Сообщается, что ВВС Колумбии в результате поисков нового учебно-тренировочного самолёта остановили свой выбор на южнокорейских TA-50 и FA-50 производства Korea Aerospace Industries (KAI). Сделка стоимостью 600 млн долл. (около 758 млрд вон) предусматривает закупку не менее 20 воздушных машин, которые должны заменить парк самолётов
A-37B, которые находятся на вооружении уже более 40 лет. Основным конкурентом корейцев выступает итальянский самолёт Alenia Aermaki M-346.
FA-50 Fighting Eagle представляет собой сверхзвуковой многоцелевой лёгкий штурмовик, разработанный и производимый на базе учебно-тренировочного самолёта T-50 Golden Eagle. Самолёты способны развивать скорость до 1,5 Маха и имеют дальность полёта в 1853 км. Боевая версия оснащена 20-мм пушкой и может нести ракеты и бомбы класса «воздух-воздух» и «воздух-земля».
В случае подписания контракта Колумбия станет шестой страной-экспортером Т-50 и FA-50 после Индонезии (22 машины), Филиппин (12), Ирака (24) и Таиланда (14).
Ранее в 2012 году Колумбия приобретала у Южной Кореи противокорабельные ракеты SSM-700K (Haesong), а также получила списанные из состава ВМС РК корветы Anyang и Iksan.
https://www.news1.kr/articles/?4666766
#Новости #Корея #Колумбия #Оружие #Экспорт #Сделка #Авиация #Самолёты #T50 #FA50
A-37B, которые находятся на вооружении уже более 40 лет. Основным конкурентом корейцев выступает итальянский самолёт Alenia Aermaki M-346.
FA-50 Fighting Eagle представляет собой сверхзвуковой многоцелевой лёгкий штурмовик, разработанный и производимый на базе учебно-тренировочного самолёта T-50 Golden Eagle. Самолёты способны развивать скорость до 1,5 Маха и имеют дальность полёта в 1853 км. Боевая версия оснащена 20-мм пушкой и может нести ракеты и бомбы класса «воздух-воздух» и «воздух-земля».
В случае подписания контракта Колумбия станет шестой страной-экспортером Т-50 и FA-50 после Индонезии (22 машины), Филиппин (12), Ирака (24) и Таиланда (14).
Ранее в 2012 году Колумбия приобретала у Южной Кореи противокорабельные ракеты SSM-700K (Haesong), а также получила списанные из состава ВМС РК корветы Anyang и Iksan.
https://www.news1.kr/articles/?4666766
#Новости #Корея #Колумбия #Оружие #Экспорт #Сделка #Авиация #Самолёты #T50 #FA50
뉴스1
콜롬비아 공군, 신형 훈련기로 KAI 'FA-50' 선택
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사 뉴스1
Южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) и американская Lockheed Martin достигли договорённости о стратегическом партнёрстве в области маркетинга в целях продвижения учебно-тренировочных самолётов T-50 и его боевой версии FA-50 на рынки США и других стран мира. В соответствии с подписанным соглашением стороны сформируют руководящий комитет, который будет заниматься проектированием, производством и продвижением на рынки различных версий данного самолёта. FA-50 представляет собой вариант (в исполнении лёгкого штурмовика) сверхзвукового учебно-тренировочного самолёта T-50, разработанный совместно с Lockheed Martin с использованием американских технологий – авионика, двигатель и пр.
В 2024-2025 гг. ВВС и ВМС США планируют закупить 280 и 220 единиц передовых учебно-тренировочных тактических самолётов. KAI и Lockheed Martin рассматриваются в качестве одного из основных участников тендера. В случае получения контракта, стоимость которого оценивается в 56 трлн вон (43,5 млрд долларов), компании станут крупнейшими в мире поставщиками учебных самолётов и лёгких штурмовиков.
Ожидается, что партнёрство с Lockheed Martin придаст новый импульс экспорту T-50 и его модификаций, в т.ч. в условиях вооружённого конфликта на Украине, в страны Центральной Европы и Ближнего Востока.
В н.в. KAI работает над улучшением лётно-технических характеристик самолёта - дальности полёта и грузоподъёмности. Всего на текущий момент РК экспортировала свыше 200 самолётов Т-50 и его модификаций в пять стран.
https://www.joongang.co.kr/article/25078511
#Новости #Корея #США #Авиация #Сотрудничество #KAI #LockheedMartin #Самолёт #T50 #FA50 #Экспорт #Партнёрство
В 2024-2025 гг. ВВС и ВМС США планируют закупить 280 и 220 единиц передовых учебно-тренировочных тактических самолётов. KAI и Lockheed Martin рассматриваются в качестве одного из основных участников тендера. В случае получения контракта, стоимость которого оценивается в 56 трлн вон (43,5 млрд долларов), компании станут крупнейшими в мире поставщиками учебных самолётов и лёгких штурмовиков.
Ожидается, что партнёрство с Lockheed Martin придаст новый импульс экспорту T-50 и его модификаций, в т.ч. в условиях вооружённого конфликта на Украине, в страны Центральной Европы и Ближнего Востока.
В н.в. KAI работает над улучшением лётно-технических характеристик самолёта - дальности полёта и грузоподъёмности. Всего на текущий момент РК экспортировала свыше 200 самолётов Т-50 и его модификаций в пять стран.
https://www.joongang.co.kr/article/25078511
#Новости #Корея #США #Авиация #Сотрудничество #KAI #LockheedMartin #Самолёт #T50 #FA50 #Экспорт #Партнёрство
중앙일보
KAI-록히드마틴 ‘원팀 협약’… 전세계 경량 전술입문기 시장에 도전
KAI는 지난 9일(현지시간) 록히드마틴에 T-50 계열 항공기 1000대 이상을 판매하는 내용의 협력합의서(TA)에 서명하며 전략적 제휴를 강화하기로 했다고 12일 밝혔다. 이를 통해 양사는 미국을 포함해 500여대 이상으로 추산되는 세계 훈련기·경공격기 시장을 함께 공략하기 위해 ‘원팀’을 구성한다는 전략이다. 국산 경공격기 FA-50은 KAI의 초음속 고등훈련기 T-50을 기반으로 개발했다.
👍1
Korea Aerospace Industries (KAI) стремится расширить своё присутствие на рынке вооружений страны Ближнего Восток и Северной Африки посредством участия в проходящей в Каире крупнейшей в регионе выставки вооружений Egypt Defense Expo 2023 (EDEX). Представители KAI намерены провести на полях мероприятия встречи и переговоры с чиновниками и военными Египта, государств Ближнего Востока и Африки с целью изучения возможностей для сотрудничества. Компания планирует представить проект собственного самолёта следующего поколения, а также возлагает надежды на перспективы экспорта лёгкого истребителя FA-50. В частности, за счёт своей общности с американским F-16 он рассматривается в качестве одного из кандидатов на подписание контракта с ВВС Египта. Кроме того, прослеживаются перспективы поставок учебно-тренировочного самолёта Т-50 – в KAI рассматривают Египет в качестве крупнейшего рынка самолётов данного типа после США.
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/12/205_364558.html
#Новости #Корея #Политика #Египет #Авиация #KAI #Выставка #Оружие #EDEX #FA50 #T50
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/12/205_364558.html
#Новости #Корея #Политика #Египет #Авиация #KAI #Выставка #Оружие #EDEX #FA50 #T50
koreatimes
KAI boosts partnerships with Egypt at defense fair
Korea Aerospace Industries (KAI) is seeking to boost partnerships with Egypt at the ongoing Egypt Defence Expo 2023 (EDEX) in Cairo, as the country's sole aircraft manufacturer expands its presence in the Middle East and North Africa.
👍3🤮1
🛩️⛔Американская компания Lockheed Martin объявила о решении выйти из программы UJTS ВМС США, в рамках которой предполагалось закупить 216 современных учебно-тренировочных самолётов. Её стратегический партнёр – южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) – возлагала на этот проект большие надежды, рассчитывая получить крупный контракт и закрепиться на рынке вооружений США с совместной разработкой T-50 Golden Eagle, однако, теперь им вряд ли суждено сбыться.
⚠️В качестве причины такого шага Lockheed Martin заявила «трудности соответствия стандартам американского производства». Вероятно, дело в том, что конструкция планера самолёт TF-50N (модификация под проект) изготавливается в Р. Корея, в то время как его конкуренты в тендере T-7A (Boeing-Saab) и Freedom (SNC) основаны на американских разработках,
что позволяет получить конкурентные преимущества в создании рабочих
мест на территории США и укреплении американских цепочек поставок.
☝️🪙Другой проблемой стал установленный заказчиком в размере 1,751 млрд долларов «потолок» затрат на инженерно-техническое проектирование и разработку (EMD), а также годовые лимиты на расходы – 2027 г. 52,8 млн долл., 2028 г. 181 млн долл.
С учётом того, что проект включает в себя одновременное производство
планера и тренажёра, это грозит сложностями с соблюдением ограничений –
фактически, речь идёт о контракте с фиксированной стоимостью, при котором исполнитель берёт на себя дополнительные затраты и издержки на разработку и производство, превышающие оговорённую сумму.
❗👉По мнению же специалистов, ключевым структурным барьером для выхода T-50 на американский рынок стал подход администрации Д. Трампа, активно продвигающей повышение доли производства компонентов конечной продукции на территории США, создание новых рабочих мест и привязку к местным цепочкам поставок в рамках программы Buy American. В этой связи представителям ВПК РК рекомендуется активнее использовать такие факторы как расширение локализации производства компонентов в США, включение в цепочки поставок американской оборонной промышленности, развитие кооперации с ОПК США в таких сферах как проектирование, производство, техническое обслуживание, инвестиции, что должно обеспечить проникновение в экосистему местной «оборонки».
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #ВПК #Авиация #T50 #UJTS #KAI #LockheedMartin #Программа #Экспорт #Самолет
⚠️В качестве причины такого шага Lockheed Martin заявила «трудности соответствия стандартам американского производства». Вероятно, дело в том, что конструкция планера самолёт TF-50N (модификация под проект) изготавливается в Р. Корея, в то время как его конкуренты в тендере T-7A (Boeing-Saab) и Freedom (SNC) основаны на американских разработках,
что позволяет получить конкурентные преимущества в создании рабочих
мест на территории США и укреплении американских цепочек поставок.
☝️🪙Другой проблемой стал установленный заказчиком в размере 1,751 млрд долларов «потолок» затрат на инженерно-техническое проектирование и разработку (EMD), а также годовые лимиты на расходы – 2027 г. 52,8 млн долл., 2028 г. 181 млн долл.
С учётом того, что проект включает в себя одновременное производство
планера и тренажёра, это грозит сложностями с соблюдением ограничений –
фактически, речь идёт о контракте с фиксированной стоимостью, при котором исполнитель берёт на себя дополнительные затраты и издержки на разработку и производство, превышающие оговорённую сумму.
❗👉По мнению же специалистов, ключевым структурным барьером для выхода T-50 на американский рынок стал подход администрации Д. Трампа, активно продвигающей повышение доли производства компонентов конечной продукции на территории США, создание новых рабочих мест и привязку к местным цепочкам поставок в рамках программы Buy American. В этой связи представителям ВПК РК рекомендуется активнее использовать такие факторы как расширение локализации производства компонентов в США, включение в цепочки поставок американской оборонной промышленности, развитие кооперации с ОПК США в таких сферах как проектирование, производство, техническое обслуживание, инвестиции, что должно обеспечить проникновение в экосистему местной «оборонки».
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #ВПК #Авиация #T50 #UJTS #KAI #LockheedMartin #Программа #Экспорт #Самолет
🔥8❤1