#شهروند_خبرنگار

➖ #ضعف_مدیریتی مسئولین در مقابل #قانون_گریزی همشهریان

اینجا #سه_راهی #کارخانه_قند است که با توجه به ترافیک زیاد این مسیر شاهد این وضعیت خطرناک در این مسیر هستیم

جدا از نبود #فرهنگ_رانندگی اکثر خودروهای عبوری و گردش غیرمجاز در این سه راهی واقعا تا چه زمانی باید منتظر احداث #لاین_کندروی این بخش باشیم؟!

پس از #حادثه اخیر این مسیر که منجر به #کشته شدن #چند_تن از همشهریان عزیز شد گویا با تصور #مسئولین_مدبر شهرستان، مشکل حادثه خیز بودن این سه راهی تنها با جای گذاری چند قطعه بتنی حل شد😊

بیشتر مشکلات این شهر توسط مسئولین #ماست_مالی می شوند و نه اینکه به صورت اصولی و یکباره حل شود و بیش از این باعث آزار مردم نگردد

سوالی که از مسئولین متولی داریم اینکه؛
مشکل سه راهی کارخانه قند پیرانشهر تا چه زمانی باید گریبان عابران آن را بگیرد و هر لحظه جانشان را تهدید کند؟

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw

#یادداشت_تحلیلی

🔴وقتی که شهرداری و شورای ترافیک فقط ادای کنترل ترافیک شهری را در می‌آورند

➖ترافیک شهری در بسیاری از شهرها نتیجه برنامه‌ریزی ضعیف است اما آنچه امروز در شهر شاهد آن هستیم دیگر صرفاً #ضعف_مدیریتی نیست، بلکه نمونه‌ای آشکار از آزمون‌ و خطای پرهزینه با پول بیت‌المال است. آن هم بدون کمترین پاسخ‌گویی به افکار عمومی!!!

➖محورهای خیابان بهشتی، مرکز شهر، میدان استاد هژار، میدان محمد اوراز و کمربندی عملاً به نماد ناکارآمدی مدیریت ترافیک شهری تبدیل شده‌اند. مسیرهایی که باید شریان‌های حیاتی تردد باشند، امروز به #پارکینگ‌های_متحرک بدل شده‌اند. جایی که اعصاب شهروندان زمان آن‌ها و امنیت روانی‌شان هر روز قربانی #تصمیم‌های_ناپخته می‌شود

➖شهرداری طی سال‌های اخیر بارها و بارها اقدام به تغییر طرح‌های ترافیکی کرده است از جابه‌جایی مسیرها و یک‌طرفه‌سازی‌های بی‌منطق گرفته تا تغییر مکرر تابلوها و خط‌کشی‌ها. هر بار با صرف هزینه‌های جدید از بودجه عمومی و هر بار بدون ارائه حتی یک گزارش شفاف از نتایج!!!

➖اما نتیجه چه بوده؟! نه‌تنها هیچ گره‌ای باز نشده، بلکه ترافیک سنگین‌تر، سردرگمی رانندگان بیشتر و نارضایتی عمومی عمیق‌تر شده است

سؤال ساده شهروندان هنوز بی‌پاسخ مانده:
این هزینه‌ها دقیقاً کجا خرج شده و خروجی آن چه بوده است؟

➖شورای ترافیک که باید نقش ناظر و تصمیم‌ساز تخصصی را ایفا کند عملاً به نهادی تشریفاتی تبدیل شده که صرفاً مهر تأیید بر تصمیم‌های ناکارآمد شهرداری می‌زند. نه ارزیابی علمی منتشر می‌شود، نه گزارش عملکرد، نه حتی توضیحی قانع‌کننده برای مردمی که هر روز در این ترافیک گرفتارند

➖این رویه این پرسش جدی را ایجاد می‌کند که آیا تصمیمات ترافیکی بر اساس مطالعات کارشناسی اتخاذ می‌شوند یا صرفاً برای پر کردن کارنامه مدیریتی و نمایش «اقدام»؟

➖نکته نگران‌کننده اینجاست که شهرداری بدون پاسخ‌گویی و بدون شفافیت، پول بیت‌المال را به ابزار آزمون‌ و خطا تبدیل کرده است. هیچ نهادی توضیح نمی‌دهد چرا طرحی که دیروز اجرا شده امروز تغییر می‌کند و فردا دوباره اصلاح می‌شود. آن هم بدون اینکه مسئول شکست‌های قبلی معرفی یا بازخواست شود

➖آنچه امروز در ترافیک شهر می‌بینیم، حاصل نبود مدیریت علمی نیست بلکه حاصل نبود مسئولیت‌پذیری است. تا زمانی که شهرداری خود را ملزم به ارائه گزارش شفاف، پاسخ‌گویی درباره هزینه‌ها و پذیرش اشتباهات نکند، هر طرح جدید ترافیکی نه راه‌حل، بلکه تهدیدی تازه برای شهر خواهد بود

کنترل ترافیک با رنگ کردن آسفالت و جابه‌جایی بلوک های پلاستیکی و سیمانی محقق نمی‌شود به‌ویژه وقتی هزینه آن را مردم می‌پردازند و هیچ‌کس پاسخ‌گو نیست

🖊یادداشتی از جلال معلومی

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://t.me/+O87-mN-n0JiCPBBL
https://t.me/+O87-mN-n0JiCPBBL