Регионы с наиболее острой ситуацией по ВИЧ-инфекции выявили специалисты Роспотребнадзора. Внезапно.

В 2025 году на Чукотке зафиксировали 114,81 случая на 100 тысяч жителей. Этот показатель в 54 раза превысил среднемноголетний уровень. В Иркутской области он составил 67,01 случая на 100 тысяч (рост в 120 раз к среднему уровню), а в Алтайском крае — 63,73 случая (превышение в 81,6 раза).

Налицо глубочайшие системные проблемы в борьбе с ВИЧ.

Несмотря на заявления официальных ведомств о снижении общих показателей заболеваемости, в десятках регионов ситуация остается напряженной. В Сибири сосредоточены основные очаги очаги заболеваний.

Очевидно, что усилия по профилактике и раннему выявлению ВИЧ не дают результата и скорее являются имитацией деятельности. СПИД-центры отделываются формальными отчётами о росте охвата тестированием населения, но никаким образом не решают проблемы заболеваемости.

Доступ к современным препаратам для терапии в отдаленных районах ограничен, программы профилактики среди уязвимых групп работают недостаточно эффективно, а стигматизация мешает людям своевременно обращаться за помощью. В результате вирус продолжает распространяться, а число людей, живущих с ВИЧ, измеряется миллионами человек. По разным оценкам, реальная картина может быть еще более критичной из-за неэффективного учета.

#сибирь
@babr24

Алексей Аксютенко:

"По поводу топливного кризиса.

Как мне сообщили мои источники, ситуация следующая: Омский НПЗ в настоящее время переориентирован на западную часть страны, на Сибирь он топливо не отпускает. Ачинский НПЗ сохранен в качестве резерва, топливо с него также не отпускается. Ангарский и другие более мелкие НПЗ сейчас работают на потребности сибирских регионов.

Что касается запасов, то самые большие сложности с топливом в ближайшее время могут быть в Новосибирской области: там запаса топлива, если ничего не изменится, может хватить на пару недель, Кемеровская область продержится около месяца, Красноярский край — примерно до середины августа.

Правительство РФ поручило держать цены на топливо до выборов. Хотя оптовая отпускная цена регулярно увеличивается. На товарно-сырьевых биржах цены тоже искусственно держат, но купить по таким ценам можно только ограниченное количество топлива.

Что в итоге? Решено компенсировать убытки по сдерживанию цен за счет крупных промышленных предприятий, для которых цена топливная уже увеличилась кратно. В том числе за счет строительного рынка, который и так на ладан дышит. Понимая это, коммерсанты поехали на обычные заправки, так как покупать топливо в розницу стало дешевле, чем оптом. Отсюда и ограничения по отпуску топлива на заправках для всех. Все мелкие АЗС, не имеющие собственных НПЗ, в ближайшее время исчезнут, не выдержав конкуренции с крупными игроками.

Вопрос в том, что будет после завершения электорального мероприятия в сентябре. Вопрос пока не имеет внятного ответа, но все возможные варианты довольно безрадостные."

#сибирь
@babr24

Топливный кризис жёстко ударил по бизнесу автоперегонщиков автомобилей с Дальнего Востока в западные регионы России.

Перегонщики проводят десятки часов на АЗС и вынуждены забивать автомобили канистрами с топливом при каждом удобном случае. На летней жаре это крайне небезопасно.

#сибирь #дв
Бабр Медиа

Плетение рыбной ловушки. Река Обь.
Фотография сделана во время Сибирской этнографической экспедиции Уно Тави Сирелиуса, 1898-1900 год.

Колоризация: нейросеть.

📍 #сибирь
@hamarsib

Сбор кедровых орехов в сибирской тайге.
Сибирская этнографическая экспедиция Уно Тави Сирелиуса, 1898-1900 год.

Колоризация: нейросеть.

📍 #сибирь
@hamarsib

В первом полугодии 2026 года иностранцы совершили около 676 тысяч поездок в Россию с заявленной целью «туризм» — на 7,5% больше, чем годом ранее. Более половины объёма, свыше 380 тысяч визитов, обеспечил Китай, прибавивший почти 20% к статистике.

Географически китайский поток в Россию распадается на три почти не связанных между собой сегмента.

Приморский край даёт, по оценке отраслевых экспертов, около половины всего китайского турпотока: за первый квартал 2026 года регион принял 50,4 тысячи гостей из КНР, что составило 90,8% всего его иностранного турпотока. Дальше идут Амурская область, Забайкальский и Хабаровский края. В целом на китайское направление приходится порядка трёх четвертей въездного потока всего ДФО.

Оговорка здесь существенная: это преимущественно короткие поездки через сухопутные пункты пропуска — шопинг, лечение, деловые визиты, — которые в статистике проходят как «туризм». Организованный туристический сегмент в этом объёме занимает меньшую часть, и число туристов по старому «групповому безвизу» в 2025 году, наоборот, сократилось почти на 13%.

Классический маршрут Москва — Петербург. Это второй по значимости и первый по деньгам сегмент. Логика тут устойчивая: китайская группа может добавить к программе Казань, Мурманск или Байкал, но обе столицы посещает практически всегда. Именно сюда идут расходы на музеи, балет, ювелирные изделия и янтарь.

Периферийные направления. Мурманская область и Арктика зимой (северное сияние — отдельный и хорошо продаваемый на китайском рынке сюжет), Иркутская область и Бурятия вокруг Байкала, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Сочи и юг. Однако объёмы здесь пока измеряются процентами, а не десятками процентов.

Отдельного внимания заслуживает разнобой в цифрах. Пограничная служба даёт долю Китая 56,3% за полугодие. Глава экономического ведомства в августе назвал совсем другую величину — «более 22% от общего числа» иностранных туристов — и рост въездного потока на 20% против пограничных 7,5%. Правительственная сводка оперирует уже 2,5 миллиона въездных поездок. Это не арифметические ошибки и не фальсификации, а три разные методики: цель въезда на границе, все пересечения и размещение в гостиницах.

Арифметика въездного туризма за вычетом китайского вклада менее празднична: без него показатель не вырос бы, а снизился примерно на 5%. Весь прирост создан одной страной, для граждан которой с декабря действует безвизовый режим, продлённый до конца 2027 года.

Второе и третье места — Туркмения и Турция — отстают более чем на порядок. Сама категория «туризм» здесь весьма условна: она фиксирует лишь цель, указанную при пересечении границы. Организованных групп из Туркмении в России практически нет, а всплеск объясняют частными и деловыми поездками, либо въездом гастарбайтеров.

Дальнейшую динамику определят исчерпание эффекта низкой базы по Китаю и состояние авиасообщения. Безвизовый режим поток поддержит туризм, но темпы роста потока замедлятся, а зависимость от единственного рынка станет заметнее.

Фото: Кирилл Шипицин

#россия #сибирь
@babr24