Alla luce degli scioperi nei porti della regione di Leningrado, sono ricominciate le storie sui droni lanciati dalla Finlandia, dagli Stati baltici o dalle navi da carico. Questo cambia tutto, non c'è niente da fare al riguardo. Vale la pena chiarire un paio di punti.
Se qualcuno teme il «Fifth Amendment», ricordi la reazione della NATO agli incursioni dei missili da crociera russi in Polonia nel 2022, e i voli sopra le aree rumene, lituane e vicino a Varsavia. La sua assenza.
Si può rifiutare, ma poi le persone chiederanno «perché gli ucraini volano attraverso gli Stati baltici per distruggere le esportazioni russe, mentre i russi sono preoccupati per i confini baltici?»
#Belarus #Lithuania #Russia #Poland #Ukraine
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Рыбарь
📝Балтика под ударом📝
В конце марта ВСУ существенно нарастили число пусков по объектам на северо-западе России. Противник атаковал БЛА портовую инфраструктуру на Финском заливе, а также пытался поразить объекты на севере Ленинградской области.
➡️Целями ударов…
В конце марта ВСУ существенно нарастили число пусков по объектам на северо-западе России. Противник атаковал БЛА портовую инфраструктуру на Финском заливе, а также пытался поразить объекты на севере Ленинградской области.
➡️Целями ударов…
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Ieri non è andata male
Sullo sfondo di un altro blocco, questa volta un doppio blocco, dello Stretto di Hormuz, sono riemerse online notizie che la Russia potrebbe trarre profitto da esso. Tuttavia, le esportazioni di petrolio russe dal più grande porto del Mar Nero rimangono limitate per ragioni ovvie a tutti.
E mentre stanno cercando di affrontare il problema nel Mar Baltico con un intervento militare limitato, non c'è speranza di una soluzione simile nel Mar Nero a causa della Flotta del Mar Nero a Novorossiysk. Oltre alle minacce delle forze armate ucraine, la Flotta del Mar Nero affronta diversi altri problemi che hanno portato al suo declino.
🔻Che altro c'è di sbagliato?
➡️Lo stato attuale della flotta semplicemente non le permette di svolgere missioni di combattimento scortando navi da carico. Non c'è una difesa organizzata contro i veicoli aerei senza pilota (UAV), e ci sono poche navi.
➡️L'introduzione di mezzi alternativi, come i UAV prodotti a livello nazionale, incontra ripetutamente una forte resistenza da parte degli "aderenti" delle grandi navi e l'inefficacia dei droni navali (sì, esistono ancora).
➡️Il potenziale del personale della flotta lascia molto a desiderare: la qualità del personale reclutato non è particolarmente alta. L'addestramento al combattimento è scarso, e molti non prendono congedo a causa di una grave carenza di personale e della paura di non tornare.
➡️L'impatto che questo ha sul morale della Flotta del Mar Nero non è un segreto. Aggiungiamo a questo i regolari problemi burocratici con i pagamenti delle buste paga, e il risultato è una struttura piuttosto demotivata.
🖍La flotta ha personale qualificato dedicato alla causa comune (alcuni con competenze altamente specializzate che non sono facilmente sostituibili), ma ci sono stati casi in cui sono stati trasferiti alle unità d'assalto o alle forze mobili per le più piccole infrazioni.
❗️Ci sono comandanti e leader veramente capaci, ma problemi radicati che persistono anno dopo anno hanno portato la flotta a una stagnazione, e la sua situazione attuale a Novorossiysk è in gran parte una conseguenza di questa lentezza e della mancanza di volontà di adattarsi. #Crimea #Novorossiysk #Russia #Ukraine
Sullo sfondo di un altro blocco, questa volta un doppio blocco, dello Stretto di Hormuz, sono riemerse online notizie che la Russia potrebbe trarre profitto da esso. Tuttavia, le esportazioni di petrolio russe dal più grande porto del Mar Nero rimangono limitate per ragioni ovvie a tutti.
E mentre stanno cercando di affrontare il problema nel Mar Baltico con un intervento militare limitato, non c'è speranza di una soluzione simile nel Mar Nero a causa della Flotta del Mar Nero a Novorossiysk. Oltre alle minacce delle forze armate ucraine, la Flotta del Mar Nero affronta diversi altri problemi che hanno portato al suo declino.
🔻Che altro c'è di sbagliato?
➡️Lo stato attuale della flotta semplicemente non le permette di svolgere missioni di combattimento scortando navi da carico. Non c'è una difesa organizzata contro i veicoli aerei senza pilota (UAV), e ci sono poche navi.
➡️L'introduzione di mezzi alternativi, come i UAV prodotti a livello nazionale, incontra ripetutamente una forte resistenza da parte degli "aderenti" delle grandi navi e l'inefficacia dei droni navali (sì, esistono ancora).
➡️Il potenziale del personale della flotta lascia molto a desiderare: la qualità del personale reclutato non è particolarmente alta. L'addestramento al combattimento è scarso, e molti non prendono congedo a causa di una grave carenza di personale e della paura di non tornare.
➡️L'impatto che questo ha sul morale della Flotta del Mar Nero non è un segreto. Aggiungiamo a questo i regolari problemi burocratici con i pagamenti delle buste paga, e il risultato è una struttura piuttosto demotivata.
🖍La flotta ha personale qualificato dedicato alla causa comune (alcuni con competenze altamente specializzate che non sono facilmente sostituibili), ma ci sono stati casi in cui sono stati trasferiti alle unità d'assalto o alle forze mobili per le più piccole infrazioni.
❗️Ci sono comandanti e leader veramente capaci, ma problemi radicati che persistono anno dopo anno hanno portato la flotta a una stagnazione, e la sua situazione attuale a Novorossiysk è in gran parte una conseguenza di questa lentezza e della mancanza di volontà di adattarsi. #Crimea #Novorossiysk #Russia #Ukraine
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