День 35 #БАР2021 19.07.2021
Сегодня был сложный день. Начался он в полночь в п. Вознесенье. Мы отшвартовались от дальней баржи, принадлежащей РЭБ. Шли всю ночь по реке Свирь, как всегда разделились на две вахты по 4 часа каждая. Ночи уже стали тёмными, но обстановку на Свири было видно хорошо.
Начиная с 6 появился резкий запах дыма. В 7 утра попали под короткий проливной дождь вместе с дымовой завесой. Видимость была столь плохая, что пришлось сбавить ход.
Около 12 часов пришвартовались в Подпорожье в самом торце стенки верхнесвирского шлюза чтобы отстояться в ожидании разводки ж/д моста. Больше там встать просто негде. Есть ещё Подпорожский порт, но он находится после ж/д моста и на противоположной стороне от города.
В шлюз запустили чуть раньше чем нам надо было, поэтому встали ещё раз уже с другой стороны от него. В 14.30 прошли мост.
В 19.40 встали в Свирьстрой у баржи возле пассажирского причала. На фоне красивого, удобного нового пассажирского баржа для маломерки выглядит уныло. Но по сравнению со многими другими это место для швартовки вполне сносное. Никакой инфраструктуры тут нет, но замок на калитке есть. Чтобы выйти в поселок пришлось перелезть через забор.
#БАР2021 #BAR2021 #bigarcticrace #большаяарктическаярегата #jenny_on_board
Сегодня был сложный день. Начался он в полночь в п. Вознесенье. Мы отшвартовались от дальней баржи, принадлежащей РЭБ. Шли всю ночь по реке Свирь, как всегда разделились на две вахты по 4 часа каждая. Ночи уже стали тёмными, но обстановку на Свири было видно хорошо.
Начиная с 6 появился резкий запах дыма. В 7 утра попали под короткий проливной дождь вместе с дымовой завесой. Видимость была столь плохая, что пришлось сбавить ход.
Около 12 часов пришвартовались в Подпорожье в самом торце стенки верхнесвирского шлюза чтобы отстояться в ожидании разводки ж/д моста. Больше там встать просто негде. Есть ещё Подпорожский порт, но он находится после ж/д моста и на противоположной стороне от города.
В шлюз запустили чуть раньше чем нам надо было, поэтому встали ещё раз уже с другой стороны от него. В 14.30 прошли мост.
В 19.40 встали в Свирьстрой у баржи возле пассажирского причала. На фоне красивого, удобного нового пассажирского баржа для маломерки выглядит уныло. Но по сравнению со многими другими это место для швартовки вполне сносное. Никакой инфраструктуры тут нет, но замок на калитке есть. Чтобы выйти в поселок пришлось перелезть через забор.
#БАР2021 #BAR2021 #bigarcticrace #большаяарктическаярегата #jenny_on_board
Сегодня 36 день #БАР2021 20.07.2021
Мы вышли от грузового причала Свирьстрой чуть раньше запланированного. Нас вызвали с нижнесвирского шлюза и попросили пройти шлюзование до 9 утра чтобы не мешать движению пассажирских и грузовых судов, с которыми мы пересекались по времени. Сразу после шлюза мы по традиции пришвартовались у стенки чтобы отстояться в ожидании разводки Лодейнопольского моста.
В этот раз прошли мимо Лодейного Поля без остановки. Ветер был такой порывистый, что швартоваться там было крайне неудобно.
Стоять там всё равно было негде. Наша излюбленная причальная стенка была занята теплоходом.
С нами в походе идёт известный художник Стас Бородин. Стас планировал сойти с маршрута в Лодейном поле. Идея встать там на якорь и отвозить его на берег на динги была еще более нереальной чем швартовка, поэтому нами было принято решение идти до Петербурга всем экипажем.
#bigarcticrace #BAR2021 #jenny_on_board #большаяарктическаярегата
Мы вышли от грузового причала Свирьстрой чуть раньше запланированного. Нас вызвали с нижнесвирского шлюза и попросили пройти шлюзование до 9 утра чтобы не мешать движению пассажирских и грузовых судов, с которыми мы пересекались по времени. Сразу после шлюза мы по традиции пришвартовались у стенки чтобы отстояться в ожидании разводки Лодейнопольского моста.
В этот раз прошли мимо Лодейного Поля без остановки. Ветер был такой порывистый, что швартоваться там было крайне неудобно.
Стоять там всё равно было негде. Наша излюбленная причальная стенка была занята теплоходом.
С нами в походе идёт известный художник Стас Бородин. Стас планировал сойти с маршрута в Лодейном поле. Идея встать там на якорь и отвозить его на берег на динги была еще более нереальной чем швартовка, поэтому нами было принято решение идти до Петербурга всем экипажем.
#bigarcticrace #BAR2021 #jenny_on_board #большаяарктическаярегата
22 июля в 17.00 #БАР2021 пришвартуется в Санкт-Петербурге у старого речного вокзала в районе пр. Обуховской обороны 199. Там мы планируем стоять до момента начала разводки мостов.
Будем рады видеть вас на борту нашей яхты пока мы будем на старом причале! Будет очень символично повидаться или познакомиться с нами в финишный день регаты в городе, из которого мы стартовали!
Далее мы экипажем красиво и торжественно пройдём под мостами и финишируем в 5.30 на канонерском острове!
#BAR2021 #bigarcticrace #большаяарктическаярегата #jenny_on_board
Будем рады видеть вас на борту нашей яхты пока мы будем на старом причале! Будет очень символично повидаться или познакомиться с нами в финишный день регаты в городе, из которого мы стартовали!
Далее мы экипажем красиво и торжественно пройдём под мостами и финишируем в 5.30 на канонерском острове!
#BAR2021 #bigarcticrace #большаяарктическаярегата #jenny_on_board
В ночь с 22 на 23 июля наш флагман Большой Арктической Регаты прошел в разводку мостов Санкт-Петербурга уже по направлению в месту базирования.
Тем самым мы завершили экспедиционный поход #БАР2021.
Торжественный прием нам был оказан кораблями ВМФ РФ и историческими судами во главе с "Полтавой"))
Тем самым мы завершили экспедиционный поход #БАР2021.
Торжественный прием нам был оказан кораблями ВМФ РФ и историческими судами во главе с "Полтавой"))
Позади 1600 морских миль, Ладога, Онежское озеро, Белое море, десятки мостов, шлюзов и причалов.
Экспедицию команда посвятила оценке инфраструктуры для маломерного флота, а значит, и для индустрии водного туризма. На родных берегах исследователей встречала корреспондент ЛенТВ24 Виктория Федорова.
Вот те люди, которые с нетерпением ждут разводки мостов, чтобы яхта могла пройти по Неве. И поэтому встреча с Петербургом оказывается экстремально ранней.
Несмотря на усталость, нашли в себе силы поделиться впечатлениями. Самое интересное - как пережили путешествие саженцы петровских дубов: их должны были высаживать в городах по пути следования яхты, чтобы деревья образовали символическую аллею маломерного флота.
Полностью сюжет Ленинградской областной телекомпании ЛенТВ24
#БАР2021 #медиа
Экспедицию команда посвятила оценке инфраструктуры для маломерного флота, а значит, и для индустрии водного туризма. На родных берегах исследователей встречала корреспондент ЛенТВ24 Виктория Федорова.
Вот те люди, которые с нетерпением ждут разводки мостов, чтобы яхта могла пройти по Неве. И поэтому встреча с Петербургом оказывается экстремально ранней.
Несмотря на усталость, нашли в себе силы поделиться впечатлениями. Самое интересное - как пережили путешествие саженцы петровских дубов: их должны были высаживать в городах по пути следования яхты, чтобы деревья образовали символическую аллею маломерного флота.
Полностью сюжет Ленинградской областной телекомпании ЛенТВ24
#БАР2021 #медиа