#浙江 #磁悬浮 #基建

【浙江举行交通强省建设动员大会 确定沪杭超级磁悬浮项目】

4月17日上午，浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会。浙江将着眼打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领性的重大项目，专门谋划了“十大千亿”和“百大百亿”等重大工程。

其中，“十大千亿”工程全部都是“超级交通工程”。如沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等，总投资超1.2万亿元。“百大百亿”工程则包括103个项目，总投资约2.4万亿元，涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。
（浙江公路与运输中心）

#磁悬浮 #上海

【中国600公里高速磁浮试验样车在上海成功试跑】

由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车今天（21日）上午在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。

据介绍，目前高速磁浮项目研发进展顺利，5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。按照计划，时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线，将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可以形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构，满足不同人群出行需求。(联合早报-中港台)

#磁悬浮

【交通部：开展时速600公里级高速磁悬浮列车研制和试验】

8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。《指导意见》提出，打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，推进新能源新材料行业应用。其中，深化高速公路电子不停车收费系统（ETC）门架应用，丰富车路协同应用场景。发展智能高速动车组，开展时速 600 公里级高速磁悬浮、时速 400 公里级高速轮轨客运列车研制和试验。(中国新闻网)(凤凰网科技)(交通运输部)

#成都 #磁悬浮 #真空 #超导

【设计时速620千米高温超导高速磁浮工程化样车下线】

由中国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合低真空管（隧）道技术，将为轨道交通带来前瞻性、颠覆性变革。（界面新闻）（四川观察）

#磁悬浮 #京港澳 #沪深 #沪广 #广东 #成渝 #四川 #轨道交通

【多地规划预留高速磁悬浮通道 包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮等】

近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划(2020-2035年)》公众咨询版。该规划提出，将预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮等六大重要交通廊道，也是首次明确规划高速磁悬浮线路。

2019年，成都在编制其《东部新城综合交通规划》时就预留了成渝600~800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。按800公里时速计，成渝两地仅23分钟直达，超高速磁悬浮将迅速促进成渝两座城市加速融合。

2019年12月，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，其第五章“提升基础设施互联互通水平”里提出，“积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究”。

2020年8月，交通运输部发布的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》又提出，“发展智能高速动车组，开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验”。（中新社）

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#磁悬浮 #高铁 #青岛

【中国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线】

7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

据高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮，是世界首套时速600公里速度级的高速磁浮交通系统。采用成熟可靠的常导技术，其基本原理，是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行。

采用“车抱轨”的运行结构，安全等级高，空间宽敞，乘坐舒适。单节载客量可超过百人，并可在2到10辆范围内灵活编组，满足不同载客量需求。行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好。(新华社)