Бабр. Дальше некуда. Сибирь
6.9K subscribers
23.8K photos
3.55K videos
187 files
28.1K links
Политика и экономика - от Бабра. Без цензуры. Без купюр. Дальше некуда.

Обратная связь: @babr24_link_bot
Заказать размещение: @babrobot_bot
или eqquatoria@gmail.com

Наши видео: https://t.me/babrmedia

Наши документы: https://t.me/babrdoc
Download Telegram
Forwarded from Бабр Медиа
⚖️  Главу новосибирской налоговой инспекции отправили в СИЗО по делу о взятке

Кировский районный суд Новосибирска отправил начальника Межрайонной ИФНС России №17 Антона Хорошмана в СИЗО до 5 декабря. Постановление пока не вступило в законную силу.

По версии следствия, с 1 марта по 1 мая 2020 года Хорошман получил через посредника 300 тысяч рублей от руководителя одной из компаний. Взамен он должен был уменьшить сумму налоговых доначислений и штрафа по итогам выездной проверки.

На тот момент Хорошман возглавлял налоговую инспекцию по Кировскому району Новосибирска. Сейчас ему предъявлено обвинение в получении взятки в крупном размере по части 5 статьи 290 УК РФ.

#новосибирск
Бабр Медиа
Россияне всё охотнее голосуют рублём, причём наличным. По опросу «инФОМ» по заказу Банка России, в сентябре наличные стали самым популярным способом хранить сбережения. Их назвали 38% опрошенных, на шесть пунктов больше, чем год назад. Это самый резкий рост с весны 2022 года.

Банковские счета откатились на второе место с 37%, хотя в сентябре 2025 года их выбирали 43%. Счета лидировали как минимум с 2014 года и уступали наличным лишь однажды, весной 2022-го. Тогда, впрочем, причины были понятны каждому.

Сейчас поводов не меньше. Аналитики называют сразу несколько: снижение ставок по вкладам, всё более частые проверки операций и блокировки счетов, а также перебои с мобильным интернетом. В такие моменты банковское приложение превращается в красивую, но бесполезную иконку. Бумажной купюре, в отличие от смартфона, не нужны ни связь, ни код из СМС.

Любопытно, что в статистике ЦБ этот разворот выглядит скромнее, чем в головах. В сентябре наличных в обращении прибавилось на 370,9 миллиарда рублей, на 14,5% меньше, чем в августе. В среднем с февраля по сентябрь прирост составлял около 419 миллиардов в месяц. Деньги из банков утекают, но скорее ручейком, чем рекой.

Эксперты напоминают очевидное: кубышка не приносит дохода, зато инфляция ест её исправно и без выходных. Вклады застрахованы государством, а пачку под матрасом от воров и мошенников не застрахует никто.

Однако доверие измеряется не доходностью, а предсказуемостью. Если банки и регулятор продолжат закручивать гайки, кубышек станет только больше. Старый принцип «положил в банк и спи спокойно» всё чаще уступает новому: «положил в банку из-под огурцов».

#россия
@babr24
«Медтехсервис»: импортозамещение с уголовной погрешностью

Иркутский завод «Медтехсервис» (ОГРН: 1083811007510), единственный в России производитель глюкометров и тест-полосок полного цикла, получил очередное уголовное дело. В начале октября на предприятии прошли обыски, новое дело возбуждено в отношении одного из сотрудников. Статью следствие пока не назвало, официальных сообщений нет.

Если считать только подтверждённые эпизоды, это уже третье дело за 14 месяцев. Чтобы понять, как успешный проект импортозамещения оказался в таком положении, придётся вернуться на восемь лет назад.

Подробнее — на Бабре

#иркутск
@babr24
🗣Депутатский контроль. Коммунист Баир Цыренов под обстрелом собственных «грехов»

Политическая борьба в Бурятии не закончилась. Проигравший выборы в Госдуму депутат от КПРФ Баир Цыренов подал заявку на митинг «против узурпации власти». Мэрия Улан-Удэ уже успела перенести его под разными предлогами на конец сентября. Против коммуниста тем временем развернули компроматную кампанию, вывалив список грехов партии и подробности личной жизни самого политика.

Подробнее – на Бабре

#бурятия #депконтроль
@bur24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁1
История с продуктовым голодом в Эвенкии перешла в уголовную плоскость. Прокуратура Красноярского края направила в Следственный комитет материалы проверки. Она предлагает возбудить дело о халатности (ст. 293 УК РФ) против должностных лиц краевого агентства по развитию северных территорий и поддержке коренных малочисленных народов.

Напомним, накануне в Туре и посёлках Илимпийской группы ввели режим повышенной готовности. Нижняя Тунгуска обмелела ещё в августе, грузовые суда до Туры не дошли, осенний завоз сорвался. Дефицит, по данным агентства, наблюдается в семи из 23 населённых пунктов района.

По версии прокуратуры, за координацию северного завоза отвечает именно агентство. Глава Эвенкийского района неоднократно просил наладить централизованную доставку продуктов самолётами и решить вопрос с субсидированием. Руководитель агентства Антон Нарчуганов знал о проблеме с начала сентября. Однако грузовую авиацию, как утверждают в надзорном ведомстве, так и не задействовали.

Любопытно, что сам Нарчуганов накануне рассказывал о пяти авиарейсах, выполненных ещё в сентябре, и о пяти новых, запланированных с 7 по 12 октября. Противоречие объяснимо: одно дело редкие рейсы, другое – системная доставка, при которой на полках остаются не только крупа, соль и консервы. Разница между этими понятиями, похоже, и станет предметом разбирательства.

История, увы, не нова. Осенью 2025 года точно так же без продуктов осталась Хатанга на Таймыре. Северные территории в крае, кажется, вспоминают по расписанию: когда мелеют реки и пустеют полки.

Агентство пообещало прокомментировать претензии, но пока молчит. Дальше слово за СК. Если дело возбудят, за сорванный завоз впервые за долгое время придётся отвечать не погоде, а чиновникам. Впрочем, до зимников ещё далеко, и жителям Туры от возможного приговора сытнее не станет.

#красноярск
@babr24
В начале октября владельцы электромобилей обнаружили в налоговых уведомлениях то, чего там, по их мнению, быть не могло: транспортный налог за 2025 год. Соцсети заговорили о массовом сбое и отмене нулевой ставки. ФНС сбой отрицает. Переведём на русский: ошибки нет, просто льгота оказалась не такой, какой её себе представляли.

Федеральной льготы для электромобилей в Налоговом кодексе нет. Транспортный налог региональный, и освобождение каждый субъект вводит на своих условиях. Где-то оно действует только до определённой мощности. Где-то не касается машин из перечня Минпромторга РФ стоимостью от 10 миллионов рублей.

Есть и нюанс посерьёзнее. В Белгородской области и ряде других регионов льгота положена только машинам исключительно с электродвигателем. Гибрид для налоговой – обычный автомобиль. Тип двигателя ФНС берёт из базы ГИБДД, так что спорить придётся с записью в ней, а не с инспектором.

В Москве льгота продлена до конца 2029 года, но дают её на одну машину и по одному основанию. Без заявления инспекция сама выберет автомобиль с наибольшим налогом. Владелец двух электромобилей за менее мощный заплатит сполна.

Москва обнулила налог на электромобили с 1 января 2020 года. Концепция развития электротранспорта, утверждённая правительством РФ в августе 2021 года, лишь рекомендовала регионам налоговые послабления. Рекомендовала, но не обязала.

Налог за 2025 год нужно заплатить до 1 декабря 2026 года, так что уверенным в своём праве стоит подать заявление на перерасчёт. Дальше льготы, вероятно, будут сужаться. Петербург, продлевая освобождение на 2026–2030 годы, уже исключил из него дорогие машины. Чем больше электромобилей, тем дороже бюджетам обходится их нулевая ставка.

#россия
@babr24
❤1
Красноярский край: бюджет типа "резать косты"

Проект бюджета Красноярского края на 2027-2029 год и в своей исходной форме показывает постепенное сокращение затрат, включая, конечно, инфраструктурные затраты, а в пересчеты в цены начала 2026 года показывает, что к 2029 году эти затраты будут сокращены как минимум на 16-17%, если инфляция не разгонится сильнее прогнозов Минэкономразвития РФ. Политика хорошо знакомая: "резать косты", очень популярная у всякого рода недоменеджеров, которая нередко заканчивалась экономическим крахом.

Подробнее — на сайте
Сибирского экономиста

#красноярск

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Коррупция на монгольской таможне: новые обвинения и приговоры

В таможенной системе Монголии развивается коррупционный скандал. Следственный департамент Агентства по борьбе с коррупцией завершил расследование по уголовным делам и направил их в прокуратуру с предложением передать материалы в суд. Всего в рамках 24 эпизодов обвиняемыми стали 40 государственных таможенных инспекторов и 31 таможенный представитель.

Подробнее – на Бабре


#монголия
@mongoluls24
Дело парка «Патриот» продолжает удивлять. Его генеральный директор Игорь Васильев, бывший губернатор Кировской области и экс-глава Росреестра, по данным источника в силовых структурах, признал вину на допросе. Причём сделал это раньше, чем ему успели предъявить обвинение.

Напомним, Васильева задержали 5 октября. Следствие подозревает, что он получил 18 миллионов рублей от владельца и гендиректора ООО «Гермес» (ОГРН: 1137746635400) Евгения Мариева. Деньги якобы передавали долей от оплаты контрактов на обслуживание парка и его филиала в Кронштадте. В декабре 2025 года эти контракты потянули более чем на 1,4 миллиарда рублей.

Хамовнический суд Москвы отправил Васильева под домашний арест до 5 декабря. Его заместители Сергей Федосов и Алексей Павлюков при этом находятся в СИЗО: первому вменяют мошенничество, второму взятку. Под стражей и бывший замгендиректора Виталий Мелимук, которого в апреле обвинили в получении тех же 18 миллионов от того же «Гермеса». Подчинённым досталась камера, начальнику – собственная квартира. Чин, как говорится, чина почитает.

Сам «Гермес» выглядит в этой истории подрядчиком на редкость щедрым: одна и та же сумма всплывает уже во втором деле подряд. Мариев, которого следствие считает взяткодателем, тоже находится под домашним арестом.

«Патриот» давно превратился в конвейер уголовных дел. Бывший замминистра обороны Павел Попов в апреле получил 19 лет колонии, экс-директор парка Вячеслав Ахмедов – пять лет. Васильев возглавил парк в начале 2026 года и продержался около девяти месяцев.

Признание вины обычно означает расчёт на сотрудничество со следствием и мягкий приговор. Тот, кто заговорил первым, редко молчит о соседях, поэтому новые фамилии в деле вполне вероятны. А кресло гендиректора «Патриота» уверенно становится самым неудобным креслом в системе Минобороны РФ.

#россия
@babr24
Конференция ООН по борьбе с опустыниванием COP17, которую Улан-Батор с размахом принимал в августе, теперь обсуждается не как дипломатический триумф, а как бухгалтерская загадка. Депутат Великого Государственного Хурала Д.Ганбат заявил на заседании комитета по безопасности и внешней политике, что на конференцию из бюджета ушло 300 миллиардов тугриков. А в наследство, как ему, по его словам, рассказали в столичных властях, остались два туалета и две юрты.

Для сравнения депутат привёл Бишкек, где к Играм кочевников за 60 миллионов долларов строят стадион на 50 тысяч мест. Монгольская математика выходит обратной: денег больше, построек меньше.

Минфин Монголии предложил другую арифметику. Начальник управления финансирования развития Ж.Дэлгэржаргал сообщил, что на строительство объектов COP17 парламент утвердил 150 миллиардов, освоили 100, а 50 сэкономили. На оборудование заложили ещё 67 миллиардов. Имущество сейчас распределяют между государством и городом, дороги и площадки в Национальном парке перейдут столице.

Итого около 167 миллиардов вместо 300. Разница почти вдвое, и кто ошибся в подсчётах, пока неясно: полного публичного отчёта о расходах на конференцию нет.

Заодно на заседании прозвучали цифры госдолга. По словам начальника управления финансовой политики Минфина С.Тулги, к середине 2026 года долг правительства составил 36,2 триллиона тугриков, или 35,5% ВВП. К концу года он вырастет до 45,6 триллиона, а в 2027-м – до 56,6 триллиона, почти половины ВВП. Главный прирост дадут госгарантии на 1,6 миллиарда долларов, в том числе 500 миллионов на столичный подцентр Сэлбэ.

История с юртами вполне может стать поводом для проверки Национального аудиторского управления. А пока выходит, что два туалета обошлись Монголии дороже, чем Бишкеку целый стадион.

#монголия
@babr24
📽Мамонтёнковский уикенд. Первая Девятая планета, бронзовая Несмеяна и закатившийся Колобок

Итоги минувшего киноуикенда и анонс наступившего. Мультфильм «Приключения мамонтёнка. В поисках мамы» стартовал со второго места, став лучшей новинкой, «Царевна Несмеяна» привлекла по 11 зрителей за сеанс, лидерство в прокате сохранила «Девятая планета». С четверга в кинотеатрах — «Битва моторов», «Волшебное перо», фестивальный «Барашек в ящике» и перевыпуск фэнтезийной мелодрамы «Сумерки. Сага. Новолуние».

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24
⚖️ Новосибирские ЖКХ-войны: как замглавы ГЖИ Дарью Дерябину сделали крайней за рейдерство УК

В Центральном районном суде Новосибирска начался процесс по уголовному делу заместителя начальника областной Государственной жилищной инспекции Дарьи Дерябиной. Чиновнице вменяют превышение должностных полномочий из-за регулярной передачи многоквартирных домов в руки управляющих компаний (УК) по фальшивым протоколам жильцов. За скандальным делом просматривается не только защита прав собственников, но и жёсткая ведомственная грызня между жилинспекцией и полицией.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24
👍2
Ректорская чехарда: что известно о новом руководителе ТГАСУ?

Молодой доктор наук Олег Волокитин, которому прочили закрепиться в должности ректора Томского государственного архитектурно-строительного университета, уступил место Алексею Яковлеву, возглавлявшему вуз в Кемерове. Где находится экс-руководитель ТГАСУ Виктор Власов, по-прежнему неизвестно.

Подробнее – на Бабре

#томск
@vtomsk24
💸 Налог на развалины: как томские власти решили заработать на редких туристах

Томские депутаты единогласно утвердили введение туристического налога. С января 2027 года приезжим придётся платить за проживание в местных гостиницах лишние проценты. Власти рассчитывают пополнить муниципальную казну на 23 миллиона рублей, вот только сами томские улицы к приёму гостей пока явно не готовы.

Подробнее – на Бабре

#томск
@vtomsk24
Forwarded from Бабр.Детали
Не перевелись ещё в мире отважные путешественники 😉

🚣 Британец Дейв Белл, 54-летний экс-морпех, в одиночку сумел пересечь Тихий и Индийский океаны на небольшой карбоновой лодке «Billy No Mates». Он пробыл в море 327 дней (почти 11 месяцев) и прошел примерно 28,7 тысяч километров, причём за всё путешествие ни разу не сходил на берег.

Белл стартовал 9 ноября 2025 года из Перу, а 2 октября 2026 года финишировал в Кении, рядом с городом Килифи. Он греб по 12 часов в день, сам прокладывал маршрут, трижды чинил сломанный руль, а однажды чуть не перевернулся. Посреди Тихого океана ему пришлось замедлиться и перестать грести на целых 8 недель, чтобы не оказаться в Коралловом море в разгар сезона циклонов; а в Торресовом проливе он 10 дней подряд вынужден был грести по 16 часов из-за мощнейших приливных течений. Несколько недель его лодку сопровождали акулы, а под конец пути он едва не остался без весел.


В первые часы после высадки Дейв мог передвигаться только с посторонней помощью: он отвык от твёрдой земли и с трудом удерживал баланс. По признанию путешественника, во время своего одиночного плавания он больше всего мечтал о встрече со своей девушкой Джорджи и баночке пива, а ещё — о самом долгом душе в жизни и сне в обычной кровати.

Теперь отважный мореплаватель ждет официального признания рекорда за самый длинный переход на веслах без посторонней помощи. Кстати, у его экспедиции была и практическая цель: Белл собрал свыше 112 тысяч фунтов (более 12 миллионов рублей) в поддержку благотворительного фонда, помогающего военнослужащим, ветеранам и сотрудникам экстренных служб, столкнувшимся с посттравматическим синдромом.

#путешествия #рекорды #мир
🔥3
Уголовное дело о катастрофе Ан-24 под Тындой формально подошло к концу, хотя суда так и не было. Тындинский районный суд Амурской области прекратил производство в отношении погибшего командира воздушного судна. С ходатайством обратился его близкий родственник, защита его поддержала, прокурор не возражал. Основание – смерть подсудимого.

Напомним. 24 июля 2025 года Ан-24 иркутского перевозчика АО «Авиакомпания «Ангара» (ОГРН: 1053811073579) выполнял рейс Хабаровск – Благовещенск – Тында. После ухода на второй круг самолет врезался в сопку в 16 километрах от аэропорта. Погибли все 48 человек на борту. Межгосударственный авиационный комитет назвал непосредственной причиной столкновение с рельефом из-за неверного уровня отсчета высоты.

Следствие возложило вину на экипаж. Командиру вменяли нарушение правил безопасности полетов, повлекшее гибель людей, по ч. 3 ст. 263 УК РФ. По версии обвинения, он не заметил ошибку второго пилота с давлением, не доложил о неверной высоте и не вмешался, когда машина опустилась ниже безопасной. Обвинение предъявили и второму пилоту, который тоже погиб.

Есть, однако, один нюанс. Разбившийся самолет был выпущен в 1976 году и летал почти полвека. После катастрофы «Ангаре» сначала запретили самой обслуживать технику, затем самостоятельно обучать персонал, а осенью 2025 года и вовсе аннулировали сертификат эксплуатанта. В феврале 2026 года компания сменила вывеску на «И8». Претензии регуляторов к перевозчику, таким образом, были серьезными, но уголовное преследование, судя по открытым данным, коснулось только погибших пилотов.

Для родственников погибших прекращение дела закрывает уголовную часть истории. Дальше остаются гражданские иски и споры со страховщиками, которые, судя по практике, могут тянуться годами. А главный вывод сделан давно и без суда: Ан-24 в небе над Сибирью по-прежнему летают.

#иркутск #сибирь
@babr24
Бурятия.
Буддийский комплекс Ринпоче Багша.

Фото: Наталья Шапарова.

📍 #бурятия
@hamarsib
Новый разлив на Енисее случился на исходе навигации. Вечером 8 октября около Новоенисейска в Енисейском округе Красноярского края теплоход «Арбан» повредил корпус и частично затонул. Из притопленного судна в реку пошли нефтепродукты.

К ликвидации последствий привлекли 14 человек и семь единиц техники, из них от МЧС – три человека и одна машина. Сколько нефтепродуктов ушло в реку и какую площадь занимает пленка, ведомства пока не сообщили. Данных об отборе проб воды тоже нет. Имя судовладельца официально не называется.

Красноярская транспортная прокуратура проверяет соблюдение правил безопасности судоходства. Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК организовало доследственную проверку по ст. 263 УК РФ о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта.

На Енисее такие истории помнят хорошо. В июне 2025 года у Казачинского порога сел на камни теплоход омского пароходства. В реку тогда попали десятки тонн нефтепродуктов, пленка растянулась на 30 километров, а ущерб позднее оценили больше чем в полтора миллиарда рублей. Обвинение предъявили капитану и старшему помощнику.

Осень на сибирских реках вообще время рискованное. Суда торопятся завершить рейсы до ледостава, уровень воды падает, перекаты мелеют, а значительная часть флота давно выработала свой ресурс. Спешка и старое железо – сочетание, которое регулярно заканчивается пятнами на воде.

Дальше всё будет зависеть от объема утечки. Если вылилось немного, дело ограничится штрафом и предписанием. Если речь пойдет о тоннах, к проверке по ст. 263 могут добавиться статьи УК РФ о загрязнении вод, а судовладельцу выставят счет за ущерб. Реке, правда, от этого счета чище не станет.

#красноярск
@babr24
❤1