Великий Хурал Монголии разбирает бюджетный пакет, который премьер-министр Монголии Ням-Осорын Учрал представил как набор из девяти решений, полезных в повседневной жизни. Речь о корректировке бюджета 2026 года и проекте на 2027 год; профильные комитеты уже отправили документы на второе чтение, так что времени на размышления у депутатов немного.

Главный пункт адресован старшему поколению. С 1 ноября 2026 года пожилым гражданам начнут платить базовую пенсию в размере от 100 до 300 тысяч тугриков — размер зависит от стажа и уплаченных взносов. Получателей около 435 тысяч человек, и для страны с населением чуть больше трёх миллионов это масштаб, сопоставимый с национальной кампанией.

С 1 января 2027 года пенсии вырастут в среднем на 380 тысяч тугриков и приблизятся к 1,3 миллиона. Одновременно обещано устранить разрыв в выплатах у 141 тысячи пенсионеров, начав считать пенсию от условной зарплаты в 2,4 миллиона тугриков. Логика простая: кто платил взносы дольше, тот и получит больше.

Оплачивать пенсионный праздник предлагается экономией. Текущие расходы министерств урезают на 1,4 триллиона тугриков, а накопленные государственными компаниями средства, в том числе «Эрдэнэс Таван Толгой», направят на поддержку частного сектора. Заодно доходы до 792 тысяч тугриков освобождают от подоходного налога, минимальную зарплату поднимают до миллиона.

Настораживает знакомая конструкция: социальные обязательства бессрочны, а источник их финансирования — сырьевой и капризный. Уголь и медь дорожают и дешевеют по собственному расписанию, которое с графиком пенсионных выплат согласовывать не привыкло. Бюджетный дефицит при этом планируется удерживать в приличных рамках.

Политический расчёт, он же популизм, считывается легко. Правительство Учрала работает с весны 2026 года и предъявляет избирателю осязаемый результат раньше, чем успеет накопиться усталость. Вопрос лишь в том, чем придётся закрывать эти обязательства, если цены на сырьё пойдут вниз, — обычно в таких случаях первым тихо исчезает пункт про экономию расходов.

#монголия
@babr24

Тг-канал "историк-алкоголик":

"Как известно, американские спецслужбы откровенно проморгали теракты 11 сентября 2001 года, проигнорировав достаточно плотный объем информации о готовящемся нападении.

При этом, со всей очевидностью, контур секретности ЦРУ протёк, поскольку за считанные дни до 9/11 на бирже был зафиксирован аномальный спрос на put option (опционы на продажу) акций авиакомпаний, прежде всего United Airlines и American Airlines (10 сентября, накануне терактов, объем торгов put option этих компаний превысил объем call option в 6 раз). Собственно, у них и угнали самолеты.

Также аномальный спрос на put option наблюдался и у перестраховочных компаний, таких как Munich Re и Swiss Re. Обе по итогу потеряли по $1,5-2 млрд на страховых выплатах.

Оказалось, что к разведданным рынок ценных бумаг куда более чувствительней, чем спецслужбы."

#мир
@babr24

Поздняя слава татарской звезды. К юбилею Розы Хайруллиной

К юбилею несравненной Розы Хайруллиной.

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Монголия на полбака. Коллапс и конец туризму.

Топливная тема в Монголии из сезонного неудобства окончательно превратилась в системный кризис. Страна закрывает потребность в горючем импортом почти полностью — около 95% приходит из России, — и любое сокращение поставок отзывается мгновенно.

Цифры говорят сами за себя. В июне из России поступило 186 тысяч тонн моторного топлива, в июле — уже 173 тысячи, по дизелю падение превысило пятую часть. Формально Монголия выведена из-под российского экспортного запрета межправительственными соглашениями, но бумага не заменяет цистерны.

Розница отреагировала по учебнику. Литр, стоивший весной около одного доллара, к сентябрю подорожал до полутора-двух. В августе власти вводили ограничения: не более 50 тысяч тугриков в один чек и отпуск по чётности номеров. На заправках выстраивались очереди, у перекупщиков бензин уходил из пятилитровых бутылей по десять тысяч тугриков за литр.

Туристическая отрасль оценила потери в 1,2 триллиона тугриков, авиаперевозчики отменяли рейсы из-за нехватки керосина, а перед конференцией ООН правительству пришлось экстренно докупать три тысячи тонн авиатоплива в Китае.

К сентябрю ситуация не выправилась. По данным профильного министерства, в начале месяца в стране насчитывалось 30 сумов, где топлива не было вовсе. За первую неделю сентября поступило 16 651 тонна АИ-92, 46 тысяч тонн дизеля и 1 790 тонн авиакеросина. Кабинету поручено в первую очередь снабдить земледельческие районы — идёт уборочная, и остановка техники обошлась бы дороже любых очередей.

Корень проблемы не в поставщике, а в конструкции рынка. Импорт держат частные компании, государственных резервов практически нет: при нормативе в 90 дней хранилища покрывают около 30. В бюджетных поправках на запасы зерна, овощей и горючего заложено 150 миллиардов тугриков.

Собственный нефтеперерабатывающий завод в Дорноговь по-прежнему ориентирован на 2028 год. До тех пор любая заминка у северного соседа будет доходить до улан-баторских заправок за считаные дни.

#монголия
@babr24

В базе розыска МВД появилась карточка на Николая Никифорова — человека, который в 2012 году стал самым молодым федеральным министром в истории современной России, возглавив Минкомсвязи в 29 лет. Ведомство, которое он когда-то курировал по части цифровизации, теперь ищет его через собственную цифровую базу.

Заочное обвинение предъявлено по части 1 статьи 210 УК РФ — организация преступного сообщества — и части 4 статьи 159 УК РФ, мошенничество в особо крупном размере. По версии следствия, бывший министр был одним из организаторов финансовой пирамиды Finiko.

Схема, созданная в Татарстане, подавалась как система автоматической генерации прибыли и обещала вкладчикам от 20 до 30% в месяц. Деньги принимались в криптовалюте, внутри работал собственный индекс, привязанный к доллару, а привлечение шло по правилам сетевого маркетинга: самые результативные участники получали титулы вице-президентов.

Летом 2021 года выплаты прекратились. Потерпевшими признаны около восьми тысяч человек, ущерб оценён в пять миллиардов рублей, хотя источники в правоохранительных органах называют суммы на порядок выше.

Показания на Никифорова, по имеющимся сведениям, дал сооснователь пирамиды Эдвард Сабиров, экстрадированный из Дубая и заключивший сделку со следствием. Здесь история приобретает пикантность: несколькими годами ранее, комментируя претензии к Сабирову, бывший министр публично заявлял, что не сомневается в его деловой репутации.

Задержание планировалось на утро 31 августа. По описанию, гуляющему по публикациям, ночью Никифоров спустился персональным лифтом из апартаментов в «Москва-Сити» на подземную парковку, к трём часам ночи добрался до терминала бизнес-авиации во Внукове и в четыре утра вылетел частным бортом в ОАЭ. Эти детали официально не подтверждались.

МВД готовит документы для международного розыска и заочного ареста. Практика показывает, что выдача из Эмиратов возможна, но небыстра: выдачи Сабирова добивались около трёх лет.

#россия
@babr24

Байкало-Ангарская транспортная прокуратура привлекла авиакомпанию «Сибирь», работающую под брендом S7, к административной ответственности за овербукинг на рейсе Иркутск — Сочи. Поводом послужило обращение пассажира, которому отказали в регистрации: проданных билетов оказалось больше, чем кресел в салоне.

Нарушение датируется сентябрём 2025 года, решение стало известно 12 сентября 2026-го. Год пути от жалобы до постановления — темп, при котором пассажир успевает не только долететь другим рейсом, но и забыть о случившемся.

Квалификация примечательна: часть 2 статьи 14.4 КоАП РФ, то есть оказание услуг с нарушением требований законодательства, совершённое повторно. Слово «повторно» здесь ключевое. Штраф составил 30 тысяч рублей.

Для перевозчика, чей парк исчисляется десятками бортов, а годовая выручка — десятками миллиардов рублей, эта сумма сопоставима со стоимостью пары билетов на тот же маршрут. Наказание рублём в данном случае больше похоже на напоминание о существовании надзорного органа, чем на экономический стимул.

Сама практика продажи билетов сверх вместимости в России юридически не урегулирована: в отличие от Евросоюза и США, где размер компенсации отказавшему пассажиру прописан в нормативах, отечественный воздушный кодекс молчит. Авиакомпании этим пользуются, надзор реагирует по факту жалоб, а суды выписывают штрафы, которые проще заплатить, чем менять систему бронирования.

Для Иркутской области история не первая. Аналогичное дело по тому же маршруту и с той же суммой взыскания уже рассматривалось судом осенью прошлого года. Совпадение направления любопытное: Сочи — самое перегруженное летнее плечо из Прибайкалья, и соблазн подстраховаться лишними продажами там, очевидно, сильнее всего.

Пока законодатель не установит внятный порядок компенсаций, схема останется рабочей: небольшой штраф раз в год против регулярной выгоды от заполненных под завязку салонов. Арифметика, в которой пассажир выступает статьёй допустимых издержек.

#иркутск
@babr24

Сибирь вторую неделю живёт в положении, которое прежде считалось экзотикой: людям настоятельно не рекомендуют заходить в лес. 6 сентября в лесном массиве у посёлка Южно-Енисейский Мотыгинского округа Красноярского края медведь напал на 40-летнего вахтовика. Мужчина скончался на месте, хищника позже застрелили охотники. Обстоятельства выясняет ГСУ СК России по Красноярскому краю и Хакасии.

Ведомство сопроводило сообщение редкой по прямоте рекомендацией: отложить поездки на природу, сбор грибов и ягод, поскольку при встрече с крупным хищником шансов у человека почти нет. Формулировка для официального пресс-релиза необычная и говорит о масштабе происходящего больше, чем сводки.

Случай этот не единичный. В начале сентября в лесах Енисейского округа нашли тела двух женщин с повреждениями, указывающими на нападение медведя. В самом Красноярске закрыли восточный вход на Столбы и восточную часть острова Татышев, зверя искали в черте города.

Прибайкальский национальный парк в Иркутской области продлил запрет на туристические маршруты. На севере Бурятии разыскивают медведя, повадившегося разорять постройки.

Интереснее другое. По словам жителей Мотыгинского округа, режим чрезвычайной ситуации или повышенной готовности там не вводили, хотя видео с несколькими медведями разошлось по местным чатам ещё в день гибели человека, а дети не могли спокойно ходить в школу. Эти сведения официального подтверждения пока не получили, администрация округа от комментариев уклонилась и переадресовала вопросы следствию.

Причины нашествия специалисты называют привычные: неурожай кедрового ореха и ягоды, лесные пожары, выдавившие зверя из привычных угодий, и мусорные свалки у посёлков, приучившие медведей к лёгкой добыче.

Осень только началась, до залегания в берлоги остаётся месяц-полтора — самый голодный и потому самый опасный период. Вопрос о регулировании численности, который в сибирских пабликах обсуждают яростнее, чем тарифы, неизбежно дойдёт до региональных властей.

#сибирь
@babr24

Совет директоров Банка России 11 сентября оставил ключевую ставку на уровне 14% годовых. Формально не случилось ничего, по существу — довольно многое. Цикл смягчения, тянувшийся полтора года и вместивший десять последовательных снижений, впервые прервался.

Эльвира Набиуллина не стала сглаживать углы и дала понять, что вариант снижения на заседании даже не рассматривался: предметно обсуждали одну лишь паузу. Заодно регулятор поднял прогноз инфляции на 2026 год до 6–7%, объяснив пересмотр положением дел на топливном рынке. Проще говоря, бензин с дизелем перечеркнули аккуратные расчёты.

Реакция последовала мгновенно и разошлась по двум полюсам. Глава РСПП Александр Шохин назвал решение непозитивным для инвестиционного цикла — формулировка дипломатичная, но смысл её прозрачен: при такой стоимости денег новые заводы строят разве что в презентациях. Минэкономразвития выбрал язык поосторожнее и увидел в паузе отражение сложного баланса между рисками и ростом.

Аргументы регулятора, впрочем, не высосаны из пальца. Годовая инфляция в августе ускорилась до 6,33%, а устойчивый рост цен вблизи целевых 4% Банк России обещает не раньше конца года и только при условии, что топливные эффекты затухнут. Зампред Алексей Заботкин добавил к списку рисков ближневосточный кризис, назвав его нетто-проинфляционным фактором.

Выходит любопытная конструкция. Экономика растёт в рамках прогноза, ВВП во втором квартале прибавил 1,3%, продукты в августе даже подешевели — а ставка остаётся там, где кредит доступен немногим. Регулятор явно предпочитает пересидеть неопределённость, чем потом объясняться, почему поторопился.

Ближайшая развилка — октябрьское заседание с обновлением макропрогноза. Если топливный рынок к тому времени успокоится, а бюджетная конструкция на 2027 год окажется скромнее, чем опасаются на Неглинной, снижение возобновится. Если нет, пауза рискует растянуться в плато, и бизнесу придётся свыкнуться с мыслью, что дешёвых денег в обозримом будущем не завезут.

#россия
@babr24

С 1 по 10 сентября Россия отгрузила на экспорт 418 тысяч тонн зерновых и зернобобовых. Годом ранее за тот же отрезок было 2,4 миллиона тонн. Падение в 5,9 раза — цифра, которую трудно списать на сезонные колебания или капризы погоды.

Детали складываются в картину ещё менее уютную. Пшеница уехала в восемь стран вместо прошлогодних 25, отгрузка шла через девять портов вместо 36, а на Чёрном море перевалки практически не осталось: через Ростов-на-Дону ушло пять тысяч тонн против 309 тысяч год назад. Центр тяжести сместился на Балтику — Усть-Луга и Высоцк, где годом ранее зерна не грузили вовсе.

Цена среагировала предсказуемо. Закупочная стоимость у производителей опустилась до 8 990 рублей за тонну, в долларовом выражении — до 104 долларов. Это минимум за десять лет; в предыдущем сельхозгоду доходило до 180 долларов.

При этом урожай уже рекордный: к началу сентября намолочено свыше 110 миллионов тонн, на 10,5 миллиона больше прошлогоднего. Классическая крестьянская беда — уродилось на славу, а девать некуда.

В Ростовской области из-за скопившихся у аграриев объёмов ещё в конце августа ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера. И вот на этом фоне глава Минсельхоза Оксана Лут заявила, что проблем с вывозом зерна нет, а всё, что нужно, вывозится. По её словам, работает балтийский коридор, действует каспийское направление, опасения насчёт казахстанского транзита не подтвердились, а с Китаем обсуждается транзит в Юго-Восточную Азию.

Спорить с министром по части фактов трудно: перечисленные маршруты действительно существуют. Вопрос в пропускной способности — балтийские порты физически не заменят черноморские, а логистическое плечо до Египта через Усть-Лугу выходит длиннее и дороже.

Сентябрь — пик отгрузок, и если декадный провал не отыграется к октябрю, элеваторы подойдут к зиме переполненными, а закупочные цены продавят ещё ниже. Тогда разговор о поддержке аграриев из бюджета станет неизбежным.

#россия
@babr24

Августовская статистика Росстата — тот случай, когда цифры выглядят благополучно ровно до момента, пока их не начинаешь читать внимательно. За месяц в стране зафиксирована дефляция: цены снизились на 0,08%. Одновременно годовая инфляция не замедлилась, а ускорилась — до 6,33%.

Противоречия здесь нет, есть арифметика: из расчёта выпал более слабый прошлогодний август, и годовой показатель механически подрос. Но для покупателя в магазине важнее не база сравнения, а ценник.

С ценниками вышло неровно. Продовольствие в целом подешевело на 0,3% — сезонный эффект, овощи и фрукты традиционно тянут корзину вниз в конце лета. Зато сахар подорожал на 5,7% за один август и на 26,5% с начала года. Четверть стоимости за восемь месяцев — результат, на фоне которого рассуждения об общей дефляции звучат несколько отвлечённо.

Бензин формально успокоился: рост замедлился до 0,76% против июльских 6,47%. Замедление, впрочем, случилось после скачка, а не вместо него, и именно топливный рынок Банк России назвал главной причиной пересмотра инфляционного прогноза.

Макроэкономическая рамка выглядит устойчивее. Рост ВВП во втором квартале подтверждён на уровне 1,3% год к году — немного, но и не отрицательная величина. Профицит внешней торговли за январь — июль вырос почти на 20% и достиг 79 миллиардов долларов, что при нынешней структуре экспорта скорее следствие сжатия импорта, чем торгового триумфа.

Складывается портрет экономики, которая держится, но держится напряжённо: рост есть, профицит есть, а цены на отдельные позиции живут собственной жизнью. Сахарная история показательна — она мало связана с курсом рубля и много с внутренним предложением.

Осенью статистику ждут два испытания: индексация тарифов и подорожание логистики. Если сахарный сценарий повторится ещё на паре социально значимых позиций, разговоры о ценовом регулировании из кулуарных станут публичными.

#россия
@babr24