Южнокорейские компании озабочены планами Евросоюза по введению первого в мире пограничного тарифа на выбросы углерода - Механизма регулирования углеродных границ (CBAM), который вступил в тестовый режим работы в минувшее воскресенье.
В случае с Р. Корея это существенным образом затронет, прежде всего, POSCO, Hyundai Steel и другие металлургические компании, которые должны будут ежеквартально сообщать о выбросах углекислого газа от производства, под угрозой наложения штрафа в размере до 50 евро (52 доллара) за тонну для компаний, которые не соблюдают новое правило.
В полную силу механизм CBAM будет запущен с января 2026 года, чтобы заставить экспортёров железа и стали, алюминия, цемента, электроэнергии, удобрений и водорода покупать сертификаты для покрытия выбросов углекислого газа.
В 2022 году Южная Корея экспортировала в страны ЕС стали на 4,3 млрд долл., алюминия на 500 млн долл., удобрений на 4,8 млн долл. и цемента на 1,4 млн долл.
Корейская ассоциация международной торговли (KITA) уже заявила, что компаниям РК будет обременительно рассчитывать и сообщать о своих выбросах углекислого газа, поскольку это может привести к утечке конфиденциальной информации.
Известно, что южнокорейские производители стали в т.ч. при участии правительства РК уже выразили ЕС свои опасения и озабоченность по данному поводу.
Параллельно с этим бизнес РК разрабатывает меры по минимизации негативных последствий CBAM.
Известно, что в рамках своих усилий по достижению к 2050 году углеродной нейтральности POSCO разработала технологию производства железа с водородным восстановлением и достигла прогресса в производстве низкоуглеродистых материалов, а также сокращения выбросов углерода за счёт использования экологически чистых материалов и электроплавильных печей, технологий улавливания, использования и хранения углерода (CCUS). Hyundai Steel также увеличила производство с использованием электродуговых печей и планирует переход на производство чугуна водородным восстановлением. К 2030 году она намерена сократить выбросы углерода на 12%, а в 2050 году достичь углеродной нейтральности.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_360339.html

#Новости #Корея #Экономика #Экология #ЕС #Экспорт #Металлургия #СВАМ #Тариф

Несколько дней назад министерство обороны Южной Кореи анонсировало планы по созданию на территории Польши хаба для наращивания экспорта продукции местного ВПК в Европу – Центра оборонного сотрудничества. Предполагается, что в состав новой структуры войдут военные атташе, работающие в посольствах европейских стран, а также офицеры по сотрудничеству в области обороны Администрации программ оборонных закупок (DAPA). В последующем предусмотрено постепенное расширение штата Центра. Ожидается, что он также будет заниматься вопросами постпродажного обслуживания, и сервиса, обучения, информационной и логистической поддержки, что позволит укрепить конкурентоспособность корейского ВПК.
Известно, что ведущие компании южнокорейского ВПК, такие как Hyundai Rotem (выпускает танк К2) и Hanwha Aerospace (производитель САУ К9 и РСЗО К239 Chunmoo) в текущем году уже учредили в Польше свои дочерние предприятия и рассматривают возможность создания в будущем здесь производственных мощностей.
В данном случае Польша рассматривается РК в качестве плацдарма для расширения своего присутствия на европейском рынке вооружений и диверсификации экспорта оружия и военной техники.

http://koreabizwire.com/south-korean-defense-industry-expands-european-foothold-with-poland-based-defense-cooperation-center/260693

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #Оружие #ВПК #Центр #Сотрудничество #ЕС #Европа #Рынок

Совет директоров авиакомпании Asiana Airlines одобрил продажу её грузового направления бизнеса в интересах облегчения слияния с ведущим авиаперевозчиком страны Korean Air на фоне опасений со стороны антимонопольных органов Евросоюза (по их мнению, сделка может ограничить конкуренцию на рынках пассажирских и грузовых авиаперевозок между РК и ЕС). Ожидается, что это позволит ускорить процесс слияния, который длится уже три года.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231030073203003?section=industry/all

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Авиация #Грузоперевозки #Логистика #AsianaAirlines #KoreanAir #Слияние #Сделка #ЕС

Третий Комитет Генеральной Ассамблеи ООН в 19-й раз подряд (с 2005 г.) принял резолюцию, осуждающую систематические и широкомасштабные нарушения прав человека в КНДР. Документ, разработанный государствами ЕС, планируется вынести на рассмотрение пленарного заседания ГА ООН в декабре. Примечательно, что в этом году в него включили тезис о «принципе невыдворения», намекая на недавнюю принудительную репатриацию северокорейцев из Китая на родину, а также упоминание о «возобновлении трансграничного перемещения». Кроме того, в резолюции содержится призыв соблюдать Конвенцию ООН против пыток (она предусматривает невозможность экстрадиции вне зависимости от наличия статуса беженца в случае, если есть угроза пыток), что можно рассматривать как попытку давления на Пекин, который определяет перебежчиков из Северной Кореи как «нелегальных иммигрантов», а не «беженцев». Среди прочих посылов документа: упоминание об использовании КНДР принудительного труда и нарушений прав человека для развития ядерного оружия, добавление проблемы южнокорейских военнопленных, похищенных и насильственно удерживаемых на Севере лиц, рекомендация рассмотреть ситуацию с правами человека в Международном уголовном суде.
Посол КНДР в ООН Ким Сон назвал принятую резолюцию лживым, сфальсифицированным и политически мотивированным документом, составленным на основе заявлений «человеческих отбросов» - т.е. перебежчиков. Дипломат привёл палестино-израильский конфликт, в ходе которого из-за действий Израиля, которому попустительствует США, погибло значительное число гражданских лиц, типичным примером «лицемения и двойных стандартов».
Китай, Россия, Сирия и Венесуэла, поддержали Северную Корею, однако не стали блокировать резолюцию.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231116001751072?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика #ООН #КНДР #ПраваЧеловека #ЕС #Резолюция