Рад сообщить, что проект "Большая Арктическая Регата" получил свою страницу в Википедии. Обнаружил это на днях.

Те, кто знает как работает этот ресурс, подтвердят, что материалы туда готовят волонтёры и эксперты. Там нельзя заказать размещение и статья в Википедии появляется только если для неё действительно есть объективные основания.

Поэтому оцениваю появление статьи о БАР как признание важности и успешности нашей работы.

Судя по всему статья появилась недавно, но кое-какая информация в ней уже устарела. Однако это всего лишь иллюстрация, что жизнь это жизнь - в ней всегда есть место изменениям и развитию.

Будем меняться вместе и менять нашу общую индустрию к лучшему.

@bigarcticrace

В начале октября в нейтральных водах Балтийского моря карельские моряки теплохода «Камилла» спасли троих человек с тонущей яхты "София".

Об этом в материале по ссылке

@bigarcticrace

На днях подписан указ о создании Морского совета при Губернаторе Красноярского края

Среди задач нового координационного органа

«укрепление значимости Арктической зоны края как одной из самых больших по площади и протяженности, расположенной в самом центре Северного морского пути».

Пространные формулировки в духе «за всё хорошее против всего плохого» в подобных указах не редкость, но отметим несколько деталей.

В состав совета вошли заместители губернатора, краевые министры, руководители морских портов, Енисейского пароходства и учреждений, связанных с перевозками по Енисейскому бассейну. Собираться совет планирует не реже одного раза в год, но можно и вообще не собираться. Положение о совете допускает заочное принятие решений.

Документ составлен так, будто понимание о том, как интенсифицировать экономическое освоение этих огромных северных территорий уже сформировано. Мол, осталось только скоординировать работу. Это, конечно же, не так. Например, из указа следует, что одной из задач совета будет содействие

вовлечению внутренних водных путей края в функционирование Северного морского пути.

Идея не новая, но сразу возникает уйма вопросов. Как? За счёт какой грузовой базы? За чей счёт? И т.д.

Интересно, а кому вообще нужен этот совет? «Норникелю» как основному экономическому и политическому актору Таймыра и региона в целом? Нет. Там и так прекрасно знают, что и зачем развивают или сокращают. «Роснефть» традиционно действует без оглядки на региональный контекст и вряд ли нуждается в рекомендациях со стороны местных совещательных органов.

И ещё нюанс. Всё, что подписывается в декабре, наводит на мысль, что это нужно скорее федеральному центру и, возможно, является пунктом протокола какого-нибудь выездного совещания. А у нас, кстати, в июле такое было. В общем, пока складывается ощущение, что эта потуга к полезной деятельности не является инициативой региональных властей.

#Arctica #NSR #СМП

@semenenkol

На первый взгляд - жутковатый коричневый кожаный комбинезон, будто из фильма ужасов.
Но на самом деле это подлинный инуитский китобойный костюм XIX века из Гренландии (до 1834 года).

Он целиком сделан из тюленьей шкуры, прошит жилами, без единого современного материала. А то странное большое отверстие на груди - это… вход.

Охотник залезал внутрь ногами вперёд, подтягивал костюм вверх, как самый хардкорный гидрокостюм в истории, а затем стягивал горловину шнуром так плотно, чтобы вода не попадала внутрь во время охоты в каяке.

По сути, это:
полностью герметичный костюм для охоты на китов и тюленей в океане при низких температурах
без Gore-Tex, неопрена и технологий XXI века
Настоящий OG drysuit, изобретённый людьми, для которых ошибка означала смерть.

Не мода, не экзотика - чистая инженерия выживания.

Кстати, загляните в Кунсткамеру в Санкт-Петербурге. Там тоже увидите похожие костюмы эскимосов.

@bigarcticrace