دنیای دوچرخه سواری
378 subscribers
4.49K photos
3.23K videos
53 files
172 links
ارتباط با مدیر

@Bahar_narenj_babol_Cycling_group
باشگاه دوچرخه سواری بهارنارنج بابل


لطفا کانال ما را به دوستداران دوچرخه معرفی کنید
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💜اگه فکر میکنید پیر شدید و دیگه کاری نمیتونید انجام بدید این کلیپ رو حتماً ببینید💚
اولین نمایشگاه بین المللی دوچرخه ، موتور سیکلت ، وسایل نقلیه موتوری ،
هیبریدی ، و قطعات یدکی .

۲۴ الی ۲۷ دی ماه ۹۸ _ نمایشگاه شهر آفتاب . ( نمایشگاه سایکل شو ۲۰۲۰ ) .
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وقتی بچه رو بسپرن به پدر دوچرخه سوار😱😅
🚴‍♂سه عامل ضروری رشد برای بعد از تمرین دوچرخه سواری 🚴‍♀بعد از تمرین برای رشد عضلات و نتیجه بهتر چه چیزی بخوریم؟

🚴‍♂ مایعات
مایعات بنوشید؛ اما در اینجا مایعاتی که دارای کربوهیدرات های ساده هم باشند. مثل آب پرتقال و آب میوه های دیگر؛ یعنی مایعاتی که علاوه بر آب حاوی کربوهیدرات ها و الکترولیت هایی مانند سدیم و پتاسیم هم باشند. 🚴‍♀ کربوهیدرات
شما با ورزش کردن مقدار زیادی کربوهیدرات سوزانده اید؛ یعنی همان سوخت اصلی عضلات؛ اما توجه داشته باشید 20 تا 60 دقیقه بعد از ورزش بهترین و مهم ترین زمان برای سوخت گیری کربوهیدراتی است. در این زمان عضلات با سرعت زیادی کربوهیدرات های خورده شده را جذب می کنند و عضله سازی انجام می شود.

🚴‍♀ پروتئین
خوردن غذاهای پروتئینی به ترمیم بهتر عضلات و عضله سازی کمک خواهد کرد؛ اما از آنجایی که مهم ترین نقش در عضله سازی بعد از ورزش را کربوهیدرات ها دارند، بهتر است برای این منظور از غذاهایی استفاده کنید که حاوی هم پروتئین و هم کربوهیدرات اند. مانند نان و غلات کامل، سیب زمینی پخته، ساندویچ کره بادام زمینی و غیره 🚴‍♀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔶كارخانه دوچرخه سازى Gazelle در هلند مدرنترين خط توليد دوچرخه در جهان را داراست.
اين كارخانه ١٢٩ تست بر روى دوچرخه ها انجام ميدهد و سالانه ٢٧٥ هزار دوچرخه توليد ميكند.
#عمومی
#گوناگون
راهکارهاي جلوگيري از آلودگي و حفظ محيط زيست در هنگام طبيعت گردي

1-قبل از حرکت و هنگام کوله چيني سعي کنيم کمتر از ظروف يکبار مصرف و پاکتهاي پلاستيکي ، دستمال کاغذي استفاده کنيم و بجاي آن از ظروف دائمي و روزنامه و دستمال پارچه اي استفاده کنيم.

2-پوشيدن و برداشتن لباس گرم اضافي باعث آتش نزدن بي مورد گياهان مي شود.

3-در صورت لزوم براي بر پا کردن آتش جايي را انتخاب کنيد که گياهان اطراف و بالاي آتش آسيب نبيند.

4-وجود مار در چرخه اکوسيستم نقشي کاملا مثبت و متعادل کننده بوده و هر گونه تغيير در جهت و يا از بين رفتن اين حيوان مي تواند لطمه سنگيني به محيط زيست وارد نمايد و تا اين حيوان احساس خطر نکند حمله نمي کند حتي قبل از حمله اگر فرصتي داشته باشيد به شما هشدار مي دهد بنابراين از کشتن اين حيوان خودداري کنيم در صورت برخورد با حيوانات از تعقيب آنان پرهيز کنيم.

5-در صورت ديدن لاشه حيوانات از دست زدن به آن خودداري کنيم و آن را به حال خود رها کنيم به جز اينکه در مسير آب و باعث آلودگي شده باشد.

6-در هنگام عبور و مرور در طبيعت از زير پا گذاشتن و لگد نمودن هر گونه گياهي اجتناب کنيم.

7-با خودروي خود تا آنجا که جاده وجود دارد برانيد و به حريم زندگي جانوران تجاوز نکنيم.

8-سعي کنيم با حداقل امکانات ممکن ،کمپ خود را بر پا کنيم و از آبشخورها فاصله بگيريم

9-به محدوده زراعت و زمين ديگران و مالکين آن احترام بگذاريم و هيچگاه به محصولات کشاورزي صدمه نزنيم و به حصارهاي باغات و تنه درختان آسيب نرسانيم.

10-جهت حفظ محيط زيست از خريد و فروش گوشت غير مجاز خودداري و از مصرف آن بپرهيزيم.

11-در مورد حيات وحش ، گياهان بومي و زيستگاهشان بيشتر مطالعه کنيم و مهارت خود را در طبيعت گردي تا حد يک مراقب از طبيعت ارتقا دهيم و قانون گذاران را در جهت حمايت ، پاکيزگي و حفاظت قوي تر از آنها بر انگيزيم.

12-به دوستان هم سفر خود و شکارچيان اصرار نمايم تا درچارچوب قانون و اخلاق عمل نمايند شکارچيان غير مجاز جهت هدايت پرندگان به محل هاي مورد نظر معمولا از بستن پارچه به درختان و بوته ها استفاده مي کنند در صورت مشاهده آن را باز و نابود کنيم.

13-سعي نماييم با عبور از مسيرهاي خاکي ، مالروو پاکوب موجود که عموماً مشخص است ،مسيرهاي جديد و متعدد در طبيعت ايجاد نکرده و از مسيرهاي سنگ لاخ و شن اسکي نيز به منظور پيشگيري از واريز خاک و سنگ به پايين دست عبور نکنيم.

14-زباله ها را در صورت امکان با خود باز گردانيم در غير اينصورت زباله هاي تر و قابل بازيافت را مانند پوست ميوه و اضافه غذا را در محلي که جريان آب قرارندارد و در عمق مناسبي چال کنيم.

15-سوزاندن زباله ها مانند پلاستيک آخرين راه کار است و از نوشتن و حجاري کردن روي سنگها خودداري کنيم.

16-از آسيب رساندن به غارها و جابجايي و پرتاب سنگ در کوه خودداري کنيم.

17-رها کردن قوطي کنسرو و استفاده ته مانده آن بوسيله حيواناتي چون گرگ و روباه باعث بريدگي و زخم شدن پوزه و زبان اين حيوانات مي شود و با جمع شدن آب ، باعث اکسيده شدن آهن و فلزات که براي پلمپ اين قوطي ها بکار مي رود و مصرف آب فاسد به وسيله پرندگان باعث بيماري و تلف شدن آنها مي شود.

18-وجود زباله در برکه ها و جويبارها باعث آلودگي آب و مخصوصاً پاکتهاي پلاستيکي مانند تله عمل کرده و باعث گرفتاري وتلف شدن جانوران آبزي مي شود.

19-کوهها نقش اساسي در توليد و توزيع 80% آب هاي شيرين جهان هستند و يک پنجم سطح خشکي زمين را پوشانده اند بنابراين پخش زباله ها بي تاثير در آلودگي آب نمي باشد...
آرامش درونیه.
تو بیرون از خودتون دنبالش نباشید.

Bolivia 🇬🇭
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️🚴‍♀🚴‍♂🚴‍♀🚴‍♂🚴‍♀🚴‍♂🚴‍♀❄️
روزی یکبار دیدن این عکس به راکبان موتور و دوچرخه سواران توصیه می گردد
در كشورهای پيشرو در زمينه فرهنگ استفاده از دوچرخه، انجمنهای دوچرخه سواری نقش بسزایی ایفا می کنند. اگرچه برخی افراد ترجیح میدهند به صورت انفرادی دوچرخه سواری کنند اما این ورزش در واقع یک فعاليت اجتماعی است كه با محيط اطراف زندگی و مهمتر از آن باطبيعت، در ارتباطی ناگسستنی است. امنيت،بزرگترین چالش دوچرخه سواری در كشور ماست و هرساله شاهد وقوع حوادث ناگواری هستیم. ساخت مسیرهای دوچرخه سواری در الویت قرار ندارد شايد طراحی و ساخت مسيرهای ویژه دوچرخه اولين راهكاری باشد كه برای جلوگیری از این موارد به ذهن هر كسی میرسد ولی با مرور اتفاقات تصمیمات سالهای اخير که با سطحی نگری و تحت عنوان گسترش فرهنگ دوچرخه سواری اتفاق افتاد ، به اين نتيجه میرسیم كه ساخت مسيرهای دوچرخه در الويت قرار ندارد و آنچه برای تأمين امنيت شهروندان برای استفاده از دوچرخه در معابر شهری لازم است دانش و مهارت كافی دوچرخه سواران و آگاهی سایر مردم در این باره است.
اجرای برنامه ها گروهی در هر منطقه موتور محركه و قلب توسعه فرهنگ دوچرخه سواري در هر كشوري است
گروههای دوچرخه سواری امکان بالقوهای هستند برای گردش همان دانش و مهارت لازم برای حفظ سلامت و امنيت. افراد با فعاليت در قالب گروه میتوانند با دوچرخه سواران با تجربه در ارتباط باشند. اين افزايش توانايی صرفا در مباحث تئوری خلاصه نمیشود بلكه به صورت كاملاً عملی، تجربه میشوند و تكرار آنها منجر به افزایش مهارت و كیفيت عملكردِ افراد تازه وارد و کم تجربه در يک بازه زمانی کوتاه خواهد شد. از طرفی دیگر، سفرهای دوچرخه سواری دارای هزینه سنگینی است و همراهي با گروههای دوچرخه سواری تا حدّ زیادی این هزینه ها را كاهش میدهد و لذت یک دوچرخه سواری به يادماندنی را برای شما به ارمغان بياورد. برای کسانی كه شركت در برنامه های دوچرخه سواری و طبيعت گردی را برای خود متصوّر نيستند، بايد گفت اين برنامه ها قلب توسعه دوچرخه سواری در هر كشوری است و اتفاقا در همين برنامه هاست كه افراد مبتدی مهارتهای لازم را به خوبی فرا میگیرند و گوهر پايداری استفاده از دوچرخه در آنها بارور میشود.
#آموزشی
#آموزش‌عکاسی‌دوچرخه‌ای😉

🇮🇷

در این بخش، قرار است نکاتی را برای
عکاسی ورزشی به شما مخاطبان عزیز بگوییم که با استفاده از آنها عکسهای بهتری بگیرید، حتی اگر یک عکاس حرفه ای نیستید. برای عکاسی بهتر در این شاخه تکنیک هایی وجود دارد که سعی میکنیم از آنها برای شما شرح دهیم. عکاسی ورزشی یکی از جذابترین شاخه های عکاسی است که مهمترین دستاورد آن ثبت یک تصویر در اوج یک حرکت ورزشی است. به طور قطع، نخستین و مهمترین وسیله لازم یک دوربین عکاسی است و دوربین گوشیهای همراه امکان زیادی برای استفاده از تکنیکهای ویژه عکاسی ندارند مگر به تنظیمات دستی یا منوآل تغییر دهید.

🇮🇷

نور ابتدایی ترین و اصلی ترین موضوع در هر نوع عکاسی است؛ در واقع، معنای عکاسی یعنی ثبت نور. اینکه نوردهی چقدر طول بکشد و چه مقدار نور از دریچه دوربین وارد شود، بستگی به عکاس دارد و قابل تنظیم است. قبل از شروع عکاسی باید از تنظیمات دوربین خود مطمئن باشید. یکی از تکنیکهای رایج و مهم برای عکاسی ورزشی، عکاسی با سرعت شاتر بالا یا همان منجمد کردن ( Freeze ) تصویر است. برای منجمد کردن عکس، ابتدا باید دوربین خود را از وضعیت خودکار ) Auto ( خارج کنید و آن را روی تنظیم دستی ) Manual ( قرار دهید. در این حالت است که میتوانید سرعت را تغییر دهید. دوربینها گزینه ای دارند که شما با آن میتوانید با انتخاب اولویت سرعت دوربین، دیافراگم را تنظیم کنید. این امکان را با تنظیم دوربین روی TV میتوانید داشته باشید. اگر در حین عکاسی نور کم یا زیاد شود، دوربین با دادن علامت شما را برای انتخاب سرعت مناسب و داشتن عکس خوب راهنمایی میکند. در توضیح کلی شاتر باید بگوییم که شاتر زمان نوردهي را كنترل ميكند. پرده مسدودكننده یا همان شاتر در حالت عادي مانع رسيدن نور به فيلم یا حسگر ميشود، اما هنگام فشردن دكمه شاتر اين پرده كنار میرود و مدت زمان معيني به نور اجازه عبور ميدهد. زمان باز بودن پرده شاتر روي جدولي قيد شده كه روي بدنه دوربين قرار دارد. سرعت BULB( B ( به معناي آن است كه با فشردن دكمه شاتر پرده باز میشود و تا زماني كه دكمه آزاد نشود، پرده باز ميماند. وقتي به نوردهي طولاني تر نياز باشد، از اين حالت استفاده ميشود.

🇮🇷

سرعت شاتر را به صورت کسری از ثانیه بیان میکنند. این کسر معمولاً ضریبی از 2/ 1 است؛ بنابراین، هر سرعت بالاتر میزان نوردهی را نصف میکند. اعداد سرعت شاتر عموما از 30 ثانیه شروع میشود و گاهی تا نیز میرسد که بسته به دوربینهای مختلف این اعداد فرق میکند. در این تکنیک، سرعت شاتر شما به سرعت سوژه بستگی دارد. برای شروع میتوانید سرعت دوربین خود را روی ثانیه بگذارید. در این حالت، پرده شاتر با سرعت زیاد باز و بسته م یشود و به عکاس این امکان را میدهد که سوژه را ایستا و ثابت به ثبت برساند. برای تمرین از یک سوژه متحرک مثل یک دوچرخه سوار چند عکس بگیرید و با نگاه کردن به عکس و سوژه کم کم متوجه میشوید که سرعت خود را باید کمتر یا بیشتر کنید.

🇮🇷

اگر سرعت مناسب را در زمان عکاسی از جسم متحرک نداشته باشید، عکس شما تار میشود و حتی در نرم افزاری مانند فتوشاپ هم نمیتوانید این نقص را اصلاح کنید. اگر میخواهید عکسهای حرفه ای تری بگیرید، برای این کار بهتر است از لنزهای تله استفاده کنید. لنز تله نوع خاصی از لنز است که قابلیت فوکوس در فاصله های دور را دارد. در واقع، سوژه را به شما نزدیکتر از آ نچه هست، نشان م یدهد. هرچه عدد فاصله کانونی لنز بزر گتر باشد، زاویه دید لنز بسته تر است و به عبارتی لنز به سمت تله با سرعت بالا سوق مییابد.

🇮🇷

لنز تله نه تنها از لحاظ توانایی گرفتن عکسهای بزرگ از سوژه های دور و بعضی اوقات دسترس ناپذیر، بلکه به خاطر زاویه دید بسته آن نیز اهمیت قابل توجهی دارد. در عکاسی با لنز تله عمق میدان عکس بسیار کم میشود.
البته سرعت شاتر یکی از گزینه های تنظیم نور در دوربین عکاسی است. یعنی برای اینکه عکس خوب و قابل قبولی بگیرید، باید دو عامل دیگر نوردهی یعنی حساسیت ( ISO یا ASA ) را مد نظر داشت .
#آموزشی
خطرات دوچرخه سواری غیر اصولی

🇮🇷
#آموزشی
#خواب‌کافی

خواب کافی برای اجرای بهینه تمرینات دوچرخه سواری ضروری است و کمبود خواب تأثیرات مخربی در بدن شما خواهد داشت. برای رسیدن به اهداف خود در رقابتها، ضروری است بسیاری نکات را مد نظر قرار دهید. همچنین، مطمئن باشید که توانسته اید در طی روز میزان ویتامین کافی به بدن خودبرسانید تا خوابی مفید برای ترمیم فرآیندهایی داشته باشیدکه در جسم شما در تمرینات روزانه صورت میپذیرد
#مجله‌دوچرخه

🇮🇷
#آموزشی
#تغذیه
سوخت و ساز بدن دوچرخه سوار تامین نشود فاجعه جسمانی رخ خواهد داد . این با رژیم و نخوردن خیلی فرق داره ❗️

🇮🇷
🚴‍♂دوچرخه و لوازم جانبی🚴‍♂

#آموزشی👨‍🎓
#تعمیرات🔩🔧
#نگهداری🔑

پنچر شدن در دوچرخه سواری آنهم در مسیرها و جاده های خاکی ( چه بسا که در جاده های آسفالته هم اتفاق می افتد) امری عادی به نظر میرسد. یک دوچرخه سوار حتی برای سفرهای درون شهر هم به لوازم جانبی اعم از یک تیوپ یدکی – وسایل پنچر گیری(چسب – وصله)- تلمبه – آچار تالیور نیاز دارد و تمامی وسایل و ابزار نامبرده را میتوان در داخل کوله حمل کرد . در حین دوچرخه سواری ( چه در شهر و چه در طبیعت) به محض پنچر شدن میتوان از تیوپ زاپاس استفاده کرد ودر فرصت مناسب تیوپ معیوب شده را توسط وسایل پنچر گیری رفع عیب کرد و مجددا به عنوان تیوپ زاپاس استفاده کرد.

داشتن یک دسته آچار (آچار مشتی) از دیگر لوازم ضروری میباشد . این ابزار در تعمیر و رفع نقص احتمالی بوجود آمده کمک بسزایی میکند

در سفر های گروهی طولانی مدت و چند روزه داشتن آچار زنجیر – لاستیک اضافه باطری و چراغ قوه نیز ضروری میشود

در نظر داشته باشید در برنامه های چند روزه علاوه بر لوازم یدکی – لوازم شخصی سفر و پوشاک اضافه لوازم کمپینگ را نیز همراه داشته باشید

🇮🇷
🚴‍♂دوچرخه و نگهداری🚴‍♂

#آموزشی👨‍🎓
#نگهداری🧼

شستشو و سرویس و روغن کاری قطعات دوچرخه اگر با فواصل زمانی طولانی مدت همراه شود همواره کیفیت رکاب زنی را پایین برده و فرسودگی زودرس قطعات را نیز در بر دارد .

دوچرخه سواران بسته میزان و چگونگی فعالیت به طور متوسط هر ۵۰ ساعت
(( مجموع زمانهایی که از دوچرخه استفاده می شود . به عنوان مثال امروز ۵ ساعت ،روز بعد ۱ ساعت روزهای بعدی ۱۰ و یا ۱۵ ساعت )) و یا استفاده های مکرر در شرایط آب و هوای بارانی و جاده های خاکی به دلیل گل لای شدن مسیر و آغشته شدن دوچرخه و قطعات میبایست نسبت به روغن کاری و گریس توپی عقب و جلو – سیستهای ترمز و دنده و بازدید کمک فنر اقدام نمایند

(( درصورت بلبرینگ بودن توپی عقب و جلو موارد دیگررسیدگی شود))

شستشوی قطعات مکانیکی : زنجیر – طبق عوض کن ( دنده جلو)- طبق قامه – خودرو و شانژمان( دنده عقب) با نفت و یا مشتقات مشابه و پس ازآن شستشوی کامل دوچرخه

(تمامی اجزای تشکیل دهنده) با مواد شوینده مانند پودر رختشویی و یا مایع ظرفشویی و بعد از آن روغن کاری عمر مفید قطعات را بالا میبرد.

🇮🇷