Вместе с тем, благодаря совместной работе ГИМС и яхт клуба много людей парусные категории в Омске получили.

Информация для желающих получить права ГИМС или открыть категорию "парусно - моторное судно"!
Омский ГИМС принимает экзамен и открывает категорию
"Парусно - моторное судно", ВВП.
Что нужно:
1. Записаться в "госуслугах" на прием.
2. Пройти медкомиссию в Евромед (только там!)
3. Оплатить госпошлину.
4. Написать заявление на сдачу экзамена.
День сдачи экзамена определяется по мере формирования заявлений.
Первый день сдачи определён на 26.05.23.
Экзамен состоит, из теории и практики.
Теория проходит в классе ГИМС на компьютере.
Практика на яхте класса Микро, "Циркон".
Для подготовки к теории используем мобильное приложение "ГИМС тесты 2023".
Для подготовки к практике
Обращаемся в "Школу Капитанов"
Рекомендация от ГИМС, подавать заявление в ближайшие время, пока нет большого потока людей!

@bigarcticrace

#нампишут #регионы

Когда благодарят - это приятно. А когда благодарят неожиданно - тем более.

Рад, что моя экспертиза полезна. Коллеги, обращайтесь!)

#регионы #индустрия

72-летний пьяный поляк на парусной яхте чуть не пересек границу России, но был задержан полицией.

"Мореплавателя" задержали в Гданьском заливе в 7 километрах от российской границы: он не отвечал на вызовы, поэтому на перехват отправился морской патруль.

Позже выяснилось, что мужчина заблудился: он направлялся в Копенгаген. Теперь поляку грозит до 2 лет лишения свободы.

Один из широко известных в узких кругах деятелей патриотического фронта Игорь Стрелков выдвинул идею каперства на Черном море.

Репостить его публикацию не буду, а желающие могут пройти по ссылке.

Скажу только, что идея оригинальная, хотя пахнет нафталином и фантазиями.
Помимо прочего при ее реализации ещё больше будет милитаризовано Чёрное море. Что вообще перекроет его использование мирными судами, в частности , маломерными.

Но всерьёз я бы к ней не относился и рассматривал как хайп и стёб.

21 июля в Санкт-Петербурге недалеко от фарватера в Яхтенный Порт Смоленка утонул катер, погиб один человек.
В тот же день на Малой Невке утонул ещё один катер , четверо пассажиров добирались до берега вплавь.

Майк Воронов, яхтенный капитан и инструктор, был свидетелем и немного участником происшествия около порта Смоленка. В своем Facebook он написал:

".... оно [происшествие] не отпускает меня до сих пор, поэтому считаю необходимым высказать свое мнение и попытаться проанализировать. Буду благодарен за ваше обоснованное мнение в комментариях.
Дул запад  около 20уз, волна около 1м.

Мы свернули на Петровский фарватер со Смоленского фарватера в сторону города. Перед нами в том же направлении шла моторная яхта длиной около 40 фут.

Корма яхты была значительно притоплена, это бросилось в глаза. Люди там бегали туда-сюда, яхта сошла вправо с фарватера, корма опустилась настолько, что вода заливала внутрь лодки. Было очевидно, что у них что-то не так. Хотя они не подавали сигналов бедствия, я решил далеко не отходить, на всякий случай. На попутняке, в тени грота, мы убрали стаксель; потом развернувшись в левентик, убрали грот.

К тому времени моторка потеряла ход и очевидно начала тонуть, люди что-то пытались нам кричать. Так как они сошли с фарватера и находились в месте, где по карте глубина 1,8м,  наша лодка с осадкой 2,5м не могла подойти.

Криком я попытался им это объяснить. На тот момент я не знал какая часть моторки останется над водой и готовился к подъему людей из воды к нам на борт.

Я подал сигнал бедствия по УКВ, попросил все суда с осадкой менее 2м немедленно следовать к нам на помощь для того, чтобы снять людей с тонущей лодки. Отозвалась только яхта «К». Забегая вперед, она подошла минут через 15.  

Смотри также текст на фото в следующем посте (автор Михаил Воронов ) и комментарии под его постом в FB

@bigarcticrace

#индустрия #регионы

Когда удается пообщаться с подписчиками, особенно активными и по делу - получаю большое удовольствие.

В этот раз с Юрием из Омска обсудили ситуацию с развитием яхтинга в Омской области и взаимодействие там судовладельцев с ГИМС МЧС, а также перспективы совместных проектов по развитию индустрии.

#регионы #нампишут

❗️Яхта с пассажирами на борту получила пробоину у берегов Крыма.

В район бедствия прибыл пограничный сторожевой корабль «Коршун». Яхта к этому времени уже была затоплена на 50%, в трюме обнаружены две пробоины от столкновения с подводным объектом.

Пограничники откачали воду с тонущего судна и начали буксировку в порт «Кавказ». Угрозы жизни и здоровью пассажиров яхты нет.

Крымское погрануправление ФСБ РФ

Несколько дней в Нижнем Новгороде.
Буду рад развиртуализироваться и пообщаться с подписчиками.
Особенно, с коллегами)

В Керчи полностью запретили малое судоходство.
Причина не в политике, а в погоде.

Сильная гроза обрушивается на Симферополь и Ялту.
Грозовой вал мчится к северной и восточной части Крымского полуострова.

Командование Минобороны РФ уведомило власти Крыма и Кубани о запрете прохода Керченского пролива маломерными судами (в указанных на карте районах).

Под ограничение попадают прогулочные, парусные суда, надувные плавсредства, гидроциклы, виндсерфы, сабдоски и их аналоги.ᵏᵏ

Ищу в команду этого ☝🏻проекта (а может и больше) специалиста с финансово -экономическими / инвестиционными компетенциями для обоснований и последующего управления этим вопросом.
Предпочтительно:
- СПб или Мск.
- Понимание сферы маломерных судов
- StartUp мышлением и modus operandi

Писать bigarcticrace@gmail.com

⛴Сегодня в эфире телеканала РБК в рамках проекта «Сделано в России» состоялась премьера фильма про производство инновационных судов из отечественных алюминиевых сплавов

Как сегодня производят катамараны на подводных крыльях, суда на подводных крыльях и речные трамвайчики — смотрите в ролике ⤴️

Подписаться / Задать вопрос

Уточнение: не запрещен проход судам, идущим в светлое время суток по фарватерам и рекомендованным путям через Керченский пролив транзитом или в порты в Керченском проливе