В начале следующей недели в Южную Корею прибудет губернатор американского штата Аляска Майк Данливи. Цель его визита – проведение переговоров с министром промышленности, внешней торговли и ресурсов РК Ан Док Кыном по вопросу сотрудничества в реализации крупного СПГ-проекта на Аляске, предусматривающего строительство газопровода протяжённостью 1300 км. Возможное участие Сеула в нём наряду с наращиванием экспорта энергоносителей из США выступает в качестве разменной монеты в ответ на новую тарифную политику администрации Д. Трампа.
Кроме того, американец намерен встретиться с представителями южнокорейского бизнеса, включая POSCO International, SK Innovation E&S, GS Energy, SeAH Steel и др., с целью привлечения их инвестиций в проект, стоимость которого оценивается в 44 млрд долларов.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394657.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Аляска #СПГ #Проект #Губернаторв #Визит #Переговоры

Прибывший с визитом в Южную Корею губернатор американского штата Аляска Майк Данливи провёл минувшим днём переговоры с министром промышленности, внешней торговли и ресурсов РК Ан Док Кыном. Их главной темой стали перспективы двустороннего сотрудничества в рамках масштабного СПГ-проекта на Аляске, а также взаимодействие в различных областях промышленности и энергетике.
Кроме того, американец встретился с и.о. президента Р. Корея премьер-министром Хан Док Су, с которым обсудил пути расширения сотрудничества в энергетическом секторе, включая участие РК в СПГ-проекте на Аляске, и иных секторах.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2025/03/120_394894.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Аляска #Проект #Переговоры #СПГ #Сотрудничество #Визит #АнДокКын #ХанДокСу #Губернатор

Находящийся с визитом в Южной Корее губернатор американского штата Аляска Майк Данливи в ходе интервью для СМИ, организованного Торговой палатой США в Корее (AMCHAM), заявил, что приверженность РК закупке СПГ на Аляске имеет важное значение с точки зрения благоприятных для Сеула результатов в переговорах по вопросам торговли с Вашингтоном. Импорт американского СПГ позиционируется им в качестве хорошей возможности изменить торговый баланс, который в н.в. имеет существенный профицит в пользу корейской стороны, что вызывает недовольство президента США Д. Трампа.
В этой связи, Данливи призвал РК последовать примеру Тайваня, который накануне направил письмо о намерении закупать на Аляске СПГ в интересах укрепления своей энергетической безопасности. Кроме того, CPC Corp. также выразила заинтересованность в инвестировании в проект строительства на Аляске газопровода протяжённостью около 1300 км, стоимость которого оценивается в 44 млрд долларов.
В этой связи в Корее предполагают, что наращивание импорта американских энергоресурсов и инвестиции в газовый проект на Аляске могут помочь ей добиться от руководства США исключения из-под действия новых таможенных пошлин на различную продукцию (сталь, автомобили, полупроводники, фармацевтические изделия и пр.). Однако, М. Данливи подчеркнул, что «не нужно ставить телегу впереди лошади», а следует сначала договориться по соглашению об импорте СПГ в Р. Корея. При этом он призвал не воспринимать соответствующий подход США как «давление», выделив потенциальные выгоды РК от покупки американского газа, сделав акцент на его ценовой конкурентоспособности.
Кроме того, он дал понять, что от реализации проекта СПГ на Аляске выгоду получат сталелитейные и судостроительные компании Южной Кореи, а также производители промышленного оборудования.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_395046.html

#Новости #Корея #Политика #Экономик #США #Аляска #Визит #Губернатор #Проект #Импорт #СПГ #Инвестиции

В рамках реализуемого курса на создание собственной устойчивой цепочки поставок энергоресурсов концерн POSCO Group провёл 24 мая на верфи HD Hyundai Samho церемонию наречения своего первого СПГ-газовоза вместимостью 174 тыс. куб м., получившего имя «HL Fortuna». Согласно планам, POSCO International будет заниматься закупками СПГ, а H-Line Shipping эксплуатировать судно, оснащённого двухтопливной газомоторной силовой установкой и системой повторного сжижения газа. Сообщается, что газовоз «заточен» под транспортировку американского СПГ с газового терминала в штате Луизиана до терминала POSCO International в Кванъяне. На линию судно выйдет во второй половине этого года. Предполагается, что оно будет совершать порядка пяти круговых рейсов в год. В интересах расширения базы импорта СПГ POSCO International уже заключила с американской Cheniere Energy долгосрочный контракт на поставку 400 тыс. тон СПГ в года, а также соглашение с Mexico Pacific на 700 тыс. тонн. В дальнейшем компания намерена обеспечить себя дополнительными газовозами для доставки СПГ из Мексики.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250525/posco-introduces-1st-lng-carrier-for-energy-business-expansion

#Новости #Корея #Экономика #США #POSCO #СПГ #Газовоз #ЦепочкаПоставок

Сеул направит на следующей неделе в США для участия в 4-й конференции по устойчивой энергетике на Аляске правительственную делегацию во главе с заместителей министра промышленности, внешней торговли и ресурсов Ли Хо Хёном. Ожидается, что на мероприятии будет представлена конкретика по крупномасштабному СПГ-проекту, продвигаемому администрацией Д. Трампа. Кроме того, у представителя Р. Корея запланировано участие в круглом столе, организованном Министерством энергетики США.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=193382

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Энергетика #Аляска #СПГ #Проект #Конференция #Делегация

Сеул изучает возможности для участия в СПГ-проекте на Аляске.
Правительственная делегация РК во главе с начальником отдела энергетической политики Министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Ли Хо Хёном возвратилась из рабочей поездки в США, где в Анкоридже она принимала участие в «4-й конференции по устойчивой энергетике на Аляске».
Корейская сторона посетила само газовое месторождение, получила необходимые сведения и разъяснения в отношении планируемого к реализации крупного нефтегазового проекта, но не проводила никаких переговоров. Вместе с корейцами на площадке также побывали представители Японии, Тайваня и Филиппин.
Заявлено, что делегация Р. Корея получила подтверждение потенциальной практической целесообразности осуществления проекта по добыче газа, строительства газопровода протяжённостью около 1300 км и СПГ-терминала для его экспорта.
Ожидается, что в последующем Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов РК проанализирует полученную информацию и доложит результаты администрации Ли Чжэ Мёна, которая примет решение о возможности участия в данном проекте, а также использовании этого вопроса в переговорах с США по вопросам тарифов.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250607036400003?section=industry/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Экономика #СПГ #США #Аляска #Визит #Проект #Сотрудничество #Переговоры

Hyundai Engineering в сотрудничестве с австралийской энергетической компанией Woodside Energy Ltd. займётся реализацией проектов предприятий по сжижению природного газа.
В соответствии с подписанным меморандумом о взаимопонимании (MOU), одной из стороной которого также выступает Hyundai Glovis, Hyundai Engineering будет использовать свои возможности в области проектирования, закупок и строительства (EPC) для предоставления Woodside Energy комплексных инженерных решений, связанных с СПГ-заводами.
Южнокорейская компания рассматривает данный MOU в качестве стратегической основы для выхода на глобальный рынок предприятий по сжижению природного газа, укрепления своих возможностей и потенциала по реализации различных проектов, диверсификации портфеля заказов в энергетическом секторе.
Помимо СПГ-сегмента, Hyundai Engineering в рамках реализации стратегии декарбонизации намерена расширить своё присутствие в других проектах в области низкоуглеродной и возобновляемой энергетики, включая авиационное топливо, биодизель, объекты солнечной и ветряной генерации.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250709/hyundai-engineering-to-collaborate-with-woodside-energy-for-lng-liquefaction-plant-projects

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #HyundaiEngineering #WoodsideEnergy #СПГ #Проект #Сотрудничество #MOU

Hanwha Ocean построит первый СПГ-газовоз в сотрудничестве с верфью Hanwha Philly Shipyard.
22 июля судостроительная компания объявила о подписании контракта стоимостью 267 млн долларов на строительство одного судна для транспортировки сжиженного природного газа. Соглашение также предусматривает опцион на постройку ещё одного дополнительного СПГ-газовоза. Сделка представляет собой проект трёхстороннего сотрудничества дочерних структур концерна Hanwha Group - Hanwha Ocean, Hanwha Philly Shipyard и Hanwha Shipping. Последняя выступила в качестве заказчика и разместила заказ на расположенной в США судоверфи Hanwha Philly Shipyard, которая передала его по субподряду Hanwha Ocean.
Большая часть работ по постройке судна будет выполнена на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо, в то время как Hanwha Philly Shipyard будет курировать вопросы сертификации, соблюдения стандартов безопасности и нормативных требований Береговой охраны США.
Таким образом, южнокорейская судостроительная компания предпринимает важный шаг по заходу на американский рынок судостроения. Кроме того, проект фактически представляет собой выход верфи Hanwha Philly Shipyard на рынок СПГ-газовозов, а также практическую возможность интегрировать технологии и опыт Hanwha Ocean в судостроительную отрасль США.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/22/E2STKEXTJNBUJFUASZAI3UKRVQ

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #HanwhaOcean #PhillyShipyard #Верфь #Контракт #Газовоз #СПГ #Сотрудничество #Проект

❗Первые шаги в направлении участия РК в газовом проекте на Аляске

🇺🇸📄🇰🇷На полях проходящей в Милане энергетической конференции Gastech POSCO International подписала с американской компанией Glenfarne Group предварительное соглашение о сотрудничестве в рамках масштабного СПГ-проекта на Аляске.

🧰🛢️Оно определяет первоначальные условия взаимодействия и охватывает такие сферы как поставка стали, инвестиции и закупка 1 млн тонн СПГ в год в течение 20 лет. При этом в POSCO подчёркивают, что соглашение носит необязательный характер и подлежит дальнейшему рассмотрению, в т.ч. в плане целесообразности и рентабельности. Подробности и детали документа носят конфиденциальный характер в соответствии со взаимными обязательствами сторон о неразглашении.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сотрудничество #Аляска #СПГ #Проект #Газ #Энергетика #POSCO #Соглашение

🇰🇷🚢Санкции США укрепили доминирование РК в сегменте СПГ-газовозов

🇨🇳🤷‍♂️В текущем году судостроители из Р. Корея получили 14 из 16 заказов на строительство судов для транспортировки СПГ, в то время как их основные конкуренты-китайцы, лидирующие в секторе создания контейнеровозов и балкеров, ни одного.

🇰🇷👐Согласно данным Корейской Ассоциации морских технологий и судостроения (Korea OffShore & Shipbuilding Association - KOSHIPA), по состоянию на август Южная Корея получила 88% заказов на СПГ-газовозы - Samsung Heavy Industries 7, HD Hyundai Samho 5, Hanwha Ocean 2. Оставшиеся два достались американской верфи Philly Shipyard, которую в прошлом году приобрела Hanwha Ocean.

📊В последние годы КНР активно догоняла РК на рынке СПГ-газовозов. Так, если в 2022 г. объём новых заказов был распределён в соотношении 32,5% против 67,5%, то в прошлом году – 42,8% и 57,2%. В частности, китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила наибольшее число заказов – 24 газовоза.

🇺🇸👊Текущую же ситуацию отраслевые эксперты связывают с введением США (USTR) ограничений (дополнительные сборы) в отношении китайской судостроительной и судоходной промышленностей, «затишьем» со стороны Катара, а также общим падением спроса на рынке.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Китай #СПГ #Газовозы #Рынок

🛢️🔥POSCO «вписалась» в крупный американский СПГ-проект на Аляске

🇰🇷📃🇺🇸POSCO International и Glenfarne заключили соглашения, завершающие оформление стратегического партнёрства сторон в реализации СПГ-проекта на Аляске стоимостью порядка 44 млрд долл., ведущим разработчиком которого выступает указанная компания из США.

🧭🧩Согласно достигнутой договорённости, POSCO будет поставлять «значительный объём» стали для строительства газопровода (в общей сложности в рамках проекта планируется проложить 1299 км), а также импортировать на условиях FOB в течение 20 лет ежегодно 1 млн тонн СПГ.

💵Кроме того, POSCO International осуществит капиталовложения в СПГ-проекта на Аляске, величина которых не раскрывается.

🏗️Напомним, в рамках развития газового направления своей экономической деятельности POSCO в прошлом году завершила строительство в Кванъяне (Южная Чолла) первого СПГ-терминала. В его создание вложено 1,05 трлн вон. Ещё порядка 950 млрд вон потрачено в создание к 2026 г. здесь второго СПГ-терминала. По завершении работ совокупная мощность мощностей для хранения СПГ в Кванъяне составит 1,33 млн килолитров.

#Новости #Корея #Экономика #США #Политика #СПГ #Аляска #Проект #POSCO #Glenfarne

🤝🖌️HD KSOE подписала первый в новом году контракт на сумму 1,5 трлн вон

📃💰Южнокорейская HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) объявила о получении первого в 2026 году контракта. Соглашение заключено с неназванной судоходной компанией из американского региона и предусматривает строительство к первой половине 2029 г. на верфи HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) в Ульсане 4 сверхкрупных СПГ-газовозов вместимостью 200 тыс. куб. метров. Его общая стоимость составляет 1,499 трлн вон. Они отличаются повышенной экономичностью и экологичностью за счёт установки высокоэффективных валовых генераторов и системы регазификации СПГ.

🚢Согласно прогнозам, в текущему году ожидается высокий спрос и крупный объём заказов на СПГ-газовозы, что обусловлено развитием новых газовых проектов и необходимостью замены устаревших судов данного типа. В этой связи, в HD KSOE установили годовой план заказов на уровне 23,3 млрд долларов.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #СПГ #HDKSOE #HDHyundai #Контракт

🇰🇷📉 Южная Корея заметно сократила закупки российского СПГ

💨 Южная Корея в январе 2026 года снизила импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России до минимального уровня для этого месяца за последние десять лет. По данным южнокорейской таможенной службы, объем закупок составил 65,6 млн долларов против 120,2 млн долларов годом ранее — падение почти в 1,8 раза.

📊 Январский показатель оказался самым низким с 2016 года, когда импорт российского СПГ составлял 65,1 млн долларов. В результате доля России в газовом импорте Республики Корея сократилась до 2,9%, и Москва замкнула десятку крупнейших поставщиков топлива на корейский рынок.

🌏 Основными экспортёрами СПГ в Южную Корею остаются Австралия (24,3%), Малайзия (15,6%), Катар (15,2%) и США (14,2%). Далее следуют Индонезия, Канада, Нигер, Оман и Перу. Снижение закупок у России отражает продолжающуюся диверсификацию энергетических поставок Сеулом на фоне изменившейся международной конъюнктуры.

#Корея #Новости #Экономика #СПГ #Энергетика

📣Заявление Катара вызвало озабоченность в Южной Корее

🇶🇦🤷‍♂️Руководство государственной компании QatarEnergy объявило о возможности объявления форс-мажора по исполнению долгосрочных контрактов на поставку СПГ с рядом стран после того, как в результате ракетной атаки со стороны Ирана были выведены из строя 17% её экспортных мощностей. Под угрозой оказались соглашения с Южной Кореей, Китаем, Италией и Бельгией сроком до пяти лет.

🇰🇷🛢️Отметим, что РК является одним из крупнейших импортёров катарского СПГ и ежегодно получает порядка 6,1 млн тонн газа в рамках долгосрочных договорённостей. Вместе с тем, госкорпорация KOGAS утверждает, что сократила свою зависимость от СПГ из Катара до менее 20% за счёт диверсификации цепочек поставок из США и Австралии, а имеющихся у неё резервов достаточно для преодоления кризиса дефицита газа до конца года.

📊По данным Администрации президента, в прошлом году Катар занял третье место по объёму поставок СПГ в Р. Корея с долей в 14,9%. Лидером стала Австралия – 31,4% или 46,72 млн тонн, следом за которой разместилась Малайзия с 16,1%.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Энергетика #СПГ #Катар #Импорт #Кризис

💥🇰🇷Кризис с поставками СПГ для Южной Кореи становится реальностью

🇶🇦🤷‍♂️Катарская государственная компания QatarEnergy объявила форс-мажор по исполнению долгосрочных контрактов на поставку сжиженного природного газа (СПГ) четырём странам – Южной Корее, Китаю, Италии и Бельгии.

☄️Основной причиной такого шага стали последствия ракетных атак со стороны Ирана на газовую инфраструктуру Катара, в результате чего оказались уничтожены или повреждены 17% его экспортных мощностей. По предварительным оценкам, их ремонт и восстановление может занять до 3-5 лет.

📌Отметим, что РК является одним из крупнейших импортёров катарского СПГ – 6,1 млн тонн ежегодно в рамках долгосрочного контракта.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Энергетика #СПГ #Кризис #Катар

🇰🇷 Южнокорейские эксперты прогнозируют ускорение возвращения российского СПГ на мировой рынок

📍 30 апреля в Инчхоне, в отеле Songdo Central Hotel, в рамках семинара, организованного Корейской газовой ассоциацией, южнокорейские эксперты обсудили влияние геополитических кризисов на глобальный рынок сжиженного природного газа. Эксперт исследовательского института Korea Gas Corporation заявил о возможном ускорении возвращения России на мировой рынок СПГ.

⚡ По его оценке, обострение ситуации на Ближнем Востоке, прежде всего вокруг Ормузского пролива, уже приводит к серьёзным сбоям в энергетической логистике. Поставки из Катара и ОАЭ затруднены, а в районе пролива скопилось до 200 судов. При этом специфика СПГ-инфраструктуры такова, что даже частичная остановка может парализовать производство на годы — восстановление занимает от трёх до пяти лет.

📊 Азия остаётся наиболее уязвимым регионом: через Ормуз проходит значительная доля импорта СПГ — Индия (50%), Китай (33%), Южная Корея (15%), Япония (6%).

💥При этом Сеул за последние годы существенно сократил зависимость от Ближнего Востока — с примерно 70% до около 15% благодаря диверсификации поставок.

🌏 Уже сейчас меняется структура импорта: растут поставки из Малайзии, Индонезии, США и Канады, тогда как доля Катара снижается. Это частично смягчает удар, однако при затяжном кризисе ситуация может резко ухудшиться, учитывая статус Катара как одного из крупнейших экспортёров СПГ в мире.

🧭 Эксперты подчёркивают, что на фоне нарастающих геополитических рисков приоритет смещается от климатической повестки к энергетической безопасности. В этих условиях текущий кризис способен не просто вызвать краткосрочные колебания, а привести к структурной перестройке мирового рынка СПГ — в том числе с усилением роли альтернативных поставщиков, включая Россию.

https://rg.ru/2026/04/30/ekspert-kan-chzhon-uk-vozvrashchenie-rossijskogo-spg-na-mirovoj-rynok-uskoriaetsia.html

#Корея #Новости #СПГ #Инчхон

🤝По итогам состоявшегося накануне визита в Канаду делегации РК во главе с руководителем Администрации президента Кан Хун Сик, который также имеет статус специального посланника главы государства по стратегическому экономическому сотрудничеству, Сеул и Оттава договорились об углублении партнёрства в области энергетики и критически значимых полезных ископаемых на фоне перестройки глобальных цепочек поставок. Оно предполагает расширение сотрудничества со схемы «покупатель-поставщик» до интегрированного партнёрства в цепочках поставок, где объединяются капитал и технологии.

🛢️💰В частности, в соответствии с достигнутым соглашением Южная Корея более чем втрое увеличит импорт из Канады сырой нефти (с 4,88 до 16 млн баррелей в 2026 г., а в дальнейшем и до 20 млн баррелей) и станет третьим по величине её потребителем, а также обеспечит поставки дополнительных объёмов СПГ (3,4 млн тонн в год на сумму 4,6 млрд долл.) за счёт расширения своих инвестиций в соответствующие канадские проекты СПГ-заводов и терминалов для экспорта. Ожидается, что к третьему кварталу т.г. будет принято решение относительно инвестиционного участия РК во второй очереди СПГ-проекта в Китимате (Британская Колумбия). KOGAS уже владеет долей в 5% в первой очереди проекта и с сентября 2025 г. ежегодно получает 700 тыс. т. СПГ. Также рассматривается возможность присоединения к СПГ-проекту Кси Лисимс на северо-западном побережье Канады, потенциал которого оценивается в 2 млн тонн в год. В итоге доля канадского СПГ в импорте Р. Корея к 2031 году может вырасти с 1,7% (2025 г.) до 3%.

🧱В сфере критически значимых минеральных ресурсов Сеул и Оттава договорились о выработке к концу этого года планов по созданию совместных запасов соответствующих полезных ископаемых. В н.в. Канада является для РК третьим по величине поставщиком минерального сырья после Австралии и Индонезии.

⚓Необходимо отметить, что соответствующие договорённости достигнуты в преддверии принятия Оттавой окончательного решения по выбору подрядчика для реализации проекта «Канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) стоимостью до 60 трлн вон (более 43 млрд долл.). За его получение столь крупного контракта южнокорейский консорциум в составе Hanwha Ocean и HD HHI борется с немецкой TKMS. В этой связи, они могут рассматриваться как часть пакетной сделки и поддержка заявки РК.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #Энергетика #КанХунСик #Нефть #Ресурсы #СПГ #Импорт #Сотрудничество #CPSP

🔹 Российская газовая компания «Новатэк» начала переговоры о приобретении десяти ледокольных газовозов, связанных с южнокорейской верфью Hanwha Ocean и японской судоходной компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Об этом сообщили южнокорейские СМИ со ссылкой на авторитетное британское морское издание TradeWinds.

🔹 По данным издания, представители «Новатэка», Hanwha Ocean и MOL провели серию встреч в Пекине. Основной предмет переговоров — суда ледового класса Arc7 и Arc4, которые изначально предназначались для российских арктических проектов по производству сжиженного природного газа.

🔹 Речь идет о десяти специализированных газовозах, значительная часть которых уже несколько лет фактически остается без работы. Шесть судов находятся на верфи Hanwha Ocean в южнокорейском Кодже. Часть из них строилась для японской MOL с последующей передачей в долгосрочную аренду проекту Arctic LNG 2, а часть была связана с российским «Совкомфлотом».

🔹 Ситуация вокруг этих судов стала следствием санкций, введенных после начала конфликта на Украине. Из-за ограничений против российских энергетических проектов и проблем с поставками оборудования передача газовозов заказчикам оказалась заблокирована. В результате суда, стоимость каждого из которых оценивается в сотни миллионов долларов, остались на верфи.

🔹 Дополнительную сложность создает и юридический спор между российскими заказчиками и южнокорейской стороной. После того как Hanwha Ocean расторгла часть контрактов, российские компании обратились в международный арбитраж, требуя компенсации убытков.

🔹 Эксперты связывают нынешнюю активность «Новатэка» с необходимостью наращивания собственного арктического флота. С 2027 года вступают в силу новые европейские ограничения на импорт российского СПГ, что вынуждает Москву все активнее переориентировать поставки на азиатские рынки. Для перевозок по Северному морскому пути необходимы именно специализированные ледокольные газовозы, способные работать в условиях Арктики.

🔹 Таким образом, переговоры фактически представляют собой попытку вернуть под контроль суда, которые изначально предназначались для российских проектов, но оказались заморожены из-за санкций и связанных с ними юридических и финансовых проблем.

💥🛳🥇 Для понимания масштаба сделки: газовозы класса Arc7 считаются элитой мирового арктического флота. Они способны самостоятельно преодолевать льды толщиной до двух метров и стоят порядка 300–330 млн долларов каждый. Более легкие суда класса Arc4 стоят около четверти миллиарда долларов за единицу и предназначены для работы в менее сложных ледовых условиях. Таким образом, приблизительная суммарная цена "застрявших" у Кореи этих 10 газовозов, предназначенных для России - около 2,7 - 3 млрд. долларов.

#Корея #Новости #Россия #СПГ #Новатэк #Севморпуть #HanwhaOcean #Арктика

🛢️🇰🇷В Ульсане построили нефтегазовый терминал

🏗️Минувшим днём Daewoo Engineering & Construction (Daewoo E&C) объявила о завершении всех трёх этапов строительства на СПГ терминале Ульсан Пукхан – официальное название Korea Energy Terminal (совместное предприятие KNOC и SK Gas).

👉В рамках проекта на терминале были возведены резервуар для хранения СПГ объёмом 215 тыс. килолитров, регазификационные установки и мощности для транспортировки газа на 180 тыс. тонн в час. Проект, стоимостью 223,5 млрд вон (150 млн долл.), реализовывался совместно Daewoo E&C и SK ecoplant с июля 2022 по апрель 2026 гг.

❗Создание данного объекта в эксплуатацию призвано укрепить и расширить базу поставок СПГ, повысить конкурентоспособность энергетической инфраструктуры РК.

#Новости #Корея #Экономика #Ульсан #СПГ #Инфраструктура #DaewooEC #Энеретика

🇰🇷🇷🇺 В Сеуле назвали «приятной новостью» возможность импортировать российский СПГ

🔥🇰🇷 Евросоюз сделал исключение из санкционного режима и разрешил до 31 марта 2028 года использовать европейские транспортные, страховые, финансовые и технические услуги для поставок российского СПГ с проекта «Сахалин-2» в Южную Корею и Японию.

👏📢 Президент Республики Корея Ли Чжэ Мён 25 июля приветствовал это решение, назвав его «приятной новостью». По его словам, в условиях растущей неопределенности на мировом энергетическом рынке оно «окажет большую помощь повседневной жизни граждан и нашей экономике». Ли также сообщил, что лично поднимал этот вопрос на июньском саммите Республика Корея — ЕС.

📌⛽ При этом речь идет не о новых закупках, а о сохранении действующего долгосрочного контракта. Государственная корпорация KOGAS получает СПГ с «Сахалина-2» с 2008 года — около 1,5 млн тонн в год. До завершения контракта весной 2028 года Южная Корея должна импортировать еще примерно 2 млн тонн российского СПГ.

👀🇬🇧 Теперь внимание Сеула переключается на Великобританию. Южнокорейское правительство рассчитывает добиться от Лондона аналогичного исключения, поскольку британские компании также играют важную роль в системе страхования морских перевозок СПГ.

#Корея #ЕС #Санкции #Россия #Корея #СПГ