الفيديو متداول لكنه مشهد يتكرر بأستمرار في كل مكاتب اليمنية ليس في مصر فقط لكن حيث تتواجد مكاتب اليمنية يتجلى الفساد بأبشع صوره الرشوة والنهب والتحايل إلى متى تستمر مأسي المسافرين على الخطوط الجوية #العلوانية عفوا اليمنية وإلى متى سيظل مديرها #العلواني يستغل منصبه وينصب نفسه امبراطور على عرش الملاحة الجوية في اليمن مستعينا بجيش من الفاسدين يمارسوا جبروتهم وسطوتهم في مكاتب اليمنية في الخارج والداخل اليس من الصواب محاسبة المسؤول الفاسد ؟ الا يوجد من يحاسب العلواني وإدارته الفاسدة ؟؟؟؟❓

شبكة مرآة حضرموت الإخبارية

https://t.me/hadramout_mirror

#شركة_الخطوط_الجوية_اليمنية
وعبث #العلواني
التقرير(١)
قبل ان ندخل في موضوع الشركة وعبث العلواني سنتطرق اولا إلى أسباب التفرد الوقح مع المتعاملين من قبل هذة الشركة الخاصة بالعلواني، منشأ بذلك قواعد وسياسات خاصة بشركتة يغيرها متى وكيفما شاء باعتبارها شركة خاصة بالعائلة الكريمة وليست شركة تمتلك الدولة فيها ما نسبتة ٤٩٪ هي بالأصل #سرقة بشراكة دولة عربية
وسنبدأ اولا بتعريف مبسط عن :
الاتحاد الدولي للنقل الجوي
#IATA
المفترض ان تكون الخطوط الجوية اليمنية عضواً فيه ولكن العلواني رأى في العضوية فضحة ومحاكمتة
#مهام_الإتحاد
1. التسيق بين الشركات الناقله ومنظمة الطيران المدني الدولي ICAO فيما يخص السلامه

2. تحديد أسعار التذاكر والشحن وكذلك اسعار الخدمات الارضيه بحسب طراز الطائرات ونوع المعدات التي تقدم للخدمه
3. تحديد مختصرات اسماء المطارات في العالم مثل ade ,, sah

4. اعداد الملزمة manuals الخدمات الارضيه والشحن والأمن

وكذلك #ألفرق بين شركة الطيران المدمجه في الاياتا و الشركة الغير مدمجه
#الفرق كلما كانت الشركه عضو في الاياتا تكون أكثر ضمان والتزام وتعهدات وسمعه دوليه فيما يخص أمن وسلامة الطيران
وتكون تحت مراقبة وإشراف وكذلك معترف بها لدى بقية المنظمات الدوليه
عكس التي لاتكون عضو في الاياتا تعتبر شركه تفتقد لقوانين السلامه والخدمات
من خلال ملخص مهام الاتحاد الدولي للنقل الجوي #IATA
والفرق بين شركة الطيران المدمجه في الاياتا والشركة الغير مدمجه
سيفهم المطلع لماذا كل هذة التجاوزات التي يقوم بها المدعو أحمد مسعود العلواني ولماذا تلكأ عن انضمام الخطوط الجوية اليمنية إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي

والذي يفهم مايجري فهو ليس بحاجة إلى ان نوضح له العلاقة المنعدمة بين الاتحاد الدولي للنقل الجوي وبين طيران اليمنية التي اسميناها بشركة مسعود العلواني للخطوط الجوية
لا تعهدات تنفع
لا التزامات
لا سلامة للطيران
لامراقبة أو إشراف
لا سمعة محترمة، يعني سمعه في الحضيض
لهذا تجد العلواني يتخذ إجراءات موسمية مزاجية لزيادة ارباحة الخاصة، كان آخرها يتعلق
#رفع_نسبة_الإسترجاع
حيث قضى تعميم صادر من شركتة إلى مكاتبها والوكلاء المعتمدين برفع نسبة غرامة الاسترجاع إلى 20% بدلا من 10% اعتبارا من 19 يوليو 2021م.

وتضاف الغرامة الجديدة إلى سلسلة الغرامات التي تفرضها شركتة على الركاب وبالعملة الاجنبية.
دون الأخذ بعين الاعتبار قيام الشركة بتأجيل والغاء رحلاتها بين يوم وآخر وتكبيد مسافرين خسائر كبيرة لا تتحمل نفقاتها ناهيك عن الخدمات السيئة التي تقدمها الشركة إن وجدت خدمة اصلاً وغيرها من الأمور التي تسيئ للبلد
وكل ذلك كما ترون في الفيديوهات والصور المرفقة

لقد سبق وان كتبنا عدة تقارير تتضمن شبهات فساد بالخطوط اليمنية
سواء مايتعلق بشراء طائرات مستعملة أو إستعمال قطع غيار طائرات رديئة تعرض حياة الركاب للخطر، او ارتكاب المخالفات، وتجاوز القوانين المحلية والدولية المتعلقة بسلامة الطيران".

#الهيئة
تطالب الجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة بالتدخل الفوري لم لها من صلاحيات الرقابة على أداء المؤسسات الحكومية وكذلك نيابة الأموال العامة وفتح تحقيق مع المدعو أحمد مسعود العلواني وكفى مجاملات ونفاق سياسي على حساب أرواح الناس
#هيئة_مكافحة_الفساد_جنوب_اليمن
٧ نوفمبر٢٠٢١م
https://www.facebook.com/groups/446146892262948/permalink/1697722930438665/

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية

https://t.me/hadramout_mirror

#شركة_الخطوط_الجوية_اليمنية
وعبث #العلواني

#رفع_نسبة_الإسترجاع
يقصد به رفع نسبة غرامة المبلغ المطلوب إسترجاعه من قيمة تذكرة العودة إلى 20% بدلا من 10% اعتبارا من 19 يوليو 2021م.
ناهيك عن غرامة ١٠٠ دولار عن عدم إلغاء الحجز الذي يفترضه العلواني خلال ٧٢ساعة دون علم المسافر
وتضاف الغرامة الجديدة إلى سلسلة الغرامات التي تفرضها شركتة على الركاب وبالعملة الاجنبية.
دون الأخذ بعين الاعتبار قيام الشركة بتأجيل والغاء رحلاتها بين يوم وآخر وتكبيد مسافرين خسائر كبيرة لا تتحمل نفقاتها
هذة التجاوزات التي يسميها العلواني بالسياسية البيعيه مستغلا وضع البلد الغير مستقر وعدم وجود شركات طيران منافسه لابتزاز المسافرين

https://www.facebook.com/100011524507125/posts/1461982494195887/

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية

#شركة_الخطوط_الجوية_اليمنية
وعبث #العلواني
التقرير(١)
قبل ان ندخل في موضوع الشركة وعبث العلواني سنتطرق اولا إلى أسباب التفرد الوقح مع المتعاملين من قبل هذة الشركة الخاصة بالعلواني، منشأ بذلك قواعد وسياسات خاصة بشركتة يغيرها متى وكيفما شاء باعتبارها شركة خاصة بالعائلة الكريمة وليست شركة تمتلك الدولة فيها ما نسبتة ٤٩٪ هي بالأصل #سرقة بشراكة دولة عربية
وسنبدأ اولا بتعريف مبسط عن :
الاتحاد الدولي للنقل الجوي
#IATA
المفترض ان تكون الخطوط الجوية اليمنية عضواً فيه ولكن العلواني رأى في العضوية فضحة ومحاكمتة
#مهام_الإتحاد
1. التسيق بين الشركات الناقله ومنظمة الطيران المدني الدولي ICAO فيما يخص السلامه

2. تحديد أسعار التذاكر والشحن وكذلك اسعار الخدمات الارضيه بحسب طراز الطائرات ونوع المعدات التي تقدم للخدمه
3. تحديد مختصرات اسماء المطارات في العالم مثل ade ,, sah

4. اعداد الملزمة manuals الخدمات الارضيه والشحن والأمن

وكذلك #ألفرق بين شركة الطيران المدمجه في الاياتا و الشركة الغير مدمجه
#الفرق كلما كانت الشركه عضو في الاياتا تكون أكثر ضمان والتزام وتعهدات وسمعه دوليه فيما يخص أمن وسلامة الطيران
وتكون تحت مراقبة وإشراف وكذلك معترف بها لدى بقية المنظمات الدوليه
عكس التي لاتكون عضو في الاياتا تعتبر شركه تفتقد لقوانين السلامه والخدمات
من خلال ملخص مهام الاتحاد الدولي للنقل الجوي #IATA
والفرق بين شركة الطيران المدمجه في الاياتا والشركة الغير مدمجه
سيفهم المطلع لماذا كل هذة التجاوزات التي يقوم بها المدعو أحمد مسعود العلواني ولماذا تلكأ عن انضمام الخطوط الجوية اليمنية إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي

والذي يفهم مايجري فهو ليس بحاجة إلى ان نوضح له العلاقة المنعدمة بين الاتحاد الدولي للنقل الجوي وبين طيران اليمنية التي اسميناها بشركة مسعود العلواني للخطوط الجوية
لا تعهدات تنفع
لا التزامات
لا سلامة للطيران
لامراقبة أو إشراف
لا سمعة محترمة، يعني سمعه في الحضيض
لهذا تجد العلواني يتخذ إجراءات موسمية مزاجية لزيادة ارباحة الخاصة، كان آخرها يتعلق
#رفع_نسبة_الإسترجاع
حيث قضى تعميم صادر من شركتة إلى مكاتبها والوكلاء المعتمدين برفع نسبة غرامة الاسترجاع إلى 20% بدلا من 10% اعتبارا من 19 يوليو 2021م.

وتضاف الغرامة الجديدة إلى سلسلة الغرامات التي تفرضها شركتة على الركاب وبالعملة الاجنبية.
دون الأخذ بعين الاعتبار قيام الشركة بتأجيل والغاء رحلاتها بين يوم وآخر وتكبيد مسافرين خسائر كبيرة لا تتحمل نفقاتها ناهيك عن الخدمات السيئة التي تقدمها الشركة إن وجدت خدمة اصلاً وغيرها من الأمور التي تسيئ للبلد
وكل ذلك كما ترون في الفيديوهات والصور المرفقة

لقد سبق وان كتبنا عدة تقارير تتضمن شبهات فساد بالخطوط اليمنية
سواء مايتعلق بشراء طائرات مستعملة أو إستعمال قطع غيار طائرات رديئة تعرض حياة الركاب للخطر، او ارتكاب المخالفات، وتجاوز القوانين المحلية والدولية المتعلقة بسلامة الطيران".

#الهيئة
تطالب الجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة بالتدخل الفوري لم لها من صلاحيات الرقابة على أداء المؤسسات الحكومية وكذلك نيابة الأموال العامة وفتح تحقيق مع المدعو أحمد مسعود العلواني وكفى مجاملات ونفاق سياسي على حساب أرواح الناس
#هيئة_مكافحة_الفساد_جنوب_اليمن
٧ نوفمبر٢٠٢١م

https://www.facebook.com/groups/446146892262948/permalink/1697722930438665/

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية

تصرفات #العلواني المالية والإدارية وصلت حد التزوير
تقرير رقم(٢)
حصلت #الهيئة على وثائق جديدة وارتأت الهيئة ان تكون في متناول الجهات الرقابية تبيّن مدى الأستهتار والتجاوزات التي يقوم بها رئيس الخطوط الجوية اليمنية أحمد مسعود العلواني من تلاعب بالتوظيف في الشركة سواءاً داخليا أو خارجيا و قد سبق وأن تم رفع تقارير عن كثير من التوظيفات و التعيينات التي تمت على هوى العلواني في التعيينات والرواتب،

وبهذا التقرير نبين بالوثائق كيفية قبول المغترب في الدول العربية والأجنبية وناخذ نموذج التوظيف في الشركة في دولة الإمارات العربية المتحدة منطقة دبي بتوظيف ابن أخوه ناصر الخضر مسعود العلواني ....
الذي كان بالاتفاق تلفونيا بين رئيس مجلس الادارة أحمد مسعود العلواني وعبدالرحمن عرمان منسق اعماله و مدير منطقة دبي السابق خالد المحبشي على قبول المغترب منذو أكثر من خمسة عشر سنه ناصر الخضر العلواني وبطريقة شكليه عبر أعلان وهمي وبإجراءات شكلية نرفق أيميل يوضح فيه بأنه تمت مقابلة 20 شخص متخصصين في مجال الطيران من عدة دول منها الهند،، الباكستان،، الفلبين،، لبنان،، مصر،، ولكن كان التميز لأبن اخية ناصر الخضر مسعود العلواني ومنح الرقم الوظيفي ID.NO.8653 وبحسب وثيقة الايميل المرفقة بأن 2 موظفين من الجنسية الهندية قدموا أستقالاتهم ولم يفصلوا لأن رواتبهم لا تكفي للعيش وهم من أكفى موظفي مكتب اليمنية في دبي وخدمات كل موظف تصل إلى عشرون عاماً وهما الموظف صادق والموظفة تريسا تم قبول أستقالاتهم رغم خبرتهم وخدمتهم الطويلة فأستبدلوهم بإبن اخية ناصر الخضر مسعود العلواني ليمنح راتب 8900 درهم أماراتي وهو اجمالي راتب الموظفة تريسا والموظف صادق ذو الخبرة الطويلة والمؤهلات العالية ولو كانت النية تهدف لمصلحة الشركة لفعل مدير المنطقة خالد المحبشي وأعطى كل موظف الف درهم زيادة لكانت الخطوط الجوية اليمنية استفادت من خبرات موظفيها وسمعة الشركة ولكن بوجود العم على رأس ألشركة العلواني تم أقصاء كوادر الشركة ذو الخبرة والمؤهلات العالية بحرمانهم من زيادة لا تكلف الشركة شئ ولكن لأن المعين ابن اخو العلواني وافق على استقالتهم للاستعانة بأولاده و أقربائه لتصبح شركة خاصة به،، جميع الوثائق مرفقة بالتقرير كأثبات قانوني وكبلاغ رسمي إلى رئيس الهيئة الوطنية العليا لمكافحة الفساد القاضية أفراح بادويلان لفتح تحقيق ورفعة أمام القضاء
لقد سبق وان تم رفع عدة تقارير عن النهب الحاصل في منطقة دبي المذيلة بالأدلة والمستندات لملايين الدراهم وبالوثائق بفقدان مئات التذاكر، لازالت تلك التقارير محفوظة وتم نشرها بالمواقع الإلكترونية ،،، وأمام اي سؤال يوجه من #الهيئة_الوطنية_العليا_لمكافحة_الفساد عن فساد أحمد مسعود العلواني المستمر وماتحتويه الوثائق ان قام بتعديل أسم أبن أخوه باسم مختلف ليصبح ناصر خضر سالم NASSER KHADER SALEM فاسمه في بداية التعيين في الايميل المرفق NASSER KHADER MASSOD AL ALWANI وتوجد وثيقة أخرى صادرة من مدراء منطقة دبي خالد المحبشي وجبران الجحدري تقول الرسالة (نطلب من وكالة الريس بأن تقدم رسالة لمكتب الأشغال للسماح للموظف ناصر الخضر مسعود العلواني بأن يشغل عمل في مرفق آخر إلى جانب طيران اليمنية وهو نفس الاسم المذكور أعلاه وتوجد وثيقة راتب لشهر يناير 2021م تؤكد أختلاف الاسم و تغييره وهذا بحد ذاته تزوير في أوراق رسمية) وبالتالي يمنح الجهات الرقابية الحق بفتح تحقيق فيها وفتح تحقيق رسمي لعملية الاختلاسات التي حصلت بملايين الدراهم وأقفال الحساب البنكي لمنطقة دبي من المدير السلف جبران الجحدري
الأمر الاخر بخصوص وكالة الريس الذي فرضها على الشركة و التعامل معها من قبل عبد الرحمن عرمان والذي يستلم عمولته شهريا وتعامل هذا الوكيل ليس مع مدير المنطقة إنما مع مدير مكتب رئيس مجلس الادارة عرمان وهو الذي يستخرج التأشيرات لهم بأي وقت والعلواني يستلم نصيبه وهو بعيد عن المشهد عن طريق السماسرة وعرمان هو المنسق لكل هذة الأعمال فيها نسبه مقررة ....

لعناية
الهيئة الوطنية العليا لمكافحة الفساد
الجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة
نيابة الأموال العامة المختصة بقضايا الفساد
#هيئة_مكافحة_الفساد_جنوب_اليمن
١١ نوفمبر ٢٠٢١م

https://www.facebook.com/groups/446146892262948/permalink/1700004626877162/

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية


https://t.me/hadramout_mirror

#شركة_الخطوط_الجوية_اليمنية
وعبث #العلواني
#تقرير رقم(٤)
#رفع_نسبة_الإسترجاع
يقصد به رفع نسبة غرامة المبلغ المطلوب إسترجاعه من قيمة تذكرة العودة إلى 20% بدلا من 10% اعتبارا من 19 يوليو 2021م.
ناهيك عن غرامة ١٠٠ دولار عن عدم إلغاء الحجز الذي يفترضه العلواني خلال ٧٢ساعة دون علم المسافر
وتضاف الغرامة الجديدة إلى سلسلة الغرامات التي تفرضها شركتة على الركاب وبالعملة الاجنبية.
دون الأخذ بعين الاعتبار قيام الشركة بتأجيل والغاء رحلاتها بين يوم وآخر وتكبيد مسافرين خسائر كبيرة لا تتحمل نفقاتها
هذة التجاوزات التي يسميها العلواني بالسياسية البيعيه مستغلا وضع البلد الغير مستقر وعدم وجود شركات طيران منافسه لابتزاز المسافرين والإثراء خلافاً للقانون

الخلاصة
أيها المواطن انسى موضوع إستعادة قيمة تذكرة العودة.
#الهيئة
تطالب الجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة والهيئة الوطنية العليا لمكافحة الفساد بالنزول وفتح تحقيق عن تلك السياسات التي تكبد المواطن خسائر مقابل خدمات رديئة وعدم تنفيذ الالتزامات، والعمل وفق الآليات الدولية
#هيئة_مكافحة_الفساد_جنوب_اليمن
١٨ نوفمبر ٢٠٢١م

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية

https://t.me/hadramout_mirror

#العلواني مش ناوي يجيبها للبر،
فقد قام بإدراج نفس طائرة الامس(7O-AFE)(عدن) التي تعرقل اقلاعها من عدن للقاهرة (٥) ساعات ومن القاهرة لعدن (٧) ساعات بسبب عطل مكرر غير معروف.. وذلك في جدول رحلات الغد بدلاَ من تعليق عملها!!

متى ستضع الرئاسة حد #للعلواني ام ان الخطوط الجوية اليمنية ملكية خاصة له ولعائلتة؟


https://www.facebook.com/100011524507125/posts/1530802823980520/

#شبكة_مرآة_حضرموت_الإخبارية

https://t.me/hadramout_mirror