Согласно данным Korea Automobile & Mobility Association (KAMA), в 2024 году Южная Корея заняла седьмое место в мире по объёму внутреннего производства автомобилей – 4,13 млн машин. Это на одну позицию ниже, чем годом ранее (тогда было 4,24 млн авто). К снижению объёмов производства и продаж на внутреннем рынке привело падение спроса на фоне высокого значения инфляции и процентных ставок.
Ожидается, что слабый внутренний спрос и возможное введение США новых пошлин на импорт автомобилей продолжат в текущем году оказывать давление на местное производство в РК. В этой связи в KAMA предлагают предоставить автопроизводителям больше налоговых льгот для производства авто следующего поколения и инвестиций в объекты, что позволит минимизировать влияние снижения выпуска продукции автопрома на смежные отрасли.
Мировыми лидерами по объёму производства автомашин в прошлом году стали Китай (31,28 млн), США (10,56 млн), Япония (8,23 млн) и Индия (6,01 млн). Всего же было выпущено 93,95 млн новых авто, что на 0,5% меньше, чем в 2023 г. Это стало первым снижением данного показателя с 2020 г. (тогда из-за COVID-19 был спад на 15,4%).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_393776.html

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #2024 #KAMA #Промышленность #Производство

Президент США Д. Трамп объявил о подписании указа о введении со 2 апреля 25% таможенных пошлин на импортируемые легковые автомобили и лёгкие грузовики, а также автозапчасти (двигатель, трансмиссия, электроника и пр.). Мера распространяется на все транспортные средства, производимые за пределами США.
Американский лидер отметил, что новые тарифы направлены на те страны, которые «ведут бизнес в США и годами крадут рабочие места и богатство». По его словам, «зачастую друзья оказываются гораздо хуже врагов». Посредством нововведений новая администрация США рассчитывает увеличить налоговые поступления на 100 млрд долл. в год.
Кроме того, Д. Трамп подтвердил, что вступающие со 2 апреля взаимные пошлины коснутся всех стран без исключения, а также планы ввести отдельные тарифы на импорт фармацевтических препаратов и пиломатериалов.
Ожидается, что такой шаг со стороны Вашингтона нанесёт ощутимый удар по автопрому Южной Кореи, поскольку автомобили составляют наибольшую долю экспорта РК в США. Так, в 2024 году Сеул поставил на американский рынок авто на сумму 49,347 трлн вон (около 34,2 млрд долл.), что составило почти половину всего объёма экспорта страны (102,186 трлн вон или 70,8 млрд долл.).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250327013051071?section=international/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Трамп #Тариф #Пошлина #Импорт #Экспорт #Торговля #Автопром

Европейский союз (ЕС) наложил на 15 автопроизводителей, включая южнокорейскую Hyundai Motor и её «дочку» Kia, штрафные санкции на общую сумму 458 млн евро (496 млн долларов) за сговор и участие в т.н. «длительном картеле» по переработке отслуживших свой срок транспортных средств. Из них корейцам выписано 11,95 млн евро.
Согласно результатам расследования, проведённого Европейской комиссией, компании достигли договорённости об отказе в платежах компаниям, занимающимся разборкой авто, за переработку и утилизацию транспортных средств, согласовали отсутствие взаимной конкуренции в рекламе по вопросу переработки их авто и неразглашение информации об использовании продуктов переработки и вторсырья в новых автомобилях. Соответствующие скоординированные действия автопроизводителей продолжались с 2002 по 2017 гг.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202504021100556371

#Новости #Корея #Экономика #ЕС #Автопром #Штраф #Hyundai #Kia

В связи с введением властями США взаимных таможенных пошлин правительство Южной Кореи активно рассматривает возможность оказания экстренных мер финансовой поддержки автомобильной промышленности страны, включая вливания в сектор НИОКР.
Так, в текущем году Банк развития Кореи (KDB) и иные кредитные организации планируют выделить на поддержку бизнеса рекордные 248 трлн вон, 60% из которых будут использованы в первой половине года.
Кроме того, в ответ на рост спровоцированной действиями США экономической нестабильности РК намерено создать при KDB в течение следующих пяти лет стратегический фонд в размере 50 трлн вон, средства которого пойдут на поддержку разработок технологий мобильности будущего.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=192158

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Финансы #KDB #Инвестиции #Фонд #Поддержка #Тарифы #Автопром

Сеул принял решение о выделении чрезвычайных мер поддержки отечественной автомобильной промышленности в интересах смягчения последствий недавно введённых Вашингтоном тарифов на импорт соответствующей продукции.
В частности, будет создан фонд в размере 2 трлн вон для поддержки отрасли, в целом, а также запущена государственно-частная программа объёмом 1 трлн вон, ориентированная на Hyundai Motor и Kia.
Кроме того, в целях стимулирования продаж на внутреннем рынке до конца этого года продлён срок действия специальной льготы, распространяемой на электромобили, а также увеличен коэффициент её государственного софинансирования – с 20-40% до 30-80%. С 240 до 340 млрд вон расширен бюджет программы субсидирования экспортно ориентированных компаний в формате онлайн-ваучеров. Предусмотрены снижение налоговой нагрузки, поддержка выхода на новые рынки, в частности, стран Глобального Юга.
Согласно данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), в 2024 г. экспорт Р. Корея автомобилей в США достиг рекордных 34,7 млрд долларов, что составило 27,1% от всего объёма поставок южнокорейской продукции на американский рынок. Ещё 8,2 млрд долл. приходится на автозапчасти. Доля США в экспорте РК автомобилей – 49%. Ожидается, что в результате введения новых пошлин этот показатель сократится примерно на 6,35 млрд долларов или 18%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250408165200003?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Автопром #Поддержка #США #Тарифы #Торговля #Экспорт

В первом квартале т.г. Hyundai Motor и Kia достигли рекордных показателей по количеству проданных автомобилей в Индии, которая является третьим по величине рынком авто в мире после Китая и США.
За первые три месяца 2025 года компании реализовали в общей сложности 229126 автомашин (153550 и 75576 соответственно). Это на 1,5% больше, чем в прошлом году. Hyundai и Kia получили на местном рынке доли в 13% и 6,4%, заняв 2 и 6 места. Примечательно, что 80% их продаж пришлось на внедорожники – модели Creta, Venue, Exter, Sonet, Seltos и Carens.
В дальнейшем южнокорейские автопроизводители настроены укреплять своё присутствие на индийском рынке авто – в конце этого года будет запущено производства на заводе Талегон, мощностью 200 тыс. авто в год, выкупленном в 2023 году Hyundai Motor у GM. Кроме того, в конце прошлого года Hyundai и Kia достигли с тремя местными НИИ договорённость о создании совместного научно-исследовательского центра в области электромобилей и аккумуляторных батарей.

https://www.koreaherald.com/article/10463933

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Бизнес #Автопром #Индия #Kia #Hyundai

Hyundai Motor огласила данные о результатах своей работы в первом квартале т.г. Так, её консолидированная операционная прибыль выросла на 2,1% (в годовом исчислении) и составила 363,4 млрд вон. Продажи прибавили 9,2% и достигли 44,478 трлн вон, что стало абсолютно рекордным показателем для периода с января по март. Чистая прибыль – 338,2 млрд вон.

https://www.newsis.com/view/NISX20250424_0003152310

#Новости #Корея #Экономика #Hyundai #Квартал #Продажи #Прибыль #Автопром

Согласно данным отраслевых источников, Hyundai Motor и Kia реализовали на внутреннем рынке в первом квартале 2025 года в общей сложности 150492 внедорожника. Из них 59386 (39,5%) составили авто с гибридной силовой установкой. Лидерами продаж в данном сегменте стали Hyundai Santa Fe Hybrid и новый Palisade (предзаказы), а также Kia Sorento Hybrid, Carnival и Sportage Hybrid.
Ожидается, что на фоне введённых США новых таможенных пошлин доля в текущем году доля продаж внедорожников-гибридов на рынке РК может превысить 50%.
За период с января по март т.г. объём проданных Hyundai и Kia экологичных авто по всему миру увеличился на 38,4% и 10,7% и составил 212426 и 174000 машин соответственно. Из них 64,5% (в случае с Hyundai) и 59,8% (Kia) приходится на гибриды.

https://www.koreaherald.com/article/10474836

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #Kia #Продажи #Гибриды #Квартал

14 мая автоконцерн Hyundai Motor провёл в Саудовской Аравии церемонию закладки первого камня крупного автозавода Hyundai Motor Manufacturing Middle East (HMMME), который станет его первой производственной площадкой на Ближнем Востоке. Предприятие будет располагаться на территории автомобильного промышленного кластера им. короля Салмана в экономического городе короля Абдаллы (KAEC). HMMME представляет собой совместное предприятие, в котором 30% принадлежит Hyundai Motor, а 70% Суверенному фонду Саудовской Аравии (PIF). Начало выпуска продукции намечено на четвёртый квартал 2026 года. Объём производства составит 50 тыс. электромобилей и авто с ДВС в год.

https://www.newsis.com/view/NISX20250513_0003173603

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #СаудовскаяАравия #HyundaiMotor #HMMME #Завод #Промышленность #Производство #KAEC #PIF

LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.

https://www.koreaherald.com/article/10509923

#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство

Д. Трамп: «Корейские автомобили не будут облагаться низкими таможенными пошлинами».
В преддверии окончания «льготного периода» взаимных таможенных пошлин (8 июля) президент США Д. Трамп заявил, что может направить странам, особенно тем, с кем ведутся торговые переговоры, «письма счастья». В них будет указан размер тарифов, который может составит 25%, 35%, 50% или 10%.
Американский лидер назвал несправедливым, что США импортируют значительный объём продукции японского автопрома, а Япония не завозит к себе американские автомашины. Трамп также указал на недопустимость соглашения, в рамках которого автопроизводители из Японии и Южной Кореи будут облагаться более низкими пошлинами, чем американские.
На этом фоне стало известно, что США намерены расширить перечень автозапчастей, подлежащих обложению 25% тарифом.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202506300830403947

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Тарифы #Пошлины #Автопром #Трамп

Kia представила свою пятую модель электромобиля – Kia EV5.
Авто отличается квадратным, но динамичным дизайном. Подробности и детали пока не раскрываются. Официальная премьера EV5 состоится в конце текущего года.

https://www.koreaherald.com/article/10526817

#Новости #Корея #Общество #Автопром #Kia #EV5 #Электромобиль

🇺🇸🚙🇰🇷Hyundai Motor и General Motors (GM) совместно создадут пять новых моделей автомобилей.

🚘В рамках развития стратегического партнёрства Hyundai Motor и GM планируют разработать пять новых моделей автомашин следующего поколения. В их числе четыре для рынка стран Латинской Америки – среднеразмерный пикап, компактный пикап, компактный седан и компактный внедорожник, которые будут оснащены как ДВС, так и гибридными установками, а также коммерческий фургон на электрической тяге для рынка Северной Америки. После начала их серийного производства стороны планируют производить и реализовывать свыше 800 тыс. авто в год.

⚙️В н.в. компании совместно работают над проектированием и разработкой нового автомобиля для рынка Латинской Америки, выход которого намечен на 2028 г. Кроме того, они намерены начать в США выпуск коммерческого фургона-электромобиля к 2028 году.

📌Кроме того, Hyundai Motor и GM планируют реализовать совместную инициативу по поиску поставщиков материалов, транспортных услуг и логистики в регионах Северной и Южной Америк, включив в неё сырьё, комплектующие и композитные системы. Отдельно рассматривается возможность сотрудничества в области производства листовой стали с пониженным содержанием углерода.

https://www.newsis.com/view/NISX20250807_0003281525

#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #GM #HyundaiMotor #Автопром

💥В сентябре экспорт автомобилей РК достиг рекордного показателя

📈Согласно данным Министерства внешней торговли, промышленности и ресурсов Южной Кореи, в прошлом месяце исходящие отправки за рубеж продукции местного автопрома выросли на 16,8% (в годовом исчислении) и составили 6,41 млрд долларов.

🌏На фоне снижения объёмов экспорта в США на 7,5% (2,38 млрд долл.), обусловленного влиянием высоких пошлин, наблюдалось существенное наращивание отгрузок в Азию и Европу – 52,8% и 62,3% соответственно.

🧮Общий объём экспорта автомобилей за истёкшие девять месяцев т.г. достиг 54,1 млрд долл., что на 2,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года и является новым абсолютным максимумом. При этом совокупный объём поставок машин в США упал на 14,4%.

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Сентябрь #Экспорт #Статистика #Авто #США

⚡Hyundai Motor зарегистрировал в России несколько товарных знаков

🚘Покинувший в 2023 г. российский рынок южнокорейский автопроизводитель зарегистрировал в Роспатенте несколько товарных знаков, включая логотип Hyundai, сроком до 2034 года.

🎲Таким образом, компания может заниматься производством и продажей своей продукции на территории РФ. В то же время, такой шаг рассматривается скорее как мера защиты прав интеллектуальной собственности, нежели как признак реального возвращения Hyundai на рынок России.

📌Напомним, в конце 2023 г. Hyundai Motor приняла решение о продаже своего автозавода в Санкт-Петербурге ООО «Арт-Финанс» - материнской компании ООО «АГР». Сделка, подробности которой не раскрываются, была завершена в начале 2024 г. Известно, что он предусматривает возможность обратного выкупа предприятия за символическую сумму в течение двух лет. Срок «байбэка» истекает через 1-2 месяца.

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Россия #Hyundai

☮️Перейдём от военных к более мирным новостям…

🚗🚙По прогнозам, в текущем году самыми продаваемыми автомобилями в Южной Корее в категориях отечественный и импортный станут Kia Sorento и Tesla Model Y.

🧮Так, за период с января по ноябрь на внутреннем рынке РК продано свыше 90 тыс. единиц Kia Sorento. В тройку также вошли Hyundai Avante и Kia Carnival – каждая около 72 тыс. авто. Топ-5 замыкают Kia Sportage и Hyundai Grandeur – 66 тыс. и 60 тыс. соответственно. Отмечается тенденция к росту популярности внедорожников – в десятке лучших также оказались Hyundai Santa Fe, Kia Seltos и Hyundai Tucson.

📌Среди импортных авто с существенным отрывом лидирует Tesla Model Y – порядка 35 тыс. единиц. Второе и третье места заняли Mercedes-Benz E200 и BMW520 – каждая около 13 тыс. машин. Однако если брать по иностранным брендам, то общая картина выглядит несколько иной: BMW – 70 тыс., Mercedes-Benz – 60 тыс., Tesla – 55 тыс.

#Новости #Корея #Общество #Рынок #Автопром #Продажи #Kia #Hyundai #Tesla

🇷🇺🚗 СМИ: Hyundai Motor не собирается пытаться выкупать завод под СПб до конца конфликта на Украине

💣 Hyundai Motor сейчас не находится в ситуации, когда может выкупить обратно свой бывший российский завод, сообщает Reuters (29 декабря).

👉 Источник, знакомый с внутренней ситуацией в компании, сказал буквально следующее: «Сейчас не та ситуация, чтобы можно было выкупить обратно» проданный российской компании производственный актив. Конкретные причины собеседник не назвал, но добавил ключевую фразу: «Конфликт сначала должен закончиться».

🧭 Hyundai Motor вышла с рынка РФ после начала войны: из-за санкций и проблем с поставками комплектующих завод в Санкт-Петербурге остановили в марте 2022 года. Сам завод Hyundai построила и запустила ещё в 2010 году, это был главный производственный плацдарм компании в России. В декабре 2023 года Hyundai продала 100% своей российской доли (включая петербургский завод) российской компании «Арт-Финанс». Её дочерняя структура AGR Automotive Group, как пишет материал, продолжала выпускать автомобили на этих мощностях, сохраняя бренды, которые Hyundai производила и продавала в России — в том числе Solaris.

📌 В СМИ ранее фигурировало, что в договоре была опция обратного выкупа в течение двух лет (buyback), но условия сделки публично не раскрывались. Reuters отмечает, что эта опция, как ожидается, истекает в следующем месяце, то есть в январе 2026 г.

🤷Hyundai Motor тоже не стала говорить, будет ли она пытаться договариваться о продлении срока опции на выкуп, повторив, что сейчас не время обсуждать это.

Наш комментарий: С учётом переговоров по Украине при посредничестве Трампа можно предположить, что Hyundai может опоздать совсем немного - на несколько месяцев. Явно в компании это понимают, потому вряд ли захотят упустить шанс. Компания всегда вела себя крайне осторожно по поводу спекуляций о ее возвращении в РФ. Опция продления - разумный вариант. Может компания и ведет об этом переговоры с властями РФ, но просто не хочет это афишировать. Похоже, что в ближайший месяц мы это узнаем. Но не факт, что российская сторона согласится продлить опцию выкупа, раз так компания не торопилась. Ранее ходили слухи, что с компании могут запросить 5 млрд долларов за получение завода обратно. Резюме: пока конфликт идёт - Hyundai не вернётся, высока вероятность, что для компании возможность вернуть завод скоро исчезнет окончательно.

#Корея #Новости #Россия #Hyundai #Автопром #Санкции #Украина

📃🖊️🚘29 января состоялась встреча министра инноваций, науки и промышленности Канады Мелани Жоли с министром промышленности, внешней торговли и ресурсов РК Ким Чон Гваном, в рамках которой сторонами был подписан Меморандум о взаимопонимании (MOU), предусматривающий укрепление промышленного сотрудничества в области мобильности будущего и создание двустороннего совместного Комитета по вопросам сотрудничества в промышленности. Соглашение направлено на углубление всестороннего стратегического партнёрства между двумя государствами с акцентом на экономическое развитие и восстановление цепочек поставок (прежде всего, речь об аккумуляторных материалах). В рамках него также достигнуты договорённости об учреждении Корейско-канадского Форума промышленного сотрудничества в сфере мобильности будущего, расширении производственной базы автопрома РК в Канаде, включая выпуск электромобилей (EV).

☝️Напомним, Сеул выходит на финишную прямую в борьбе с Берлином за право получить от Канады крупный контракт на реализацию проекта «Канадская патрульная подводная лодка» (CPSP), стоимостью до 60 трлн вон (41 млрд долл.).

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Канада #Сотрудничество #Автопром #CPSP

🕒 Срок прошёл — решения не будет
Hyundai Motor решила не использовать опцию обратного выкупа завода в Санкт-Петербурге. Переговоры с российской стороной велись до крайнего срока — 31 января, однако компания так и не реализовала "байбэк". Фактически это означает, что возвращение Hyundai на российский рынок в прежнем формате больше не рассматривается.

🏭 От лидера рынка — к символической продаже
Завод под Петербургом был построен в 2010 году и стал опорной точкой стремительного роста Hyundai в России: в 2021 году компания вышла на первое место по продажам.

⚡️ После начала СВО на Украине производство было остановлено, а в конце 2023 года актив продан российской стороне за 10 тысяч рублей с правом обратного выкупа в течение двух лет — этим правом Hyundai не воспользовалась.

🌏 Санкции и новая реальность рынка
Ключевые причины — затяжные боевые действия, западные санкции и изменение структуры рынка.

👉 За время отсутствия Hyundai нишу активно заняли китайские автопроизводители: в частности, бренд Jaecoo (группа Chery) уже использует бывший завод Hyundai для выпуска автомобилей.

💥При этом корейская компания заявляет, что поддержка клиентов и сервисное обслуживание в России будут сохранены.

#Корея #Новости #Hyundai #Россия #Автопром

💰В текущем году власти РК вложат свыше 300 млн долларов в развитие автомобильной промышленности

🚘Министерство внешней торговли и промышленности Южной Кореи объявило о планах инвестировать в 2026 г. 464,5 млрд вон (317 млн долл.) в НИОКР и инфраструктурные проекты автопрома.

⚙️🔩Так, 382,7 млрд вон пойдут на разработки в области автономного вождения, ключевых технологий электромобилей и машин на водородном топливе. 104,4 млрд вон предполагается потратить на 44 новых проекта.

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #Автопром #Технологии #НИОКР