#英国 #高铁 #HS2 #阿尔斯通 #日立
【日立、阿尔斯通联合拿下英国新一代高铁20亿英镑项目订单】
日本日立（Hitachi）和法国阿尔斯通（Alstom）12月9日宣布，接下了英国新一代高速铁路“High Speed 2”（HS2）54列火车的制造与维护订单。HS2最高时速360公里，建成后将成为欧洲最快高铁。
据日本共同社12月10日报道，日立在英国拥有铁路车辆生产基地，这是日企首次在欧洲拿下新一代高铁订单。
另据《金融时报》12月9日消息，此次由两家公司联合接单。车身组装和装配的初始阶段将在英国达勒姆的Newton Aycliffe日立工厂完成，而第二阶段的装配和测试将在英国德比的阿尔斯通工厂完成。
英国政府表示，新线路的首批列车将于2027年投产，并将在2029年至2033年之间的某个时间点开始运载乘客。新列车预计长400米，载客量超过1000人。英国政府在12月9日的一份声明中表示，该协议将在英国各地带来2500个工作岗位。
新的HS2线路将从伦敦经伯明翰到曼彻斯特，并有一条支线通往东米德兰，此外，新列车还将在其他传统线路上运行。与意大利ETR 1000等欧洲同类高速列车相比，HS2列车的重量将轻15%，座位数量将增加30%。
上述订单总价值20亿英镑（约合人民币168.29亿元），英国政府已在上个月宣布大幅削减HS2和连接几个北方城市的“HS3”项目，试图削减数百亿英镑的成本。(澎湃新闻)
据 BBC 此前报道，HS2 一部分延长线工程被放弃。一名保守党议员对此深感失望，他表示“我们是英国社会最匮乏的地区之一，我们必须获得更好的交通连接”，布拉德福德原本预计会被列入拟议的利兹至曼彻斯特路线。
不过，这一消息让反对 HS2 的活动人士“兴高采烈”，“不仅是作为布拉姆利的居民，而且是作为纳税人，这完全是浪费钱”。(BBC)
【日立、阿尔斯通联合拿下英国新一代高铁20亿英镑项目订单】
日本日立（Hitachi）和法国阿尔斯通（Alstom）12月9日宣布，接下了英国新一代高速铁路“High Speed 2”（HS2）54列火车的制造与维护订单。HS2最高时速360公里，建成后将成为欧洲最快高铁。
据日本共同社12月10日报道，日立在英国拥有铁路车辆生产基地，这是日企首次在欧洲拿下新一代高铁订单。
另据《金融时报》12月9日消息，此次由两家公司联合接单。车身组装和装配的初始阶段将在英国达勒姆的Newton Aycliffe日立工厂完成，而第二阶段的装配和测试将在英国德比的阿尔斯通工厂完成。
英国政府表示，新线路的首批列车将于2027年投产，并将在2029年至2033年之间的某个时间点开始运载乘客。新列车预计长400米，载客量超过1000人。英国政府在12月9日的一份声明中表示，该协议将在英国各地带来2500个工作岗位。
新的HS2线路将从伦敦经伯明翰到曼彻斯特，并有一条支线通往东米德兰，此外，新列车还将在其他传统线路上运行。与意大利ETR 1000等欧洲同类高速列车相比，HS2列车的重量将轻15%，座位数量将增加30%。
上述订单总价值20亿英镑（约合人民币168.29亿元），英国政府已在上个月宣布大幅削减HS2和连接几个北方城市的“HS3”项目，试图削减数百亿英镑的成本。(澎湃新闻)
据 BBC 此前报道，HS2 一部分延长线工程被放弃。一名保守党议员对此深感失望，他表示“我们是英国社会最匮乏的地区之一，我们必须获得更好的交通连接”，布拉德福德原本预计会被列入拟议的利兹至曼彻斯特路线。
不过，这一消息让反对 HS2 的活动人士“兴高采烈”，“不仅是作为布拉姆利的居民，而且是作为纳税人，这完全是浪费钱”。(BBC)
#广东 #高铁 #统计 #赣深高铁
【赣深高铁通车实现广东“市市通高铁” 广东通车里程全国第一】
12月10日，赣深高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁线路，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，贯穿了江西赣州，广东河源、惠州、东莞、深圳等多个地市。
自此，粤北的河源告别没有高铁的历史，广东完成了高铁网络的最后一张拼图，21个地市全部有了高铁连通。广东由此成为我国第6个“市市通高铁”的大省。之前已有福建、安徽、江苏、江西、河北5个省份实现“市市通高铁”。
注意，这里的高铁是以时速200公里以上作为界定标准，包括高铁、动车和城轨。
虽然广东不是首个 “市市通高铁”的大省，但从高铁总里程来看，广东先后反超广西、安徽等省，重回全国第一。(国民经略 @澎湃新闻)(铁路规划建设 @微信)
【赣深高铁通车实现广东“市市通高铁” 广东通车里程全国第一】
12月10日，赣深高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁线路，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，贯穿了江西赣州，广东河源、惠州、东莞、深圳等多个地市。
自此，粤北的河源告别没有高铁的历史，广东完成了高铁网络的最后一张拼图，21个地市全部有了高铁连通。广东由此成为我国第6个“市市通高铁”的大省。之前已有福建、安徽、江苏、江西、河北5个省份实现“市市通高铁”。
注意，这里的高铁是以时速200公里以上作为界定标准，包括高铁、动车和城轨。
虽然广东不是首个 “市市通高铁”的大省，但从高铁总里程来看，广东先后反超广西、安徽等省，重回全国第一。(国民经略 @澎湃新闻)(铁路规划建设 @微信)
#噪声 #静音车厢 #公路 #铁路 #机场 #炸街 #高音喇叭 #广场舞 #宠物
【中华人民共和国噪声污染防治法】
（2021年12月24日第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过）
全文分为九章：总则、噪声污染防治标准和规划、噪声污染防治的监督管理、工业噪声污染防治、建筑施工噪声污染防治、交通运输噪声污染防治、社会生活噪声污染防治、法律责任、附则。
第十六条 ...对可能产生噪声污染的工业设备、施工机械、机动车、铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、民用航空器、机动船舶、电气电子产品、建筑附属设备等产品，...规定噪声限值，并在有关技术文件中注明。禁止生产、进口或者销售不符合噪声限值的产品。
第十八条 各级人民政府及其有关部门制定、修改国土空间规划和相关规划，...说明或者报告书中应当包括噪声污染防治内容。
第三十二条 国家鼓励开展宁静小区、静音车厢等宁静区域创建活动，共同维护生活环境和谐安宁。
第四十五条 ...新建公路、铁路线路选线设计，应当尽量避开噪声敏感建筑物集中区域。新建民用机场选址与噪声敏感建筑物集中区域的距离应当符合标准要求。
第四十七条 机动车的消声器和喇叭应当符合国家规定。禁止驾驶拆除或者损坏消声器、加装排气管等擅自改装的机动车以轰鸣、疾驶等方式造成噪声污染。
第五十二条 ...在禁止建设区域禁止新建与航空无关的噪声敏感建筑物。
第六十三条 禁止在商业经营活动中使用高音广播喇叭或者采用其他持续反复发出高噪声的方法进行广告宣传。...
第六十四条 ...在街道、广场、公园等公共场所组织或者开展娱乐、健身等活动，应当遵守公共场所管理者有关活动区域、时段、音量等规定，采取有效措施，防止噪声污染；不得违反规定使用音响器材产生过大音量。
第六十五条 ...乘坐公共交通工具、饲养宠物和其他日常活动尽量避免产生噪声对周围人员造成干扰
第八十八条 本法中下列用语的含义：
（三）噪声敏感建筑物，是指用于居住、科学研究、医疗卫生、文化教育、机关团体办公、社会福利等需要保持安静的建筑物；
第九十条 本法自2022年6月5日起施行。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》同时废止。
【中华人民共和国噪声污染防治法】
（2021年12月24日第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过）
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第十六条 ...对可能产生噪声污染的工业设备、施工机械、机动车、铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、民用航空器、机动船舶、电气电子产品、建筑附属设备等产品，...规定噪声限值，并在有关技术文件中注明。禁止生产、进口或者销售不符合噪声限值的产品。
第十八条 各级人民政府及其有关部门制定、修改国土空间规划和相关规划，...说明或者报告书中应当包括噪声污染防治内容。
第三十二条 国家鼓励开展宁静小区、静音车厢等宁静区域创建活动，共同维护生活环境和谐安宁。
第四十五条 ...新建公路、铁路线路选线设计，应当尽量避开噪声敏感建筑物集中区域。新建民用机场选址与噪声敏感建筑物集中区域的距离应当符合标准要求。
第四十七条 机动车的消声器和喇叭应当符合国家规定。禁止驾驶拆除或者损坏消声器、加装排气管等擅自改装的机动车以轰鸣、疾驶等方式造成噪声污染。
第五十二条 ...在禁止建设区域禁止新建与航空无关的噪声敏感建筑物。
第六十三条 禁止在商业经营活动中使用高音广播喇叭或者采用其他持续反复发出高噪声的方法进行广告宣传。...
第六十四条 ...在街道、广场、公园等公共场所组织或者开展娱乐、健身等活动，应当遵守公共场所管理者有关活动区域、时段、音量等规定，采取有效措施，防止噪声污染；不得违反规定使用音响器材产生过大音量。
第六十五条 ...乘坐公共交通工具、饲养宠物和其他日常活动尽量避免产生噪声对周围人员造成干扰
第八十八条 本法中下列用语的含义：
（三）噪声敏感建筑物，是指用于居住、科学研究、医疗卫生、文化教育、机关团体办公、社会福利等需要保持安静的建筑物；
第九十条 本法自2022年6月5日起施行。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》同时废止。
#印尼 #雅万高铁 #雅加达 #万隆 #高铁 #一带一路
【1229 雅万高铁成功铺设首块无砟轨道板】
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式29日在2号特大桥DK32举行，这标志着雅万高铁工程建设正式进入无砟轨道铺设阶段。
雅万高铁正线全长142.3公里，其中无砟轨道83.5公里，最高设计时速350公里，采用中国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道系统。
雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼两国务实合作的标志性项目，也是印尼的国家战略项目。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。(新华社)
【1229 雅万高铁成功铺设首块无砟轨道板】
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乌鸦观察
#青海 #海北 #门源 #地震 【青海门源县发生6.9级地震】 中国地震台网正式测定：01月08日01时45分在青海海北州门源县（北纬37.77度，东经101.26度）发生6.9级地震，震源深度10千米。 01时55分发生4.1级余震，震源深度10千米。02时09分，发生5.1级余震，震源深度12千米。 震中距门源县54公里，距西宁市136公里，震中附近人口较为稀疏，距最近的皇城蒙古族乡16公里。 据移动人口大数据分析，震中20公里范围内人口数约为1600，50公里范围内约3.2万，100公里范围内约72万。…
#青海 #海北 #门源 #地震 #高铁 #铁路 #兰新高铁
【青海门源县发生6.9级地震，4人轻伤，兰新高铁受损停运，普速列车限速】
1月8日1时45分，青海省海北州门源县发生6.9级地震，青海启动重大地震灾害Ⅱ级应急响应。
截至目前有4人在震后避险时受伤，均已得到救治。
相关部门共出动2800余人赶赴灾区展开全方位排查。据悉，震区通讯网络通畅，社会治安平稳，道路交通畅通，饮水工程未见异常，部分受灾地区的供电正在抢险中。应急储备物资基本满足当前需要。
经铁路部门检查，兰新高铁浩门至军马场区间隧道及线路设备受损严重，具体情况目前正在排查中，受此影响，兰新高铁列车停运。
普速列车方面，8日上午6时39分，兰新线受地震影响封锁的区段(永登至高台)经检修后恢复通车，并在该区间内实行60公里限速，铁路部门将根据实际情况提速。(央视新闻)(新华社 @微博)
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【卫星目击：青海门源6.9级地震导致兰新高铁局部塌方受损】- Remote Sensing Dong
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乌鸦观察
#高铁 #铁路 #统计 #京港高铁 #年度总结 #地图 【京港高铁安九段今日开通运营：中国高铁运营里程突破4万公里】 12月30日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局有限公司获悉，京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）于今日开通运营，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全线贯通。 据人民日报客户端报道，至此，中国高铁运营里程突破4万公里，总里程已能围绕地球赤道一周；中国铁路营运总里程突破15万公里。(澎湃新闻)
#浙江 #高铁 #杭台高铁
【国内首条民营控股杭台高铁通车】
今天上午9时26分，从台州站开往杭州东站的G9308次首发列车发车，同一时间，从嵊州新昌站开往温岭站的G9309次首发列车发车，这标志着历时四年建设，我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营。
2015年底，杭台铁路被列入国家发改委确定的8个社会资本投资铁路示范项目之一。2016年12月，先行段在台州开工。2017年9月，复星集团牵头组建民营联合体，与浙江省政府签署铁路PPP项目投资合同，项目股比为：民营社会资本占51%，中国铁路发展基金公司15%，浙江省交通投资集团代表省政府出资占13.6%，绍兴市、台州市各占10.2%。(文汇报)
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17-10-30【财新周刊：民资入铁倒逼铁路改革】- 财新网
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#天津 #疫情 #Omicron #高速 #铁路
【天津再新增20例阳性感染者，离津管控升级】
天津要求，广大市民群众非必要不离津，确需离津的，自1月9日24时起，须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码。
同时，实施离津审批报备制度，按照“谁主管谁负责”原则，须经单位或社区审批。各级党政机关、企事业单位等带头落实非必要不离津要求。（津云 @微信）
天津，津南区9日再增20例阳性感染者，多人在封控区筛查中发现。(津云 @微博)
铁路部门暂停发售天津多站进京车票，长途客运暂停，此外，据高德地图，京津冀地区高速遭遇大面积堵车、封路。(北京日报 @ 微博)(2019nCoV @Telegram)
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22-01-08 天津津南区2人新冠核检阳性
22-01-08 天津新增18例感染者，新增病例涉及托管机构和学校 | 未有出津史
22-01-09 天津2例本土确诊病例溯源：奥密克戎 | 全市核酸检测
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#日本 #高考 #东京 #东京大学 #持刀伤人 #纵火
【东京大学门前发生持刀袭击事件，包括考生在内的3人受伤】
15日上午8点半左右，日本东京都文京区东京大学前的人行道上，有3人被刀刺伤背部。分别是前来参加大学入学共通考试的18岁男性高中生（千叶县浦安市）和18岁女性高中生（千叶县市川市）、72岁男性（东京都丰岛区）。3人已被送医，男性为重伤，男女高中生没有生命危险。东京警视厅以杀人未遂嫌疑，当场逮捕了涉嫌持刀伤人的家住名古屋市、在私立高中读二年级的17岁少年。
据警视厅透露，少年供述称：“刺伤了3人。我不认识他们。因为学习不顺利，所以想犯案求死。”他还做出大意为“案发前在东大附近的车站放了火”的陈述。现场发现了沾有血迹的刀具。少年说“这是从家中带来的”。
据东京消防厅和东京Metro公司透露，上午8点半左右接报称Metro地铁南北线东大前站内有木片在燃烧，约1小时后灭火。上午8点25分左右，车站职员发现东大前站检票口附近撒有爆竹或助燃剂之类的物品。据称没有人受伤。警视厅正在调查是否有关联。
日本于15日、16日举行全国 #大学入学共通考试，全国共设677个考场，总计53万人参考。东京大学校方表示，今年有3700人在该校考场参加大学入学考试，15日的考试未受到袭击事件的影响，之后的考试也将照常进行。(澎湃新闻)(共同社)
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据警视厅透露，少年供述称：“刺伤了3人。我不认识他们。因为学习不顺利，所以想犯案求死。”他还做出大意为“案发前在东大附近的车站放了火”的陈述。现场发现了沾有血迹的刀具。少年说“这是从家中带来的”。
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#高铁 #开工 #地图
【0116 2022年底前计划开工建设铁路前期进度一览】
2022年，沿江高铁通道上海至武汉段、重庆至成都段、成达万高铁、渝万高铁，京港高铁通道雄安至商丘段、九江至南昌段，京昆高铁通道雄安至忻州段、安康至重庆段等项目有望正式开工建设。
内详👉(铁路规划建设 @微信)
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内详👉(铁路规划建设 @微信)
乌鸦观察
#深圳 #地铁 #保安 #口罩 #外国人 #超国民待遇 【深圳地铁通报外国人褪下口罩脚踩扶手后续】 1月7日，网曝深圳地铁4号线，一外籍男子未正确佩戴口罩，还踩扶手。视频中，男子口罩露出鼻子，一女子怒斥并要求他把脚放下。男子一直用脚踩着车厢扶手，三名安全员前来劝说未果。9日，深圳地铁回应称，正在调查，安全员劝阻无效会报警处理。(时间视频 @微博) 9日，“港铁深圳”发布通报称，7日，地铁4号线牛湖往福田口岸方向的428列车上，列车安全员接到乘客求助，称有一名男乘客把脚放到扶…
#京沪高铁 #高铁 #外国人 #超国民待遇 #口罩 #防疫
【外国人一家三口坐高铁全程不戴口罩 ，列车长：没法强制】
1月21日，北京到上海的G9高铁，有一家三口外国人全程不戴口罩。 乘客崔先生找到乘务员，要求提醒这一家三口戴口罩。乘务员提醒后，他们将口罩拉上，乘务员一走他们就摘下。
崔先生称，疫情防控这么严峻，铁路部门的管理不该区别对待。该车列车长称，乘务员多次提醒，但乘务员离开后，他们又摘下口罩，铁路部门对外国人没有优待，但乘务员负责4节列车顾不过来，铁路部门属服务行业，没法强制。(时间视频 @搜狐新闻)
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乌鸦观察
#美国 #欧盟 #关税 #钢 #铝 #232条款 【美国宣布将对从欧盟进口钢铝产品实施关税配额制】 美国商务部10月31日宣布，从明年1月1日起，美国将以关税配额制取代在“232条款”下对欧盟输美钢铝产品征收的现有关税，以缓和美欧已持续三年的钢铝关税争端。 美国商务部当天发表声明说，根据关税配额制，美国将允许基于以往进口数据的欧盟钢铝产品豁免“232条款”关税进入美国市场，以满足美国钢铝下游行业用户需求。 具体来讲，美国为欧盟钢铝产品设定的年度进口配额分别是54种钢铁产品总计330万…
#中美 #美国 #日本 #美日 #钢铁 #铝 #环保 #高炉
【美国同意取消特朗普任内对日本钢铁进口关税】
美国和日本周一（2月7日）宣布达成一项协议，取消特朗普任内对日本钢铁征收的进口关税，消除了干扰美日同盟关系的一个障碍。去年华盛顿也给予欧盟钢铁制造商类似的准入。
路透社报道，根据美国和日本发表的联合声明，不包括铝制品的新协议将在4月1日生效，并要求日本采取“具体行动”改善国内钢铁市场条件，以应对全球钢铁产能过剩问题。
该协议与10月份达成的欧盟钢铝协议一样，要求从日本进口的钢铁必须完全在日本生产才能享受免税准入，即所谓的“熔铸”(melted and poured)标准，以降低中国钢铁规避美国关税的风险。
这是继美国与欧盟去年10月达成类似协议后采取的进一步举措，显示拜登政府正加快行动与亚太地区国家加强经济关系，以对抗中国日益增长的影响力。
不过，日本暂不会参加美国和欧盟关于阻止高碳排放钢铁贸易的全球协议的谈判--这是另一项旨在打击碳密集型中国钢铁产量的举措。但美国官员表示，日本将与美国商讨衡量钢铁和铝生产中碳强度的方法。日本的钢铁业也高度依赖燃煤高炉生产，而美国70%以上的钢铁是用碳排放较少的电弧炉生产的。
美国官员对记者表示，新协议将允许日本每年向美国免税出口最多125万吨钢铁。这与2018年和2019年的出口水平相似。
特朗普2018年援引“232条款”，以进口钢铝产品“威胁美国国家安全”为由对多国加征高额钢铝关税，掀起新一轮贸易争端。欧盟随后对部分美国产品施以报复性关税。经过多次谈判，欧盟与美国在2021年10月底达成协议，美国2022年起对规定配额内的欧盟钢铝产品豁免“232条款”下加征的关税，而欧盟也中止实施反制措施，双方持续了三年的钢铝关税争端得以缓和。(联合早报)(路透社)
【美国同意取消特朗普任内对日本钢铁进口关税】
美国和日本周一（2月7日）宣布达成一项协议，取消特朗普任内对日本钢铁征收的进口关税，消除了干扰美日同盟关系的一个障碍。去年华盛顿也给予欧盟钢铁制造商类似的准入。
路透社报道，根据美国和日本发表的联合声明，不包括铝制品的新协议将在4月1日生效，并要求日本采取“具体行动”改善国内钢铁市场条件，以应对全球钢铁产能过剩问题。
该协议与10月份达成的欧盟钢铝协议一样，要求从日本进口的钢铁必须完全在日本生产才能享受免税准入，即所谓的“熔铸”(melted and poured)标准，以降低中国钢铁规避美国关税的风险。
这是继美国与欧盟去年10月达成类似协议后采取的进一步举措，显示拜登政府正加快行动与亚太地区国家加强经济关系，以对抗中国日益增长的影响力。
不过，日本暂不会参加美国和欧盟关于阻止高碳排放钢铁贸易的全球协议的谈判--这是另一项旨在打击碳密集型中国钢铁产量的举措。但美国官员表示，日本将与美国商讨衡量钢铁和铝生产中碳强度的方法。日本的钢铁业也高度依赖燃煤高炉生产，而美国70%以上的钢铁是用碳排放较少的电弧炉生产的。
美国官员对记者表示，新协议将允许日本每年向美国免税出口最多125万吨钢铁。这与2018年和2019年的出口水平相似。
特朗普2018年援引“232条款”，以进口钢铝产品“威胁美国国家安全”为由对多国加征高额钢铝关税，掀起新一轮贸易争端。欧盟随后对部分美国产品施以报复性关税。经过多次谈判，欧盟与美国在2021年10月底达成协议，美国2022年起对规定配额内的欧盟钢铝产品豁免“232条款”下加征的关税，而欧盟也中止实施反制措施，双方持续了三年的钢铝关税争端得以缓和。(联合早报)(路透社)
#发改委 #免税 #减税 #纾困 #失业 #裁员 #中风险 #高风险 #租金 #核酸检测 #补贴 #供应链 #旅游 #运输业 #民航 #层层加码 #外卖
【发改委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》】
一、服务业普惠性纾困扶持措施
1．延续服务业增值税加计抵减政策，2022 年对生产、生活性服务业纳税人当期可抵扣进项税额继续分别按10%和15%加计抵减应纳税额。
5．2022 年延续实施阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策。对不裁员、少裁员的企业继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策，在2022 年度将中小微企业返还比例从60%最高提至90%。符合条件的服务业市场主体可以享受。
6．2022 年被列为疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的服务业小微企业和个体工商户承租国有房屋，2022 年减免6 个月租金，其他地区减免3 个月租金。各地可统筹各类资金，对承租非国有房屋的服务业小微企业和个体工商户给予适当帮扶。
二、餐饮业纾困扶持措施
11．鼓励有条件的地方对餐饮企业免费开展员工定期核酸检测，对企业防疫、消杀支出给予补贴支持。2022 年原则上应给予餐饮企业员工定期核酸检测不低于50%比例的补贴支持。
12．引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠。
三、零售业纾困扶持措施
18．对零售企业提供同11条支持
20．中央财政继续通过服务业发展资金，支持10 个省（自治区、直辖市）进一步加强农产品供应链体系建设，完善农产品流通骨干网络等。
四、旅游业纾困扶持措施
24．2022 年继续实施旅行社暂退旅游服务质量保证金扶持政策，对符合条件的旅行社维持80%的暂退比例，鼓励有条件的地方进一步提高暂退比例。同时，加快推进保险代替保证金试点工作，扩大保险代替保证金试点范围。
五、公路水路铁路运输业纾困扶持措施
31．2022 年暂停铁路运输企业预缴增值税一年。
32．2022 年免征轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税。
六、民航业纾困扶持措施
37．2022 年暂停航空运输企业预缴增值税一年。
38．地方可根据实际需要，统筹中央对地方转移支付以及地方自有财力，支持航空公司和机场做好疫情防控。
40．研究协调推动中国航空油料集团有限公司与上游企业协商取消航空煤油价格中包含的海上运保费（2 美元/桶）、港口费（50 元/吨）等费用。
七、精准实施疫情防控措施
42．认真落实严格、科学、精准的疫情防控措施，坚决防止和避免“放松防控”和“过度防控”两种倾向，有效恢复和保持服务业发展正常秩序。
43．严格落实国务院联防联控机制综合组防疫政策“五个不得”的要求，即不得禁止低风险地区人员返乡；不得随意扩大中高风险地区范围；不得随意将限制出行范围由中、高风险地区及所在区（县）扩大到所在地市；不得擅自对低风险地区人员采取集中隔离管控、劝返等措施；不得随意延长集中隔离观察期限。
在此基础上，进一步对服务业行业提出精准防疫要求。一是不得突破疫情防控相应规定进行封城、封区，不得非必要、不报批中断公共交通。二是不得非经流调、无政策依据对餐厅、商超、景区景点、电影院及相关服务业场所等实施关停措施、延长关停时间。三是不得在国务院联防联控机制政策要求基础上擅自增加对服务业的疫情防控措施。确有必要采取封城封区、中断交通等措施或在现行基础上加强疫情防控力度的，须报经国务院联防联控机制同意后实施。(发改委)
【发改委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》】
一、服务业普惠性纾困扶持措施
1．延续服务业增值税加计抵减政策，2022 年对生产、生活性服务业纳税人当期可抵扣进项税额继续分别按10%和15%加计抵减应纳税额。
5．2022 年延续实施阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策。对不裁员、少裁员的企业继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策，在2022 年度将中小微企业返还比例从60%最高提至90%。符合条件的服务业市场主体可以享受。
6．2022 年被列为疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的服务业小微企业和个体工商户承租国有房屋，2022 年减免6 个月租金，其他地区减免3 个月租金。各地可统筹各类资金，对承租非国有房屋的服务业小微企业和个体工商户给予适当帮扶。
二、餐饮业纾困扶持措施
11．鼓励有条件的地方对餐饮企业免费开展员工定期核酸检测，对企业防疫、消杀支出给予补贴支持。2022 年原则上应给予餐饮企业员工定期核酸检测不低于50%比例的补贴支持。
12．引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠。
三、零售业纾困扶持措施
18．对零售企业提供同11条支持
20．中央财政继续通过服务业发展资金，支持10 个省（自治区、直辖市）进一步加强农产品供应链体系建设，完善农产品流通骨干网络等。
四、旅游业纾困扶持措施
24．2022 年继续实施旅行社暂退旅游服务质量保证金扶持政策，对符合条件的旅行社维持80%的暂退比例，鼓励有条件的地方进一步提高暂退比例。同时，加快推进保险代替保证金试点工作，扩大保险代替保证金试点范围。
五、公路水路铁路运输业纾困扶持措施
31．2022 年暂停铁路运输企业预缴增值税一年。
32．2022 年免征轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税。
六、民航业纾困扶持措施
37．2022 年暂停航空运输企业预缴增值税一年。
38．地方可根据实际需要，统筹中央对地方转移支付以及地方自有财力，支持航空公司和机场做好疫情防控。
40．研究协调推动中国航空油料集团有限公司与上游企业协商取消航空煤油价格中包含的海上运保费（2 美元/桶）、港口费（50 元/吨）等费用。
七、精准实施疫情防控措施
42．认真落实严格、科学、精准的疫情防控措施，坚决防止和避免“放松防控”和“过度防控”两种倾向，有效恢复和保持服务业发展正常秩序。
43．严格落实国务院联防联控机制综合组防疫政策“五个不得”的要求，即不得禁止低风险地区人员返乡；不得随意扩大中高风险地区范围；不得随意将限制出行范围由中、高风险地区及所在区（县）扩大到所在地市；不得擅自对低风险地区人员采取集中隔离管控、劝返等措施；不得随意延长集中隔离观察期限。
在此基础上，进一步对服务业行业提出精准防疫要求。一是不得突破疫情防控相应规定进行封城、封区，不得非必要、不报批中断公共交通。二是不得非经流调、无政策依据对餐厅、商超、景区景点、电影院及相关服务业场所等实施关停措施、延长关停时间。三是不得在国务院联防联控机制政策要求基础上擅自增加对服务业的疫情防控措施。确有必要采取封城封区、中断交通等措施或在现行基础上加强疫情防控力度的，须报经国务院联防联控机制同意后实施。(发改委)
#铁路 #调图 #高铁 #煤炭 #汛期
【全国铁路4月8日起实行新运行图，优化中东部高铁运行径路】
4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。
一是优化中东部地区高铁运行径路。在充分用好合武、合宁高铁连通湖北地区与长三角主要城市的同时，利用即将开通运营的黄冈至黄梅高铁的联络线功能，进一步盘活中东部高铁网，增加湖北前往长三角地区的高铁径路，丰富旅客出行选择。经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。调图后，经黄冈至黄梅高铁，武汉至安庆、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩。
二是提高电煤运输能力，积极服务国民经济平稳运行。利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求；优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力；利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列；提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列；根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。
三是增开国际联运、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放。充分发挥中老铁路通道能力和国际班列战略通道作用，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列，分别增开中欧班列、西部陆海新通道班列4列、3列，加密国内部分城市国际班列开行周期，促进国际物流合作和贸易发展，更好服务国际产业链供应链稳定和高水平对外开放。
...
五是实施汛期主动避险措施，确保旅客列车运行安全。采取汛期主动避险措施，将原经由鹰潭至厦门铁路运行的厦门北至上海南的K1210/09次、厦门北至西安K242/3次、厦门至贵阳的K946/7次6列旅客列车，调整到南平至龙岩、横峰至福州、北京至九龙铁路等线路运行，确保旅客列车运行安全。(澎湃新闻)
【全国铁路4月8日起实行新运行图，优化中东部高铁运行径路】
4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。
一是优化中东部地区高铁运行径路。在充分用好合武、合宁高铁连通湖北地区与长三角主要城市的同时，利用即将开通运营的黄冈至黄梅高铁的联络线功能，进一步盘活中东部高铁网，增加湖北前往长三角地区的高铁径路，丰富旅客出行选择。经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。调图后，经黄冈至黄梅高铁，武汉至安庆、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩。
二是提高电煤运输能力，积极服务国民经济平稳运行。利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求；优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力；利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列；提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列；根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。
三是增开国际联运、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放。充分发挥中老铁路通道能力和国际班列战略通道作用，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列，分别增开中欧班列、西部陆海新通道班列4列、3列，加密国内部分城市国际班列开行周期，促进国际物流合作和贸易发展，更好服务国际产业链供应链稳定和高水平对外开放。
...
五是实施汛期主动避险措施，确保旅客列车运行安全。采取汛期主动避险措施，将原经由鹰潭至厦门铁路运行的厦门北至上海南的K1210/09次、厦门北至西安K242/3次、厦门至贵阳的K946/7次6列旅客列车，调整到南平至龙岩、横峰至福州、北京至九龙铁路等线路运行，确保旅客列车运行安全。(澎湃新闻)
乌鸦观察
#国家安全 #航空 #无线电 #AIS #环保 #海洋垃圾 #海洋监测点 #民航 #Flightradar24 #生物安全 【国家网络安全宣传周期间，中国再披露多起相关案例】 1、2016年，广东湛江的无线电爱好者郑某接受海外邮件邀请，在自家阳台安装了一个AIS基站。向境外传送几万个船舶信息，距离郑某家不足三公里就是一个军港。(央视新闻) 2、2019年6月，国家安全机关接到群众举报，称其在参加一次海洋公益论坛期间了解到，某海洋公益组织在我国境内设立了海洋监测点，搜集海洋监测数据。不仅如此，该组…
#国家安全 #南海 #打捞 #情报 #刺探 #微信 #高铁 #GSMR
【全民国家安全教育日：多地披露危害国家安全类案件】
1. 南海海域发现可疑电子设备
2021年6月，广州一名企业主徐先生拨打12339 电话举报，称他驾驶渔船与朋友在南海一座岛礁钓鱼时，在礁上捡到一个可疑的电子装置，外表有境外标识，并发现内部装有电路主板和信息发射装备。经广东省国家安全机关检测，该设备系某国非法在我境内海域收集发送信号的专用设备。这起可能危害我国领土安全、海洋安全的风险隐患事件，得到及时制止。
2.部队驻地发现可疑人员窥探
2021年8月20日，汕尾市军事基地附近的某村，两名村干部在工作中发现，村委会门口有两名外来人员形迹可疑，其中一人一直在拍摄村委会公告栏。两名男子称，自己受公司客户委托，前往村里拍照了解情况，但在村干部进一步追问时，却说不清楚委托人的公司和客户情况。经审查，其中一人是国家安全机关在侦案件的犯罪嫌疑人 A，目前A因涉嫌为境外刺探、非法提供国家秘密罪已被逮捕。
3. 涉密人员学习时用微信拍涉密文件给同事造成泄密，双双被撤职
涉密人员刘某参加单位集中学习期间，向同事邹某透露正在阅读一涉密文件，邹某向刘某询问文件内容。刘某虽意识到文件涉密，但心存侥幸，用手机拍摄文件内容，通过微信发给了邹某。邹某随即转发给好友和微信群，迅速导致该文件大范围传播扩散，造成严重泄密。案发后，刘某受到留党察看一年、撤职处分，调离涉密岗位；邹某受到撤职处分。
4. 一公司向境外出售高铁数据：仅一个月采集信号数据达500G
经鉴定，两家公司为境外公司搜集、提供的数据涉及铁路GSM-R敏感信号，GSM-R是高铁移动通信专网，直接用于高铁列车运行控制和行车调度指挥.相关数据被国家保密行政管理部门鉴定为情报，相关人员的行为涉嫌《中华人民共和国刑法》第111条规定的为境外刺探、非法提供情报罪。
这起案件是《中华人民共和国数据安全法》实施以来，首例涉案数据被鉴定为情报的案件，也是中国首例涉及高铁运行安全的危害国家安全类案件。(澎湃新闻 1、2、3)
【全民国家安全教育日：多地披露危害国家安全类案件】
1. 南海海域发现可疑电子设备
2021年6月，广州一名企业主徐先生拨打12339 电话举报，称他驾驶渔船与朋友在南海一座岛礁钓鱼时，在礁上捡到一个可疑的电子装置，外表有境外标识，并发现内部装有电路主板和信息发射装备。经广东省国家安全机关检测，该设备系某国非法在我境内海域收集发送信号的专用设备。这起可能危害我国领土安全、海洋安全的风险隐患事件，得到及时制止。
2.部队驻地发现可疑人员窥探
2021年8月20日，汕尾市军事基地附近的某村，两名村干部在工作中发现，村委会门口有两名外来人员形迹可疑，其中一人一直在拍摄村委会公告栏。两名男子称，自己受公司客户委托，前往村里拍照了解情况，但在村干部进一步追问时，却说不清楚委托人的公司和客户情况。经审查，其中一人是国家安全机关在侦案件的犯罪嫌疑人 A，目前A因涉嫌为境外刺探、非法提供国家秘密罪已被逮捕。
3. 涉密人员学习时用微信拍涉密文件给同事造成泄密，双双被撤职
涉密人员刘某参加单位集中学习期间，向同事邹某透露正在阅读一涉密文件，邹某向刘某询问文件内容。刘某虽意识到文件涉密，但心存侥幸，用手机拍摄文件内容，通过微信发给了邹某。邹某随即转发给好友和微信群，迅速导致该文件大范围传播扩散，造成严重泄密。案发后，刘某受到留党察看一年、撤职处分，调离涉密岗位；邹某受到撤职处分。
4. 一公司向境外出售高铁数据：仅一个月采集信号数据达500G
经鉴定，两家公司为境外公司搜集、提供的数据涉及铁路GSM-R敏感信号，GSM-R是高铁移动通信专网，直接用于高铁列车运行控制和行车调度指挥.相关数据被国家保密行政管理部门鉴定为情报，相关人员的行为涉嫌《中华人民共和国刑法》第111条规定的为境外刺探、非法提供情报罪。
这起案件是《中华人民共和国数据安全法》实施以来，首例涉案数据被鉴定为情报的案件，也是中国首例涉及高铁运行安全的危害国家安全类案件。(澎湃新闻 1、2、3)
#印度 #高温 #电力 #煤炭
【印度巴基斯坦遭遇122年来最高温 | 印度电力危机，750趟客运列车停运为煤炭让路】
4月29日，世界气象组织发文称，酷热正席卷印度和巴基斯坦的大部分地区，影响着这个世界上人口最稠密地区之一的数亿人。
据世界气象组织，印度气象部门表示，4月28日大部分地区的最高气温达到了43-46摄氏度，这种高温将持续到5月2日。巴基斯坦也出现了类似的温度。
今年，印度出现了有史以来最热的3月，平均最高气温为33.1摄氏度，比长期平均气温高出1.86摄氏度。巴基斯坦也记录了至少60年来最热的3月，许多气象站打破了纪录。譬如，巴基斯南部城市土尔巴特（Turbat）在2017年5月28日就记录了世界第四高的温度——53.7摄氏度。
据央视新闻5月1日报道，印度多地近日煤炭库存量告急，面临近年来最严重的电力危机。印度媒体4月30日报道，该国铁路部门决定停运700多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度大约75%的电力来自煤炭发电，每年煤炭消费量超过10亿吨，其中燃煤火电厂使用的煤炭占比超过四分之三。
现阶段，印度全国173家燃煤火电厂中，至少108家煤炭库存量告急，导致马哈拉施特拉邦、旁遮普邦和恰尔肯德邦等多地电力短缺。在印度西北部的拉贾斯坦邦，工厂和农村地区每天需停电4小时，以缓解用电压力。
此外，印度多地连日来遭遇热浪袭击，进一步加剧电力紧张。4月28日，印度全国用电峰值需求达到创纪录的204.6吉瓦。据印度媒体报道，印度燃煤火电厂当天的煤炭库存量仅够维持8天，而通常情况下应为24天。
为应对煤炭短缺，印度最大煤炭生产企业印度煤炭公司4月增产了27.2%。铁路部门宣布停运753趟客运列车，以腾出运力运煤。其中，713趟客运列车将停运至5月25日，40趟将停运至5月8日。此外，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。(每日经济新闻)(央视财经)
【印度巴基斯坦遭遇122年来最高温 | 印度电力危机，750趟客运列车停运为煤炭让路】
4月29日，世界气象组织发文称，酷热正席卷印度和巴基斯坦的大部分地区，影响着这个世界上人口最稠密地区之一的数亿人。
据世界气象组织，印度气象部门表示，4月28日大部分地区的最高气温达到了43-46摄氏度，这种高温将持续到5月2日。巴基斯坦也出现了类似的温度。
今年，印度出现了有史以来最热的3月，平均最高气温为33.1摄氏度，比长期平均气温高出1.86摄氏度。巴基斯坦也记录了至少60年来最热的3月，许多气象站打破了纪录。譬如，巴基斯南部城市土尔巴特（Turbat）在2017年5月28日就记录了世界第四高的温度——53.7摄氏度。
据央视新闻5月1日报道，印度多地近日煤炭库存量告急，面临近年来最严重的电力危机。印度媒体4月30日报道，该国铁路部门决定停运700多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度大约75%的电力来自煤炭发电，每年煤炭消费量超过10亿吨，其中燃煤火电厂使用的煤炭占比超过四分之三。
现阶段，印度全国173家燃煤火电厂中，至少108家煤炭库存量告急，导致马哈拉施特拉邦、旁遮普邦和恰尔肯德邦等多地电力短缺。在印度西北部的拉贾斯坦邦，工厂和农村地区每天需停电4小时，以缓解用电压力。
此外，印度多地连日来遭遇热浪袭击，进一步加剧电力紧张。4月28日，印度全国用电峰值需求达到创纪录的204.6吉瓦。据印度媒体报道，印度燃煤火电厂当天的煤炭库存量仅够维持8天，而通常情况下应为24天。
为应对煤炭短缺，印度最大煤炭生产企业印度煤炭公司4月增产了27.2%。铁路部门宣布停运753趟客运列车，以腾出运力运煤。其中，713趟客运列车将停运至5月25日，40趟将停运至5月8日。此外，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。(每日经济新闻)(央视财经)
乌鸦观察
#高铁 #盛光祖 #审查调查 【原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖配合调查】 据中央纪委国家监委网站消息，原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，目前正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 （中新社）
#高铁 #京广高铁 #复速 #降速 #降标
【京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验圆满成功】
5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功，试验列车运行时速达到385公里。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。武汉至广州段由于开通运营时间较长、隧道占比较高、受外部环境影响较大、线路病害较多，仍在进行全面整治。
京广高铁按时速300至350公里标准建设，目前常态化按时速310公里达标运营。(中国铁路 @微信)
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5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功，试验列车运行时速达到385公里。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。武汉至广州段由于开通运营时间较长、隧道占比较高、受外部环境影响较大、线路病害较多，仍在进行全面整治。
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乌鸦观察
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#印度 #高温 #电力 #煤炭 #小麦 #进出口 #粮食
【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】
极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，印度出现高温并不是新闻，但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，缺煤几乎就意味着断电。
除去当前的气候因素，电力紧缺是印度长期性的问题，当前印度经济活动在疫情后有所恢复，电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，电煤短缺，使得印度能源供应问题雪上加霜。
#气温 #山洪 #历史新高
据印度气象局预测，5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。4月份，印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。
巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。
巴基斯坦气象局近日还表示，全国大部分地区，白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，在一些山区，异常的高温会加速冰雪融化，从而可能引发山洪，需要民众提防。
#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口
高温对于农业生产的冲击最为直接，对小麦的影响尤为显著，因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，且正处于关键的灌浆期，当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。
印度是世界第二大小麦生产国，在俄乌冲突后，很多国家还仰赖着印度的小麦供给。
印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。
#电力 #断电
由于极端高温，印度今年4月的电力需求量创下历史新高，并由此引发多年来最为严重的电力危机，政府被迫拉闸限电，导致全印范围内大面积停电。
其实对于间歇性停电，民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，由于经济复苏和缺煤，印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。
根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，这对他们来说是十足的“烤”验。
#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，是印度重要的制造业中心，覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，有时一天长达14小时。每次一停电，机器就会卡壳，正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，可以继续发电生产，但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。
印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，拒绝国内外订单”。
#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源
为缓解电力危机，印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，大力发展绿色能源，不再重视提高煤炭产量，有所偏废。
此外，印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，印度启动一项紧急法案，计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。
在印度，铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，印度铁路部门已决定，停运一千多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度是产煤大国，同样是煤炭消耗大国，煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，但印度在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。
当前国际市场上，煤炭价格高涨。不过，印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，今年3月，印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)
【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】
极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，印度出现高温并不是新闻，但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，缺煤几乎就意味着断电。
除去当前的气候因素，电力紧缺是印度长期性的问题，当前印度经济活动在疫情后有所恢复，电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，电煤短缺，使得印度能源供应问题雪上加霜。
#气温 #山洪 #历史新高
据印度气象局预测，5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。4月份，印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。
巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。
巴基斯坦气象局近日还表示，全国大部分地区，白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，在一些山区，异常的高温会加速冰雪融化，从而可能引发山洪，需要民众提防。
#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口
高温对于农业生产的冲击最为直接，对小麦的影响尤为显著，因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，且正处于关键的灌浆期，当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。
印度是世界第二大小麦生产国，在俄乌冲突后，很多国家还仰赖着印度的小麦供给。
印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。
#电力 #断电
由于极端高温，印度今年4月的电力需求量创下历史新高，并由此引发多年来最为严重的电力危机，政府被迫拉闸限电，导致全印范围内大面积停电。
其实对于间歇性停电，民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，由于经济复苏和缺煤，印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。
根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，这对他们来说是十足的“烤”验。
#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，是印度重要的制造业中心，覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，有时一天长达14小时。每次一停电，机器就会卡壳，正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，可以继续发电生产，但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。
印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，拒绝国内外订单”。
#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源
为缓解电力危机，印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，大力发展绿色能源，不再重视提高煤炭产量，有所偏废。
此外，印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，印度启动一项紧急法案，计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。
在印度，铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，印度铁路部门已决定，停运一千多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度是产煤大国，同样是煤炭消耗大国，煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，但印度在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。
当前国际市场上，煤炭价格高涨。不过，印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，今年3月，印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)