Тг-канал "Ангарский коррупционер":

"Глядя как власти всех уровней и депутаты от одной правящей партии переживают за людей в очередях за бензином и даже нисходят к ним с визитами на заправки, вспомнился почему-то анекдот - рассказ водителя другу:

- Стою на остановке, смотрю - бабка бежит на автобус! Начинаю переживать - успеет-не успеет... успеет-не успеет... Подбегает, я закрываю двери и уезжаю. Не успела! Ха-ха-ха!..."

#россия
@babr24

Шестнадцатилетнему Адаму Кадырову вручили медаль в честь 90-летия ГИБДД.

Глава Чечни Рамзан Кадыров рассказал о праздновании юбилея Госавтоинспекции в республике. Высшие награды Чечни получили четыре сотрудника чеченского ГИБДД, сам Рамзан Кадыров получил памятную юбилейную медаль «90 лет ГИБДД МВД России». Эту же награду вручили и его сыну Адаму.

Награда потенциальному преемнику Кадырова-старшего выдана на фоне скандала. 29 июня по сети широко распространилось видео, в котором человек, как две капли воды похожий на Адама Кадырова, сидя за рулём Range Rover, пересекает двойную сплошную и разгоняется до 112 км/ч при ограничениях в 50 км/ч в населенном пункте. За такие нарушения обычным людям грозит лишение прав.

#россия
Бабр Медиа

👏От форума до форума: фестивальная жизнь депутатов Заксобрания

Для красноярских властей нет лучшего времяпрепровождения, чем организация и участие в каком-либо форуме и ином словесно-разговорном мероприятии. Что довольно логично – пять минут поработал языком и кажется, что сделал реальное и важное дело. Будто приобщился к коллективному созиданию прекрасного будущего, которое без этих форумов, видимо, никогда не наступит.

Подробнее — на Бабре

#красноярск
@kras_24

Тг-канал "IVAN THE INTELLIGENT":

"Про скорость

Три года я пытался ёмко сформулировать главную проблему нашей страны последних лет. И тут наткнулся на гениальную фразу чемпиона «Формулы-1» Марио Андретти: «Если у тебя всё под контролем, значит ты едешь недостаточно быстро».

​И, кажется, вот оно.

​Наша система делает всё возможное, чтобы развиваться только с той скоростью, которую способны тотально контролировать регуляторы и спецслужбы.

​Именно поэтому мы видим один и тот же тренд: крупнейшие тех-компании либо переходят под прямой акционерный контроль близких к власти структур, либо выстраивают сквозную отчётность перед органами безопасности. Безопасность в приоритете, скорость — на втором плане.

Посмотрите на те же Штаты или Китай. Там спецслужбы и государство сознательно допускают люфт. Сначала они дают вырасти «сложным» игрокам вроде Маска, Ма, Тиля или Альтмана, дают им разогнать индустрию, и только потом пытаются с ними тяжело договариваться.

​Цена контроля — отставание.

​К сожалению, «контролируемая скорость» слишком мала, чтобы конкурировать с мировыми технологическими державами (и даже с некоторыми ближайшими соседями типа Казахстана). Пока руководство страны не рискнёт допустить ситуацию, где технологии временно опережают контроль, мы так и будем год за годом проигрывать гонку за место в первом ряду."

#россия
@babr24

В современной политфилософии образ реального конфликтует с реальным. И в цифровом лимбе этот конфликт разрешается уходом в эстетику. То, что сегодня называют «пост-левым» или «пост-правым», давно лишилось полнокровия явленного. Политическое полностью субсумировано вайбом. В мире весь идеологический активизм свелся к постингу мемов и фарму социального капитала, образ сожрал саму волю к борьбе.

Соевые леваки кенселят вчерашних соратников, а правые чеды уходят в бесконечный коуп. И тогда рождается дезертир — политически бездомный аутсайдер, идеологический кочевник. Но ирония в том, что его новые «радикальные» эйдосы — будь то анархоэгоизм или анархопримитивизм — работают лишь как врекинг-болл. Реальность не выносит этих утопий, сопротивление материала берет свое, оставляя один на один с пустой эстетикой.

На пепелище старых проектов смыкаются крайности. Это и есть та самая известная теория подковы, когда вчерашний левый постер и правый акселерационист внезапно находят друг друга, объединенные общим хейтом к популярной политике и тотальным бессилием.

И всё же игра отражений продолжается. Пост-политика — это вечный спазм тошноты от материального бессилия, в котором вспышка кочевого эйдоса приносит душе живительную страсть. Преходящее уступает место будущему.

Автомобили в России начали ломаться из-за некачественного бензина.

Это происходит после заправки опасным топливом стандарта "Евро-3", которое появляется все чаще на АЗС в стране.
В зоне особо риска находятся китайские и немецкие авто: у них часто встречаются турбированные двигатели и система непосредственного впрыска.

#россия
Бабр Медиа

Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Патрушев на выездном заседании правительственной комиссии в Иркутской области заявил, что на государственном уровне необходимо обеспечить баланс, который сохранит уникальную экосистему Байкала.

Вместе с губернатором Игорем Кобзевым он посетил площадку бывшего Байкальского ЦБК и полигон «Солзанский», где продолжается ликвидация накопленного экологического вреда.

Патрушеву представили новое научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев».

Как запросы Патрушева соответствуют принятым недавно поправкам к "Закону о Байкале", фактически развязывающему руки застройщикам и лесорубам, вице-премьер не уточнил.

#иркутск #байкал #бурятия
Бабр Медиа

Топлива нет, но вы держитесь. Цены на общественный транспорт повышать не будут?

Из-за сложившейся ситуации с топливом в Новосибирске многие местные жители задумались о возможном подорожании тарифов на проезд не только в общественном транспорте, но и в такси. Однако профильные департаменты успели заверить, что досрочного пересмотра тарифов не будет.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

Масляный след на Енисее: почему загрязнение реки становится привычной новостью

Енисей снова оказался в центре экологической истории. На поверхности воды появились масляные пятна, спасатели выставили заграждения, обработали акваторию сорбентом и локализовали загрязнение. Теперь специалисты пытаются понять, откуда именно в реку попали нефтепродукты. И хотя официальные проверки только начались, сама ситуация уже выглядит до боли знакомой.

Подробнее – на Бабре

#красноярск
@kras_24

📚Валентина Пармона отстранили за непредоставление документов

Мировой суд Советского района Новосибирска вынес решение о дисквалификации председателя Сибирского отделения РАН, академика Валентина Пармона, на шесть месяцев. Пармона признали виновным в повторном неисполнении требований прокурора. Правоохранительные органы требовали от председателя предоставить документы, но он этого не сделал. В первый раз наказанием стал штраф в размере двух тысяч рублей, а при повторном нарушении дали максимальное наказание — дисквалификацию на полгода.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

Определённые федеральные телеграм-каналы активно вбрасывают версию о том, что Россия начала предлагать Китаю доступ к крупным лесным массивам в Сибири в обмен на помощь с топливным кризисом.

Одна сообщения о готовности обменять доступ к сибирским лесам на китайскую топливную помощь не подтверждены ни одним независимым источником и опираются исключительно на анонимные утверждения о позиции кабинета министров. К подобным вбросам в условиях острого дефицита бензина стоит относиться с осторожностью: проверить их достоверность пока невозможно.

Сам топливный кризис реален и хорошо задокументирован. Забайкальский край, Бурятия и Иркутская область весной и летом столкнулись с многочасовыми очередями на заправках, лимитами в диапазоне от 15 до 30 литров на автомобиль и запретом на заправку канистр. Причина — вывод из строя некоторой части нефтеперерабатывающих мощностей страны, что резко сократило выпуск бензина и дизельного топлива.

Версия о лесной сделке выглядит правдоподобно лишь на уровне логики торга: Пекин действительно неоднократно демонстрировал нежелание предоставлять партнёру ресурсы без жёстких гарантий и опасается вторичных санкций за операции, которые могут быть истолкованы как поддержка обхода ограничений. Однако конкретных подтверждений именно лесного варианта компенсации в открытых источниках нет.

Показательна при этом история газопровода «Сила Сибири»: переговоры о нём велись более двух десятилетий и завершились уступками именно с российской стороны. Обещание доступа к стратегическому сырью в обмен на срочную помощь вписывается в уже сложившийся шаблон, где китайская сторона диктует условия, а не идёт навстречу из солидарности или экономической помощи.

При этом лесной ресурс Сибири сокращается не столько по площади, сколько по доступности качественной древесины. Китайские партнёры и ранее настаивали на невыгодных для российских экспортёров условиях поставок сырья, отказываясь закупать продукцию глубокой переработки. Расширенный доступ к концессиям выглядел бы не партнёрством, а очередной уступкой ради временного облегчения.

Даже если переговоры действительно идут, стоит скептически оценивать формулировку о топливе на три-четыре месяца в обмен на долгосрочные лесные концессии: подобная асимметрия — бессрочный доступ к природному ресурсу против кратковременной передышки — сама по себе указывает на неравноправный характер сделки и уязвимость переговорной позиции российской стороны. Топливный кризис не настолько безвыходен, чтобы идти на подобные сделки.

#россия
@babr24

Алексей Аксютенко - о тезисах бывшего главного санитарного врача РФ Геннадия Онищенко о пользе дефицита бензина для экологии и здоровья:

"Сказать, что дефицит бензина — это хорошо для экологии и здоровья, может только тот, кто давно не стоял в очереди на заправке и не пытался утром уехать на работу за город. Да, если машины встанут, воздух станет чище. Но это же топорный подход: чтобы вылечить насморк, предлагают отрубить голову.

Проблема в том, что такой «оздоровительный эффект» ударит в первую очередь по обычным людям. Скорую помощь, хлебовозы, маршрутки — их никто не отменял. Да, у чиновников и тех, кто покрупнее, бензин всегда будет, это даже обсуждать смешно. Получается, что здоровье нации мы улучшаем за счет того, что бабушка не доедет до поликлиники, а водитель фуры застрянет посреди трассы. Ну отличная забота о здоровье, правда?

И самое смешное, что это всё временно. Если сегодня машин нет, выбросы упали, но как только бензин появляется — все садятся за руль и с лихвой компенсируют эту паузу. Это как один день голодать, а на следующий день съесть двойную порцию. Организму легче не станет, только хуже.

Дальше — больше. Дефицит топлива неизбежно потянет за собой рост цен на всё: от продуктов до стройматериалов. И тут я даже не сомневаюсь, что Онищенко и его сторонники найдут, что ответить. Мол, цены вырастут — люди меньше будут покупать, меньше есть, а значит, похудеют и станут стройнее. И вот это уже вообще клиника. Если следовать такой логике, то голод — лучшее лекарство от ожирения, а кризис — лучший способ оздоровить нацию. Абсурд, но похоже, оправдывать любой управленческий провал благими целями стало новым трендом."

#россия
@babr24

На фоне топливного кризиса случай в посёлке Усть-Ордынский Иркутской области попал во все федеральные каналы.

Мужчина в футболке с гербом России и триколором приехал к AЗС и попытался заправиться вне очереди. Женщина, перед которой он остановился, начала снимать его на телефон.

Водитель отказался встать в конец очереди, хотя остальные говорили ему, что простояли пять часов, чтобы заправиться. Затем водитель вышел из машины и начал угрожать снимающей его женщине, после чего с угрожающим видом направился к полицейскому.

После того, как полицейский достал оружие, мужчина оскорбил его словесно и уехал.

Полиция установила личность водителя и распространила ориентировку на него. По имеющимся данным, на чёрной Audi Q7 с госномером Р986НН138 ездит очень авторитетный персонаж.

#иркутск
Бабр Медиа