После атаки на распределительные центры Ozon акции компании на Мосбирже рухнули вниз.

Практически одновременно Ozon радикально изменил правила игры.

Отключена постоплата сразу в 38 регионах России. Ограничение касается товаров продавцов, работающих по схеме FBO, то есть хранящихся на складах самого маркетплейса. Перечень регионов не раскрывается. Официальное объяснение — стремление сократить число возвратов на собственные склады.

Однако очевидно, что это прямая связь с тем, что с 22 по 24 августа складская инфраструктура компании пострадала сразу в шести регионах: закрыты логистические центры в Самарской области, Оренбурге, Махачкале, Краснодаре. Остатки скрыты с витрины, неисполнимые заказы аннулируются с возвратом денег.

Одновременно компанией объявлен пакет поддержки продавцов. С 28 августа тарифы за продажу почти во всех категориях по моделям FBO, FBS и realFBS снижаются на три процентных пункта, с 30 августа — комиссии за размещение. Отменена плата за хранение на пострадавших объектах, переброска товаров на уцелевшие склады стала бесплатной, штрафы для FBS приостановлены до 22 сентября.

Однако выплаты обещаны лишь владельцам действующих полисов с соответствующим покрытием, причём страховой случай наступает только при квалификации произошедшего как теракта или диверсии по статьям 205 или 281 УК РФ. Срок расчётов — до 30 рабочих дней. Остальным предложена распродажа стока.

Рынок отреагировал моментально: 24 августа бумаги маркетплейса теряли до 27%, опустившись к минимумам 2023 года. При этом ключевой риск на фондовой бирже — не разовый ущерб, а вероятность его повторения.

#россия
@babr24

Депутатский контроль: Даниил Рябченко пришёл с деньгами и со скандалом

Слухи о подкупе на выборах в депутаты Законодательной думы Томской области в 2021 году сделали его популярным, а работа гендиректором в строительной компании оказала неплохую помощь. Предприниматель хотел стать депутатом так сильно, что, возможно, начал выделять свои средства на благоустройство, о котором ранее даже не задумывался.

Подробнее – на Бабре

#томск #депконтроль
@vtomsk24

Часовенка по дороге на Байкал.

Директор Центрального разведывательного управления США Джон Рэтклифф, по косвенным данным, прибыл в Москву вечером 25 августа. Визит не анонсировали ни в Вашингтоне, ни в Кремле. Первым о нём сообщил американский журналист, отслеживавший борт военно-транспортной авиации, приземлившийся во Внуково.

По данным сервисов отслеживания полётов, самолёт пробыл в столице около восьми с половиной часов, после чего вылетел в Ригу. Утром 26 августа пресс-секретарь президента России объяснил поездку установлением контактов между спецслужбами. Больше он не сказал ничего. Отдельно было заявлено, что встреча с главой государства не планировалась и не состоялась.

Объяснение выглядит формально исчерпывающим и содержательно пустым. Канал связи между разведками двух стран никогда полностью не прерывался: он традиционно работает даже тогда, когда дипломатические отношения сведены к минимуму. Ради подтверждения самого факта его существования директор ЦРУ не полетел бы за океан на военно-транспортном борту.

Любопытен и выбранный формат. Гражданский рейс привлёк бы меньше внимания, но потребовал бы согласований и оставил бы следы в расписаниях. Военный транспорт — это скорость, закрытость и одновременно демонстративность: такую машину невозможно спрятать от любителей следить за авиатрафиком. Похоже, соблюдать полную секретность никто и не планировал, особенно учитывая то, что Рэтклифф не секретный агент, а публичное лицо.

Впрочем, не исключена и максимально простая версия визита. Поездка могла носить технический характер и касаться конкретных вопросов безопасности — от противодействия терроризму до судьбы граждан, находящихся под стражей в обеих странах. Такие сюжеты обычно ведутся как раз по линии спецслужб, минуя дипломатов.

Официальных сообщений нет ни с одной стороны, а неофициальные строятся на данных о перемещении самолёта.

#россия #мир
@babr24

В монгольском аймаке Өмнөговь (Южная Гоби) водители продолжают часами простаивать в огромных пробках. На местных заправках сети «Петровис» запасы топлива подошли к концу.

Сотни легковых машин, микроавтобусов и внедорожников плотно заблокировали обочины дорог на подъездах к АЗС.

Южная Гоби — главный горнодобывающий и транзитный узел Монголии, поэтому перебои с горючим ударили по грузовым перевозкам и работе местных фермеров.

Жители региона заявляют, что введённые правительством лимиты не помогают. Бензовозы приходят с опозданием, а топливо на колонках заканчивается за считанные часы.

#монголия
Бабр Медиа

26 августа в Новосибирске открылся XIII Международный форум технологического развития «Технопром». Он продлится до 28 августа и пройдёт на нескольких площадках: помимо «Экспоцентра», это наукоград Кольцово, государственный университет, Академпарк и одно из местных приборостроительных предприятий. Тема года заявлена как российская наука в качестве основы технологического лидерства.

Первый день начался с очередей у стоек регистрации. Участников приветствовал заместитель председателя правительства России, заявивший об открытости страны к равноправному международному научному сотрудничеству. Смысловым центром деловой программы стали установки класса «мегасайенс» и прежде всего Сибирский кольцевой источник фотонов.

Синхротрон в Кольцово официально открыли 11 августа с участием президента. Строительство завершилось в июне 2026 года, комплекс насчитывает 34 здания и сооружения. Изначально запуск планировался на конец 2023 года, а стоимость проекта оценивалась в 47 миллиардов рублей. Сроки сдвигались, смета росла, часть оборудования пришлось замещать российскими разработками после отказа зарубежных поставщиков.

Имеет место ощутимый лёгкий диссонанс. Тезис об открытости к международной кооперации звучит на площадке, чья главная гордость построена ровно в тот период, когда эта кооперация была закрыта. Формального противоречия нет: приём заявок от зарубежных исследовательских групп на работу со СКИФом действительно предусмотрен. Практический вопрос в другом — кто из иностранных научных центров такую заявку в реальности подаст.

Первые исследовательские станции должны быть введены в эксплуатацию до конца 2026 года. Оценивать результат форума разумнее именно по исполнению этого плана, а не по числу подписанных соглашений. Соглашения о намерениях в сфере искусственного интеллекта и цифровых сервисов заключаются на каждом «Технопроме» и почти никогда не проверяются на исполнение.

До декабря 2026 года вероятен ввод одной-двух станций первой очереди — этого хватит, чтобы отчитаться о выполнении поручения. Полноценная загрузка комплекса и формирование очереди заявок займут годы, а итоговая стоимость проекта заметно превысит первоначальную смету.

#технологии #инновации

🌲 Больше не «и.о.»: Вадим Чиркин официально возглавил томский департамент природы

Губернатор Томской области Владимир Мазур определился с кандидатурой главного эколога региона. Руководителем департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды официально стал Вадим Чиркин, управлявший ведомством в статусе исполняющего обязанности больше года. Чиновник прошёл путь от инженера-эколога в структурах ЮКОСа до кресла начальника, прервав затянувшуюся чехарду в руководстве ведомства.

Подробнее – на Бабре

#томск #мазур
@vtomsk24

Новый способ облажаться. «Народные облигации» в деле

Правительство Новосибирской области поверило в себя и решилось на «народные облигации». Областной Минфин планирует привлечь средства непрофессиональных инвесторов для благоустройства скверов и парков. Финансы региона поют романсы, поэтому правительство хоть как‑то пытается выкрутиться из ситуации. 200 миллионов — это лишь капля в море, но в таком деле стоит только начать. Проблема здесь возникает лишь в том, как потом власти будут оправдывать очередные провалы.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

КрайДЭО без свидетеля: как старое уголовное дело снова обросло странностями

История вокруг «КрайДЭО» в Красноярском крае никак не хочет заканчиваться. Казалось бы, за несколько лет здесь уже случилось всё: уголовные дела, аресты, громкий процесс над бывшим депутатом Александром Глисковым, отменённый приговор, новые обвинения и бесконечные разговоры о том, что происходило внутри краевого дорожного предприятия. Теперь в этой истории появился ещё один поворот: Самед Юсубов, главный свидетель по делу Глискова, выбыл из избирательной гонки в Законодательное собрание края

Подробнее – на Бабре

#красноярск
@kras_24

Благоустройство сквера «Западный» в Красноярске завершат позже обещанного срока

Обновление сквера «Западный» в Кировском районе Красноярска планируют завершить к осени, хотя первоначально работы должны были закончиться к 10 августа.

Сейчас в сквере практически завершена укладка брусчатки, подключено новое освещение. Территорию разделили на функциональные зоны, здесь появятся скамейки, кресла, качели с навесами и цветочное оформление. Проект также предусматривает создание безбарьерной среды, укладку тактильной плитки и максимальное сохранение существующих деревьев.

На днях ход благоустройства проверили глава Кировского района Евгений Бурмистров и кандидаты в депутаты Законодательного собрания от «Единой России». При этом причины переноса срока завершения работ публично обозначены не были. Благоустройство сквера проводится в рамках национального проекта.

Ранее объект проверял депутат Красноярского городского совета Иван Петров (ЛДПР). Во время выезда выяснилось, что проект пришлось корректировать уже в процессе работ. В частности, первоначально вдоль сквера планировали оставить старые опоры освещения и заменить только светильники, однако специалисты УДИБ настояли на полной замене опор. Скорректированную документацию ожидали до середины июля, после чего подрядчик смог приступить к соответствующим работам.

Кроме того, по словам подрядчика, возникла задержка с оплатой уже выполненных работ. В результате завершение благоустройства перенесли на сентябрь.

Иван Петров заявил, что продолжит контролировать ситуацию, в том числе во взаимодействии с прокуратурой, до полного завершения работ.

#красноярск
@kras_24

♻️Новые инвестиции на старые колёса «ЭкоАльянса»

Бурятия запрашивает 6,5 миллиарда рублей на создание современного комплекса по обращению с отходами, обещая решить проблему переполненных полигонов. Одновременно с этим федеральный штаб пришёл к выводу, что состояние техники «ЭкоАльянса» неудовлетворительное. И чем больше средств требует мусорная система, тем больше вопросов возникает к регоператору, уже много лет работающему за счёт жителей.

Подробнее – на Бабре

#бурятия #экоальянс
@bur24

Жизнь прошла и не поклонилась... К юбилею Фаины Раневской

Её предсмертное пожелание — написать на надгробном памятнике «Умерла от отвращения» — выполнено не было... 130 лет назад родилась великая русская актриса театра и кино Фаина Раневская.

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Кадровая чистка, админресурс ректора Трофимова и странная арифметика. Что происходит в ИрГУПС?

Публикация открытого письма сотрудников Иркутского государственного университета путей сообщения вызвала заметный общественный резонанс, в том числе далеко за пределами вуза и даже в столице.

И неудивительно. Перед нами открыли завесу — как сегодня управляется крупнейший транспортный вуз Восточной Сибири. В письме поднимаются важные вопросы: о кадровой политике, конкурсе преподавателей, научной деятельности и, что особенно интересно, о формировании контингента студентов.

Бабр решил посмотреть на ситуацию шире. В распоряжении редакции оказались документы, статистические материалы и свидетельства участников описываемых событий. Сразу обозначим: изложенные сведения нуждаются в юридической оценке со стороны надзорных органов.

Подробнее — на Бабре

#иркутск
@irk_24

Правительство России ещё 5 августа подписало постановление, которое до 1 июля 2027 года допускает производство, ввоз и продажу автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4 — тех самых «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Документ принят во исполнение июльского указа президента о надёжности топливообеспечения.

На этой неделе мера перешла из бумажной плоскости в практическую: первые партии такого бензина проданы на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Одновременно было отменено июльское постановление, позволявшее продавать топливо класса К3 под маркировкой К5. Теперь экологический класс должен указываться явно — на колонке и в сопроводительных документах. По сути это признание того, что скрытое понижение качества уже происходило.

Разница между классами касается прежде всего содержания серы, бензола и олефинов, а не октанового числа. Бензин К2 может быть и «девяносто вторым», и «девяносто восьмым». Для простых двигателей разница малозаметна. Для современных иномарок с катализаторами и сажевыми фильтрами — вполне ощутима, причём проявится не сразу, а через несколько тысяч километров пробега.

В Минэнерго уверяют, что крупные вертикально интегрированные компании продолжают выпускать К5, а доля низких классов на рынке невелика. Проверить это утверждение потребитель не может: единой публичной статистики по классам отгружаемого топлива не существует.

До конца уборочной приоритет останется за сельхозпроизводителями и экстренными службами, частный автовладелец окажется в конце очереди. Осенью стоит ждать первых претензий к качеству топлива и роста обращений в автосервисы. К зиме вопрос об экологическом классе бензина из технического станет потребительским, и не исключено, что политическим.

#россия
@babr24