🚗🇷🇺 Hyundai Motor думает о возвращении в Россию через выкуп завода

📉 Южнокорейский автогигант Hyundai Motor Group начал пересмотр глобальной стратегии на фоне тарифного давления в США. Особое внимание приковано к России: концерн рассматривает возможность воспользоваться опционом на обратный выкуп завода в Санкт-Петербурге, проданного в 2023 году за символические 10 тыс. рублей (около 140 тыс. вон).

🏭 Речь идёт о предприятии HMMR, построенном в 2007 году мощностью 200 тыс. машин в год, куда компания вложила свыше 1 трлн вон. После начала СВО завод был остановлен, Hyundai понесла миллиардные убытки и вынужденно продала актив. В сделку был включён двухлетний buyback, срок которого истекает в декабре 2025 года.

💰 Однако выкупить завод придётся уже по рыночной стоимости, а не по цене продажи. На момент сделки его баланс оценивался в 287,3 млрд вон, но сейчас эксперты прогнозируют, что стоимость может достигнуть 1 трлн вон. Причина — успех бренда Solaris, созданного на базе бывших моделей Hyundai: продажи выросли вдвое, доля рынка — 60 %, завод планирует выпускать до 200 автомобилей в день.

⚖️ Дополнительный риск — политика: в Госдуме внесён законопроект, позволяющий блокировать возврат иностранцев к активам, а Владимир Путин предупреждал, что «вернуться легко и дёшево не получится». Hyundai уже изучает возможность международного арбитража.

🔧 Отдельное внимание к дочерней Hyundai Wia: её завод в России загружен лишь на 10 % при мощности 240 тыс. двигателей в год. При полном перезапуске прибыль может составить до 37,5 млрд вон. Компания уже набирает инженеров и готовит кадры.

➡️ Если buyback состоится, Hyundai планирует использовать завод как экспортный хаб в Европу, где до СВО продавалось до 3 млн машин в год, а доля Hyundai/Kia составляла 20–30 %. Если нет — ставка будет сделана на соседние страны как альтернативные производственные центры. Пока «Хендэ» думает…

#Корея #Новости #Hyundai #Россия #Авто

🤖«Большая судостроительная тройка» Р. Корея активно внедряет технологии автономной навигации с использованием ИИ

🚢Как стало известно, Samsung Heavy Industries (SHI) недавно успешно осуществила транстихоокеанские тестовые испытания собственной системы автономной навигации на базе искусственного интеллекта (SAS). Соответствующая система была установлена на контейнеровоз вместимостью 15 тыс. TEU компании Evergreen, который прошёл по маршруту из Окленда (США) до Гаосюна (Тайвань).

📊Таким образом, SHI устремилась в вдогонку за лидером отрасли HD Hyundai, которая в сотрудничестве с Avicus первым из представителей «большой тройки» РК разработала подобную систему навигации с ИИ и испытала её на практике в июне 2022 г. – HiNAS Control.

📑В текущем году Avicus уже заключила контракты на установку системы HiNAS Control на 25 коммерческих судов (за весь прошлый год 15 судов). SHI также уже подписала соглашения на поставку порядка 20 судов с системой SAS. Предполагаемый срок их передачи заказчикам – 2027 год.

🛳️Hanwha Ocean пока в отстающих. Она ещё продолжает курс демонстрационных испытаний собственной автономной навигационной системы с ИИ DS4 на крупнотоннажных коммерческих судах. С другой стороны, компания стремится использовать свои соответствующие разработки в сегменте оборонной промышленности – надводные безэкипажные корабли, подводные дроны-разведчики, безэкипажные средства разминирования и пр.

#Новости #Корея #Технологии #НИОКР #Судостроение #Hyundai #SHI #HanwhaOcean #ИИ

- «Мужики, а не лупануть ли нам в честь АТЭС по «ершику»?
- Заметьте, не я это первым предложил, но отличная идея!
- – Пиво без сочжу – деньги на ветер!» )))
Вот в таком формате сегодня вечером в Сеуле, в районе Самсон в сетевом заведении «Кканбу-чикен» (курица и пиво) решили сообразить на троих три «мутных мужика»: два из них – главы двух ведущих корпораций Южной Кореи – Самсунг Электроникс Ли Чжэ Ён, Хёндэ Мотор – Чон Ы Сон, и глава NVIDIA (США, мировой лидер по ИИ, капитализация около трлн долларов) Дженсен Хван (гражданин США, этнический тайванец)… Повод, что называется, был : саммит АТЭС, хорошее настроение, что собрались втроем, ну и (самое неважное), что контракты о сотрудничестве подписали… Заодно и народ порадовали…Ну и сами «накатили»…Подробнее чуть попозже расскажем.
А герои сегодняшней «синька-ИИ-пати» во всей красе на фото )))

#Корея #Новости #Общество #Сеул #АТЭС #Samsung #Hyundai #NVIDIA

🇰🇷 Курица, пиво и искусственный интеллект или как три миллиардера выпили на брудершафт сегодня в Сеуле

🍗 В Сеуле вечером 30 октября главы NVIDIA, Samsung Electronics и Hyundai Motor Group — Дженсен Хуан, Ли Чжэ Ён, Чон Ы Сон — провели неформальную встречу в ресторане Kkanbu Chicken в Самсон-доне. Под взглядами сотен прохожих они ели жареную курицу, пили «Terra» и «Chamisul» и шутили, как старые друзья. Хуан, подписывая бутылки виски Hakushu для своих коллег, сказал: «Сегодня — лучший день моей жизни».

🤖 За дружеской атмосферой стояли серьёзные переговоры. NVIDIA готовится объявить о новых совместных проектах с Samsung и Hyundai в сфере искусственного интеллекта — от поставок высокоскоростной памяти HBM для AI-чипов до развития платформ для автономного вождения. Фактически формируется технологический альянс, объединяющий корейскую инженерную мощь и американское лидерство в вычислениях AI.

🔔 Финал вечера стал символическим: Хуан позвонил в ресторанный «золотой колокол» — знак, что он угощает всех присутствующих. Толпа взорвалась аплодисментами, а Lee Jae-yong, улыбаясь, заметил: «Счастье — это просто хорошие люди, вкусная еда и один вечер без протокола».

#Корея #Новости #NVIDIA #Samsung #Hyundai

💼HD HHI существенно нарастила портфель заказов на строительство контейнеровозов

⛴️Лидер судостроительной отрасли Южной Кореи HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) объявил о заключении с международной судоходной компанией Regional Container Line контракта на строительство двух контейнеровозов вместимостью 13800 TEU общей стоимостью 435,3 млрд долл. Суда будут дополнительно оснащены скрубберами, что позволит снизить вредные выбросы. Их передача заказчику запланирована на октябрь 2028 г.

🗃️Таким образом, в т.г. в портфеле HD HHI контрактов на строительство 61 контейнеровоза, что более чем в два раза превышает показатели последних двух лет – 28 и 29 судов соответственно.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HHI #Hyundai #Контейнеровоз

⚡Hyundai Motor зарегистрировал в России несколько товарных знаков

🚘Покинувший в 2023 г. российский рынок южнокорейский автопроизводитель зарегистрировал в Роспатенте несколько товарных знаков, включая логотип Hyundai, сроком до 2034 года.

🎲Таким образом, компания может заниматься производством и продажей своей продукции на территории РФ. В то же время, такой шаг рассматривается скорее как мера защиты прав интеллектуальной собственности, нежели как признак реального возвращения Hyundai на рынок России.

📌Напомним, в конце 2023 г. Hyundai Motor приняла решение о продаже своего автозавода в Санкт-Петербурге ООО «Арт-Финанс» - материнской компании ООО «АГР». Сделка, подробности которой не раскрываются, была завершена в начале 2024 г. Известно, что он предусматривает возможность обратного выкупа предприятия за символическую сумму в течение двух лет. Срок «байбэка» истекает через 1-2 месяца.

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Россия #Hyundai

⚓💰Под конец года судостроительные компании Р. Корея форсируют усилия для выполнения плановых показателей

🚢HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) объявила о подписании с японской судоходной компанией NYK письма о намерении (LOI) на строительство восьми СПГ-газовозов – 4 в рамках контракта и 4 по опциону. По состоянию на начало декабря судостроительное подразделение концерна HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) имела в своём портфеле заказы на 117 судов общей стоимостью 16,52 млрд долл., что составляет 91,5% от плана на т.г. в 18,05 млрд долл. Таким образом, вероятное заключение контракта с NYK, а также недавний заказ СПГ-газовоза у HD Hyundai Samho на 250,5 млн долл. приблизит HD HHI к плановым показателям (ожидается исполнение на 97%).

⛴️У Samsung Heavy Industries (SHI) перспективы более радужные. Компания рассчитывает на подписание до конца года основного контракта на вторую установку для проекта Coral Sul FLNG, а также соглашения по проекту Delfin FLNG. Последний предполагает строительство трёх плавучих СПГ-заводов для их установки на прибрежном газовом месторождении в штате Луизиана. За счёт этого SHI планирует перевыполнить план по соответствующим морским проектам на этого год, который составляет 4 млрд долл.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #LNG #FLNG #HHI #SHI #Hyundai #Samsung

☮️Перейдём от военных к более мирным новостям…

🚗🚙По прогнозам, в текущем году самыми продаваемыми автомобилями в Южной Корее в категориях отечественный и импортный станут Kia Sorento и Tesla Model Y.

🧮Так, за период с января по ноябрь на внутреннем рынке РК продано свыше 90 тыс. единиц Kia Sorento. В тройку также вошли Hyundai Avante и Kia Carnival – каждая около 72 тыс. авто. Топ-5 замыкают Kia Sportage и Hyundai Grandeur – 66 тыс. и 60 тыс. соответственно. Отмечается тенденция к росту популярности внедорожников – в десятке лучших также оказались Hyundai Santa Fe, Kia Seltos и Hyundai Tucson.

📌Среди импортных авто с существенным отрывом лидирует Tesla Model Y – порядка 35 тыс. единиц. Второе и третье места заняли Mercedes-Benz E200 и BMW520 – каждая около 13 тыс. машин. Однако если брать по иностранным брендам, то общая картина выглядит несколько иной: BMW – 70 тыс., Mercedes-Benz – 60 тыс., Tesla – 55 тыс.

#Новости #Корея #Общество #Рынок #Автопром #Продажи #Kia #Hyundai #Tesla

🇷🇺🚗 СМИ: Hyundai Motor не собирается пытаться выкупать завод под СПб до конца конфликта на Украине

💣 Hyundai Motor сейчас не находится в ситуации, когда может выкупить обратно свой бывший российский завод, сообщает Reuters (29 декабря).

👉 Источник, знакомый с внутренней ситуацией в компании, сказал буквально следующее: «Сейчас не та ситуация, чтобы можно было выкупить обратно» проданный российской компании производственный актив. Конкретные причины собеседник не назвал, но добавил ключевую фразу: «Конфликт сначала должен закончиться».

🧭 Hyundai Motor вышла с рынка РФ после начала войны: из-за санкций и проблем с поставками комплектующих завод в Санкт-Петербурге остановили в марте 2022 года. Сам завод Hyundai построила и запустила ещё в 2010 году, это был главный производственный плацдарм компании в России. В декабре 2023 года Hyundai продала 100% своей российской доли (включая петербургский завод) российской компании «Арт-Финанс». Её дочерняя структура AGR Automotive Group, как пишет материал, продолжала выпускать автомобили на этих мощностях, сохраняя бренды, которые Hyundai производила и продавала в России — в том числе Solaris.

📌 В СМИ ранее фигурировало, что в договоре была опция обратного выкупа в течение двух лет (buyback), но условия сделки публично не раскрывались. Reuters отмечает, что эта опция, как ожидается, истекает в следующем месяце, то есть в январе 2026 г.

🤷Hyundai Motor тоже не стала говорить, будет ли она пытаться договариваться о продлении срока опции на выкуп, повторив, что сейчас не время обсуждать это.

Наш комментарий: С учётом переговоров по Украине при посредничестве Трампа можно предположить, что Hyundai может опоздать совсем немного - на несколько месяцев. Явно в компании это понимают, потому вряд ли захотят упустить шанс. Компания всегда вела себя крайне осторожно по поводу спекуляций о ее возвращении в РФ. Опция продления - разумный вариант. Может компания и ведет об этом переговоры с властями РФ, но просто не хочет это афишировать. Похоже, что в ближайший месяц мы это узнаем. Но не факт, что российская сторона согласится продлить опцию выкупа, раз так компания не торопилась. Ранее ходили слухи, что с компании могут запросить 5 млрд долларов за получение завода обратно. Резюме: пока конфликт идёт - Hyundai не вернётся, высока вероятность, что для компании возможность вернуть завод скоро исчезнет окончательно.

#Корея #Новости #Россия #Hyundai #Автопром #Санкции #Украина

🛕Правительство Сеула и представители компании Hyundai Motor согласовали общие принципы и условия возведения новой штаб-квартиры компании. Комплекс должен появиться в 2031 г рядом со зданием выставочного комплекса СОЕХ и, как ожидается, станет новой достопримечательностью Сеула.

🏗Напомним, что изначально Hyundai Motor грозилась построить самый высокий небоскреб аж на 105 этажей – что-то типа башни Саурона, как ответ такой же Lotte World Tower в Чамсиле (там 123 этажа и 555 м высоты), что, кстати, недалеко от этого места. Были бы две башни- конкурента и злобно бы смотрели друг на друга )))

👎Однако военные снова стали ругаться (они и на Лотте ругались, что мешает самолетам на военном аэродроме садиться), а также Hyundai Motor посчитала «деньги в кошельке» и решила, что «дороговато-то будет» - отказались от «мегабашни»

👀🎡В итоге стали пересматривать, привлекли чиновников из мэрии, прочих экспертов. Решили следующее: будет не одна гигантская башня, а три поменьше. Хотя тоже немаленькие – каждое здание штаб-квартиры будет по 49 этажей и высотой 242 м. Кроме того, построят театр на 1800 мест, выставочный зал, а также огромный зеленый сад-парк под крышей на высоте 40 м, чтобы можно было и летом и зимой гулять по зелени. Площадь парка – 15 тысяч квадратных метров. В общем, обещают что-то похожее на то, что на рисунке-визуализации выше. Так что там, где сейчас большая стройка, заборы и ничего не видно, через 6 лет будет красивый комплекс Hyundai Motor с парком, театром и еще много чем. Будет еще красивее, чем сейчас ))

#Корея #Новости #Hyundai #Сеул

🕒 Срок прошёл — решения не будет
Hyundai Motor решила не использовать опцию обратного выкупа завода в Санкт-Петербурге. Переговоры с российской стороной велись до крайнего срока — 31 января, однако компания так и не реализовала "байбэк". Фактически это означает, что возвращение Hyundai на российский рынок в прежнем формате больше не рассматривается.

🏭 От лидера рынка — к символической продаже
Завод под Петербургом был построен в 2010 году и стал опорной точкой стремительного роста Hyundai в России: в 2021 году компания вышла на первое место по продажам.

⚡️ После начала СВО на Украине производство было остановлено, а в конце 2023 года актив продан российской стороне за 10 тысяч рублей с правом обратного выкупа в течение двух лет — этим правом Hyundai не воспользовалась.

🌏 Санкции и новая реальность рынка
Ключевые причины — затяжные боевые действия, западные санкции и изменение структуры рынка.

👉 За время отсутствия Hyundai нишу активно заняли китайские автопроизводители: в частности, бренд Jaecoo (группа Chery) уже использует бывший завод Hyundai для выпуска автомобилей.

💥При этом корейская компания заявляет, что поддержка клиентов и сервисное обслуживание в России будут сохранены.

#Корея #Новости #Hyundai #Россия #Автопром

🇰🇷 Hyundai вложит $6,3 млрд в создание AI- и водородного индустриального кластера в Сэмангыме

🤖 Южнокорейский автогигант Hyundai Motor Group инвестирует 9 трлн вон (около $6,27 млрд) в строительство высокотехнологичного промышленного хаба в районе Сэмангым (провинция Северная Чолла). Проект предусматривает создание центра обработки данных для искусственного интеллекта, робототехнического кластера и «водородного города». Президент Ли Чжэ Мён назвал инвестицию событием, способным «полностью изменить экономическую карту региона Хонам».

⚙️ Центральным элементом станет AI-дата-центр стоимостью 5,8 трлн вон, рассчитанный в перспективе на работу до 50 тыс. графических процессоров. Он будет обрабатывать данные для автономного транспорта, робототехники и программно-определяемых автомобилей. Параллельно Hyundai создаст производство роботов мощностью до 30 тыс. единиц в год и водородный комплекс с электролизной установкой на 200 МВт, работающей на энергии солнечных электростанций.

🌱 Проект предполагает формирование полноценной экосистемы — от генерации возобновляемой энергии и производства водорода до внедрения AI-роботов в транспорт, логистику и городскую инфраструктуру. Ожидается экономический эффект около 16 трлн вон и создание до 71 тыс. рабочих мест. Строительство начнётся с 2027 года, завершение ключевых объектов запланировано на 2029 год.

#Корея #Новости #Hyundai #AI #Водород #Экономика #Технологии

🚕🚗🇰🇷🇷🇺Южная Корея уже пятый месяц подряд увеличивает экспорт автомобилей в Россию

Южнокорейские поставки легковых автомобилей в Россию продолжают расти. Как следует из данных таможенной статистики Республики Корея, в апреле экспорт машин в РФ достиг 50,5 млн долларов — это уже пятый месяц подряд роста.

По сравнению с мартом поставки выросли примерно на 18%. Правда, если сравнивать с апрелем прошлого года, объёмы всё ещё ниже почти в полтора раза. Тем не менее тенденция последних месяцев показывает постепенное оживление поставок корейских автомобилей на российский рынок.

Основными покупателями южнокорейских машин остаются США — туда в апреле было экспортировано автомобилей на 2,7 млрд долларов. Далее идут Канада (699,3 млн долларов) и Австралия (316,2 млн долларов).

На фоне санкций и официального сокращения присутствия ряда корейских автопроизводителей в России рынок постепенно адаптировался через параллельный импорт и альтернативные схемы поставок. Судя по статистике, полностью исчезать с российского направления южнокорейский автопром явно не собирается.

#Корея #Новости #Россия #Авто #Hyundai #Kia #Экономика

🏭🚘Hyundai Motor Group объявила о планах использовать свыше 25 тыс. антропоморфных роботов Atlas, разработанных её дочерней компанией Boston Dynamics, на заводах по производству автомобилей марок Hyundai и Kia. Это составляет порядка 83% от объёма (30 тыс.), который концерн планируется выпускать ежегодно к 2028 г.

👉Первыми производственными площадками, где будут работать роботы Atlas, станут Hyundai Motor Group Metaplant America и завод Kia в штате Джорджия – к 2028 и 2029 гг. соответственно.

🦾Кроме того, Hyundai анонсировала создание предприятия по выпуску приводов для Atlas («мышцы» робота, каждому необходимо свыше 10 штук), на долю которых приходится около 60% всех материальных затрат. Завод будет располагаться в США и управляться Hyundai Mobis. Его мощность начиная с 2028 года составит 350 тыс. штук в год.

🪙Себестоимость одного Atlas на начальной стадии серийного производства составит 130-140 тыс. долларов. Однако, после превышения показателя совокупного объёма производства роботов в 50 тыс. единиц она должна упасть до 30 тыс. долл.

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Hyundai #Atlas #Робот #Прогресс

🇰🇷🤖 Южнокорейский автопром все активнее идет в оборонную сферу: армии могут передать гуманоидных роботов и беспилотные платформы

В Южной Корее все активнее обсуждают участие автомобильных компаний в военных проектах. На фоне роста международной напряженности и стремительного развития беспилотных технологий автоконцерны начинают рассматривать оборонную отрасль как новое перспективное направление бизнеса.

🚙 Особое внимание сейчас приковано к Hyundai Motor Group. По данным корейских СМИ, сухопутные войска Республики Корея недавно обратились к концерну с запросом о поставках гуманоидных роботов Atlas, разработанных компанией Boston Dynamics, входящей в состав Hyundai Group. Военных интересует способность робота работать в сложной местности и выполнять задачи по поиску, доставке грузов и ликвидации последствий ЧС.

🐕 Кроме Atlas, обсуждается и использование четвероногих роботов Spot, а также мобильной платформы MobED. В Сеуле считают, что подобные системы могут применяться для разведки, патрулирования, логистики и охраны объектов. Одной из причин интереса армии к роботам называют и демографический кризис — в Южной Корее становится все меньше призывников.

⚠️ При этом речь пока идет прежде всего о небоевых задачах. Boston Dynamics ранее публично заявляла, что не поддерживает превращение своих роботов в оружие.

🌍Тем не менее эксперты отмечают: граница между гражданскими и военными технологиями становится все более размытой, а современная война все сильнее зависит от ИИ, автономных систем и робототехники. Южная Корея здесь не исключение. Аналогичные процессы идут и в США, и в Европе. Автоконцерны начинают смотреть на оборонную сферу как на новый рынок на фоне снижения прибыльности традиционного автопрома и перехода на электромобили.

#Корея #Новости #ЮжнаяКорея #Армия #Роботы #Hyundai

🤖⚽В преддверии Чемпионата мира по футболу 2026 в Hyundai Motor Group попытались обучить антропоморфного робота Atlas, разработанного «дочкой» Boston Dynamics, футбольным приёмам. Что из этого вышло в видеоролике по ссылке ниже.

👉Напомним, уже в ближайшем будущем компания планирует оснастить данным роботом свои предприятия по производству автомобилей, начиная с заводов на территории США.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2026/05/29/6XG24UYIPZCI7GBY3ZBY6Z5FTQ/

#Новости #Корея #Технологии #Hyundai #Atlas #Робот #Футбол #Спорт

🇰🇷🚗 Эпидемия забастовок в крупных компаниях РК продолжается... Рабочие Hyundai Motor поддержали забастовку и требуют рекордных бонусов

🏭 Сотрудники южнокорейского автогиганта Hyundai Motor проголосовали за проведение забастовки после того, как переговоры с руководством по зарплатам и условиям труда зашли в тупик. За протестные действия высказались 86% членов профсоюза, объединяющего около 40 тысяч работников.

💰 Рабочие требуют выплатить премию в размере 30% от чистой прибыли компании за прошлый год, повысить базовую зарплату на 150 тысяч вон в месяц, а также увеличить пенсионный возраст до 65 лет. В Hyundai заявляют, что переговоры продолжаются, однако соглашения стороны пока не достигли.

📈 Ситуация отражает более широкую тенденцию в Южной Корее. На фоне бума искусственного интеллекта и роста прибылей крупных корпораций работники всё чаще требуют большей доли корпоративных доходов. Недавно избежать забастовки удалось Samsung Electronics, согласившейся на крупные бонусные выплаты сотрудникам полупроводникового подразделения.

🧭 Всё это свидетельствует о новой фазе трудовых отношений в Южной Корее: профсоюзы всё активнее добиваются участия работников в распределении прибыли компаний, особенно в высокотехнологичных и экспортно ориентированных отраслях экономики.

#Корея #Новости #Hyundai #Профсоюзы #Экономика #Автопром

🚗 В южнокорейском Пусане проходит международный автосалон Busan Mobility Show 2026, где ведущие производители демонстрируют свои новейшие разработки.

⚡️ Одной из главных премьер стала мировая презентация восьмого поколения Hyundai Avante — одного из самых массовых и популярных автомобилей Южной Кореи. Однако интерес вызывает не столько сама модель, сколько то, какую стратегию она отражает.

🤖 Hyundai фактически показывает, что эпоха, когда «народный автомобиль» был просто доступным средством передвижения, постепенно уходит в прошлое. Теперь даже массовые модели получают технологии, которые еще недавно ассоциировались прежде всего с дорогими автомобилями. Компания делает ставку не только на двигатель, комфорт или расход топлива, но и на цифровой пользовательский опыт.

💻 Главной новинкой стала новая программная платформа Pleos Connect, построенная на базе Android Automotive. Вместе с ней Avante получила генеративного ИИ-помощника Gleo AI. Автомобиль способен поддерживать естественный диалог с водителем, искать информацию, помогать с планированием маршрутов и поездок, а также выполнять голосовые команды значительно более сложного уровня, чем традиционные автомобильные ассистенты.

📱 Еще один показательный элемент новой стратегии — появление собственного магазина приложений Pleos App Market. По сути, Hyundai начинает рассматривать автомобиль как цифровую платформу, которую можно расширять уже после покупки. Владелец сможет устанавливать дополнительные сервисы, мультимедийные приложения и другой контент, подобно тому, как это давно происходит со смартфонами.

🚘 Одновременно Hyundai делает массовую модель заметно взрослее. Новая Avante стала длиннее, шире и получила увеличенную колесную базу, приблизившись по внутреннему пространству к автомобилям более высокого класса. Компания явно стремится размыть традиционные границы между сегментами, предлагая покупателю ощущение автомобиля классом выше.

🛡️ Существенно расширен и набор электронных помощников. Автомобиль получил новые функции интеллектуального круиз-контроля, способного работать не только на автомагистралях, но и на обычных дорогах, системы предотвращения ошибочного нажатия педали газа, а также ряд других решений, которые раньше встречались главным образом на более дорогих моделях.

⚡ При этом Hyundai не делает ставку исключительно на электромобили. Новая Avante будет выпускаться как с бензиновым двигателем 2.0, так и с гибридной силовой установкой 1.6. Это показывает, что компания продолжает придерживаться прагматичной стратегии, развивая одновременно традиционные двигатели, гибридные технологии и программно-определяемые автомобили.

📌 Главный вывод нынешнего Пусанского автосалона заключается в том, что Hyundai постепенно меняет философию массового автомобиля. Если раньше конкуренция строилась вокруг мощности двигателя, расхода топлива и цены, то теперь к ним добавляются искусственный интеллект, программное обеспечение, цифровые сервисы и возможность постоянно расширять функциональность машины.

👉Автомобиль все больше превращается не просто в средство передвижения, а в подключенный цифровой девайс, который со временем может получать новые возможности через программное обеспечение.

#Корея #новости #Пусан #BusanMobilityShow #Автосалон #Hyundai #Автомобили #ИИ

🏭Hyundai Motor Group завершила строительство в Чхонджу (провинция Северная Чхунчхон) первого в стране комплекса по производству водорода из отходов (W2H) - HTWO ENERGY Cheongju.

🌀Предприятие будет заниматься преобразованием биогаза, получаемого из осадка сточных вод, образующегося в городе, в экологически чистый водород, который в последующем будет поставляться на нужды местного потребления (в качестве топлива) в рамках концепции замкнутого энергетического цикла. Его мощности составляют около 500 кг водорода в сутки, что достаточно для заправки порядка 100 внедорожников NEXO на водородных топливных элементах или около 30 водоробусов. В планах компании увеличение к 2030 году производственных мощностей до 2 тонн в сутки, а также масштабирование опыта путём создания аналогичных заводов в других частях РК.

📌Проект отражает стремление Hyundai развивать водородные технологии под брендом HTWO в рамках всей цепочки поставок создания стоимости – производство, хранение, транспортировка, использование в секторе мобильности.

#Новости #Корея #Экономика #Hyundai #Водород #Прогресс #Технологии #W2H #Чхонджу

💰Как стало известно, южнокорейский концерн планирует выкупить у SoftBank оставшиеся 9,65% акций американской робототехнической компании Boston Dynamics.

📊В н.в. 28% акций Boston Dynamics принадлежит Hyundai Motor, 22,6% председателю правления концерна Чон Ый Сону, 17,2% Kia, 11,3% Hyundai Mobis и 11,25% Hyundai Glovis. В 2021 г. Hyundai приобрела у SoftBank контрольный пакет в размере 80% акций за 880 млн долларов. SoftBank оставил за собой 20%, однако в результате увеличений капитала они позже сократились до менее 10%.

🤖Сделка с полным выкупом Boston Dynamics напрямую связана с реализацией Hyundai Motor Group долгосрочной стратегии развития робототехники и физического ИИ.

👉Напомним, в планах концерна внедрить на своих заводах Hyundai Motor Group Metaplant America и Kia в штате Джорджия 25 тыс. антропоморфных роботов Atlas производства Boston Dynamics. К 2028 г. предполагается довести производственные мощности Atlas до 30 тыс. в год.

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Робототехника #Hyundai #BostonDynamics #Atlas