А теперь важная новость...

В Севастополь приехал по одному большому проекту, но чтобы дважды не вставать - решили с партнёрами ещё "до кучи" сделать другой. Хотя, конечно, это просто совпадение. Или нет.

Все кто в теме знают: в связи с текущей политической ситуацией международные навигационные сервисы из России ушли. Сейчас если у кого что работает, то только до окончания оплаченного периода. Или "ломаное". Но вы все понимаете...

В общем:

BOATMAP – ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ СЕРВИС ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ПРЕДСТАВЛЕН НА АРХИПЕЛАГЕ 2022

Название, конечно, пока рабочее.

Продюсер проекта, директор АНО «Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий «Большая Арктическая Регата» и автор телеграм канала @bigarcticrace Станислав Корякин подчеркивает: «С давних пор навигация в море – это был вопрос безопасности. А с развитием технологией еще и удобства. Массовый рынок требует доступных и удобных сервисов. В России порядка 1,5 млн маломерных судов, более 10 млн км рек и из них только 100 тыс. км являются внутренними водными путями... Безопасный и удобный доступ ко всем водным путям – это вопрос и суверенитета, и пространственного развития. В России есть свои карты и необходимые технологические решения, синергия которых позволяет не только предложить необходимый сервис, который перезагрузит индустрию отдыха на воде, но создаст перспективную платформу с большим коммерческим потенциалом . Образовательный интенсив «Архипелаг 2022» позволил нам, инициаторам проекта, по-новому взглянуть на идею и задуматься о более амбициозных задачах и возможностях нашего проекта»

Кстати, в Севастопольском государственном университете сейчас организован стенд, на котором можно познакомиться с прототипом приложения и пообщаться с нашими разработчиками.
Мы также ведем работу над созданием проектной компании (SPV) и переговоры с возможными индустриальными партнерами.

Надеемся успеть вывести продукт в ограниченную тестовую эксплуатацию ещё в этой навигации.
Но будем посмотреть - дьявол в деталях и ветер не всегда попутный.

Открыты к предметному диалогу. Like & share для начала )

PS И оставляйте в комментариях к этому посту явки и пароли кому потом дать программу на тест.
Формат : регион, контакт, тип судна (sail или motorboat), какой программой пользовались до этого.

#индустрия #технологии #сервисы

Как я ранее писал, сфера водного отдыха - лишь одно из направлений моей деятельности. И помогают мне в том числе мои учителя и старшие товарищи, на которых я ровняюсь и у которых учусь.

С двумя из них мне повезло вместе работать в сфере политического консультирования и подготовки кадров. Алексей Куртов и Михаил Каган - настоящие профессионалы, звёзды этой деятельности. И настоящие Человеки!

И недавно они запустили телеграм канал, где делятся прочитанным в области психологии, поведенческой экономики, эпистемологии, антропологии, политологии и т.п.

Сопровождают свои короткие аннотации ссылками на то, где найти эти книги в электронных библиотеках. Увы, выкладывать файлы с книгами они не могут, т.к. это будет нарушением закона об авторских правах, но практически всё можно найти на просторах интернета или в торрентах.

Уверен, эти рекомендации будут полезны широкому кругу читателей.

В общем , enjoy!
https://t.me/pochitayka1

#наука #литература #полезно

Туристический сезон в Санкт-Петербурге в разгаре. Яхт и катеров не хватает. приходиться работать с туристами на том, что под рукой )) 👇🏻

И снова Питер 🌊

Если вы в Севастополе, загляните в Севастопольский государственный университет (главный корпус).

Мы с партнёрами развернули стенд нашего проекта BoatMap (2 этаж между ауд.422 и 423) , где можно потестить прототип на нашем планшете и оставить комментарий.

В ограниченный открытый доступ MVP предоставим чуть позже (ещё работаем над ним и с каждым днём он лучше и лучше).

Сайт проекта http://Boatmap.ru

Рассказик?

ОРДЕН ХРЕНА ЛЫСОГО

Нашего комдива - контр-адмирала Артамонова - звали или Артемоном, или "генералом Кешей". И все из-за того, что при приеме задач от экипажей он вел себя в центральном посту по-генеральски: то есть как вахлак, то есть - лез во все дыры.
Он обожал отдавать команды, брать управление кораблем на себя и вмешиваться в дела штурманов, радистов, гидроакустиков, рулевых и трюмных.

Причем энергии у него было столько, что он успевал навредить всем одновременно.
А как данная ситуация трактуется нашим любимым Корабельным Уставом? Она трактуется так: "Не в свое - не лезь!"
Но тактично напомнить об этом адмиралу, то есть сказать во
всеуслышанье: "Куды ж вы лезете?", ни у кого язык не поворачивался.

Вышли мы однажды в море на сдачу задачи с нашим "генералом", и была у нас не жизнь, а дикий ужас. Когда Кеша в очередной раз полез к нашему боцману, у нас произошла заклинка вертикального руля, и наш обалдевший от всех этих издевательств подводный атомоход, пребывавший в надводном положении, принялся выписывать по воде концентрические окружности, немало удивляя уворачивавшиеся от него рыбацкие сейнеры и наблюдавшую за нашим
безобразием разведшхуну "Марианна".

Потом Кеша что-то гаркнул трюмным, и они тут же обнулили штурману лаг. И вот, когда на виду у всего мирового сообщества у нас обнулился лаг, в центральном появился наш штурман, милейший Кудинов Александр Александрович, лучший специалист, с отобранным за строптивость званием - "последователь лучшего специалиста военных лет".

У Александра Александровича была кличка "Давным-давно". Знаете гусарскую песню "Давным-давно, давным-давно, давн-ны-ым... давно"? Так вот, наш Александр Александрович, кратко - Ал Алыч, был трижды "давным-давно": давным-давно - капитаном третьего ранга, давным-давно - лысым и давным-давно - командиром штурманской боевой части, а с гусарами его роднила привычка в состоянии "вне себя" хватать что попало и кидаться в кого попало, но так как подчиненные не могли его вывести из себя, а начальство могло, то кидался он исключительно в начальство.
Это было настолько уникально, что начальство сразу как-то даже не соображало, что в него запустили, допустим, в торец предметом, а соображало только через несколько суток, когда Ал Алыч был уже далеко.
На этот раз он не нашел чем запустить, но зато он нашел что сказать:
- Какой... (и далее он сказал ровно двадцать семь слов, которые заканчиваются на "ак". Какие это слова? Ну, например, лошак, колпак,
конак...)
- Какой... - Ал Алыч позволил себе повториться, - мудак обнулил мне
лаг?!

У всего центрального на лицах сделалось выражение "проглотила Маша мячик", после чего все в центральном стали вспоминать, что они еще не сделали по суточному плану. Генерал Кеша побагровел, вскочил и заорал:
- Штурман! Вы что, рехнулись, что ли? Что вы себе позволяете? Да я
вас...

Не в силах выразить теснивших грудь чувств, комдив влетел в
штурманскую, увлекая за собой штурмана. Дверь штурманской с треском закрылась, и из-за нее тут же послышался визг, писк, топот ног, вой крокодила и звон разбиваемой посуды.

Продолжение 👇🏻

#субботнее #литература #покровский

Продолжение. Начало ☝🏻

Пока в штурманской крушили благородный хрусталь и жрали человечину, в центральном чутко прислушивались - кто кого. Корабль в это время плыл куда-то сам.

Наконец, дверь штурманской распахнулась настежь. Из нее с глазами надетого на кол филина выпорхнул комдив. Пока он летел до командирского кресла, у него с головы слетел редкий начес, образованный мученически уложенной прядью метровых волос, которые росли у комдива только в одном месте на голове - у левого уха.

Начес развалился, и волосы полетели вслед за комдивом по воздуху, как хвост дикой кобылицы.
Комдив домчался и в одно касание рухнул в кресло, обиженно скрипнув.
Волосы, успокоившись, свисли от левого уха до пола.
Штурман высунулся в дверь и заорал ему напоследок:
- Лы-ссс-ы-й Хрен!
На что комдив отреагировал тут же и так же лапидарно:
- От лысого слышу!

Кеша-генерал долго переживал этот случай. Но надо сказать, что,
несмотря на внешность охамевшего крестьянина-середняка, он не был лишен благородства. Когда Кудинова представили к ордену и документы оказались на столе у комдива, то сначала он завозился, закряхтел, сделал вид, будто тужится вспомнить, кто это такой - Кудинов, потом будто вспомнил:

- Да, да... неплохой специалист... неплохой... - и подписал, старательно выводя свою загогулину.
Но орден штурману так и не дали. Этот орден даже до флота не дошел, его где-то наверху свистнули. Так и остался наш штурман без ордена. И вот тогда-то в утешение, вместо ордена, комдив и снял с него ранее наложенное взыскание, то самое - "за хамское поведение со старшим по званию", а вся эта история получила у нас название: "награждение орденом Хрена Лысого".

#литература #покровский #субботнее

#фоминалексей
поздравляет (а мы присоединяемся)
Механикова Вадима Евгеньевича с рождением!

"У тебя, дорогой Вадим, за плечами насыщенная событиями жизнь. Стремление к победам, познанию и наставничеству в парусном спорте – твоя визитная карточка. Уважение воспитанников и товарищей по «цеху» - главные достижения в твоей карьере. Продолжай свой путь служения парусу во благо подрастающему поколению! Сохраняй лучшие традиции Советского парусного спорта. Радуй нас победами своих учеников! Желаю тебе здоровья и терпения, мудрости и душевного равновесия, верных соратников – без этого не обойтись сильному, целеустремлённому руководителю!
Счастья твоей семье и близким людям. Удачи во всех начинаниях! Помню тебя и верю в твой профессиональный успех!

С уважением, Алексей Фомин, 16.07.2022г."

ГОРДОСТЬ ПАРУСНОГО СПОРТА РОССИИ
Механиков Вадим Евгеньевич, вице-президент Всероссийской Федерации Парусного спорта. Родился в Таганроге 16 июля 1965 года.
Парусным спортом начал заниматься с 1978 года.
Мастер спорта СССР по парусному спорту. Победитель и призер первенств и чемпионатов СССР и России. Работал директором Детско-юношеской школы олимпийского резерва №3 в Таганроге, с 1994 года – президент Федерации Парусного спорта Таганрога.
С 2009 года - официальный представитель РФ в Международном Конгрессе Морских Гонок.

Спортивная и профессиональная деятельность по ссылке
Интервью о парусном спорте и ВФПС

Для тех, кто только присоединился - о поздравлениях профессионалов от Алексея Фомина написал в этом посте https://t.me/bigarcticrace/1662

#даты #людиважнее

Закат в Провансе
Акварель

#искусство

Закат на мысе Фиолент, Севастополь.
Фото

Лунная ночь
Акварель

#искусство

Наш с коллегами проект BoatMap (название рабочее) прошел акселерацию в рамках образовательного интенсива Архипелаг 2022 в Севастополе и попал в десятку , которые были представлены губернатору региона Михаилу Владимировичу Развожаеву.

В субботу утром рассказали о нем широкой аудитории, а днём показали как все работает губернатору Севастополя и Андрею Силингу, исполнительному директору "Платформы НТИ" на нашем стенде.

Общее мнение экспертов - www.boatmap.ru интересный, необходимый, глубокой степени проработанности, поэтому рекомендовали расширить функционал в сторону платформенного решения и экосистемы.

Будем работать в этом направлении. Это, конечно, потребует иной стратегии привлечения инвестиций и планирования работы. Но задача сделать навигационный сервис остаётся первоочередной.
Работа в части конвертации карт из одного формата в другой потребовала больших усилий и креативного подхода. Однако мы справляемся. Правда, по времени получается несколько дольше, чем планировали

#индустрия #сервисы