В рамках экономической части программы государственного визита премьер-министра Канады Джастина Трюдо в Южную Корею компания SK Ecoplant (строительное и энергетическое подразделение концерна SK Group) подписала с канадской компанией World Energy GH2 (занимается возобновляемыми источниками энергии) соглашение об участии в первой фазе проекта Nujio’qonik. Он предусматривает коммерциализацию производства «зелёного» водорода на Ньюфаундленде в восточной части Канады за счёт электролиза воды. Необходимый для этого процесса значительный объём электроэнергии планируется получать за счёт ветрогенерации. Производимый водород в последующем будет перерабатываться в «зелёный» аммиак – конечный продукт, который будет экспортироваться в другие страны. Стоимость проекта оценивается в 4,5 миллиарда долларов. В рамках партнёрства предполагается строительство завода по производству «зелёного» аммиака мощностью около 360 тыс. тонн (для этого требуется 60 тыс. тонн водорода). Производство «зелёного» водорода планируется начать к марту 2025 года, а «зелёного» аммиака — к марту 2026 года.
SK Ecoplant заявила, что рассчитывает получить подряд на выполнение строительных работ по схеме EPC на сумму примерно 2 триллионов долларов. В настоящее время ведутся переговоры о том, чтобы компания взяла на себя обязанности по проектированию, закупкам и строительству ветряных электростанций в восточной Канаде. По соглашению, SK Ecoplant инвестирует в World Energy GH2 50 млн долларов и получит 20% долю в проекте.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230517000619

#Новости #Корея #Экономика #Проект #Энергетика #Канада #Водород #Аммиак #SK

Находящийся с визитом в Южной Корее премьер-министр Канады Джастин Трюдо и сопровождающие его члены правительства провели сегодня встречу с топ-менеджментом компании LG Energy Solution (LGES). Его основной темой стал поиск путей разрешения ситуации с остановкой LGES и автоконцерном Stellantis проекта строительства в провинции Онтарио совместного завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
Накануне, 15 мая партнёры объявили о прекращении всех строительных работ по созданию предприятия стоимостью 3,7 млрд долларов по причине непредоставления местными властями обещанных субсидий, конкретная сумма которых не называется. Проблема же заключается в разногласиях по данному вопросу между центральными и региональными властями Канады, каждые из которых считают, что субсидии должна внести другая сторона.
Сложившаяся ситуация, скорее всего, приведёт к задержке сроков реализации проекта. Первоначально предполагалось завершить работы по строительству завода мощностью 45 ГВтч во второй половине 2024 года, а выйти на полноценное производство к 2026 году.
Помимо LGES и Stellantis Оттава в апреле т.г. объявила о предоставлении свыше 9,7 млрд долларов субсидий на создание завода аккумуляторных батарей Volkswagen (также в Онтарио), а также о выделении автопроизводителю дополнительного гранта в размере 700 млн канадских долларов.
Днём ранее Трюдо и представители канадской делегации и провели переговоры с руководством других компаний аккумуляторной и автомобильной промышленности Южной Кореи – SK Group (Чхве Тхэ Вон), POSCO Holdings (Чхве Чон У), SK On и SKC, Hyundai Motor и Solus Advanced Materials.
Кроме того, они также посетили штаб-квартиру Hanwha Group, где пообщались с руководителями Hanwha Aerospace о сотрудничестве в аэрокосмической и оборонной областях.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230518000561

#Новости #Корея #Экономика #Канада #Трюдо #Визит #Бизнес #Переговоры #Аккумуляторы #Промышленность #LGES #SK #POSCO #Hyundai