Forwarded from Сибирский экономист
По подсчетам аналитиков, к концу прошлого года кадровый резерв в стране в целом сократился до рекордного минимума, а дефицит кадров по сравнению с данными за 2022 год усилился в полтора раза.
Количество россиян, не занятых трудовой деятельностью, но активно ищущих работу, относительно числа открытых вакансий уменьшилось до 1 к 4 (в 2022 году было 1 к 2,5, то есть 40 соискателей на 100 вакансий). Правда, от региона к региону это соотношение отличается.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10600
#сибирь #дальнийвосток
Количество россиян, не занятых трудовой деятельностью, но активно ищущих работу, относительно числа открытых вакансий уменьшилось до 1 к 4 (в 2022 году было 1 к 2,5, то есть 40 соискателей на 100 вакансий). Правда, от региона к региону это соотношение отличается.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10600
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
Кадровый дефицит в Сибири и на Дальнем Востоке: где он есть, а где нет? - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Цены на новые квартиры в Сибири и на Дальнем Востоке продолжают расти. Аналитики изучили цены на недвижимость в городах с населением меньше миллиона человек и выяснили, что «первичка» дороже всего во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске, Томске и Новокузнецке.
Средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке Владивостока — 189 тысяч рублей. По дороговизне жилья в целом по стране город находится на пятом месте — после Сочи, Москвы, Петербурга и Нижнего Новгорода.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10640
#сибирь #дальнийвосток
Средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке Владивостока — 189 тысяч рублей. По дороговизне жилья в целом по стране город находится на пятом месте — после Сочи, Москвы, Петербурга и Нижнего Новгорода.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10640
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
Владивосток, Хабаровск и Иркутск в числе городов с самыми дорогими квартирами в новостройках - Сибирский экономист
«Первичка» дороже всего во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске, Томске и Новокузнецке
Forwarded from Сибирский экономист
Не так давно мы напоминали, что в этом году должно было начаться серийное производство самолетов МС-21.
Но по плану не идет. Причем по всем фронтам: сроки поставок всех гражданских проектов самолетов (МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал») сдвигаются еще на два года точно.
Увы, импортозамещенный МС-21 оказался тяжелее, чем ожидали. А у SJ-100 пока не решены проблемы с двигателем ПД-8.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10654
#иркутск #сибирь #дальнийвосток
Но по плану не идет. Причем по всем фронтам: сроки поставок всех гражданских проектов самолетов (МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал») сдвигаются еще на два года точно.
Увы, импортозамещенный МС-21 оказался тяжелее, чем ожидали. А у SJ-100 пока не решены проблемы с двигателем ПД-8.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10654
#иркутск #сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
МС-21, SJ-100 и «Байкалы»: сроки выхода в серию перенесли ещё на два года - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Мы регулярно пишем новости, связанные с ТОР, ОЭЗ и другими способами привлечения инвесторов. Недавно Минэк презентовал целый интерактивный сервис, который поможет бизнесу выбрать, в каком регионе и на какой площадке лучше разместить свой открытый офис, лабораторию или куриную ферму.
По случаю мы решили разобраться и рассказать вам о разнообразных мерах поддержки бизнеса и о том, как они работают в разных регионах. Начинаем серию с обзорного текста: что такое вообще эти ваши ТОРы и ОЭЗ?
https://sibmix.com/?p=10732
#сибирь #дальнийвосток
По случаю мы решили разобраться и рассказать вам о разнообразных мерах поддержки бизнеса и о том, как они работают в разных регионах. Начинаем серию с обзорного текста: что такое вообще эти ваши ТОРы и ОЭЗ?
https://sibmix.com/?p=10732
#сибирь #дальнийвосток
Forwarded from Сибирский экономист
Судя по словам Шульгинова, переход энергетической системы Дальнего Востока на рыночные условия не состоится и летом. Еще недавно предполагалось, что вступление в ценовую зону Сибири произойдет с 1 июля (хотя вообще-то планировали еще в ноябре 2023 года).
Шульгинов до этого пояснял, что 1 июля — это последний срок запуска. «Иначе потом не успеем», — говорил он. Процесс затянулся из-за разногласий с «одним непрофильным руководителем», которого не устроили те изменения, которое предлагали внести в законодательство.
Похоже, преодолеть эти разногласия до сих пор так и не удалось. «Коммерсантъ» считает, что против перехода в ценовую зону выступает полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Он опасается, что с выходом в рынок цены на электроэнергию для бизнеса в макрорегионе резко вырастут.
Шульгинов ранее заявлял, что повышение цен если и ожидается, то постепенное, без резких скачков. Правда, говорил он это о тарифах для населения.
Почему же Минэнерго так торопится и нервничает по поводу затягивания процесса перехода? Официальная причина в необходимости строить новые мощности, и переход на рыночное ценообразование «создаст возможность для последующего финансирования». Главный интересант — «Русгидро». Госкомпания планирует строить Нижне-Зейскую и Селемджинскую ГЭС в Амурской области.
#дальнийвосток
Шульгинов до этого пояснял, что 1 июля — это последний срок запуска. «Иначе потом не успеем», — говорил он. Процесс затянулся из-за разногласий с «одним непрофильным руководителем», которого не устроили те изменения, которое предлагали внести в законодательство.
Похоже, преодолеть эти разногласия до сих пор так и не удалось. «Коммерсантъ» считает, что против перехода в ценовую зону выступает полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Он опасается, что с выходом в рынок цены на электроэнергию для бизнеса в макрорегионе резко вырастут.
Шульгинов ранее заявлял, что повышение цен если и ожидается, то постепенное, без резких скачков. Правда, говорил он это о тарифах для населения.
Почему же Минэнерго так торопится и нервничает по поводу затягивания процесса перехода? Официальная причина в необходимости строить новые мощности, и переход на рыночное ценообразование «создаст возможность для последующего финансирования». Главный интересант — «Русгидро». Госкомпания планирует строить Нижне-Зейскую и Селемджинскую ГЭС в Амурской области.
#дальнийвосток
Forwarded from Сибирский экономист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сибирский экономист
Эн+ рассчитывает построить в Сибири четыре ГЭС: в их числе Крапивинская в Кемеровской области, Нижнебогучанская на Ангаре в Красноярском крае, Тельмамская в Иркутской области и Мотыгинская в Красноярском крае.
Первые три холдинг считает приоритетными проектами. До 2042 года он планирует инвестировать в строительство новых ГЭС не меньше 500 миллиардов рублей.
Об этом и других инвестпроектах холдинга рассказал гендиректор Эн+ Михаил Хардиков.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10887
#сибирь #дальнийвосток
Первые три холдинг считает приоритетными проектами. До 2042 года он планирует инвестировать в строительство новых ГЭС не меньше 500 миллиардов рублей.
Об этом и других инвестпроектах холдинга рассказал гендиректор Эн+ Михаил Хардиков.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10887
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
Эн+ рассчитывает построить в Сибири четыре ГЭС - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Договор 📃 на строительство самых крупных и сложных объектов для расширения Восточного полигона железных дорог заключили «РЖД». Напомним, к концу 2032 года провозную способность этого полигона (то есть Транссиба и БАМа) намерены увеличить с нынешних 173 до 270 миллионов тонн.
А пока обсуждаются долгосрочные перспективы, проблема провозной способности полигона стоит остро. На виду у СМИ нефтяники пытаются отнять у угольщиков 🤼♂️ их приоритет в пользовании услугами «РЖД». Потенциально первые даже сырую нефть не прочь везти, поскольку еще в сентябре 2022-го отмечалось: из-за роста поставок в Азию система ВСТО работает на максимальной мощности (пропускную способность на участке Сковородино – Козьмино даже пришлось наращивать с помощью специальных противотурбулентных присадок).
Тем временем проблемы грузоотправителей поскромнее находятся в тени. Это, так сказать, невидимые миру слезы. А там все не менее, а то и более серьезно. К примеру, из-за «пробок», которые осложняют движение контейнерных грузов, тарифы на отправку грузов из Центральной России на восток выросли в некоторых случаях в 30 (❗️) раз...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10968
#россия #дальнийвосток #сибирь
А пока обсуждаются долгосрочные перспективы, проблема провозной способности полигона стоит остро. На виду у СМИ нефтяники пытаются отнять у угольщиков 🤼♂️ их приоритет в пользовании услугами «РЖД». Потенциально первые даже сырую нефть не прочь везти, поскольку еще в сентябре 2022-го отмечалось: из-за роста поставок в Азию система ВСТО работает на максимальной мощности (пропускную способность на участке Сковородино – Козьмино даже пришлось наращивать с помощью специальных противотурбулентных присадок).
Тем временем проблемы грузоотправителей поскромнее находятся в тени. Это, так сказать, невидимые миру слезы. А там все не менее, а то и более серьезно. К примеру, из-за «пробок», которые осложняют движение контейнерных грузов, тарифы на отправку грузов из Центральной России на восток выросли в некоторых случаях в 30 (❗️) раз...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10968
#россия #дальнийвосток #сибирь
Сибирский экономист
Восточный полигон. Где рельсы вылезают из кармана страны - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
В Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота считают, что вывозные пошлины мешают развитию глубокой переработки рыбы🐟
Если в предыдущие годы эта сфера активно росла и набирала обороты (при этом в целом в стране она всё ещё плохо развита в отличие от того же Китая), то в 2023 году рост замедлился. По мнению ассоциации, отмена экспортных пошлин для рыбных филе и фарша «позволит частично снять барьеры развития глубокой переработки».
По данным АСРФ, в 2023 году объем экспорта из России рыбы, ракообразных, моллюсков и продукции из них (включая рыбную муку и икру) вырос на 16,8% и достиг до 2,6 миллиона тонн.
Но из-за санкций расчетная средняя стоимость тонны рыбной продукции снизилась на 11,7%. Из-за чего общая стоимость рыбного экспорта выросла всего на 3,1%.
#россия #дальнийвосток
Если в предыдущие годы эта сфера активно росла и набирала обороты (при этом в целом в стране она всё ещё плохо развита в отличие от того же Китая), то в 2023 году рост замедлился. По мнению ассоциации, отмена экспортных пошлин для рыбных филе и фарша «позволит частично снять барьеры развития глубокой переработки».
По данным АСРФ, в 2023 году объем экспорта из России рыбы, ракообразных, моллюсков и продукции из них (включая рыбную муку и икру) вырос на 16,8% и достиг до 2,6 миллиона тонн.
Но из-за санкций расчетная средняя стоимость тонны рыбной продукции снизилась на 11,7%. Из-за чего общая стоимость рыбного экспорта выросла всего на 3,1%.
#россия #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Сибирский экономист
История со строительством в Китае парка для переработки российской рыбы примечательна сразу по нескольким причинам. Хорошо, что экспорт рыбы в Китай вырастет. Российские рыбаки заработают, федеральный бюджет тоже, и это плюс.
Но теперь поговорим о подоплеке…
Но теперь поговорим о подоплеке…
Forwarded from Сибирский экономист
Поддержка на четыре месяца: для энергетического угля и антрацита снова отменили экспортные пошлины
С 1 мая по 31 августа 2024 года угольным компаниям, которые поставляют топливо на экспорт, не нужно будет платить пошлины. Такое решение в конце апреля приняло правительство РФ, чтобы поддержать предприятия угольной отрасли.
В апреле замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников заявил, что министерство наблюдает «предпосылки развития тяжелого кризиса в угольной промышленности».
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11110
#сибирь #дальнийвосток
С 1 мая по 31 августа 2024 года угольным компаниям, которые поставляют топливо на экспорт, не нужно будет платить пошлины. Такое решение в конце апреля приняло правительство РФ, чтобы поддержать предприятия угольной отрасли.
В апреле замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников заявил, что министерство наблюдает «предпосылки развития тяжелого кризиса в угольной промышленности».
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11110
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
Поддержка на четыре месяца: экспортные пошлины отменили для энергетического угля и антрацита - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
У малых городов появится своя льготная семейная ипотека. По словам замминистра финансов Ивана Чебескова, ставка по такой ипотеке будет не ниже 6%.
Но поддерживать ипотечными кредитами планируют в большей степени индивидуальное жилищное строительство. Что логично: стройки многоквартирных домов присущи большим городам. В малых строить невыгодно. А объемы ИЖС растут и будут расти. И статистика хотя бы даже по дальневосточным регионам подтверждает, что люди всё чаще делают выбор в пользу строительства своего дома.
При этом, кстати, ставку по уже действующей общей семейной ипотеке хотят поднять с 6% до 12%.
#дальнийвосток #сибирь
Но поддерживать ипотечными кредитами планируют в большей степени индивидуальное жилищное строительство. Что логично: стройки многоквартирных домов присущи большим городам. В малых строить невыгодно. А объемы ИЖС растут и будут расти. И статистика хотя бы даже по дальневосточным регионам подтверждает, что люди всё чаще делают выбор в пользу строительства своего дома.
При этом, кстати, ставку по уже действующей общей семейной ипотеке хотят поднять с 6% до 12%.
#дальнийвосток #сибирь
Telegram
Сибирский экономист
Семь тысяч кредитов по ставке 2% годовых выдали на строительство жилья по программе «Дальневосточная ипотека». В тройке лидеров по количеству поданных заявок и выданных кредитов на ИЖС Якутия (3362 кредита), Приморский край (1033 кредита) и Забайкальский…
Forwarded from Сибирский экономист
Правительство России одобрило запуск третьего этапа проекта модернизации БАМа и Транссиба. Проект увеличит провозную способность магистралей до 270 миллионов тонн к 2032 году, а обойдётся строительство в более чем 3,7 триллиона рублей. А это очень большие деньги. Для сравнения, ВВП России за 2023 составил 171 триллион рублей (данные Росстата).
Сама инициатива расширения Восточного полигона, бесспорно, хороша. Вот только сжатые сроки исполнения, ограниченный ресурс и суровые погодные условия могут внести свои коррективы. И тогда уже утверждение о 9 годах и 3,7 триллионах рублей может стать ошибочным.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11168
#сибирь #дальнийвосток
Сама инициатива расширения Восточного полигона, бесспорно, хороша. Вот только сжатые сроки исполнения, ограниченный ресурс и суровые погодные условия могут внести свои коррективы. И тогда уже утверждение о 9 годах и 3,7 триллионах рублей может стать ошибочным.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11168
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
Модернизация БАМа и Транссиба: а силёнок-то хватит? - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
В общем и целом, мощности российских верфей слишком малы, чтобы обеспечить даже минимальные потребности российского судоходства. Это все последствия упущенного времени, когда в России и не думали о создании собственных новых верфей, а несли заказы в Китай, Южную Корею, Турцию. Да и теперь наблюдается некоторая нерешительность со стороны тех, от кого зависит принятие решений.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11154
#дальнийвосток
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11154
#дальнийвосток