The Washington Post: Стратегические соперники США быстро продвигаются к доминированию в арктическом регионе. За последнее десятилетие Россия вновь открыла и модернизировала до 50 баз времен холодной войны вдоль всего северного побережья. Китай инвестировал в проекты по производству СПГ на российском севере. Индия также инвестирует в энергетические и минеральные ресурсы в Арктике, поскольку ее экономика быстро развивается. Однако США не уделяют внимания этому региону. Обновленная национальная стратегия Соединенных Штатов для арктического региона не содержала конкретных шагов и планов действий. Но есть признаки начала прогресса: Госдепартамент в 2020 году открыл консульство в Нууке в Гренландии. В том же году был назначен координатор США по арктическому региону. Учебный центр на Аляске готовит в два раза больше военнослужащих, чем в прошлые годы. Проект стоимостью более 600 млн долларов позволит создать первый на Аляске глубоководный порт в Номе. Сейчас пришло время расширить американский флот ледокольных судов вместо того, чтобы полагаться на флоты других стран. Кроме того, США должны взять на себя бремя комплексной обороны Арктики, заполнив пробелы в наблюдении, особенно в Северной Атлантике между Гренландией и Исландией и Великобританией. Американские силы должны более регулярно участвовать в арктических учениях НАТО. Несмотря на действия соперников, Вашингтон предпринимает лишь скромные усилия по расширению своего арктического присутствия, как на Аляске, так и за ее пределами. #Арктика #США

Подписаться.

В Пермском крае потеряли, а затем нашли незарегистрированную группу туристов, сплавлявшуюся по реке Усьва.

22 человека, из которых 11 детей. Как говорят местные , в году реки там обмелели, и людям вместо сплавов там приходится идти пешком и тащить плавсредства . Это влияет на длительность.

Но вопрос сопровождения на маршруте остаётся. Это, к слову, один из сервисов платформы BoatMap, который вошёл в топ-100 масштабного конкурса

#нампишут из Омска

Текст с некоторыми сокращениями и причесываниями

"...Доброго здоровья и отличного настроения!
У нас есть хорошие подвижки с ГИМС в Омске в этом году люди с Новосибирска приезжают сдавать экзамен на маломерное судно. Сегодня три человека успешно. Это стало возможно благодаря моему преподавателю, которого включили в приказ ГИМС и который безвозмездно предоставляет яхту для экзаменов. Это положительные новости.

... У нас двигатели до 8 квт. не подлежат регистрации. И Парусно-моторную лодку можно через гос. услуги зарегистрировать без двигателя. Однако наши безусловно талантливые , но не на своем месте инспектора требуют вписывать в судовой билет двигатели, не подлежащие регистрации. Тут возникает несколько нюансов, от бумажек, которые они требуют на двигатель, до того. В отличие от оружия, по идее, я могу и на чужом двигателе походить, если мой сломался. Не вписывать же мне его из за этого в судовой билет? Ну и двигатель не стационарный, регистрации не подлежит.

Это создаёт дополнительную даже не коррупционную, а просто агрессивную среду при регистрации яхты в Омском ГИМС..."

#регионы #индустрия

Вместе с тем, благодаря совместной работе ГИМС и яхт клуба много людей парусные категории в Омске получили.

Информация для желающих получить права ГИМС или открыть категорию "парусно - моторное судно"!
Омский ГИМС принимает экзамен и открывает категорию
"Парусно - моторное судно", ВВП.
Что нужно:
1. Записаться в "госуслугах" на прием.
2. Пройти медкомиссию в Евромед (только там!)
3. Оплатить госпошлину.
4. Написать заявление на сдачу экзамена.
День сдачи экзамена определяется по мере формирования заявлений.
Первый день сдачи определён на 26.05.23.
Экзамен состоит, из теории и практики.
Теория проходит в классе ГИМС на компьютере.
Практика на яхте класса Микро, "Циркон".
Для подготовки к теории используем мобильное приложение "ГИМС тесты 2023".
Для подготовки к практике
Обращаемся в "Школу Капитанов"
Рекомендация от ГИМС, подавать заявление в ближайшие время, пока нет большого потока людей!

@bigarcticrace

#нампишут #регионы

Когда благодарят - это приятно. А когда благодарят неожиданно - тем более.

Рад, что моя экспертиза полезна. Коллеги, обращайтесь!)

#регионы #индустрия

72-летний пьяный поляк на парусной яхте чуть не пересек границу России, но был задержан полицией.

"Мореплавателя" задержали в Гданьском заливе в 7 километрах от российской границы: он не отвечал на вызовы, поэтому на перехват отправился морской патруль.

Позже выяснилось, что мужчина заблудился: он направлялся в Копенгаген. Теперь поляку грозит до 2 лет лишения свободы.

Один из широко известных в узких кругах деятелей патриотического фронта Игорь Стрелков выдвинул идею каперства на Черном море.

Репостить его публикацию не буду, а желающие могут пройти по ссылке.

Скажу только, что идея оригинальная, хотя пахнет нафталином и фантазиями.
Помимо прочего при ее реализации ещё больше будет милитаризовано Чёрное море. Что вообще перекроет его использование мирными судами, в частности , маломерными.

Но всерьёз я бы к ней не относился и рассматривал как хайп и стёб.

21 июля в Санкт-Петербурге недалеко от фарватера в Яхтенный Порт Смоленка утонул катер, погиб один человек.
В тот же день на Малой Невке утонул ещё один катер , четверо пассажиров добирались до берега вплавь.

Майк Воронов, яхтенный капитан и инструктор, был свидетелем и немного участником происшествия около порта Смоленка. В своем Facebook он написал:

".... оно [происшествие] не отпускает меня до сих пор, поэтому считаю необходимым высказать свое мнение и попытаться проанализировать. Буду благодарен за ваше обоснованное мнение в комментариях.
Дул запад  около 20уз, волна около 1м.

Мы свернули на Петровский фарватер со Смоленского фарватера в сторону города. Перед нами в том же направлении шла моторная яхта длиной около 40 фут.

Корма яхты была значительно притоплена, это бросилось в глаза. Люди там бегали туда-сюда, яхта сошла вправо с фарватера, корма опустилась настолько, что вода заливала внутрь лодки. Было очевидно, что у них что-то не так. Хотя они не подавали сигналов бедствия, я решил далеко не отходить, на всякий случай. На попутняке, в тени грота, мы убрали стаксель; потом развернувшись в левентик, убрали грот.

К тому времени моторка потеряла ход и очевидно начала тонуть, люди что-то пытались нам кричать. Так как они сошли с фарватера и находились в месте, где по карте глубина 1,8м,  наша лодка с осадкой 2,5м не могла подойти.

Криком я попытался им это объяснить. На тот момент я не знал какая часть моторки останется над водой и готовился к подъему людей из воды к нам на борт.

Я подал сигнал бедствия по УКВ, попросил все суда с осадкой менее 2м немедленно следовать к нам на помощь для того, чтобы снять людей с тонущей лодки. Отозвалась только яхта «К». Забегая вперед, она подошла минут через 15.  

Смотри также текст на фото в следующем посте (автор Михаил Воронов ) и комментарии под его постом в FB

@bigarcticrace

#индустрия #регионы

Когда удается пообщаться с подписчиками, особенно активными и по делу - получаю большое удовольствие.

В этот раз с Юрием из Омска обсудили ситуацию с развитием яхтинга в Омской области и взаимодействие там судовладельцев с ГИМС МЧС, а также перспективы совместных проектов по развитию индустрии.

#регионы #нампишут

❗️Яхта с пассажирами на борту получила пробоину у берегов Крыма.

В район бедствия прибыл пограничный сторожевой корабль «Коршун». Яхта к этому времени уже была затоплена на 50%, в трюме обнаружены две пробоины от столкновения с подводным объектом.

Пограничники откачали воду с тонущего судна и начали буксировку в порт «Кавказ». Угрозы жизни и здоровью пассажиров яхты нет.

Крымское погрануправление ФСБ РФ

Несколько дней в Нижнем Новгороде.
Буду рад развиртуализироваться и пообщаться с подписчиками.
Особенно, с коллегами)