Об интересных приключениях русского яхтсмена-одиночки Романа Титова в его кругосветке пишет одно из авторитетнейших яхтенных изданий Yachting Monthly (издается с 1906 года!).
Роман осенью прошлого года вышел в одиночное безостановочное кругосветное плавание на своей 33-футовой яхте «Вперед» и 1 января 2022 года во время шторма потерял мачту у берегов Шотландии.
А журнал Yacht Russia провел собственные исследования о личности яхтсмена и выяснил, что Роман Титов капитан-лейтенант запаса, в прошлом – штурман атомной подводной лодки, а ныне - технический директор подмосковного яхт-клуба «Берёзки»
"1 января 2022 г. (32 сутки плавания) шторм ураганной силы перевернул яхту. В результате переворота на 360° яхта приняла примерно 1,6 т воды (60см), дизель был затоплен по верхний шкив (распредвал), стартовые и сервисные аккамуляторные батареи также были под водой, выбит иллюминатор правого борта. Мачта была сломана. Полностью был смята и разбита солнечная батарея, разбит бушприт, погнуты леерные стойки. Яхта потеряла ход, была полностью обесточена, связи не было. Переворот произошел в Атлантическом океане на траверзе скалы Роколл, в 150 милях от Гебридских островов.
В течение 17 дней Роман Олегович смог установить аварийную мачту, сшить небольшие паруса, отремонтировать и запустить двигатель. Имея в своем распоряжении только морскую навигационную карту, секстан и магнитный компас, привел яхту в шотландский порт Аллапул..."
Очень интересная история. Будем рады познакомиться с Романом Олеговичем Титовым.
#поход #моряки
Роман осенью прошлого года вышел в одиночное безостановочное кругосветное плавание на своей 33-футовой яхте «Вперед» и 1 января 2022 года во время шторма потерял мачту у берегов Шотландии.
А журнал Yacht Russia провел собственные исследования о личности яхтсмена и выяснил, что Роман Титов капитан-лейтенант запаса, в прошлом – штурман атомной подводной лодки, а ныне - технический директор подмосковного яхт-клуба «Берёзки»
"1 января 2022 г. (32 сутки плавания) шторм ураганной силы перевернул яхту. В результате переворота на 360° яхта приняла примерно 1,6 т воды (60см), дизель был затоплен по верхний шкив (распредвал), стартовые и сервисные аккамуляторные батареи также были под водой, выбит иллюминатор правого борта. Мачта была сломана. Полностью был смята и разбита солнечная батарея, разбит бушприт, погнуты леерные стойки. Яхта потеряла ход, была полностью обесточена, связи не было. Переворот произошел в Атлантическом океане на траверзе скалы Роколл, в 150 милях от Гебридских островов.
В течение 17 дней Роман Олегович смог установить аварийную мачту, сшить небольшие паруса, отремонтировать и запустить двигатель. Имея в своем распоряжении только морскую навигационную карту, секстан и магнитный компас, привел яхту в шотландский порт Аллапул..."
Очень интересная история. Будем рады познакомиться с Романом Олеговичем Титовым.
#поход #моряки
Yachting Monthly
Roman Titov: Pitchpoled & dismasted 300 miles off Scotland
Golden Globe Race hopeful Roman Titov sails 307 miles under jury rig after his yacht pitcholed and dismasted in storm force conditions off Scotland
КУЛЬТУРНЫЙ ФЕНОМЕН АНГЛИЧАН - "ПРОГНОЗ ПОГОДЫ ДЛЯ МОРЯКОВ/РЫБАКОВ"
(Shipping Forecast)
описан во втором издании Watching The English (Наблюдая за англичанами. Автор Кейт Фокс)
Похоже, для англичан это культовая вещь сравнимая с нашими программами «Время» или «Спокойной ночи, малыши». Как говаривал Леонид Парфёнов: «то, без чего нас невозможно представить и ещё сложнее – понять».
Как следует из книги, эта короткая радиопередача Радио 4 BBC знакома всем и каждому на острове.
Длится она буквально несколько минут, имеет ограничение в 370 слов и выходит четырежды в день: в 00:48, 05:20, 12:01, 17:54.
Самым-самым считается полуночный выпуск, под чьё бормотание засыпает огромное количество англичан. Более всего, по их признаниям, они любят слушать его зимними ночами и/или в ненастную погоду, так как обрамляющая его музыкальная тема и монотонная и малопонятная речь диктора успокаивает и убаюкивает.
Предназначена она тем, кто находится в море или готовится вот-вот туда выйти. В ней последовательно описывается прогноз погоды (включая детальное описание ветров) для огромного полотна водной глади от Исландии вплоть до севера Африки (мыс Трафальгар) и до берегов Норвегии (см. карту). Эти просторы нарезаны на квадраты со своими именами и перечисляются в строгом порядке (на карте выделены белыми линиями).
После прослушивания мелодии (о коей ниже) текст диктора неизменно начинается фразой: «And now the Shipping Forecast, issued by the Met Office on behalf of the Maritime and CoastguardAgency at xxxx today», где хххх – время выпуска («А теперь Прогноз для мореходов, подготовленный Метеорологической Службой по заказу Агентства Судоходства и Береговой Охраны на хххх сегодня»). Иногда несколько зон в Прогнозе объединяют, если погодные условия в них представляются идентичными. Первым сообщается направление ветра, его сила (по шкале Бофорта), осадки и, если требуется, информация о видимости. Об угрозе обледенения (характерной, в основном, к югу от Исландии) сообщается отдельно.
Типичные прогнозы звучат так:
*
* Humber, Thames. Southeast veering southwest 4 or 5, occasionally 6 later. Thundery showers. Moderate or good, occasionally poor.
*
* Tyne, Dogger. Northeast 3 or 4. Occasional rain. Moderate or poor.
*
* Rockall, Malin, Hebrides. Southwest gale 8 to storm 10, veering west, severe gale 9 to violent storm 11. Rain, then squally showers. Poor, becoming moderate.
*
* Southeast Iceland. North 7 to severe gale 9. Heavy snow showers. Good, becoming poor in showers. Moderate icing.
*
Последний выпуск дня в 00:48 (или технически, в начале следующего) традиционно предваряется не менее культовой музыкальной пьесой “Sailing By” («Проплывая мимо (или вдоль)») Рональда Бинджа. Целиком её редко крутят, так её длина зависит от времени окончания предыдущей передачи. Тем не менее, она служит важным маяком, позволяющим настраивающимся на выпуск понять, что они поймал верную волну. После программы исполняется государственный гимн и радиостанция закрывается, передавая в час ночи эстафету "Международной Службе BBC".
Программа занимает важное место в сознании англичан. Отсылки на неё, на слабо понимаемые сухопутными британцами скупые мантры прогноза, на экзотические географические точки и зоны, а также на мелодию “Sailing By” встречаются в десятках песен. Например, у Blur и Radiohead. Оказывает она влияние и на поэтов с кинорежиссёрами.
Сперва идёт знаменитая мелодия-заставка. Можно прокрутить сразу до диктора:
Исходный пост канала Knigsovet
@bigarcticrace
#субботнее #литература #моряки
(Shipping Forecast)
описан во втором издании Watching The English (Наблюдая за англичанами. Автор Кейт Фокс)
Похоже, для англичан это культовая вещь сравнимая с нашими программами «Время» или «Спокойной ночи, малыши». Как говаривал Леонид Парфёнов: «то, без чего нас невозможно представить и ещё сложнее – понять».
Как следует из книги, эта короткая радиопередача Радио 4 BBC знакома всем и каждому на острове.
Длится она буквально несколько минут, имеет ограничение в 370 слов и выходит четырежды в день: в 00:48, 05:20, 12:01, 17:54.
Самым-самым считается полуночный выпуск, под чьё бормотание засыпает огромное количество англичан. Более всего, по их признаниям, они любят слушать его зимними ночами и/или в ненастную погоду, так как обрамляющая его музыкальная тема и монотонная и малопонятная речь диктора успокаивает и убаюкивает.
Предназначена она тем, кто находится в море или готовится вот-вот туда выйти. В ней последовательно описывается прогноз погоды (включая детальное описание ветров) для огромного полотна водной глади от Исландии вплоть до севера Африки (мыс Трафальгар) и до берегов Норвегии (см. карту). Эти просторы нарезаны на квадраты со своими именами и перечисляются в строгом порядке (на карте выделены белыми линиями).
После прослушивания мелодии (о коей ниже) текст диктора неизменно начинается фразой: «And now the Shipping Forecast, issued by the Met Office on behalf of the Maritime and CoastguardAgency at xxxx today», где хххх – время выпуска («А теперь Прогноз для мореходов, подготовленный Метеорологической Службой по заказу Агентства Судоходства и Береговой Охраны на хххх сегодня»). Иногда несколько зон в Прогнозе объединяют, если погодные условия в них представляются идентичными. Первым сообщается направление ветра, его сила (по шкале Бофорта), осадки и, если требуется, информация о видимости. Об угрозе обледенения (характерной, в основном, к югу от Исландии) сообщается отдельно.
Типичные прогнозы звучат так:
*
* Humber, Thames. Southeast veering southwest 4 or 5, occasionally 6 later. Thundery showers. Moderate or good, occasionally poor.
*
* Tyne, Dogger. Northeast 3 or 4. Occasional rain. Moderate or poor.
*
* Rockall, Malin, Hebrides. Southwest gale 8 to storm 10, veering west, severe gale 9 to violent storm 11. Rain, then squally showers. Poor, becoming moderate.
*
* Southeast Iceland. North 7 to severe gale 9. Heavy snow showers. Good, becoming poor in showers. Moderate icing.
*
Последний выпуск дня в 00:48 (или технически, в начале следующего) традиционно предваряется не менее культовой музыкальной пьесой “Sailing By” («Проплывая мимо (или вдоль)») Рональда Бинджа. Целиком её редко крутят, так её длина зависит от времени окончания предыдущей передачи. Тем не менее, она служит важным маяком, позволяющим настраивающимся на выпуск понять, что они поймал верную волну. После программы исполняется государственный гимн и радиостанция закрывается, передавая в час ночи эстафету "Международной Службе BBC".
Программа занимает важное место в сознании англичан. Отсылки на неё, на слабо понимаемые сухопутными британцами скупые мантры прогноза, на экзотические географические точки и зоны, а также на мелодию “Sailing By” встречаются в десятках песен. Например, у Blur и Radiohead. Оказывает она влияние и на поэтов с кинорежиссёрами.
Сперва идёт знаменитая мелодия-заставка. Можно прокрутить сразу до диктора:
Исходный пост канала Knigsovet
@bigarcticrace
#субботнее #литература #моряки
YouTube
BBC Radio Four - Shipping Forecast.