#俄罗斯 #北极 #北极航线 #核动力破冰船 #全球变暖
【俄罗斯船队首次2月穿越北极，北极航线展望全年通航】
由俄罗斯航运巨头 Sovcomflot 运营的一艘液化天然气油轮 Christophe de Margerie 号从中国江苏出发，穿越白令海峡，然后跟随核动力破冰船“胜利50周年号”（50let Pobedy）沿着俄罗斯北部海岸行驶，在2月19日抵达偏远的北极码头萨贝塔（Sabetta）。
此前受北极地区较厚的冰层影响，这条航线在每年前几个月都无法通行。然而在气候变化导致冰层部分消融后，这条北极航线（NSR）在航运中的潜力越来越大，可以将东亚到欧洲的运输时间缩短近一半。
2020年，北极航线共运输3300万吨货物，同比增加4.7%。预计到2024年，通过北极航线的货运量可达到9260万吨。
长期研究显示， 北极变暖的速度是世界其他地区的两倍多。俄罗斯北部的拉普特夫海通常在9月份开始结冰，但在去年，当地直到10月下旬才开始结冰，并且海冰比以往任何时候都要薄。
北极变暖已经为北半球带来更加频繁的极端天气事件。
(界面新闻 @搜狐新闻)(今日俄罗斯)(红袍萤火虫VIII @微博)
【俄罗斯船队首次2月穿越北极，北极航线展望全年通航】
由俄罗斯航运巨头 Sovcomflot 运营的一艘液化天然气油轮 Christophe de Margerie 号从中国江苏出发，穿越白令海峡，然后跟随核动力破冰船“胜利50周年号”（50let Pobedy）沿着俄罗斯北部海岸行驶，在2月19日抵达偏远的北极码头萨贝塔（Sabetta）。
此前受北极地区较厚的冰层影响，这条航线在每年前几个月都无法通行。然而在气候变化导致冰层部分消融后，这条北极航线（NSR）在航运中的潜力越来越大，可以将东亚到欧洲的运输时间缩短近一半。
2020年，北极航线共运输3300万吨货物，同比增加4.7%。预计到2024年，通过北极航线的货运量可达到9260万吨。
长期研究显示， 北极变暖的速度是世界其他地区的两倍多。俄罗斯北部的拉普特夫海通常在9月份开始结冰，但在去年，当地直到10月下旬才开始结冰，并且海冰比以往任何时候都要薄。
北极变暖已经为北半球带来更加频繁的极端天气事件。
(界面新闻 @搜狐新闻)(今日俄罗斯)(红袍萤火虫VIII @微博)
#北京 #大兴 #疫苗接种 #优惠券
【北京大兴打完两针疫苗可得超市优惠券】
为尽快构筑免疫屏障，北京大兴区目前正全力推进疫苗接种工作，截至目前，已完成114.5万针剂新冠疫苗接种，18周岁以上人群一针覆盖率达到73.2%。自3月24日起，大兴区陆续为完成两针新冠疫苗接种人员提供购物优惠，优惠消费总金额超2亿元。
在限定时间内，任选五家连锁超市中各自一家门店可享受优惠购物体验。凡在大兴区完成两针新冠疫苗接种的人员，可关注大兴永辉、物美、家家吉利、首航、福源APP或咨询客服电话了解详情，积极参与线上线下优惠活动。
同时，大兴区商务局将实时根据疫苗接种完成统计情况，短信群发疫苗接种完成人员，提示群众就近享受超市优惠活动或进行购物优惠券的领取。（北京日报 @ 微博）
source: https://t.me/nCoV2019/7387
【北京大兴打完两针疫苗可得超市优惠券】
为尽快构筑免疫屏障，北京大兴区目前正全力推进疫苗接种工作，截至目前，已完成114.5万针剂新冠疫苗接种，18周岁以上人群一针覆盖率达到73.2%。自3月24日起，大兴区陆续为完成两针新冠疫苗接种人员提供购物优惠，优惠消费总金额超2亿元。
在限定时间内，任选五家连锁超市中各自一家门店可享受优惠购物体验。凡在大兴区完成两针新冠疫苗接种的人员，可关注大兴永辉、物美、家家吉利、首航、福源APP或咨询客服电话了解详情，积极参与线上线下优惠活动。
同时，大兴区商务局将实时根据疫苗接种完成统计情况，短信群发疫苗接种完成人员，提示群众就近享受超市优惠活动或进行购物优惠券的领取。（北京日报 @ 微博）
source: https://t.me/nCoV2019/7387
#俄罗斯🇷🇺 #铁路 #贝阿铁路 #北极航线
【0405 俄铁道兵部队开始建设贝阿铁路第二支线】
4月5日，俄铁道兵部队开始建设长达340公里的贝加尔-阿穆尔大铁路第二支线。10支铁道兵队伍将参与建设。
建成后，贝阿大铁路的过货能力将扩大一倍。现在为每年1.1亿吨，到2024年将达到1.8亿吨，计划2030年达到2.5亿吨。(俄罗斯卫星通讯社)
【俄海上救援局：俄将在2-3年后建成北方海路首个紧急救援基地】
俄罗斯海上救援局局长安德烈·豪斯托夫称，北方海路上首个紧急救援基地将在2-3年后于摩尔曼斯克建成，它将耗资约15亿卢布。
据其称，目前在北方海路上没有这种基地，仅计划在2025年后建造。
他指出："摩尔曼斯克的基地将在2-3年后建成，季克西、佩韦克、迪克森和其他港口则不好预测。尽管在2025年后可能有建造3个基地的资金。"(俄罗斯卫星通讯社)
【0405 俄铁道兵部队开始建设贝阿铁路第二支线】
4月5日，俄铁道兵部队开始建设长达340公里的贝加尔-阿穆尔大铁路第二支线。10支铁道兵队伍将参与建设。
建成后，贝阿大铁路的过货能力将扩大一倍。现在为每年1.1亿吨，到2024年将达到1.8亿吨，计划2030年达到2.5亿吨。(俄罗斯卫星通讯社)
【俄海上救援局：俄将在2-3年后建成北方海路首个紧急救援基地】
俄罗斯海上救援局局长安德烈·豪斯托夫称，北方海路上首个紧急救援基地将在2-3年后于摩尔曼斯克建成，它将耗资约15亿卢布。
据其称，目前在北方海路上没有这种基地，仅计划在2025年后建造。
他指出："摩尔曼斯克的基地将在2-3年后建成，季克西、佩韦克、迪克森和其他港口则不好预测。尽管在2025年后可能有建造3个基地的资金。"(俄罗斯卫星通讯社)
乌鸦观察
#北京 #交通事故 #北京冬奥会 #闭环管理 #敲车窗 【北京：与涉奥闭环人员车辆发生事故，市民别去“敲车窗”】 北京市交管局1月9日发布重要提示，因北京冬奥会和冬残奥会所涉及的人员实行封闭管理，交通出行中将乘坐贴有闭环管理标志的专用车辆，一旦市民与这些车辆发生事故，应做到不与车辆和车内人员接触，等候专业人员到场处置。 记者了解到，对市民来说，就是和冬奥车辆发生事故，市民不要去敲对方车窗，要求对方下车。 境外来华涉奥人员及国内相关保障人员实行全流程、全封闭、点对点的闭环管理，交通…
#北京 #北京冬奥会 #远程办公 #限行 #空气质量
【北京倡导冬奥会期间弹性工作制，遇重污染天单双号限行】
今天上午，市政府新闻办召开发布会，介绍2022年冬奥会和冬残奥会期间社会交通临时管理措施。会上，市交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，同时引导绿色出行。
除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，从源头、时间、空间等多维度，调节社会总体交通量。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。
交通部门倡导市民绿色低碳集约出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。
交通部门将通过交通广播、MaaS平台、道路电子显示屏，高德、百度导航软件等渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行方式、出行路线和出行时间。当道路交通流量较大时，由公安交管部门对相关道路及时采取分流管控措施，引导车辆绕行周边道路，也请广大市民朋友给予理解支持。
当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，本市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外，中重型燃油（气）货车不得上路行驶。(央视新闻)
【北京倡导冬奥会期间弹性工作制，遇重污染天单双号限行】
今天上午，市政府新闻办召开发布会，介绍2022年冬奥会和冬残奥会期间社会交通临时管理措施。会上，市交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，同时引导绿色出行。
除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，从源头、时间、空间等多维度，调节社会总体交通量。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。
交通部门倡导市民绿色低碳集约出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。
交通部门将通过交通广播、MaaS平台、道路电子显示屏，高德、百度导航软件等渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行方式、出行路线和出行时间。当道路交通流量较大时，由公安交管部门对相关道路及时采取分流管控措施，引导车辆绕行周边道路，也请广大市民朋友给予理解支持。
当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，本市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外，中重型燃油（气）货车不得上路行驶。(央视新闻)
#美国 #俄罗斯 #乌克兰 #德国 #北溪 #天然气 #LNG
【逾四成天然气供应来自俄罗斯，欧洲或面对“断气”风险 | 卫星数据分析驶往欧洲的LNG船增加7成，或接近极限】
日本经济新闻社分析捕捉船舶位置的卫星数据发现，在欧洲周边海域航行的LNG运输船进入1月后平均为40艘，比2021年1月的24艘增加7成。等待卸下从美国等地运来的LNG的船只正在增加。在荷兰的鹿特丹港和阿姆斯特丹港周边滞留的天数相比2021年11月迅速增加。
欧洲积极采购LNG是因为，如果来自俄罗斯的供应中断，占发电量2成的天然气火力发电站有可能无法充分运行。截至1月26日，欧洲的天然气库存为40％，2011年以来同比最低水平。与过去5年平均相比减少约16个百分点。尤其是消费量6成以上依赖俄罗斯的德国情况严峻。
从欧洲的LNG进口来看，经由管线占6～7成，大部分由俄罗斯供应。欧洲的天然气价格截至27日涨至1年前的4.6倍。俄罗斯掌握天然气的全球产量的近2成。如果供应的未来风险导致全球天然气采购竞争加强，价格有可能进一步上涨，进而推高电价和燃气费，成为世界经济整体的逆风。
智库Bruegel表示，极寒天气下再加上俄罗斯从2月开始“断气”，在这种情境下，欧盟的天然气储存可能会在3月底耗尽。分析显示，如果俄罗斯在下年冬天甚至以后都断供，那么欧盟将更捉襟见肘。欧洲将不得不进一步限制天然气的使用，可采取的措施包括提高燃煤发电，或者德国推迟关闭核电站，但这又是一个政治敏感的决定了。
不过，1艘运输船装载的LNG仅为7万吨左右，即使抵达欧洲的船只增加10艘，也只能将库存推高约1％。还有观点指出，“将接收的LNG气化后装入储藏设施的能力已接近极限”。
而且天然气生产国的产能存在极限。作为最大天然气生产国的美国去年的LNG出口被认为创出历史新高。难以指望出口进一步增长。此外，能源问题专家、巴黎政治学院教授布罗斯分析说：“挪威、阿尔及利亚和阿塞拜疆也有天然气管道，不过这些国家没办法提高产量和生产能力。”(联合早报)(日本经济新闻)(路透社)(参考消息)
【美国务院：若俄乌冲突升级，美方将与德国叫停“北溪-2”】
当地时间1月27日，美国国务院警告称，如果俄罗斯入侵乌克兰，美国将和德国一起叫停“北溪-2”天然气项目。美国副国务卿纽兰表示：“德国已经发出‘非常强烈的信号’。美德两国立场一致，用外交途径解决乌克兰问题是我们的首选方式。如果俄罗斯拒绝对话，美德会一起迅速还击，让俄方付出巨大代价。”
德国外长贝尔伯克向德国国会表示，针对俄罗斯“入侵”乌克兰的可能，德国及其西方盟国正在制定一套更强有力的制裁措施，其中包括有关“北溪-2”的措施。不过，贝尔伯克强调，她更倾向于和俄罗斯进行对话。德国总理朔尔茨日前表示，如果俄罗斯“攻击”乌克兰，德国可能会考虑停止“北溪-2”项目。(澎湃新闻)
【逾四成天然气供应来自俄罗斯，欧洲或面对“断气”风险 | 卫星数据分析驶往欧洲的LNG船增加7成，或接近极限】
日本经济新闻社分析捕捉船舶位置的卫星数据发现，在欧洲周边海域航行的LNG运输船进入1月后平均为40艘，比2021年1月的24艘增加7成。等待卸下从美国等地运来的LNG的船只正在增加。在荷兰的鹿特丹港和阿姆斯特丹港周边滞留的天数相比2021年11月迅速增加。
欧洲积极采购LNG是因为，如果来自俄罗斯的供应中断，占发电量2成的天然气火力发电站有可能无法充分运行。截至1月26日，欧洲的天然气库存为40％，2011年以来同比最低水平。与过去5年平均相比减少约16个百分点。尤其是消费量6成以上依赖俄罗斯的德国情况严峻。
从欧洲的LNG进口来看，经由管线占6～7成，大部分由俄罗斯供应。欧洲的天然气价格截至27日涨至1年前的4.6倍。俄罗斯掌握天然气的全球产量的近2成。如果供应的未来风险导致全球天然气采购竞争加强，价格有可能进一步上涨，进而推高电价和燃气费，成为世界经济整体的逆风。
智库Bruegel表示，极寒天气下再加上俄罗斯从2月开始“断气”，在这种情境下，欧盟的天然气储存可能会在3月底耗尽。分析显示，如果俄罗斯在下年冬天甚至以后都断供，那么欧盟将更捉襟见肘。欧洲将不得不进一步限制天然气的使用，可采取的措施包括提高燃煤发电，或者德国推迟关闭核电站，但这又是一个政治敏感的决定了。
不过，1艘运输船装载的LNG仅为7万吨左右，即使抵达欧洲的船只增加10艘，也只能将库存推高约1％。还有观点指出，“将接收的LNG气化后装入储藏设施的能力已接近极限”。
而且天然气生产国的产能存在极限。作为最大天然气生产国的美国去年的LNG出口被认为创出历史新高。难以指望出口进一步增长。此外，能源问题专家、巴黎政治学院教授布罗斯分析说：“挪威、阿尔及利亚和阿塞拜疆也有天然气管道，不过这些国家没办法提高产量和生产能力。”(联合早报)(日本经济新闻)(路透社)(参考消息)
【美国务院：若俄乌冲突升级，美方将与德国叫停“北溪-2”】
当地时间1月27日，美国国务院警告称，如果俄罗斯入侵乌克兰，美国将和德国一起叫停“北溪-2”天然气项目。美国副国务卿纽兰表示：“德国已经发出‘非常强烈的信号’。美德两国立场一致，用外交途径解决乌克兰问题是我们的首选方式。如果俄罗斯拒绝对话，美德会一起迅速还击，让俄方付出巨大代价。”
德国外长贝尔伯克向德国国会表示，针对俄罗斯“入侵”乌克兰的可能，德国及其西方盟国正在制定一套更强有力的制裁措施，其中包括有关“北溪-2”的措施。不过，贝尔伯克强调，她更倾向于和俄罗斯进行对话。德国总理朔尔茨日前表示，如果俄罗斯“攻击”乌克兰，德国可能会考虑停止“北溪-2”项目。(澎湃新闻)
#俄罗斯 #乌克兰 #空域 #领空 #民航
【美英欧加与俄罗斯互相“禁飞” 欧亚航线替代方案不足大量停航】
全球供应链本就已经受到疫情的严重打击，现在又面临着进一步的破坏和成本膨胀，因为俄乌冲突引发的空域关闭影响了航空货运业。
3月2日，美国正式宣布对俄罗斯飞机关闭领空。在此之前，欧盟、加拿大、瑞士也采取了类似举措。作为回应，俄罗斯宣布对包括 #欧盟 全部27个成员国在内的36国飞机关闭领空，其他九国为 #美国、#英国、#加拿大、#瑞士、#阿尔巴尼亚、#黑山、#北马其顿、#挪威、#冰岛。
多位航空业人士告诉财新，互相“禁飞”制裁除直接影响俄航空运输业发展外，对全球的影响不容小觑。俄罗斯领空是全球航空航线的重要通道，欧洲到东亚、北美到东北亚的航线大多数均需经过俄罗斯，战略位置至关重要。
“这两大航线承载着全球最重要和发达的经济体，往来密切，而从西伯利亚飞越北极上空是时间和成本最优的方案，这一通道关闭意味着飞机只能绕行，航距无疑将拉长。”一国内航司人士说。德国汉莎航空、法航荷航、芬兰航空、维珍航空都已经因空域问题取消了北亚货运航班。
总的来说，亚洲和欧洲之间的航空货运可能有四分之一需要寻找替代的运输方式。
相较俄欧互关空域，美俄双方禁飞对全球影响较小。以到中国为例，一航司人士称，美国到上海现为经停韩国，在俄罗斯领空经过区域不大，绕行增加时间约一小时，影响不大。而中国至欧洲若绕开俄罗斯，飞行时间则要增加3—4个小时。
分析师说，亚洲-北美货运航线预计比欧洲航线受到的影响要小，因为许多航空公司已经把阿拉斯加安克雷奇作为货运枢纽和中转站。
(财新网1、2)(路透社)(新华社)(flightradar24)
【美英欧加与俄罗斯互相“禁飞” 欧亚航线替代方案不足大量停航】
全球供应链本就已经受到疫情的严重打击，现在又面临着进一步的破坏和成本膨胀，因为俄乌冲突引发的空域关闭影响了航空货运业。
3月2日，美国正式宣布对俄罗斯飞机关闭领空。在此之前，欧盟、加拿大、瑞士也采取了类似举措。作为回应，俄罗斯宣布对包括 #欧盟 全部27个成员国在内的36国飞机关闭领空，其他九国为 #美国、#英国、#加拿大、#瑞士、#阿尔巴尼亚、#黑山、#北马其顿、#挪威、#冰岛。
多位航空业人士告诉财新，互相“禁飞”制裁除直接影响俄航空运输业发展外，对全球的影响不容小觑。俄罗斯领空是全球航空航线的重要通道，欧洲到东亚、北美到东北亚的航线大多数均需经过俄罗斯，战略位置至关重要。
“这两大航线承载着全球最重要和发达的经济体，往来密切，而从西伯利亚飞越北极上空是时间和成本最优的方案，这一通道关闭意味着飞机只能绕行，航距无疑将拉长。”一国内航司人士说。德国汉莎航空、法航荷航、芬兰航空、维珍航空都已经因空域问题取消了北亚货运航班。
总的来说，亚洲和欧洲之间的航空货运可能有四分之一需要寻找替代的运输方式。
相较俄欧互关空域，美俄双方禁飞对全球影响较小。以到中国为例，一航司人士称，美国到上海现为经停韩国，在俄罗斯领空经过区域不大，绕行增加时间约一小时，影响不大。而中国至欧洲若绕开俄罗斯，飞行时间则要增加3—4个小时。
分析师说，亚洲-北美货运航线预计比欧洲航线受到的影响要小，因为许多航空公司已经把阿拉斯加安克雷奇作为货运枢纽和中转站。
(财新网1、2)(路透社)(新华社)(flightradar24)