А как у них?
Проект развития яхтенных портов реализован в рамках программы межрегионального сотрудничества ERAF Interreg Эстония-Латвия. Общая стоимость проекта – 3 402 463.76 евро, основная часть финансирования – программа ERAF Interreg. Начался этот проект 1 сентября 2020 года и завершится 30 апреля 2023-го. До этого были и другие проекты, связанные с развитием яхтенных портов, тоже латвийско-эстонские, с более широким представительством эстонской стороны. Проект включает две части – инвестиции в развитие инфраструктуры портов и международный маркетинг.
Первая работа по проекту началась заранее в 2016-17 гг., когда организаторы собрали информацию по всем портам: карты, глубины, доступные технические сервисы.
Проект охватывает несколько марин Риги, яхтенные порты Салацгривы, Скулте, Энгуре, Мерсрагса, Рои, Вентспилса, Павилосты, Лиепаи. Эта сеть охватывает все побережье Латвии, каждый из портов знает информацию о своих соседях. Это очень важно особенно для туристов-яхтсменов из других стран.
В Лиепае сезон яхтинга уже начался, первая яхта зашла в середине прошлой недели – польская лодка пришла из Швеции и затем отправилась домой, в Польшу. Пандемия и война сказались и на яхтенном туризме. В ковидное время яхт в Лиепае было совсем мало – 175 за сезон, в прошлом сезоне их было 200. В Лиепайском яхтенном порту надеются, что в этом сезоне лодок зайдет больше – хотя бы 250. А ведь в нормальной жизни, ещё до пандемии, в Лиепаю заходило по 400 яхт за сезон…
Подробный репортаж тут
За наводку на материал благодарю коллег из Парус Яхта Калининград
@bigarcticrace
#инфраструктура #индустрия #регионы
Проект развития яхтенных портов реализован в рамках программы межрегионального сотрудничества ERAF Interreg Эстония-Латвия. Общая стоимость проекта – 3 402 463.76 евро, основная часть финансирования – программа ERAF Interreg. Начался этот проект 1 сентября 2020 года и завершится 30 апреля 2023-го. До этого были и другие проекты, связанные с развитием яхтенных портов, тоже латвийско-эстонские, с более широким представительством эстонской стороны. Проект включает две части – инвестиции в развитие инфраструктуры портов и международный маркетинг.
Первая работа по проекту началась заранее в 2016-17 гг., когда организаторы собрали информацию по всем портам: карты, глубины, доступные технические сервисы.
Проект охватывает несколько марин Риги, яхтенные порты Салацгривы, Скулте, Энгуре, Мерсрагса, Рои, Вентспилса, Павилосты, Лиепаи. Эта сеть охватывает все побережье Латвии, каждый из портов знает информацию о своих соседях. Это очень важно особенно для туристов-яхтсменов из других стран.
В Лиепае сезон яхтинга уже начался, первая яхта зашла в середине прошлой недели – польская лодка пришла из Швеции и затем отправилась домой, в Польшу. Пандемия и война сказались и на яхтенном туризме. В ковидное время яхт в Лиепае было совсем мало – 175 за сезон, в прошлом сезоне их было 200. В Лиепайском яхтенном порту надеются, что в этом сезоне лодок зайдет больше – хотя бы 250. А ведь в нормальной жизни, ещё до пандемии, в Лиепаю заходило по 400 яхт за сезон…
Подробный репортаж тут
За наводку на материал благодарю коллег из Парус Яхта Калининград
@bigarcticrace
#инфраструктура #индустрия #регионы
Латвийские общественные СМИ
Развитие яхтенных портов на примере Лиепаи: приманка для яхтсменов и вклад в развитие региона
Завершился большой проект по развитию яхтенных портов EAST BALTIC Harbours, в нем принимали участие марины Латвии и Эстонии. Итогом работы стало улучшение инфраструктуры портов и создание очень важног...
Forwarded from Яхтинг в России 🇷🇺 (Alexey Yashenkin)
Расскажу сегодня об одной интересной яхте!
3 года назад, в предковидном марте 2020г, были мы на маленьком островке - Порту Санту, рядом с Мадейрой, в Атлантике. Ждали погоды перед переходом в Гибралтар(600 миль).
Гуляя по единственной марине острова встретили мы вот такую яхту. Познакомились с владельцем, он нам кое-чем помог.
Так вот, эту лодку он строит уже более 10лет! Готовит ее к экспедициям по высоким широтам.
На борту есть, что только можно представить на парусной яхте, да ещё и северным акцентом.
- тёплый кокпит с надвигающимся спрейхудом на колесиках.
- утеплённые борта, печка на борту
- мастерская в носовой каюте, с верстаком и тп.
- генератор. Находится за двигателем. Все это за плексигласом, за лестницей в кают-компанию.
Короче увлечённый мужичок. Но тогда ему уже было лет 65..
Интересно, добрался он до полюса?..
Мы прозвали его капитан Немо. За уникальную по красоте лодку.
3 года назад, в предковидном марте 2020г, были мы на маленьком островке - Порту Санту, рядом с Мадейрой, в Атлантике. Ждали погоды перед переходом в Гибралтар(600 миль).
Гуляя по единственной марине острова встретили мы вот такую яхту. Познакомились с владельцем, он нам кое-чем помог.
Так вот, эту лодку он строит уже более 10лет! Готовит ее к экспедициям по высоким широтам.
На борту есть, что только можно представить на парусной яхте, да ещё и северным акцентом.
- тёплый кокпит с надвигающимся спрейхудом на колесиках.
- утеплённые борта, печка на борту
- мастерская в носовой каюте, с верстаком и тп.
- генератор. Находится за двигателем. Все это за плексигласом, за лестницей в кают-компанию.
Короче увлечённый мужичок. Но тогда ему уже было лет 65..
Интересно, добрался он до полюса?..
Мы прозвали его капитан Немо. За уникальную по красоте лодку.
Заполнил очередную заявку-презентацию проекта BoatMap (о нем писал в прошлом году). С того времени проект немного трансформировался. Теперь он называется "BoatMap. Суверенная платформа навигации по водным путям, развития прибрежных территорий и экосистемы водного туризма".
В этот раз заявляем его на форум "Сильные идеи для нового времени". Ищем ресурсы и поддержку для воплощения проекта.
Мы с коллегами надеемся , что сообщество поддержит и поможет продвинуть проект.
Рассчитываем на ваши голоса, друзья и коллеги!
Перейдите по ссылке : каждый ваш лайк или комментарий добавляет проекту рейтинга и шансов на его финансирование.
А нас всех приближает к развитию внутреннего маломерного судоходства и водного туризма.
Репост сообщения тоже, надеюсь, поможет делу )
О проекте BoatMap
@bigarcticrace
#индустрия
В этот раз заявляем его на форум "Сильные идеи для нового времени". Ищем ресурсы и поддержку для воплощения проекта.
Мы с коллегами надеемся , что сообщество поддержит и поможет продвинуть проект.
Рассчитываем на ваши голоса, друзья и коллеги!
Перейдите по ссылке : каждый ваш лайк или комментарий добавляет проекту рейтинга и шансов на его финансирование.
А нас всех приближает к развитию внутреннего маломерного судоходства и водного туризма.
Репост сообщения тоже, надеюсь, поможет делу )
О проекте BoatMap
@bigarcticrace
#индустрия
Россияне, находящиеся на борту яхты «30 минут», пропавшей в Красном море, вышли на связь, сообщает ТАСС со ссылкой на жену капитана судна Надежду Расину.
По словам Расиной, яхтсмены рассказали, что в территориальных водах Йемена на них напали вооруженные люди с пулеметом, они «получили несколько пуль в борт», но смогли укрыться в территориальных водах Эритреи.
«Эритрейская власть проводила расследование, и только сейчас они вышли на связь, и мы знаем, что все хорошо», — добавила она.
Прогулочное судно «30 минут» 17 апреля вышло в море и направилось в Джибути, страну в Восточной Африке. На борту находился экипаж из трех россиян и одного гражданина Египта. Экипаж выходил на связь в ночь на 18 апреля, после чего контакт с яхтой был утрачен, в том числе у судна оказалась выключена система отслеживания судов. Через два дня после того, как экипаж яхты перестал выходить на связь, владелец судна подал сигнал SOS и объявил яхту терпящей бедствие в районе, где она находилась во время последнего сеанса связи.
По словам Расиной, яхтсмены рассказали, что в территориальных водах Йемена на них напали вооруженные люди с пулеметом, они «получили несколько пуль в борт», но смогли укрыться в территориальных водах Эритреи.
«Эритрейская власть проводила расследование, и только сейчас они вышли на связь, и мы знаем, что все хорошо», — добавила она.
Прогулочное судно «30 минут» 17 апреля вышло в море и направилось в Джибути, страну в Восточной Африке. На борту находился экипаж из трех россиян и одного гражданина Египта. Экипаж выходил на связь в ночь на 18 апреля, после чего контакт с яхтой был утрачен, в том числе у судна оказалась выключена система отслеживания судов. Через два дня после того, как экипаж яхты перестал выходить на связь, владелец судна подал сигнал SOS и объявил яхту терпящей бедствие в районе, где она находилась во время последнего сеанса связи.
Forwarded from ПРО ЮГ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сочи сегодня Ассоль дождалась своего Грея ⛵️
В Морском порту заметили корабль с алыми парусами. Это трехмачтовый фрегат «Херсонес» отправился в долгое плавание.
🌊 Ещё про «паруса», но уже в Питере: в этом году знаменитый праздник выпускников «Алые паруса» пройдёт 24 июня. Смотреть шоу приходят не только школьники, но и все гости города. Так что, если будете в Северной столице, запланируйте 😌
🎥 Юг-24.ру
Подписаться | ПРО ЮГ
В Морском порту заметили корабль с алыми парусами. Это трехмачтовый фрегат «Херсонес» отправился в долгое плавание.
🌊 Ещё про «паруса», но уже в Питере: в этом году знаменитый праздник выпускников «Алые паруса» пройдёт 24 июня. Смотреть шоу приходят не только школьники, но и все гости города. Так что, если будете в Северной столице, запланируйте 😌
🎥 Юг-24.ру
Подписаться | ПРО ЮГ