмарин.

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Канада #Подлодка #HanwhaOcean #АТЭС #Визит #Контракт #Судостроение

🎉В Южной Корее спустили на воду новейшую субмарину

⚓Минувшим днём на верфи компании Hanhwa Ocean на острове Коджедо прошла церемония спуска на воду первой подводной лодки проекта Jangbogo-III Batch-II «Чан Ён Силь» (названа в честь инженера династии Чосон).

📋Подлодка имеет водоизмещение 3600 тонн, отличается усовершенствованными боевой и гидроакустической системами, литий-ионными аккумуляторными батареями большой ёмкости, а также более высоким уровнем локализации установленного оборудования. В её корпусе применены технологии звукопоглощения, что обеспечивает большую скрытность. Её комплекс вооружений включает в себя увеличенное количество вертикальных пусковых установок для запуска ракет. Передача субмарины ВМС намечена на конец 2027 г. Две других подлодки проекта находятся на стадии строительства.

#Новости #Корея #Технологии #ВПК #Подлодка #HanwhaOcean #Субмарина #JangbogoIII

🇨🇳⛔Пекин приостановил действие санкций в отношении «дочек» Hanwha Ocean в США

🛑🚢Министерство торговли КНР объявило о приостановке сроком на 12 месяцев ограничений, ранее введённых в отношении базирующихся в США компаний Hanwha Shipping, Hanwha Philly Shipyard, Hanwha Ocean USA International, Hanwha Shipping Holdings и HS USA Holdings.

🇺🇸Соответствующее решение стало ответным шагом на приостановку Вашингтоном на один год ограничительных мер в отношении судоходной, морской, логистической и судостроительной отраслей Китая.

#Новости #Корея #Политика #Китай #США #Санкции #Судостроение #HanwhaOcean

🇵🇱🤷‍♂️🇰🇷И обещание подарить подлодку не помогло – Hanwha Ocean выбыла из борьбы за контракт на строительство подводных лодок для Польши

🇸🇪⚓📄Как стало известно, по итогам состоявшегося накануне заседания кабинета министров глава польского оборонного ведомства В. Косиняк-Камыш заявил, что Варшава выбрала шведскую компанию Saab для реализации программы Orka стоимостью около 6,5 млрд долл., предполагающую строительство трёх субмарин водоизмещением 3000 тонн. Итоговый контракт должен быть подписан не позднее второго квартала 2026 года.

🎁Напомним, ранее правительство Южной Кореи в интересах оказания поддержки заявки Hanwha Ocean в тендере сообщило Варшаве о готовности передать на безвозмездной основе подлодку проекта Jangbogo-I (водоизмещение 1200 тонн), которую планировалось в конце т.г. списать и вывести из состава ВМС РК.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #HanwhaOcean #Orka #Проект #Субмарина #Контракт #Saab

💥🛳️Конкуренция определит, кому достанется проект KDDX

☝️По результатам состоявшегося накануне 172-го совещания Комитета по реализации оборонных проектов Администрация программ оборонных закупок (DAPA) приняла решение о проведении конкурсного отбора по проекту создания корейского эсминца следующего поколения KDDX.

⚓Напомним, что на фоне ожесточённой борьбы между HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean за получение данного контракта общей стоимостью в 7,8 трлн вон реализация проекта была приостановлена почти на полтора года. Теперь же в следующем году ожидается новый виток конкуренции между лидерами судостроительной отрасли РК. Примечательно, что Hanwha Ocean отреагировала положительно на решение DAPA, в то время как в HD HHI, которая ранее была уличена в недобросовестной конкуренции и хищении технической документации у своего оппонента (в то время DSME), выразили по этому поводу сожаление.

📌Программа KDDX предполагает строительство к 2030 году шести новейших эсминцев следующего поколения водоизмещением 6000 тонн. При этом весь процесс их создания должен осуществляться с использованием отечественных технологий – от корпуса до гидролокатора, РЛС и боевой системы. Предполагается, что победитель, которым может стать как одна, так и другая сторона, будет известен в течение 2026 г. после подписания итогового контракта.

#Новости #Корея #ВПК #DAPA #KDDX #Проект #Тендер #Эсминец #HDHHI #HanwhaOcean #Судостроение

🇨🇦⚓Hanwha Ocean укрепляет свои позиции в борьбе за канадский контракт на субмарины

🇰🇷🤝🇬🇧Южнокорейская Hanwha Ocean объявила о сотрудничестве с британской оборонной компанией Babcock в рамках участия в тендере на реализацию проекта «Канадская патрульная подводная лодка» (CPSP). В рамках него Оттава планирует закупить от 8 до 12 субмарин водоизмещением 3000 тонн, а также получить возможности их обслуживания и ремонта внутри своей страны. Его стоимость может достигать 60 трлн вон.

📝Предполагается, что Hanwha Ocean предоставит подлодку проекта KSS-III, а Babcock (через свою «дочку» Babcock Canada) – ключевые системы, включая вооружение. Кроме того, дочернее предприятие будет курировать все работы на территории Канады – техническое обслуживание, модернизацию, поддержку процесса эксплуатации, развитие компетенций местных кадров и трансфер технологий.

#Новости #Корея #ВПК #Канада #Сотрудничество #Судостроение #Проект #Подлодка #CPSP #HanwhaOcean #Babcock

⚡Новый поворот вокруг крупного контракта на строительство субмарин для ВМС Канады

🇰🇷🇨🇦🇩🇪По информации источников из военно-промышленного комплекса Южной Кореи, Оттава выдвинула новые условия участникам тендера на реализацию проекта «Канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) общей стоимостью до 60 трлн вон (43,39 млрд долл.), в рамках которого планируется закупить от 8 до 12 субмарин водоизмещением 3000 тонн. Напомним, в «финал» вышли южнокорейский консорциум из Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и германская Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).

💰🚘Согласно последним данным, Канада увязывает получение столь крупного контракта с расширением инвестиций в местную автомобильную промышленность от Hyundai Motor Group и Volkswagen. В частности, есть сведения, что Оттава обратилась к Берлину с просьбой нарастить производство автомашин данной марки. Кроме того, также запросила дополнительные инвестиции в инфраструктуру природного газа, добычу редкоземельных металлов, малые модульные реакторы (SMR) и высокоскоростные железные дороги.

❗В данном контексте повышается роль и значимость Hyundai Motor Group в контексте вопроса расширения производства авто на территории этой североамериканской страны. Есть сведения, что на следующей неделе глава администрации президента Кан Хун Сик, также являющийся специальным посланником по стратегическому экономическому сотрудничеству, вместе с министром промышленности Ким Чон Гваном и высокопоставленными представителями Hanwha Ocean и HD HHI посетят Канаду с целью проведения с премьер-министром Марком Карни и иными официальными лицами переговоров по проекту CPSP.

📆Ожидается, что окончательные заявки участников тендера на постройку субмарин будут направлены ко 2 марта, а победитель будет объявлен в первой половине 2026 года.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Канада #Контракт #Тендер #HanwhaOcean #HDHHI #Подлодка #Субмарина #CPSP

🇰🇷🇨🇦На шаг ближе к канадскому мега-контракту?

📃⚓Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean подписала с канадской Ontario Shipyards Меморандум о взаимопонимании (MOU). Соглашение предполагает предоставление технологий судостроение и операционных ноу-хау, включая проектирование и планирование производства судов, контроль качества, интеллектуальные системы судостроения. В документе также оговорено оказание канадской фирме поддержки в восстановлении её возможностей по строительству крупнотоннажных судов и укреплении основ военно-морской промышленности Канады. Стороны также планируют расширение сотрудничества в рамках заявки Hanwha Ocean на участие в проекте CPSP (Канадская патрульная подводная лодка) стоимостью до 41 млрд долларов.

🛟Кроме того, Hanwha Ocean заключила соглашение с расположенным в провинции Онтарио колледжем Mohawk о создании учебного центра для подготовки специалистов в области судостроения для местных верфей.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Канада #HanwhaOcean #MOU #OntarioShipyards #Сотрудничество #CPSP

👐«Шантаж – дело благородное»

🇰🇷🇨🇦Министр промышленности и внешней торговли Южной Кореи Ким Чон Гван, выступая перед журналистами накануне своей поездки в Канаду в целях поддержки заявки консорциума Hanwha Ocean и HD HHI на получение подряда на строительство субмарин и участия в церемонии завершения строительства аккумуляторного завода LGES в провинции Онтарио, заявил, что уровень промышленного сотрудничества между Сеулом и Оттавой не останется на прежнем уровне в случае, если канадские власти отдадут РК строительство лишь шесть подлодок.

📑💰Чиновник ясно дал понять, что Р. Корея нацелена на получение всего контракта на сумму до 43 млрд долларов, предполагающего строительство до 12 субмарин, в то время как его разделение между двумя претендентами (Hanwha Ocean+HD HHI и немецкая TKMS) может привести к сокращению объёма южнокорейских инвестиций в экономику Канады. При этом он подчеркнул, что решение этого вопроса полностью остаётся за канадскими властями.

📰Поводом для такого выступление стало появление в СМИ информации о том, что Оттава «пытается усидеть на двух стульях» - рассматривается возможность заказа у РК шести подлодок проекта KSS-III Batch-II для своего флота на Тихом океане и шести субмарин Type-212CD у Германии для флота в Атлантике. Напомним, что в качестве дополнительных условий получения контракта Канада называет дополнительные инвестиции в промышленный сектор страны и, в частности, в автопром.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #CPSP #Субмарина #Контракт #HanwhaOcean #TKMS

⚓💰Согласно предоставленным судостроительной компанией данным, за период с января по март т.г. её операционная прибыль выросла на 70,6% (к аналогичному периоду прошлого года) и составила 441,1 млрд вон (около 300 млн долл.). Доходы увеличились на 2,1% - до 3,21 трлн вон. Превышающий прогнозы рост показателей обусловлен заказами на высокомаржинальные типы судов – СПГ-газовозы, сверхкрупные танкеры (VLCC) и пр.

🚢В Hanwha Ocean полагают, что последствия кризиса на Ближнем Востоке и перестройка цепочек поставок энергоресурсов вкупе с ужесточением экологических норм и необходимостью обновления флота будут способствовать росту спроса и увеличению заказов на высокоприбыльные и экологически чистые типы судов.

👀В сегменте оборонной продукции компания рассчитывает на получение крупных контрактов за рубежом (канадская программу субмарин) и на родине (проект эсминца KDDX), а также укрепление позиций на рынке США за счёт участия верфи Philly Shipyard и «дочки» Hanwha Defense USA в программе Next-Generation Logistics Ship.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean

✈️Глава Администрации президента Южной Кореи Кан Хун Сик в начале следующего месяца отправится
в статусе специального посланника президента по стратегическому
экономическому сотрудничеству в составе высокопоставленной делегации РК в рабочую поездку в Канаду.

💼Представители Р. Корея примут участие в «Форуме корейско-канадского сотрудничества в сфере ресурсной безопасности и цепочек поставок», нацеленном на активизацию взаимодействия Сеула и Оттавы в указанных областях.

⚓📜💰Однако, главной целью визита, скорее всего, является стремление содействовать получению южнокорейским консорциумом Hanwha Ocean и HD HHI крупного военного контракта стоимостью до 60 трлн вон (свыше 43 млрд долл.) на реализацию проекта «Канадская патрульная подводная лодка» (CPSP). Последний
предполагает строительство и последующее обслуживание от 8 до 12
субмарин водоизмещением 3000 тонн. Согласно имеющейся информации, победитель тендера будет объявлен в конец июня. В интересах поддержки заявки компаний РК Сеул подготовил пакетную сделку, предусматривающую помимо прочего инвестиции в экономику и промышленность Канады, а также закупки сырья и ресурсов.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Канада #ВПК #Визит #CPSP #Контракт #Подлодка #HanwhaOcean #HDHHI

⚓Крупный оборонный проект KDDX достался Hanwha Ocean

💰Судостроительная компания Hanwha Ocean определена в качестве предпочтительного кандидата на получение подряда на реализацию проекта создания эсминца нового поколения (KDDX) стоимостью порядка 7,8 трлн вон (около 5 млрд долларов).

❗Напомним, он предусматривает строительство к 2030 году в общей сложности 6 кораблей водоизмещением 6000 тонн, оснащённых боевой системой-аналогом американской Aegis. Ожидается, что KDDX будет первым эсминцем, созданным полностью с использованием отечественных технологий.

#Новости #Корея #ВПК #HanwhaOcean #KDDX #Проект #Эсминец

🔹 Российская газовая компания «Новатэк» начала переговоры о приобретении десяти ледокольных газовозов, связанных с южнокорейской верфью Hanwha Ocean и японской судоходной компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Об этом сообщили южнокорейские СМИ со ссылкой на авторитетное британское морское издание TradeWinds.

🔹 По данным издания, представители «Новатэка», Hanwha Ocean и MOL провели серию встреч в Пекине. Основной предмет переговоров — суда ледового класса Arc7 и Arc4, которые изначально предназначались для российских арктических проектов по производству сжиженного природного газа.

🔹 Речь идет о десяти специализированных газовозах, значительная часть которых уже несколько лет фактически остается без работы. Шесть судов находятся на верфи Hanwha Ocean в южнокорейском Кодже. Часть из них строилась для японской MOL с последующей передачей в долгосрочную аренду проекту Arctic LNG 2, а часть была связана с российским «Совкомфлотом».

🔹 Ситуация вокруг этих судов стала следствием санкций, введенных после начала конфликта на Украине. Из-за ограничений против российских энергетических проектов и проблем с поставками оборудования передача газовозов заказчикам оказалась заблокирована. В результате суда, стоимость каждого из которых оценивается в сотни миллионов долларов, остались на верфи.

🔹 Дополнительную сложность создает и юридический спор между российскими заказчиками и южнокорейской стороной. После того как Hanwha Ocean расторгла часть контрактов, российские компании обратились в международный арбитраж, требуя компенсации убытков.

🔹 Эксперты связывают нынешнюю активность «Новатэка» с необходимостью наращивания собственного арктического флота. С 2027 года вступают в силу новые европейские ограничения на импорт российского СПГ, что вынуждает Москву все активнее переориентировать поставки на азиатские рынки. Для перевозок по Северному морскому пути необходимы именно специализированные ледокольные газовозы, способные работать в условиях Арктики.

🔹 Таким образом, переговоры фактически представляют собой попытку вернуть под контроль суда, которые изначально предназначались для российских проектов, но оказались заморожены из-за санкций и связанных с ними юридических и финансовых проблем.

💥🛳🥇 Для понимания масштаба сделки: газовозы класса Arc7 считаются элитой мирового арктического флота. Они способны самостоятельно преодолевать льды толщиной до двух метров и стоят порядка 300–330 млн долларов каждый. Более легкие суда класса Arc4 стоят около четверти миллиарда долларов за единицу и предназначены для работы в менее сложных ледовых условиях. Таким образом, приблизительная суммарная цена "застрявших" у Кореи этих 10 газовозов, предназначенных для России - около 2,7 - 3 млрд. долларов.

#Корея #Новости #Россия #СПГ #Новатэк #Севморпуть #HanwhaOcean #Арктика

⚓Администрация программ оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи приняла окончательное решение относительно выбора предпочтительного подрядчика для реализации проекта разработки и создания корейского эсминца нового поколения (KDDX). Им стала судостроительная компания Hanwha Ocean, которая займётся проектированием и строительством головного корабля.

📌Напомним, в рамках программы KDDX общей стоимостью порядка 7,8 трлн вон, предполагается построить первые отечественные корабли класса Aegis – всего 6 эсминцев водоизмещением 7000 тонн. Здесь же следует отметить, что из-за недобросовестной конкуренции между HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean реализация проекта
отстаёт от изначальных сроков более чем на два года.

⏳Тем не менее, головной корабль проекта планирует передать ВМС к концу 2032 года. В конце 2028 г. после завершения стадии детального проектирования предполагается разместить заказы на оставшиеся 5 эсминцев с целью их сдачи к 2036 г.

📃✒️Ожидается, что итоговый контракт может быть подписан в следующем месяцев после согласования сторонами его условий и срока.

#Новости #Корея #ВПК #Судостроение #Проект #KDDX #Эсминец #HanwhaOcean

🇨🇦⚓🇩🇪Премьер-министр Канады Марк Карни объявил о том, что Оттава выбрала немецкую ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в качестве предпочтительного кандидата на реализацию проекта Canadian Patrol Submarine Project (CPSP) общей стоимостью до 60 трлн вон (около 39 млрд долл.), предполагающего строительство до 12 дизель-электрических подводных лодок, а также их последующее техническое обслуживание и ремонт в течение 30 лет.

🇰🇷☝️Вместе с тем, по его словам, власти Канады определили за южнокорейским концерном статус «резервного поставщика», оставив за собой право сменить партнёра в случае провала дальнейших переговоров с TKMS.

👉Согласно оценкам ряда специалистов, ключевыми факторами выбора в пользу немцев стало их предложение поставить первые 4 субмарины к началу 2034 года (за счёт пересмотра графика строительства подлодок для ВМС Германии и Норвегии), возможности германской платформы подлодок к эксплуатации в условиях Северного Ледовитого океана и опыт её использования странами блока НАТО.

❗С другой стороны, Карни подчеркнул, что оба предложения отвечали требованиям ВМС Канады, а выбор был сделан с учётом стратегических интересов в области безопасности и соответствия экономическим выгодам. В частности, он отметил, что в соответствии с условиями предполагаемого контракта сумма, эквивалентная его 100% стоимости, будет реинвестирована в экономику Канады.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #ВПК #Канада #Подлодка #CPSP #Проект #HanwhaOcean #TKMS

⚓Согласно отраслевым источникам, Министерство обороны и ВМС США направили в адрес южнокорейских судостроительных компаний HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean запросы о предоставлении информации (RFI) Последние же, в свою очередь, в прошлом месяце сообщили американской стороне подробные сведений об их возможностях по проектированию эсминцев и судостроительных мощностях, а также данные о средних военно-морских танкерах (вместе с Samsung Heavy Industries - SHI).

👀Данные факты рассматриваются как признак ускорения США и Южной Кореей практической реализации договорённостей о партнёрстве в сфере судостроения в рамках инициативы MASGA.

☝️Известно, что судостроительные компании РК активизируют свои усилия по выходу на соответствующий американский рынок. В частности, Hanwha Ocean пытается получить необходимые лицензии на строительство эсминцев для ВМС США, HD Hyundai заключила партнёрское соглашение с Huntington Ingalls Industries, а SHI – с General Dynamics NASSCO.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Сотрудничество #Судостроение #HanwhaOcean #HDHHI #SHI

⚓🧐Согласно данным отраслевых источников, по итогам второго квартала 2026 г. совокупный показатель операционной прибыли трёх ведущих судостроительных компаний Южной Кореи (HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries) составит 2,33 трлн вон. Это на 52,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 12,7% превосходит результат первого квартала т.г. В лидерах HD KSOE – 1,42 трлн вон (+49% в годовом исчислении). Далее следуют Hanwha Ocean – 521,7 млрд вон (+40,3%) и SHI – 390,2 млрд вон (+90,5%).

🔮С учётом совокупного показателя за 1 кв. в 2,07 трлн вон есть все основания рассчитывать на то, что по итогам года «большая тройка» покажет рекордную операционную прибыль в 9,04 трлн вон или более (во втором полугодии ожидаются более высокие показатели). Прогнозируемые данные: HD KSOE 5,64 трлн вон, Hanwha Ocean 1,9 трлн вон, SHI 1,5 трлн вон.

🚢Основанием для столь оптимистичных ожиданий служат исполнение заказов на строительство высокомаржинальных типов судов, прежде всего, СПГ-газовозов, а также сокращение затрат и рост производительности верфей.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HDKSOE #HanwhaOcean #SHI #Прогноз #Прибыль