كن نیوز
تصوير بليت يكي از مسافران جامانده از پرواز ياسوج آرامش نيا مي گويد: خدا خيلي به من لطف كرده ولي با تمام وجودم براي عزايزان از دست رفته غمگينم ✅ كن نيوز @cannews #سانحه_سميرم_آسمان
كن نیوز
🚨احتمال زنده ماندن سرنشينان هواپيما بسيار كم و نزديك به صفر شد. 🌤با غروب خورشيد و پيدا نشدن بقاياي پرواز ٣٧٠٤ هواپيمايي آسمان توسط تيم جستجو، احتمالاً ادامه فرآيند جستجو به روز سوم موكول خواهد شد. ٣٣ ساعت از ناپديد شدن هواپيماي ATR72 پرواز تهران-ياسوج از…
#خبر_فوري
🚨قطعاتی از هواپیمای تهران - یاسوج پیدا شد
فرماندار سمیرم (اصفهان):
🔹طبق اخبار موثقی که از سوی همکاران هواپیمایی آسمان دریافت شده قطعاتی از هواپیما در ارتفاعات 3600 متری مشاهده شده است اما از آنجا که امکان هلی‌برد در شرایط جوی بد کنونی وجود ندارد از فردا صبح به صورت دقیق در منطقه مورد جست‌وجو ادامه پیدا می‌کند/
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_دوم_سانحه_ياسوج
🚨قطعاتی از هواپیمای تهران - یاسوج پیدا شد
فرماندار سمیرم (اصفهان):
🔹طبق اخبار موثقی که از سوی همکاران هواپیمایی آسمان دریافت شده قطعاتی از هواپیما در ارتفاعات 3600 متری مشاهده شده است اما از آنجا که امکان هلی‌برد در شرایط جوی بد کنونی وجود ندارد از فردا صبح به صورت دقیق در منطقه مورد جست‌وجو ادامه پیدا می‌کند/
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_دوم_سانحه_ياسوج
كن نیوز
#فوري 🚨بالگرد سپاه، سكان عمودي هواپيماي ATR72 را با لوگوي هواپيمايي آسمان رويت كرده است. يك بالگرد ديگر براي اطمينان از مشاهدات فوق، هم اكنون به پرواز درآمد. مسئولان آسمان مي گويند، به احتمال ٩٠٪ اين تصاوير از بقاياي پرواز٣٧٠٤ باشد. آخرين اخبار موثق را…
#خبر_فوري
🚨يك خلبان هواپيمايي آسمان كه با بالگرد دوم جهت تأييد مشاهدات بالگرد سپاه به پرواز درآمده بود، پيدا شدن بقاياي هواپيماي پرواز٣٧٠٤ را در كوههاي سي سخت تأييد كرد.
سكان عمودي هواپيما با لوگوي هواپيمايي آسمان پيدا شده است.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_سوم_سانحه_ياسوج
🚨يك خلبان هواپيمايي آسمان كه با بالگرد دوم جهت تأييد مشاهدات بالگرد سپاه به پرواز درآمده بود، پيدا شدن بقاياي هواپيماي پرواز٣٧٠٤ را در كوههاي سي سخت تأييد كرد.
سكان عمودي هواپيما با لوگوي هواپيمايي آسمان پيدا شده است.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_سوم_سانحه_ياسوج
كن نیوز
📍افراد محلي كه با قطعيت از احتمال زنده بودن افراد، سخن مى گويند! كن نيوز @cannews
#خبر_فوري/
🚨کشف چند پیکر از جانباختگان هواپیمای آسمان
🔹 تعدادی از اجساد جانباختگان هواپیمای آسمان پیدا شده و تلاش برای یافتن بقیه اجساد ادامه دارد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#روز_سوم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
🚨کشف چند پیکر از جانباختگان هواپیمای آسمان
🔹 تعدادی از اجساد جانباختگان هواپیمای آسمان پیدا شده و تلاش برای یافتن بقیه اجساد ادامه دارد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#روز_سوم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
#خبر_فوري
💢محل جعبه سیاه #هواپیمای_مسافربری سانحه دیده مشخص شد
🔹نماینده بویراحمد و دنا در مجلس: محل جعبه سیاه هواپیمای ATR۷۲ نقطه‌زنی شده و هم‌اکنون متولیان امر در حال برنامه ریزی برای رسیدن به جعبه سیاه و انتقال آن هستند./
كن نيوز @cannews
#روز_پنجم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
💢محل جعبه سیاه #هواپیمای_مسافربری سانحه دیده مشخص شد
🔹نماینده بویراحمد و دنا در مجلس: محل جعبه سیاه هواپیمای ATR۷۲ نقطه‌زنی شده و هم‌اکنون متولیان امر در حال برنامه ریزی برای رسیدن به جعبه سیاه و انتقال آن هستند./
كن نيوز @cannews
#روز_پنجم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
#خبر_فوري
🚨پرواز هواپيماهاي ATR72 #آسمان تا اطلاع ثانوي متوقف شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، با عنایت به بررسی همه جانبه علل وقوع سانحه هوایی اخیر و به منظور اطمینان از ارتقاء ایمنی پروازهای این نوع هواپیما لازم است به طور موقت و تا اطلاع ثانوی پرواز های ATR مدل ۲۰۰ و ۵۰۰ شرکت هواپیمایی آسمان متوقف شود، تا سازمان هواپیمایی در فرصت مناسب بررسی های لازم را انجام و پس از حصول اطمینان از ابعاد ایمنی از سرگیری پروازهای مذکور اعلام گردد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
🚨پرواز هواپيماهاي ATR72 #آسمان تا اطلاع ثانوي متوقف شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، با عنایت به بررسی همه جانبه علل وقوع سانحه هوایی اخیر و به منظور اطمینان از ارتقاء ایمنی پروازهای این نوع هواپیما لازم است به طور موقت و تا اطلاع ثانوی پرواز های ATR مدل ۲۰۰ و ۵۰۰ شرکت هواپیمایی آسمان متوقف شود، تا سازمان هواپیمایی در فرصت مناسب بررسی های لازم را انجام و پس از حصول اطمینان از ابعاد ایمنی از سرگیری پروازهای مذکور اعلام گردد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
كن نیوز
🔴۱۰ کوله از بقایای اجساد جان باختگان ATR آسمان منتقل شد مقام سازمان هواپیمایی کشوری با تکذیب ادعای مطرح شده درباره استفاده از چوپان برای یافتن لاشه ATR آسمان گفت: 🔹کل بقایای اجساد پیدا شده 10 کوله پشتی است و هیچ جسد سالمی تا الان پیدا نشده است. 🔹با توجه…
#خبر_فوري
🚨گزارش مقدماتي سانحه هوايي تهران - ياسوج هواپيمايي آسمان منتشر شد.
🔹پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازي (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نيروي امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و يك كودك) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود يك ساعت و 25 دقيقه از آغاز پرواز، مكالمه مابين خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه ياسوج قطع گردید و هواپیما در حوالي 9 مايلي شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد.
🔹بر اساس نقشه‌های عملیاتی كمترين ارتفاع مجاز در مسير پروازي W144 كه هواپيما در آن مسير قرار داشته‌است 17000 پا بوده‌است.
🔹چنانچه هواپيما دچار وضعيت اضطراري گردد ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازي كه هواپيما مي‌توانسته در شمال فرودگاه كاهش ارتفاع داشته باشد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_ششم_سانحه_ياسوج
🚨گزارش مقدماتي سانحه هوايي تهران - ياسوج هواپيمايي آسمان منتشر شد.
🔹پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازي (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نيروي امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و يك كودك) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود يك ساعت و 25 دقيقه از آغاز پرواز، مكالمه مابين خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه ياسوج قطع گردید و هواپیما در حوالي 9 مايلي شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد.
🔹بر اساس نقشه‌های عملیاتی كمترين ارتفاع مجاز در مسير پروازي W144 كه هواپيما در آن مسير قرار داشته‌است 17000 پا بوده‌است.
🔹چنانچه هواپيما دچار وضعيت اضطراري گردد ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازي كه هواپيما مي‌توانسته در شمال فرودگاه كاهش ارتفاع داشته باشد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_ششم_سانحه_ياسوج
كن نیوز
#خبر_فوري 🚨گزارش مقدماتي سانحه هوايي تهران - ياسوج هواپيمايي آسمان منتشر شد. 🔹پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازي (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نيروي امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و يك…
#خبر_فوري
🚨گزارش مقدماتي سانحه هوايي تهران - ياسوج هواپيمايي آسمان منتشر شد.
پرواز شماره 3704 هواپیمايی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازي (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نيروي امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و يك كودك) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود يك ساعت و 25 دقيقه از آغاز پرواز، مكالمه مابين خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه ياسوج قطع گردید و هواپیما در حوالي 9 مايلي شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد.
بر اساس نقشه‌های عملیاتی كمترين ارتفاع مجاز در مسير پروازي W144 كه هواپيما در آن مسير قرار داشته‌است 17000 پا بوده است.
چنانچه هواپيما دچار وضعيت اضطراري گردد ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازي كه هواپيما مي‌توانسته در شمال فرودگاه كاهش ارتفاع داشته باشد.
طي سه سال اخير در فرودگاه ياسوج سرمايه‌گذاري زيادي صورت‌گرفته و علاوه بر تطويل باند پروازي و جمع‌آوري موانع متعدد در اطراف آن، داراي دستگاه كمك ناوبري NDB عملياتي بوده و دستگاه كمك ناوبري DVOR/DME نيز در فرودگاه نصب گرديده و اقدامات لازم براي بهره‌برداري از آن برابر با مقررات ايكائو انجام شده است.
مطابق دستورالعمل‌هاي شرايط اضطراري، همزمان با اطلاع رسانی به کلیه مراجع و مبادی ذیربط، کمیته تجسس و نجات در مركز كنترل فضاي كشور و مرکز مدیریت بحران در سازمان هواپیمایی کشوری، ستاد مديريت بحران در استان‌هاي تهران- فارس- اصفهان و كهگيلويه و بويراحمد تشكيل شد و تیم هماهنگي تجسس و نجات به منطقه عازم گرديد. همزمان، هماهنگی‌های لازم به منظور اعزام ارگان‌هاي كشوري و لشگري مورد لزوم به منطقه، اعزام هواپیمای شناسایی، بالگرد و پهپاد بمنظور تصویر برداری و جستجوی نقطه‌ای منطقه عملیاتی سانحه و تشکیل تیم تخصصی ویژه بمنظور بررسی و پایش اطلاعات ماهواره‌ای و تصاویر منطقه از ديگر اقدامات در اين مرحله بود.
گام مهم بعدي، تعيين نقاط احتمالي سقوط هواپيما بود كه با تشكيل جلسه RCC و مديريت بحران هوایی و مصاحبه با شاهدان عيني، افراد محلي آشنا به ارتفاعات منطقه و نيروهاي انتظامي محل و تكنيك‌هاي فني و تخصصي، سه موقعیت تقریبی محل برخورد هواپیما در ساعت 05:30 دقيقه بامداد دوشنبه مشخص و اعلام شد. بالگردهاي موجود در محل بر اساس موقعيت‌هاي سه گانه پيش‌بيني شده به جستجو در محل پرداختند. نقطه نهايي در ساعت 19:00 روز دوشنبه با استفاده از تصاوير دريافت شده از پهپادها، گرافهاي مخابراتي ايرانسل و استماع رويه هاي پروازي خلبان و تقليل سه موقعيت به يك موقعيت، تعیین (پلات) شد و نقشه‌هاي مربوط به موقعيت نهايي چاپ و خلبانان وسائل پرنده در خصوص نقطه نهايي تخمين زده شده توجيه شدند. دو فروند هواپيماي نيروي هوايي با قابليت مانور در ارتفاع پايين و تصويربرداري به پرواز درآمدند و در نهايت در حدود ساعت 10 صبح محل سقوط هواپيما شناسايي و تائيد شده و عمليات هلي‌برن نيروهاي تخصصي امداد و نجات و تكاوران ارتش در ساعت 14:00 روز سه شنبه پس از توجيه ايشان در خصوص نحوه جمع‌آوري اجساد و در اختيار قرار دادن تصاوير جعبه سياه توسط كارشناسان سازمان هواپيمايي كشور به محل سانحه آغاز گرديد. هم اكنون کارشناسان کارخانه سازنده هواپيما و كميته بررسي سوانح فرانسه (BEA) نيز در ايران حضور داشته و به گروه بررسي سانحه ملحق شده‌اند.
لازم به ذكر است شركت هواپيمايي آسمان كه متعلق به صندوق بازنشستگي كشوري مي‌باشد، وسيله پرنده، مراكز تعميراتي شركت و خلبانان و عوامل فني در زمان وقوع سانحه داراي گواهينامه‌هاي لازم از سازمان هواپيمايي كشوري بوده‌اند. همچنين، مطابق بررسي‌هاي اوليه، آغاز پرواز از فرودگاه مهرآباد با توجه به وضعيت هواي گزارش شده مجاز بوده و ارزيابي وضعيت جوي نقطه‌اي در محل سانحه منوط به بررسي دستگاه‌هاي ضبط اطلاعات و مكالمات پرواز است.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_ششم_سانحه_ياسوج
🚨گزارش مقدماتي سانحه هوايي تهران - ياسوج هواپيمايي آسمان منتشر شد.
پرواز شماره 3704 هواپیمايی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازي (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نيروي امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و يك كودك) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود يك ساعت و 25 دقيقه از آغاز پرواز، مكالمه مابين خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه ياسوج قطع گردید و هواپیما در حوالي 9 مايلي شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد.
بر اساس نقشه‌های عملیاتی كمترين ارتفاع مجاز در مسير پروازي W144 كه هواپيما در آن مسير قرار داشته‌است 17000 پا بوده است.
چنانچه هواپيما دچار وضعيت اضطراري گردد ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازي كه هواپيما مي‌توانسته در شمال فرودگاه كاهش ارتفاع داشته باشد.
طي سه سال اخير در فرودگاه ياسوج سرمايه‌گذاري زيادي صورت‌گرفته و علاوه بر تطويل باند پروازي و جمع‌آوري موانع متعدد در اطراف آن، داراي دستگاه كمك ناوبري NDB عملياتي بوده و دستگاه كمك ناوبري DVOR/DME نيز در فرودگاه نصب گرديده و اقدامات لازم براي بهره‌برداري از آن برابر با مقررات ايكائو انجام شده است.
مطابق دستورالعمل‌هاي شرايط اضطراري، همزمان با اطلاع رسانی به کلیه مراجع و مبادی ذیربط، کمیته تجسس و نجات در مركز كنترل فضاي كشور و مرکز مدیریت بحران در سازمان هواپیمایی کشوری، ستاد مديريت بحران در استان‌هاي تهران- فارس- اصفهان و كهگيلويه و بويراحمد تشكيل شد و تیم هماهنگي تجسس و نجات به منطقه عازم گرديد. همزمان، هماهنگی‌های لازم به منظور اعزام ارگان‌هاي كشوري و لشگري مورد لزوم به منطقه، اعزام هواپیمای شناسایی، بالگرد و پهپاد بمنظور تصویر برداری و جستجوی نقطه‌ای منطقه عملیاتی سانحه و تشکیل تیم تخصصی ویژه بمنظور بررسی و پایش اطلاعات ماهواره‌ای و تصاویر منطقه از ديگر اقدامات در اين مرحله بود.
گام مهم بعدي، تعيين نقاط احتمالي سقوط هواپيما بود كه با تشكيل جلسه RCC و مديريت بحران هوایی و مصاحبه با شاهدان عيني، افراد محلي آشنا به ارتفاعات منطقه و نيروهاي انتظامي محل و تكنيك‌هاي فني و تخصصي، سه موقعیت تقریبی محل برخورد هواپیما در ساعت 05:30 دقيقه بامداد دوشنبه مشخص و اعلام شد. بالگردهاي موجود در محل بر اساس موقعيت‌هاي سه گانه پيش‌بيني شده به جستجو در محل پرداختند. نقطه نهايي در ساعت 19:00 روز دوشنبه با استفاده از تصاوير دريافت شده از پهپادها، گرافهاي مخابراتي ايرانسل و استماع رويه هاي پروازي خلبان و تقليل سه موقعيت به يك موقعيت، تعیین (پلات) شد و نقشه‌هاي مربوط به موقعيت نهايي چاپ و خلبانان وسائل پرنده در خصوص نقطه نهايي تخمين زده شده توجيه شدند. دو فروند هواپيماي نيروي هوايي با قابليت مانور در ارتفاع پايين و تصويربرداري به پرواز درآمدند و در نهايت در حدود ساعت 10 صبح محل سقوط هواپيما شناسايي و تائيد شده و عمليات هلي‌برن نيروهاي تخصصي امداد و نجات و تكاوران ارتش در ساعت 14:00 روز سه شنبه پس از توجيه ايشان در خصوص نحوه جمع‌آوري اجساد و در اختيار قرار دادن تصاوير جعبه سياه توسط كارشناسان سازمان هواپيمايي كشور به محل سانحه آغاز گرديد. هم اكنون کارشناسان کارخانه سازنده هواپيما و كميته بررسي سوانح فرانسه (BEA) نيز در ايران حضور داشته و به گروه بررسي سانحه ملحق شده‌اند.
لازم به ذكر است شركت هواپيمايي آسمان كه متعلق به صندوق بازنشستگي كشوري مي‌باشد، وسيله پرنده، مراكز تعميراتي شركت و خلبانان و عوامل فني در زمان وقوع سانحه داراي گواهينامه‌هاي لازم از سازمان هواپيمايي كشوري بوده‌اند. همچنين، مطابق بررسي‌هاي اوليه، آغاز پرواز از فرودگاه مهرآباد با توجه به وضعيت هواي گزارش شده مجاز بوده و ارزيابي وضعيت جوي نقطه‌اي در محل سانحه منوط به بررسي دستگاه‌هاي ضبط اطلاعات و مكالمات پرواز است.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#سانحه_سميرم_آسمان
#روز_ششم_سانحه_ياسوج
بوئینگ: یک هواپیما هم به ایران تحویل نمی دهیم
مدیرعامل بوئینگ گفت:
🔹این شرکت به هیچ کدام از تک تک تولیدات هواپیما برای ایران متعهد نیست و حتی یک فروند از هواپیماهایی که برای ایران طراحی کرده ایم هم به این کشور تحویل نمی دهیم. #خبر_فوري /كن نيوز
@cannews
مدیرعامل بوئینگ گفت:
🔹این شرکت به هیچ کدام از تک تک تولیدات هواپیما برای ایران متعهد نیست و حتی یک فروند از هواپیماهایی که برای ایران طراحی کرده ایم هم به این کشور تحویل نمی دهیم. #خبر_فوري /كن نيوز
@cannews
Telegram
📎
#خبر _فوري
⭕️اطلاعیه مهم پروازی
💯مسافران با اطلاعات پرواز
تماس بگیرند
✅به دلیل کاهش دید افقی كمتر از ٥٠ متر در فرودگاه بین المللی مشهد و رعایت ایمنی ،پرواز هاي اين فرودگاه تا اطلاع ثانوي انجام نخواهد شد.
📲مسافران از آنجا كه احتمال كاهش ديد تا صبح شنبه ادامه داشته باشد ،قبل از عزیمت به فرودگاه حتماً با اطلاعات پرواز با شماره تلفن ۱۹۹یا تلفن مستقیم ٣٣٤٠٠٠٠١-٠٥١ تماس بگیرند.
⬅️روابط عمومي فرودگاه مشهد
كن نيوز @cannews
⭕️اطلاعیه مهم پروازی
💯مسافران با اطلاعات پرواز
تماس بگیرند
✅به دلیل کاهش دید افقی كمتر از ٥٠ متر در فرودگاه بین المللی مشهد و رعایت ایمنی ،پرواز هاي اين فرودگاه تا اطلاع ثانوي انجام نخواهد شد.
📲مسافران از آنجا كه احتمال كاهش ديد تا صبح شنبه ادامه داشته باشد ،قبل از عزیمت به فرودگاه حتماً با اطلاعات پرواز با شماره تلفن ۱۹۹یا تلفن مستقیم ٣٣٤٠٠٠٠١-٠٥١ تماس بگیرند.
⬅️روابط عمومي فرودگاه مشهد
كن نيوز @cannews