Forwarded from عکس نگار
کتاب #آموزش #جامع و #کامل #مقررات آیین نامه راهنمایی و رانندگی و #فنی
تالیف: #دکتر #حسین #مریدی فر #دکتری #حقوق
#شامل
۲۵# #بیشتر بدانیم
۱۰۱# #تست مهم
۱۰۱# #نکته مهم
۲# #سری آزمون آیین نامه و فنی
🚗🚕🚙🚌🚎🏎🚓
این کتاب را می توان در کتابفروشی های #پیرانشهر #نوشت افزار #یوسفی(۱۵ خردادجنوبی)
#خدمات دانشجویی #زانکو(۱۵خردادجنوبی)
#میرآباد #نوشت افزار اندیشه(روبروی کوچه مسجد بازار)
#سردشت #نوشت افزار رضوانی تهیه نمود.
تالیف: #دکتر #حسین #مریدی فر #دکتری #حقوق
#شامل
۲۵# #بیشتر بدانیم
۱۰۱# #تست مهم
۱۰۱# #نکته مهم
۲# #سری آزمون آیین نامه و فنی
🚗🚕🚙🚌🚎🏎🚓
این کتاب را می توان در کتابفروشی های #پیرانشهر #نوشت افزار #یوسفی(۱۵ خردادجنوبی)
#خدمات دانشجویی #زانکو(۱۵خردادجنوبی)
#میرآباد #نوشت افزار اندیشه(روبروی کوچه مسجد بازار)
#سردشت #نوشت افزار رضوانی تهیه نمود.
#ضروریست بدانیم:
#مقررات راهنمایی و رانندگی:
ماده 210 آیین نامه راهنمایی و رانندگی چنین مقرر می دارد:
«هركس كه مسئول حركت و هدايت حيوانات است ، هنگام عبور از عرض يا طول معابر در شب بايد از علايم سيار مانند (فانوس ، چراغ هاي الكتريكي ، دستانه يا راكت شبرنگ دار ) استفاده نمايد. رانندگان موظفند با ديدن حركت گله و رمه از سرعت خود كاسته و در صورت لزوم تا عبور احشام توقف نمايند. به هرحال عبور دادن حيوانات از نقاط مشخص شده و تا حد امكان داراي روشنايي ضرورت دارد».
#کارشناسان تصادفات باید به نص این ماده توجه نمایند و در چهارچوب قانون، به نسبت درجه تقصیر اظهارنظر شود و در هر حالت راننده را مقصر اعلام ننمایند و مسئولیت را متوجه مسئول حرکت احشام نیز، بنمایند٬ ولی متأسفانه در عمل، مسئولیت را متوجه راننده می¬نمایند. مثلاً، اگر مسئول حرکت احشام علائم هشدار نداشته باشد و راننده نیز سرعت مجاز داشته باشد، باید مسئولیت را 100 درصد متوجه مسئول حرکت احشام نمود.
#حسین مریدی فر
دکتری حقوق-وکیل دادگستری
✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw
#مقررات راهنمایی و رانندگی:
ماده 210 آیین نامه راهنمایی و رانندگی چنین مقرر می دارد:
«هركس كه مسئول حركت و هدايت حيوانات است ، هنگام عبور از عرض يا طول معابر در شب بايد از علايم سيار مانند (فانوس ، چراغ هاي الكتريكي ، دستانه يا راكت شبرنگ دار ) استفاده نمايد. رانندگان موظفند با ديدن حركت گله و رمه از سرعت خود كاسته و در صورت لزوم تا عبور احشام توقف نمايند. به هرحال عبور دادن حيوانات از نقاط مشخص شده و تا حد امكان داراي روشنايي ضرورت دارد».
#کارشناسان تصادفات باید به نص این ماده توجه نمایند و در چهارچوب قانون، به نسبت درجه تقصیر اظهارنظر شود و در هر حالت راننده را مقصر اعلام ننمایند و مسئولیت را متوجه مسئول حرکت احشام نیز، بنمایند٬ ولی متأسفانه در عمل، مسئولیت را متوجه راننده می¬نمایند. مثلاً، اگر مسئول حرکت احشام علائم هشدار نداشته باشد و راننده نیز سرعت مجاز داشته باشد، باید مسئولیت را 100 درصد متوجه مسئول حرکت احشام نمود.
#حسین مریدی فر
دکتری حقوق-وکیل دادگستری
✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw
#ضروریست بدانیم:
#مقررات راهنمایی و رانندگی:
قانونگذار با هوشیاری، بر نظارت نهادهای عمومی بر رانندگی اشخاص افزوده و ضمن کنترل عبور و مرور راه، برای رانندگان متخلف، بر اساس نوع تخلف، جریمه¬ای را در نظر گرفته است.
در بعضی از موارد قانونگذار، موضوع را فراتر از تخلف صرف دانسته و آن را جرم تلقی کرده و برای راننده تحت تعقیب، مجازات¬هایی را در نظر گرفته است که شدت مجازات بستگی به نوع تصادف و تلفات آن دارد.
#در این قسمت مجازات تصادف منجر به فوت را بدانیم:
ماده 714 قانون مجازات اسلامی چنین مقرر می¬دارد:
هرگاه بي احتياطي يا بي مبالاتي يا عدم رعايت نظامات دولتي يا عدم مهارت راننده ( اعم از وسائط نقليه زميني يا آبي يا هوايي ) يا متصدي وسيله موتوري منتهي به قتل غير عمدي شود مرتكب به #شش ماه تا سه سال حبس و نيز به پرداخت ديه در صورت مطالبه از ناحيه اولياي دم محكوم مي¬شود.
پس لازم است، با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی به حقوق دیگران احترام گذاشته و کسی را چشم به راه نزاریم.
#حسین مریدی فر
#دکتری حقوق خصوصی - وکیل دادگستری
✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw
#مقررات راهنمایی و رانندگی:
قانونگذار با هوشیاری، بر نظارت نهادهای عمومی بر رانندگی اشخاص افزوده و ضمن کنترل عبور و مرور راه، برای رانندگان متخلف، بر اساس نوع تخلف، جریمه¬ای را در نظر گرفته است.
در بعضی از موارد قانونگذار، موضوع را فراتر از تخلف صرف دانسته و آن را جرم تلقی کرده و برای راننده تحت تعقیب، مجازات¬هایی را در نظر گرفته است که شدت مجازات بستگی به نوع تصادف و تلفات آن دارد.
#در این قسمت مجازات تصادف منجر به فوت را بدانیم:
ماده 714 قانون مجازات اسلامی چنین مقرر می¬دارد:
هرگاه بي احتياطي يا بي مبالاتي يا عدم رعايت نظامات دولتي يا عدم مهارت راننده ( اعم از وسائط نقليه زميني يا آبي يا هوايي ) يا متصدي وسيله موتوري منتهي به قتل غير عمدي شود مرتكب به #شش ماه تا سه سال حبس و نيز به پرداخت ديه در صورت مطالبه از ناحيه اولياي دم محكوم مي¬شود.
پس لازم است، با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی به حقوق دیگران احترام گذاشته و کسی را چشم به راه نزاریم.
#حسین مریدی فر
#دکتری حقوق خصوصی - وکیل دادگستری
✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw
#ضروریست بدانیم:
#مقررات راهنمایی و رانندگی (حواث ناشی از رانندگی):
سوالی که پرسیده می شود این است که اگر سنگی زیر چرخ وسیله نقلیه در حال حرکت خارج شود و به شخصی برخورد نموده و آن شخص فوت یا مجروح شود، مسئول کیست؟
#نظر اقلیت قضات دادگستری زنجان این بوده است که راننده مسئول است و در هر صورت باید جبران خسارت کند. #این در حالی است که نظریه اکثر قضات خلاف فوق می باشد.
#به نظر می رسد چون پرتاب سنگ از زیر چرخ اتومبیل موضوعی شایع بوده و نامتعارف نمی باشد و در اثر قوه قاهره نیز نبوده و نتیجه نظریه خطر است و از اتفاقات شایع و متعارف استفاده از وسیله نقلیه به شمار می رود، راننده مسئول است و تقصیر نداشتن راننده وی را از مسئولیت بری نمی کند. در نهایت اینکه با فرض مسئول دانستن راننده، بیمه گر در چهارچوب قانون موظف به جبران خسارت خواهد بود. نظریه اقلیت برابر موازین فقهی و قانونی بوده و قابل دفاع می باشد.
بیایید با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی به حقوق دیگران احترام گذاشته و کسی را چشم به راه نزاریم.
حسین مریدی فر وکیل پایه یک دادگستری
🆔: @piranshahrrudaw
#مقررات راهنمایی و رانندگی (حواث ناشی از رانندگی):
سوالی که پرسیده می شود این است که اگر سنگی زیر چرخ وسیله نقلیه در حال حرکت خارج شود و به شخصی برخورد نموده و آن شخص فوت یا مجروح شود، مسئول کیست؟
#نظر اقلیت قضات دادگستری زنجان این بوده است که راننده مسئول است و در هر صورت باید جبران خسارت کند. #این در حالی است که نظریه اکثر قضات خلاف فوق می باشد.
#به نظر می رسد چون پرتاب سنگ از زیر چرخ اتومبیل موضوعی شایع بوده و نامتعارف نمی باشد و در اثر قوه قاهره نیز نبوده و نتیجه نظریه خطر است و از اتفاقات شایع و متعارف استفاده از وسیله نقلیه به شمار می رود، راننده مسئول است و تقصیر نداشتن راننده وی را از مسئولیت بری نمی کند. در نهایت اینکه با فرض مسئول دانستن راننده، بیمه گر در چهارچوب قانون موظف به جبران خسارت خواهد بود. نظریه اقلیت برابر موازین فقهی و قانونی بوده و قابل دفاع می باشد.
بیایید با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی به حقوق دیگران احترام گذاشته و کسی را چشم به راه نزاریم.
حسین مریدی فر وکیل پایه یک دادگستری
🆔: @piranshahrrudaw